陳凌白
(沈陽工業大學,遼寧 沈陽 110036)
2018年12月20日,在教育部經管類教學指導委員會(簡稱“教指委”)會議上,與會專家深入研討了“新時代與新文科、新經管”等問題,同時,又對新文科建設的主旨與精神,卓越拔尖經管人才培養的戰略目標與規劃進行了部署。新文科建設問題就此提上議程。新文科建設的提出是順應當前新經濟發展、新科技革命的時代背景,突破以往傳統文科的思維壁壘,推動學科交叉與融合,促進傳統文科升級與深化,以適應迅猛發展的全球科技與經濟社會發展新形勢的必然選擇。新文科建設的提出,為高校文科類專業的建設和發展提供了新的方向和平臺。
當前物流行業迅猛發展,已成為我國經濟發展的重要產業。一方面,隨著我國電子商務業務的飛速發展,不僅對物流行業的發展起到了極大的促進作用,也為高校物流工程專業開創了良好的發展機遇。另一方面,我國物流行業在信息化、智能化等高科技應用的推動下,呈現出綠色化、國際化、信息化和智能化的發展趨勢,急需大量復合型應用人才,這也對物流工程專業在新文科背景下的進一步轉型升級提出了更高要求。
為了更深入地推動物流工程專業的建設與發展,在新文科背景下,以教育部一流本科專業建設標準構建物流工程專業建設的發展目標與內容,是對接現階段高校物流專業本科教育的實際情況,適應經濟社會對人才發展新需求的必然選擇。
物流工程是一門多學科相互交叉、融合的學科,要達成新文科建設的目標,是對物流工程專業創新、轉型、提升的全新挑戰。大力推進新文科背景下物流工程專業一流本科教育建設,是順應時代發展需求、促進專業能力提升的重要舉措。
當前,我國正處于經濟發展新時期,對人才有著更高層次和更多元化的要求。在新文科背景下,對高校物流工程專業的人才培養也提出了更高要求,從新文科建設需求出發,新時代經濟和社會轉型發展過程中所需要的人才是集廣博的知識、突出的應用能力、前瞻的思想與創新性于一身的復合型應用人才。很顯然,要達到上述要求,僅局限于書本知識的培養是不夠的。這就需要高校物流工程專業要堅持“立德樹人”宗旨,以一流專業教育建設質量為標準,不斷調整和完善教學模式和課程體系,狠抓教師隊伍建設,并以就業需求為導向,深化校企合作機制,構建科學合理的實踐教育平臺,努力培養出滿足時代發展需求的集知識、能力、創新精神和社會責任感于一身的復合型應用人才,真正實現新文科背景下的物流工程專業建設一流本科教育建設目標。
在新時代經濟社會發展的大環境下,國家對各專業拔尖型人才需求日益迫切。近年來,物流工程專業的人才培養質量雖有一定提高,但突出的問題是高素質和高層次的人才輸出仍顯不足,行業拔尖人才和領軍人物的培養尚無法滿足經濟發展對人才的需求。因此,在一流本科教育建設中,要以構建專業特色和品牌效應為出發點,圍繞精、專、特、新下功夫,重新對物流工程專業的建設情況進行全面評估,結合專業發展優勢、地方經濟結構和特點,以及一流本科專業建設標準,來確定本專業特色和品牌建設優勢,并注意與其他兄弟院校同類專業形成錯位化、差異化發展路徑和特點,集中自身優勢資源,大力發展本專業的品牌特色,努力形成品牌效應,并逐步凝煉形成自身專業發展核心競爭力,著力為區域經濟發展不斷輸出高素質、高層次的人才隊伍,滿足新時代經濟社會發展對拔尖人才的迫切需求。
