夢天艙就位，中國空間站“T”字成型

2022年10月31日15：37，空間站夢天實驗艙搭乘長征五號B遙四運載火箭，在文昌航天發射場準時點火發射，約8分鐘后，夢天實驗艙與火箭成功分離并準確進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。11月1日4：27，夢天實驗艙成功對接于天和核心艙前向端口，整個交會對接過程歷時約13小時。11月3日9：32，夢天實驗艙順利完成轉位，標志著中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標邁出了關鍵一步。

中國載人航天工程按照“三步走”戰略規劃穩步推進。此前，在3個神舟飛船乘組的參與和3艘天舟貨運飛船的保障下，中國空間站完成了關鍵技術在軌驗證、問天實驗艙對接與轉位等工作，做好了接納夢天實驗艙的準備。作為中國空間站第3個大型艙段，夢天實驗艙作用關鍵，很多技術特點值得品味。

夢天實驗艙是中國空間站第3個艙段，也是第2個科學實驗艙，全長17.88米，直徑4.2米，發射質量約23噸，由工作艙、載荷艙、貨物氣閘艙和資源艙組成，采用大面積可展收柔性太陽電池翼提供能源，采用艙段轉位技術實現空間站在軌建造與組裝，具有載荷自動進出艙功能和微小飛行器釋放功能，配置的暴露平臺能提升空間站對載荷的支持能力。主要用于開展空間科學與應用實驗，參與空間站組合體管理，貨物氣閘艙可支持貨物自動進出艙，為艙內外科學實驗提供支持。

中國空間站“T”字基本構型

可獨立飛行，與核心艙自主交會對接、轉位和停泊

夢天實驗艙是組成中國空間站“T”字基本構型的第3個艙段，發射后與天和核心艙實現快速交會對接以及平面轉位，完成空間站基本型的在軌建造。

可參與空間站組合體管理

夢天實驗艙在軌組裝完成后，將參與組合體功能融合及在軌控制，與空間站其他兩艙實現控制、能源、信息、環境等功能的并網管理。

可支持航天員開展艙內工作、鍛煉及艙外活動

夢天實驗艙密封艙容積近110立方米，可為航天員提供約32立方米活動空間，配置了航天員抗阻鍛煉設備，類似健身房的劃船機。

支持開展大規模艙內外科學實驗

支持在軌釋放微小飛行器

可支持開展大規模艙內外科學實驗

夢天實驗艙是三艙中支持載荷能力最強的艙段，提供13個標準科學實驗柜安裝空間，主要面向微重力科學研究；艙外配置有37個載荷安裝工位，可為各類科學實驗載荷提供機、電、信息方面的能力支持。

可支持載荷進出艙

夢天實驗艙獨具的載荷自動進出艙功能將進一步提高空間站進行艙外載荷實驗的能力和效率。艙內配置一臺載荷轉移機構，可以穩定執行將貨物從艙內送出艙外，或將艙外貨物運至艙內的任務。夢天實驗艙的貨物氣閘艙上還安裝了全自動弧形滑移電動艙門，可為貨物進出艙提供一條寬闊的“走廊”，也是隔離艙內與艙外空間環境的關鍵設備。

可支持在軌釋放微小飛行器

夢天實驗艙上專門配置了微小飛行器在軌釋放機構，能夠滿足百公斤級微小飛行器或者多個規格立方星的在軌釋放需求，解決微衛星和立方星低成本進入太空的問題。