六罐升頂！海油石化工程再次驚艷世界

□ 通訊員 王坤敏

9月22 日，中國海油鹽城“綠能港”項目現場一片歡騰，繼前不久該工程在全球首次實現3 座27 萬立方米液化天然氣（LNG）儲罐同步升頂后，這一天，第6 座儲罐氣頂升成功，項目在建6 座超大型儲罐全部完成升頂。作為總承包商的中海油石化工程有限公司（以下簡稱“海油石化工程”）再次創造了世界LNG接收站建設的新紀錄。

海油石化工程以集智攻關鋪就創新底色、以自主設計架起建造“橋梁”、以高標準管理成就新“紀錄”，走過了從無到有的攻關之路，練就一身“硬核”本領。

集智攻關鋪就創新底色

我國LNG 接收站業務起步較晚，初期的設計需要引進國外技術，工程建設依靠外方總承包。2007 年，海油石化工程與氣電集團研發中心先后聯合承擔深圳LNG 接收站項目可研、CD&FEED、初步設計的編制工作，由此拉開進軍LNG 領域咨詢、設計和工程總承包的序幕。

2009 年，海油石化工程集中骨干力量組成25 人專職研發團隊，并輔以設計大師、技術專家等骨干技術力量，攻關大型LNG 接收站工藝設計指南、低溫管道應力計算、LNG 儲罐安全儲存特性、LNG 接收站蒸發氣（BOG）回收工藝的研究等課題，經過長達5 年的艱苦攻關，成功突破了LNG 工藝技術瓶頸，掌握了從天然氣液化、儲存到氣化外輸等的成套工藝技術。

海油石化工程自主開發了LNG接收及再氣化技術，其中包括多工況復雜流程工藝數值模擬、BOG 再冷凝工藝、LNG 卸車工藝等技術，全面掌握接收站工藝布局和流程。逐步形成一批專有技術，授權實用新型專利15 項、發明專利11 項。開展的《天津浮式LNG 接收終端項目總體工程可行性研究報告》獲得2014 年度全國優秀工程咨詢成果獎一等獎，參與的《大型LNG 接收站高效汽化與安全儲存關鍵技術及應用》獲得2017年度中國石油和化學工業聯合會科技進步獎二等獎。

在掌握自主技術的基礎上，海油石化工程不斷推進設備材料國產化，解決了關鍵設備受國外供應商制約的難題。同時，免去設備進口的運輸中轉，極大縮短了建設工期。所實施的項目國產化率已超過90%，實現槽車裝車撬、高壓壓縮機、低壓泵、大口徑常溫閥門等關鍵設備材料的國產化，中國海油鹽城“綠能港”一期擴建工程國產化率預計將達到93.5%。

海油石化工程設計人員正在討論鹽城“綠能港”一期工程設計方案

深圳LNG 接收站

海油石化工程將技術攻關向LNG 下游板塊延伸，開發了冷能利用技術。自主設計的中海油（福建）深冷精細膠粉有限公司LNG 冷能低溫橡膠粉碎項目于2014年1 月建成投產；將自主開發的工藝包用于福建莆田冰雪小鎮項目換冷站設計中，利用LNG 冷能技術代替電能制冷；依托“冷能利用關鍵技術”課題研究，落實冷能發電技術路線，先后應用于上海LNG 冷能發電項目、浙江LNG 冷能利用（發電）項目。

自主設計架起建造“橋梁”

在科研攻關破解“卡脖子”技術的同時，海油石化工程經過長期的技術儲備、多項工程設計實踐，掌握了LNG 接收站設計技術，通過自主設計，高標準為項目建設架起“橋梁”。

2011 年6 月先后承接粵東LNG 項目、深圳LNG項目詳細設計。在實戰中，海油石化工程逐步積累LNG 接收站設計技術。掌握LNG 行業建筑單體的同步抗爆設計，具備LNG 接收站全流程多工況的模擬計算能力，實現模擬數據與工程實踐相互驗證，提高了設計的準確性。

2013 年12 月，由海油石化工程承擔可研和初步設計的天津一期浮式LNG 項目正式對外供氣，項目創下了我國國內LNG 項目的最快供氣紀錄，這標志著海油石化工程LNG 設計成果實現了工業化應用。