新文科背景下,物流工程專業培養的學生既要掌握深厚的基礎理論知識和良好的專業應用技能,又要具備一定的創新精神和國際視野。因此,以建設物流工程一流專業為起點,以提升物流工程一流專業教育質量為目標,圍繞物流工程一流教育質量建設標準,大力推進物流工程專業辦學能力的提升,是當前新文科背景下推動物流工程專業上層次、上水平、上標準的重要舉措[1]。毋庸置疑,一流教育質量是物流工程專業不斷發展進步的根本。以一流本科建設質量標準為專業建設發展的基礎,牢固樹立一流專業建設質量發展觀,提升教師團隊專業建設質量意識,有效對接地區經濟發展人才需求特點,不斷推進專業建設的優化與完善;同時,深入結合行業發展前沿和產業鏈的核心領域,不斷拓展和深化專業建設與發展的內涵,全方位保障物流工程專業建設發展的質量和水準。
沈陽工業大學商貿學院物流工程專業于2019年5月從分校的化工裝備學院正式轉入商貿學院管理建設。商貿學院迅速成立了物流工程專業,組建了教師團隊,并依據教育部物流工程專業教指委相關文件精神重新修訂了物流工程專業培養方案,同時,又聯系并簽訂了多家校企合作和訂單式培養單位。學院于2020年9月全方位落實、完善了物流工程專業建設的各項工作,并于當年秋季正式開始招生。結合教育部一流專業建設質量標準,分析當前專業建設存在的主要問題如下。
雖然近幾年遼寧的物流產業有了長足進步,但如果要發展壯大,還需要做很多工作。一是物流服務水平需要再上一個新層次。當前,大部分遼寧的物流企業還主要是圍繞倉儲和運輸提供一些簡單的基礎性服務,以基本的車隊和庫房管理等傳統模式為主,服務層次相對較低,物流配送等業務的服務能力和水準與市場需求仍存在一定差距。二是物流自動化水平較低,所能提供的技術設施無法適應現代物流的需求,對地區物流行業向現代物流的轉軌造成阻礙[2]。地區物流行業的發展滯后,也在一定程度上對物流工程專業的進一步發展建設造成阻滯。
一流專業教育的建設質量離不開專業教師隊伍自身的專業能力與素質,這也是決定一流專業建設質量的重要因素之一。一方面,隨著現代物流行業的迅猛發展,數智物流的廣泛開發和應用,需要物流專業的相關任課教師及時更新專業知識,跟上時代發展的專業建設需求。另一方面,物流工程是一個文理工交叉的學科,多學科的融合與交叉,需要教師團隊的結構也多元融合,才能滿足物流工程一流專業建設的需要。但是,目前很多前沿性學科、交叉性學科的教師嚴重短缺;同時,物流工程專業教師團隊的專業素質、工作熱忱和積極性等,也會對物流工程一流專業的建設質量造成影響。
專業特色是否突出決定著一個專業的發展后勁,專業特色和品牌效應是提升專業辦學效益和社會影響的重要渠道。沈陽工業大學商貿學院物流工程專業由于獨立辦學時間短,在專業特色凝煉、品牌效應確立等方面還處在不斷摸索建設的過程中。物流工程專業建設應該秉承高起點、高水準、高層次、高質量的專業發展理念,不斷探索和樹立專業特色和品牌效應,滿足地區經濟建設發展對人才的迫切需求,逐步實現專業建設既符合當前國民經濟發展建設需要,又契合專業自身發展特色及辦學定位的雙贏局面,有效摸索和確定專業發展的個性化目標,優化專業特色和優勢,最終實現專業發展水平的提升。
在新文科背景下,物流工程專業人才培養的實踐技能訓練和職業素質培養需要再上一個新層次。當前,物流工程專業職業實踐技能與素質的培養和行業發展的實際需求尚存在一定差距,專業實踐技能的具體培訓方案還有待進一步深化和完善。目前,校企合作還停留在一些“走馬觀花似的參觀”等的初淺層次,實現校企實踐課程模塊共同設計、制作,實踐課程體系共建共管等深層次合作形式為目標的“由淺及深、由表及里”的建設路徑,尚在進一步完善中。因此,針對當前物流工程專業高喊抓實踐教學,卻容易偏向重理論輕實踐的傾向,只有從根本上下大力氣,切實抓住校企合作契機,努力為專業引入更豐富和優質的企業資源,不斷改進專業的教學實踐環境,才能更有效地促進一流專業建設質量的提升和物流人才的培養。
