城市道路交通工程全過程質量控制措施研究

劉帥

城市道路交通工程是關乎社會經濟發展，以及民生水平的重要性工程，道路交通網絡是否發達，很大程度影響城市居民日常出行，更決定城市運行活力，對未來城市發展潛力的重要性不言而喻。這也在無形中，道路交通工程的質量受到了各方關注，為了達到城市居民出行便利性和安全性的要求，道路交通工程全過程質量控制工作，應成為工程建設各方的工作重點。具體而言，應強化以下方面工作的落實。

一、明確不同崗位質量職能

1.項目經理

項目經理是道路交通工程項目的負責人，應當負責統籌施工全過程質量各項工作。依照國家法律法規，以及和工程質量相關的標準要求，加強項目工程質量管理工作的領導，明確工程質量目標的同時，組織有關人員完成工程項目質量計劃的編制。日常項目工程質量領導小組會議的召開，同樣應由項目經理主持。

針對項目各質量管理工作，項目經理應加強對工作落實情況的有效監督，明確工程質量情況，以保證實現各質量目標。針對施工過程中可能出現的技術性問題，如果有概率對工程質量造成較大負面影響，應當引起高度重視，并委派技術負責人，查證引起相關質量問題的技術漏洞。為了達到較好的質量管理效果，項目經理應集中組織項目內工作團隊力量，針對性質量攻關，彌補質量薄弱之處。在質量標準的制定上，應堅持高標準，嚴要求，有效統籌各類質量管理工作落地執行。

2.項目技術負責人

道路交通工程實體的建設，離不開具體的施工技術，各類可能引發的質量問題，原因可能和施工技術未達到技術標準息息相關。這也充分說明技術管理對于質量管理的重要性，由此更加凸顯了項目技術負責人的重要價值。項目技術負責人作為項目中的重要人員，應以質量管理為己任，在依照國家規定和行業標準規范要求的基礎上，同時組織質量管理有關文件，建立并完善質量管理制度，提高質量管理工作的規范化水平。項目實施期的各類質量工作會議，項目技術負責人都應出席，對上一階段的質量管理問題進行集中總結，并提出下一階段的質量目標。若項目近期發生過質量事故，應當召開分析會，分析技術因素對質量事故發生率的影響，同時結合質量檢查工作記錄，提出質量后續改進方向和措施。與此同時，項目質量檢查匯報情況，項目技術負責人需要集中進行匯總，征求來自基層領導的意見，集中建議，令質量管理工作更上一層樓。

3.施工班組

施工班組應當保持對設計圖紙的熟悉，在前期技術交底中，對于施工注意事項不明確的地方，應及時和項目技術負責人溝通，避免影響后續施。施工過程中應當遵循按圖施工的原則，同時注意施工日志的記錄。針對項目的坐標、標高、軸線等，應做好復核工作，避免影響后續施工質量。

二、加強物資管理

1.物資采購

道路交通工程項目的實施，需要特定物資，物資的采購應當統一進行，并符合材料、工程設備等質量要求。具體的采購計劃應結合工程工期要求和預算標準，由項目管理部形成書面要求，向項目部提出，并由項目技術負責人批準之后方能實施。

2.物資驗證

對于進場的各類物資，應當由材料檢驗人員基于質量驗證要求進行驗證，驗證過程應當形成書面記錄，并在項目技術負責人的監控下進行。對于通過驗證的，可以正常入庫、儲存，后續依照領料單發放；針對未能通過驗證的物資，應經過物資負責人、技術負責人幾道評審，決定這批物資后續去向，在堆放時應和合格的物資做區分。

3.物資標識

現場應通過標牌的設置，標識物資相關信息，信息主要包含物資名稱、產地、規格、檢驗狀態等。針對未通過驗證的物資，標識應重點區分，令其不合格的狀態一目了然，避免和正常物資混淆，在處置時也應當依照其他不合格品類的控制標準。若需要移動物資，應避免破壞標識。尤其是一些特殊要求的物資，更需要特別注意保管。

4.物資搬運、儲存

現場施工難免會遇到搬運物資的情況，涉及搬運時，應當依照合同要求，加強運輸管理，并在項目材料部的主持下，下達搬運作業指導書。如果物資相對脆弱，容易散落，或易碎性較強，亦或是防壓、防震等要求，應當在運輸時格外小心，在作業指導書中明確保護措施，適當施加運輸保護。

物資的儲存應當作為重要的管理工作，提高管理的統一性，選擇合適的場所，符合物資保管有關技術標準。物資儲存施工現場應每隔7天進行一次檢查，對不符合使用要求的物資，應當集中匯總，上報至項目經理處。儲存材料在發放環節上，同樣應全程記錄，同時避免破壞標識，現場驗證工作應同步落實。

