那些腦洞大開(kāi)的神奇無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛、可長(zhǎng)期重復(fù)使用的航空器，與有人機(jī)相比，因不受駕駛員身體素質(zhì)限制，更適合執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間飛行、環(huán)境較惡劣或較危險(xiǎn)的任務(wù)。由于無(wú)人機(jī)沒(méi)有駕駛員，因此不用設(shè)計(jì)駕駛艙、增壓系統(tǒng)、生命保障系統(tǒng)等，使其造型、布局樣式更加靈活。尤其是民用無(wú)人機(jī)，隨著軟件及硬件技術(shù)水平的提升，應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)分越來(lái)越清晰，各種造型“怪異”的無(wú)人機(jī)層出不窮。這些無(wú)人機(jī)或是用于執(zhí)行特殊飛行任務(wù)，或是為驗(yàn)證飛行性能，或是用于娛樂(lè)宣傳。下面，讓我們一起看看這些神奇無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)師腦洞有多大吧。

輕飄飄的無(wú)人機(jī)

Ballooncam

Ballooncam是松下公司研發(fā)的一款無(wú)人機(jī)，造型為一個(gè)最大直徑約3米，酷似云朵的碩大氣球，外側(cè)裝有4個(gè)螺旋槳。由于充滿氣體后本身具有一定浮力，因此一塊鋰電池就能使這架無(wú)人機(jī)能持續(xù)飛行超過(guò)1小時(shí)。此外，氣球機(jī)身還能保證該機(jī)具有極高的安全性，不用擔(dān)心螺旋槳傷人，故非常適合在室內(nèi)飛行。在2016年的技術(shù)展上，松下公司在其內(nèi)部安裝了一臺(tái)投影儀，可映射出不同的表情效果，十分吸引人。

Skye

Skye是瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)研制、Aerotain制造的新一代無(wú)人機(jī)，外形為直徑3米的球體。與一般無(wú)人機(jī)不同的是，Skye無(wú)人機(jī)內(nèi)部充滿氦氣，因此無(wú)需動(dòng)力設(shè)備就能在空中飛行，而機(jī)身上布設(shè)的4組螺旋槳，主要用于調(diào)整方向和前后左右移動(dòng)。該機(jī)內(nèi)置有攝像頭，適合在人群聚集的地方飛行并錄像。由于能耗極低，該無(wú)人機(jī)單次飛行時(shí)長(zhǎng)超過(guò)2小時(shí)。

Festo球形無(wú)人機(jī)

提到無(wú)人機(jī)就不能不說(shuō)德國(guó)著名仿生飛行器公司Festo，除了早期的仿生鳥(niǎo)、仿生蜻蜓外，該公司還推出了一款氣球造型的無(wú)人機(jī)。不同于上述兩款產(chǎn)品，為盡可能降低重量，F(xiàn)esto無(wú)人機(jī)的機(jī)身采用超薄透明材料制成，內(nèi)部充滿氦氣但并無(wú)任何其他裝備。由于重量過(guò)輕，其只能在無(wú)風(fēng)的室內(nèi)飛行。該機(jī)的螺旋槳等均置于球體外側(cè)，并支持模塊化定制，可根據(jù)用途加裝裝飾件、攝像設(shè)備等。

體積小巧的無(wú)人機(jī)

BlackHornet

BlackHornet由美國(guó)知名企業(yè)TeledyneFLIR開(kāi)發(fā)，是一款軍用微型無(wú)人機(jī)。該機(jī)尺寸僅有手掌大小，卻重達(dá)近1千克，主要原因是其內(nèi)部集成有多種設(shè)備元件，可在3千米內(nèi)實(shí)時(shí)傳輸1080P高清視頻；機(jī)頭處還裝有熱成像儀；一塊大容量鋰電池可供其滿電飛行25分鐘。作為單兵偵察系統(tǒng)中重要的一環(huán)，BlackHornet無(wú)人機(jī)便于攜帶，易于操作，惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng)。

SKEYEPico

SKEYEPico是荷蘭公司TRNDlabs設(shè)計(jì)的一款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，機(jī)長(zhǎng)22毫米，重約700克（含電池）。該無(wú)人機(jī)雖然體積小巧，功能卻不少。其內(nèi)置6軸陀螺儀，支持自動(dòng)校準(zhǔn)和調(diào)整功能。4個(gè)電機(jī)臂下裝有LED燈，可進(jìn)行夜航飛行。機(jī)頭的攝像頭可拍攝720P視頻或照片，最遠(yuǎn)飛行距離約50米。由于體積太小，為防止丟失，日常攜帶需放置在配套的遙控器內(nèi)。