2015 年12 月30 日，海油石化工程總承包的福建LNG 站線項目秀嶼接收站5#、6#儲罐工程開工建設，項目共建兩座16 萬立方米LNG 儲罐和配套工程，打破了國外工程公司對中國海油LNG項目總承包的壟斷。

在精進設計的同時，海油石化工程率先推廣應用數字化設計。在深圳LNG 項目設計中，將三維設計細化到管道、建筑、結構、消防、電儀等專業，自主開發三維實體支吊架，使三維模型深度達到國際先進水平。福建LNG 項目實現以SmartPlant 3D 為設計平臺的多專業協作設計，在數據庫、支架選型、材料匯總等方面實現數據共享和傳遞。在鹽城“綠能港”一期工程開展數字化協同設計，應用鷹圖工程設計集成平臺，共享數據流，實現線上設計聯動。

發揮設計優勢，在工程建設全過程，根據不同階段的施工需求，適時派出土建、管道、電氣、自控等專業的設計人員駐現場服務，解決技術、施工、材料請購等問題，有效銜接設計藍圖和建造實物。

2021 年4 月，海油石化工程技術人員到深圳LNG 接收站進行設計回訪

高標準管理成就新“紀錄”

海油石化工程在實現LNG 接收站工程設計和總承包完全國產化的基礎上，牽頭總承包鹽城“綠能港”項目，建設4 座22 萬立方米、6 座27 萬立方米LNG 儲罐，不斷刷新LNG 儲罐最大罐容“紀錄”，創造一次性建成LNG 儲備基地新“紀錄”。

一項項新“紀錄”的創造，離不開海油石化工程高標準的項目管理。

1988 年，海油石化工程組建總承包隊伍，成為國內較早涉足總承包的公司之一。承擔的禹城13 萬噸尿素裝置項目，榮獲國家工程總承包銀獎。豐富的總承包管理經驗，為海油石化工程承接大型LNG 接收站項目打牢了厚實的基礎。

在總承包福建LNG 項目的過程中，海油石化工程建立起較為完備的、以設計為核心的總承包項目管理體系。項目管理人員從設計分離出來，培養起專業的HSE、采辦、施工和項目經理管理團隊，以設計帶動采辦、施工，凝聚項目管理合力。開發POWER ON 項目管理平臺，2016 年在福建LNG 項目成功應用，2019 年升級為POWER M3，優化管理模塊，助力項目全生命周期的精細化管理。

將安全管理放在項目管理第一位。做好設計源頭管控，通過圖紙抽查、質量月報、專家把關等方式，加強過程和關鍵環節管理，打牢本質安全基石。關注項目界面接口、供貨商管理，加強質量考核，識別項目質量風險并制定應對措施。建設“智慧工地”系統，通過信息化手段，實現對項目現場人、機、物動態監控，確保作業全過程可追溯。運用VR 虛擬技術等打造實戰化安全培訓基地，利用實物展示、操作測試、游戲互動、虛擬現實體驗等方式提升安全培訓效果。

在項目全生命周期，關鍵節點由設計專家把關，科學安排和計劃項目的控制點和進度。采辦和施工提前介入，全程參與設計過程，優化設計方案和采辦策略，提升設計文件可施工性及可采買性，提升項目綜合成本競爭力。設計與采辦統籌考慮，加強前端需求管理，控制采辦質量和進度。

施工過程中，堅持“樣板引路”，建立300 多項儲罐樁基樣板工程，現場交底，讓一線安裝人員和質量管理人員熟知每個工序的施工質量要求和驗收標準。施工中，通過信息化方式，將施工記錄及時反饋給質量管理團隊，消滅潛在隱患。施工后，統一項目資料格式及內容，實現資料管理標準化，并做到施工資料與工程實體同步。此外，通過質量評比，促進“比學趕超”良性發展。

15 年來，海油石化工程先后承擔了20 余個LNG接收站項目的設計和EPC 總承包，承擔了中國海油90%的LNG 項目前期咨詢，成為國內為數不多的LNG項目總承包商之一。以“硬核”本領實干擔當，為綠色“氣龍”筑巢，讓更多清潔能源在神州大地安家，對提升我國清潔能源利用水平、優化能源消費結構產生積極影響，為我國加快推進儲氣基礎設施建設、提升天然氣儲備能力持續貢獻工程技術價值。