三、重視施工過程控制

1.技術準備

技術準備工作能否落實到位，是影響質量的重要因素。首先應當重視施工組織設計的編制，該工作由項目技術負責人主持進行，由施工企業技術負責人批準，批準之后實施。在正式施工之前，應當做好設計交底工作，項目經理、項目技術負責人以及施工班組等，都應當參加設計交底會議。對于設計圖紙存在異議之處，應當及時在會議上提出，并形成書面記錄。

2.施工過程控制

施工過程控制計劃的編制，應當依照施工組織設計要求進行，具體應包含檢查人員日常職責、工程質量控制重點、工序執行標準等。編制的主體應為項目技術部，經由技術負責人批準。過程能力的評定，需要由不同施工員共同努力，并在項目工程部的主持下，評定施工過程質量，令施工現場的人員、施工機械設備和施工工藝等，達到施工質量要求。施工過程應當形成書面文件。針對道路交通工程的特殊和關鍵施工工序，應加強重點控制，在控制計劃中形成具體規定。最后，技術部應當加強機械管理監控工作的落實，若發現需要檢修的設備，應及時告知供應商，并對維修過程形成相關記錄。

四、施工質量管理制度

1.落實三檢和交接檢制度

不同班組在施工完畢后，應當先履行自檢義務，自行檢查已完工序質量。班組成員自檢之后，應當在自檢之后告知工長，在班組長的陪同下，對已完工序質量進行檢查。若工長同樣檢查合格，應繼續向項目技術部上報，由技術人員檢查工作質量。任何一次檢查過程，檢查人都應當在檢查記錄上簽字。當通過項目部檢查之后，通知現場監理工程師，若通過監理驗收，則可進行下道工序的施工。

2.加強隱蔽工程的檢查與驗收

道路交通工程施工階段，存在若干隱蔽工程，常見的包括基層、基坑、管道、溝槽等。隱蔽工程施工過后，應當在質量人員和監理人員批準之后，過渡至下道工序。若發現隱蔽工程施工過程中，地質未能符合前期勘察資料狀況，則不能擅自處理，應當報告至項目技術負責人。每一次針對隱蔽工程的檢查，不僅應檢查質量情況，還應當基于設計圖紙，嚴格對照隱蔽工程的施工長度、高程和具體位置等，每次檢查結果都應當在施工日志中嚴格記錄，同時針對現場情況進行拍照與錄像，便于后續施工資料的檢查。所有隱蔽工程的檢查和驗收資料，都應當整理歸檔，歸入工程檔案之中。

3.正確落實現場材料管理制度

材料的采購應當依照用料計劃量要求統一采購，材料供應商應通過招標的形式，選擇信譽較好、合作時間較長的供貨商，以保證較好的售后服務。材料進場時，工地上的檢驗員應結合檢驗標準要求，檢查材料的生產廠家、名稱、規格等信息，在待檢位置暫時存放，同時完成物資驗收單的填寫。只有通過驗收的材料，才能依照正常流程入庫存放，針對不合格的材料，應當及時做好標識，和合格材料相互隔離。對于防水材料、砂石、水泥、鋼材等此類需要取樣檢驗的材料，應當在監理人員的監督下，及時送至中心實驗室。材料出庫時，應憑借領料單和用料需求正常領取，若沒有領料單，不能準許材料出庫。

材料的存放和日常管理，同樣是影響道路交通工程質量的重要元素。以鋼材為例，應當依照鋼筋不同規格，將其放在鋼筋棚指定位置，將鋼筋規格標牌掛在鋼筋上。為避免鋼筋腐蝕，鋼筋不能和地面直接接觸，應當將石子墊在鋼筋底部，并充分夯實石子，同時在石子上墊好木板，在架子附近應當采用立桿充分固定，達到足夠的外架剛度要求。集中存放鋼材的地方，應當架設防雨棚，施工現場中應有和鋼筋棚相通的道路，便于鋼筋材料的運輸。

砂石、石子、管材等材料的存放，應在材料上掛上標識牌，寫明材料規格、名稱等，同時在附近設置排水溝，避免雨水過于集中，影響材料性能。

4.加強工程試驗檢測

項目現場應設置材料試驗人員，依靠試驗設備，測定水泥、砂石、粗細骨料等物理性質，當符合各項標準時，后續才能正常使用。針對鋼筋、錨固砂漿、混凝土等，應做好試樣分析工作，同時集中整理各項試驗資料。

綜上所述，道路交通工程全過程施工質量控制工作是各項工作的重中之重，項目各類人員都需要明確個人職責，從物資材料管理、施工過程管理、質量管理制度、具體工序等環節入手，全面提升施工質量，為工程整體質量保駕護航。