新文科背景下,在一流本科專業建設過程中,物流工程專業要切實抓住當前物流行業迅猛發展的歷史機遇,著力發展自身專業特色和優勢,將本專業逐步打造成地方高校獨具特色和品牌效應的一流本科專業,為地區經濟建設發展提供強有力的人才支撐。
1.精準對接:確立專業建設實踐教育與行業發展的適應性。要實現物流工程一流專業建設質量和標準,就要保障學生在掌握扎實學科理論基礎的同時,具備良好的行業發展適應性,即在專業建設過程中,人才培養要同職業需求相結合,實現專業能力和行業適應性的協調并重。因此,物流工程一流專業建設必須要和行業發展同步,甚至要領先于行業發展。也就是說,在物流工程一流專業建設過程中,要不斷挖掘優質行業企業,大力展開校企合作,以有效把脈行業發展總體趨勢,校準專業建設與發展方向,有效推動人才培養機制與模式的創新,真正實現校企合作共建共贏,提升校企合作效率,豐富學生的實踐實習平臺,拓寬學生的實踐實習路徑,深化理論教學與實踐教學的有機銜接機制,真正做到專業教育和職業教育的協調統一與有機融合,構建起完善的現代職業化人才培養體系,為地區經濟發展作貢獻。
2.模式創新:重構人才培養模式的教學模式設計思路。一流本科專業教育的最終目標是要實現學生職業綜合素養和能力的有效提升。為此,可以嘗試作以下三種模式的探索。一是注重綜合素質與能力培養的育人模式。當前,物流行業是在強大的數智化、信息化、國際化、綠色化趨勢下不斷發展的。行業新變革、新技術層出不窮[3]。在此背景下,物流工程一流專業建設過程中,也應對學生的綜合素質和專業能力提出與之相適應的新要求。二是導師制教學指導模式。導師制主要有利于學生的個性化培養和優勢化發展。本科生的導師制主要是通過指導學生參加各類學科或專業大賽、課題研究等任務,推動本科生探究式、項目式學習能力的提升,以成果導向式學習為手段,做中學,學中做,不斷提升學生的動手能力和實際問題分析能力,拓寬學生的專業視野。三是采用項目制模塊化教學模式。在物流工程知識體系中,有很多課程的學習適宜采用模塊化教學的形式,同時采用翻轉課堂的形式加以引導,以提高學生課堂關注度和參與度,提升學生的自主學習能力和學習自律意識。可以選擇專業課程中應用性相對較強的課程內容,著手編制模塊化教案和課件,嘗試展開模塊化教學,大力提升課堂教學效果。
3.教學突破:創新與重塑專業建設路徑和體系。只有抓住物流工程一流專業建設發展的核心要素,不斷對專業建設流程和體系進行適應性再造和整合,才能努力實現專業建設的提質增效。一是以一流課程建設為起點,推動一流專業建設。結合物流工程專業自身特點,大力調動任課教師的積極性,推動專業教師團隊的一流課程建設工作,并以此為依托,推進一流專業建設工作上臺階。二是構建一流教師團隊。順應物流行業發展需要,大力引進行業前沿性、交叉性學科專業教師;鼓勵現有教師加強專業理論與實踐知識的更新與學習,努力搭建一支學科結構科學、知識結構前沿、可以勝任本專業當前發展需求的師資隊伍。三是編制適應行業發展需求的學科前沿性教材。根據行業發展需求,積極引導教師啟動和編制適應行業發展需求的學科前沿性教材。四是不斷嘗試和更新教學形式。當前,線上線下混合式教學、翻轉課堂等各類新穎的教學形式層出不窮,積極鼓勵任課教師不斷更新教學理念,跟上時代發展需求,及時掌握各類信息化、智能化教學工具,在教學過程中予以嘗試并不斷完善,以豐富教學手段和形式,提升學生學習興趣[4]。