造型怪異的無(wú)人機(jī)

CatCam

荷蘭發(fā)明家巴特·詹森創(chuàng)造過(guò)一系列造型怪異的無(wú)人機(jī)，其中最著名的當(dāng)屬CatCam——一架用真貓的標(biāo)本做成的無(wú)人機(jī)。這只貓是巴特·詹森的寵物，因意外去世。為了紀(jì)念它，巴特準(zhǔn)備將貓做成標(biāo)本。作為航空迷的他突發(fā)奇想，又將標(biāo)本改造成了一架無(wú)人機(jī)：貓的4個(gè)爪子上裝有螺旋槳，肚子內(nèi)則放置了自駕儀和電池。外形栩栩如生的CatCam不僅外形漂亮，飛行性能也不錯(cuò)，滿電可持續(xù)飛行約15分鐘。

F-SAM

如果單從外形上看，F(xiàn)-SAM和常見(jiàn)的飛行器相差甚遠(yuǎn)。它實(shí)際上是首款單翼無(wú)人機(jī)。該機(jī)采用柔性木制機(jī)身，一端固定有自駕儀和動(dòng)力電池，另一端則裝有電機(jī)和螺旋槳。其支持手拋起飛。飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)會(huì)以動(dòng)力電池一端為軸，整個(gè)機(jī)身持續(xù)快速旋轉(zhuǎn)。雖然看上去容易讓人頭暈?zāi)垦＃豢煞裾J(rèn)，這種單翼無(wú)人機(jī)的效率要比傳統(tǒng)多旋翼無(wú)人機(jī)更高。

功能多樣的無(wú)人機(jī)

Drobotron

Drobotron無(wú)人機(jī)體積不大，重量卻有13千克。究其原因，除了機(jī)身腹部裝有一臺(tái)高清攝像設(shè)備外，機(jī)身外圍還有一塊尺寸達(dá)40英寸的環(huán)形LED顯示屏。沒(méi)錯(cuò)，這款無(wú)人機(jī)專為廣告宣傳設(shè)計(jì)。高對(duì)比度屏幕無(wú)論夜晚還是白天都清晰可見(jiàn)。試想一下，一塊可以自由“活動(dòng)”的顯示屏打出的廣告語(yǔ)一定讓人印象深刻。

PlimpAirship

PlimpAirship無(wú)人機(jī)采用了混合型動(dòng)力搭配，機(jī)頭上方裝有一個(gè)碩大的氣囊，可充氦氣或氫氣，使其成為一架浮空器。如果不使用氣囊，改為加裝機(jī)翼，則可變身為固定翼無(wú)人機(jī)。通常情況，該機(jī)采用氣囊飛行，外形類似飛艇。在氣囊的幫助下，它擁有優(yōu)異的載荷性能，最大載重量達(dá)1000千克。

Interceptordrone

隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的普及，越來(lái)越多的人可以很容易地購(gòu)買并隨意使用無(wú)人機(jī)。與之一同出現(xiàn)的，是無(wú)人機(jī)使用規(guī)范問(wèn)題。對(duì)于侵犯隱私的無(wú)人機(jī)要怎么解決呢？Interceptordrone的出現(xiàn)為大家?guī)?lái)了答案。這款無(wú)人機(jī)造型奇特，采用4個(gè)分離式螺旋槳驅(qū)動(dòng)。防御模式下，它能彈射起飛（需準(zhǔn)備彈射架）。起飛后，螺旋槳會(huì)與機(jī)身脫離，前者互為支點(diǎn)撐起一張抓捕網(wǎng)，后者則直指目標(biāo)無(wú)人機(jī)，將其撞毀。普通模式下，螺旋槳?jiǎng)t不會(huì)與機(jī)身分離。

MARINER

對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，液體侵入很容易導(dǎo)致內(nèi)部電子設(shè)備損毀。不過(guò)，MARINER無(wú)人機(jī)顯然沒(méi)有這種顧慮。該機(jī)采用全防水設(shè)計(jì)，支持空中、水面和水下三種飛行模式。是的，由于采用了防水電機(jī)和螺旋槳，它在水面下也能正常行駛，就像潛水艇一樣。為方便水上運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者使用，該機(jī)配備了高清攝像頭，支持FPV操縱。