1.以就業需求為導向,強化人才培養對接行業發展的適應能力。行業發展對人才素質和能力的需求,是本科一流專業建設的出發點。人才的崗位、社會適應能力和匹配度是檢驗物流工程專業建設質量的一個重要評價依據。在專業建設過程中,物流工程專業要以就業需求為出發點,不斷樹立自身專業發展特色和品牌效應,在一流本科教育目標的引領下,對自身專業人才培養目標、專業人才培養方案、專業課程體系構建、自身實踐教學平臺建設、人才培養評價反饋機制等進行全面、多維的重構與調整,加強自身專業建設與地區經濟和行業發展的融合,確保物流工程專業建設的發展能夠充分體現行業應用和需求的導向,真正把學生培養成滿足未來行業發展需求和崗位需求的人才,有效實現專業建設與地方經濟發展需求的對接,確保專業發展的可持續性和生命力,為物流工程專業一流本科教育建設提供支撐。
2.以教師團隊建設為重點,營造專業建設良性發展氛圍。在進行物流工程一流本科專業建設過程中,教師團隊的專業水準、工作熱忱、學科素養直接影響和決定著專業建設目標和內容實施的效果與成效。因此,在一流專業建設過程中,要結合本專業教師隊伍實際情況,積極優化結構,完善團隊。一方面,要大力引進高層次、高素質的優秀專業教師,提升教師團隊的整體專業素質,為物流工程專業建設發展儲備優秀的教師人才資源。另一方面,要對接高階院校先進標準,為現有專業教師創造提升和發展的空間與環境,并在制度上予以保障,最大限度激發教師團隊積極投身到一流專業建設的熱忱[5]。通過上述努力,不斷推進教師團隊整體綜合素質的提升,打造一支專業建設的金牌教學團隊,最終實現物流工程一流專業建設的發展目標。
3.以深化校企合作為抓手,推動專業發展教育鏈與行業發展產業鏈的深度融合。物流工程專業要建設一流本科教育,就要聚焦行業發展現實需求,將行業發展的新技術、新模式與崗位對人才的實際需求、素質要求等元素及時地融入到專業建設中,對接校企合作,充分調動企業和高校的優質資源,并加以科學整合,創新實踐基地建設與合作模式,真正實現行業發展產業鏈與專業發展教育鏈的深度融合與無縫對接,努力將校企合作機制建設推向深入。同時,深化校企合作與產教融合機制,切實落實校企雙方專業建設主體責任的有力保障,充分調動企業參與專業建設的積極性,并積極促進校企雙責任主體育人機制的有效落實,優化和整合校企雙方優勢資源,創新專業實踐平臺的構建模式和形態,大力提升學生實踐應用能力和水平,努力拓寬師生行業發展視野,為提升專業建設水準和人才培養能力奠定堅實基礎。
4.以專業建設質量評價體系為依托,大力強化專業發展動態管理機制。專業建設動態管理和質量評價機制是物流工程專業一流本科教育建設的重要保障。只有把專業建設動態管理和質量評價機制作為常態性工作久抓不懈,才能不斷提高專業建設管理水平,提升專業建設管理效益[6]。這就需要不斷整合專業自身各項辦學條件和資源,及時關注專業建設過程中有關課堂教學質量,教師團隊建設與自身發展,實踐基地建設,畢業生就業水平和質量,企業滿意度,崗位適應能力等各項動態質量管理指標,積極為物流工程專業的一流本科教育建設發展提供動態管理決策支持。同時,要不斷跟進地區經濟產業及行業發展變化態勢,隨時了解和掌握物流行業企業的崗位實際需求變化和特點,并根據這些變化,結合一流本科教育建設標準,不斷動態調整和完善專業建設人才培養目標與體系,努力實現課程體系與教學內容跟上行業發展的進程,使專業設置與行業發展有機銜接。即要不斷堅持科學、系統、靈活和可持續發展原則,構建和完善物流工程專業建設質量動態管理體系,又要深化過程管理,確保專業建設與行業發展同步,達到一流本科教育建設標準。