唐海平, 周 勇, 周 宇
(成都建工雅安建設有限責任公司,四川雅安 625100)
在基礎結構施工領域,鋼板樁自早期歐洲的開創性應用起至今已有100余年歷史[1]。作為現代基礎與地下工程領域的一種重要施工材料,鋼板樁可滿足傳統水利工程、土木工程、道路交通工程、環境污染整治以及突發性災害控制等眾多工程領域的施工需求。鋼板樁具有節能、高效、環保、綠色等諸多特點,主要體現在鋼板樁具有高質量、易施工、低造價、長壽命、安全可靠等獨特優點,因此備受各類工程青睞[2]。
建筑工程中使用的鋼板樁,按不同成型工藝可分為冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩大類。其中,冷彎鋼板樁按產品截面形狀可分為U型、Z型和帽型3類;熱軋鋼板樁按產品截面形狀可分為U型、Z型、直線型和H型4類[3]。目前工程上應用最廣泛的當屬U型熱軋鋼板樁(俗稱“拉森鋼板樁”),它具有適用土層范圍廣泛,接合緊密、不易漏水、施工便捷快速的優點,且樁體能夠回收利用,具有較好經濟性,因此常用作基坑的止水圍護結構[4]。
四川雅安熊貓綠島公園位于雨城區新老城之間的水中壩島上,占地面積為20.36 hm2,整體規劃為“一軸、一環、一帶、六片區”的空間結構。女媧補天雕塑是該公園的一個重要景觀節點,雕塑屹立于青衣江與周公河相匯處的江中,距水中壩島頭最前端堤岸約30 m。
女媧補天雕塑的高度約28.6 m,重約100 t。雕塑基礎采用9根直徑φ1 500 mm的沖孔灌注樁,樁長約20 m,樁端持力層為中風化泥巖,單樁豎向承載力設計值為2 500 kN,樁頂承臺尺寸12 m×12 m×2.5 m。由于施工期間承臺基底標高位于江面水位以下2 m左右,為滿足工期要求并確保施工質量與安全,故采用拉森鋼板樁設置防水圍堰。圍堰平面軸線尺寸為15 m×15 m,鋼板樁規格型號為HRSP-U-2000,樁尖進入強風化泥巖層,平均樁長約為18 m,圍堰內采用18號工字鋼沿豎向布置2道內支撐,詳見圖1、圖2。

圖1 基礎平面(單位:m)

圖2 基礎剖面(單位:m)
根據本工程巖土詳勘報告,場地地層自上而下的情況為:
①層(粉砂):黃褐色、青灰色,飽和,呈松散狀態。以長石、石英、角閃石礦物顆粒為主,含少量云母碎片。該層由于處于河床沖積,局部含泥量稍大。該層在該河段均有分布,平均厚度5.13 m。
②層(塊石):雜色。母巖成分以花崗巖、閃長巖為主,砂巖、白云巖次之,中—微風化。磨圓度好,呈亞圓形。粒間由粉土及砂土充填。按骨架顆粒含量、排列方式、接觸關系及N120超重型動力觸探試驗錘擊數,劃分為松散、稍密2個亞層:
②-1層松散塊石:粒徑在20~80 mm之間,大者150 mm以上。骨架顆粒絕大部分不接觸,排列十分混亂。該層在該河段均有分布,平均厚度2.43 m。
②-2層稍密塊石:粒徑在20~100 mm之間,大者400 mm以上。骨架顆粒大部分不接觸,排列混亂。該層在該河段均有分布,平均厚度2.83 m。
③層(泥巖):棕紅色,泥質結構,層理構造,以黏土礦物為主,含次生石膏礦物晶體,局部夾薄層泥質砂巖。根據巖石工程性質及風化程度分為2個亞層:
③-1層強風化泥巖:節理、裂隙很發育,結構面不清晰,含次生石膏礦物。巖芯破碎,呈碎塊狀。遇水易軟化,錘擊無回彈。該層在該河段均有分布,平均厚度2.53 m。
③-2層中風化泥巖:風化裂隙較發育,結構面清晰,含次生石膏礦物。巖芯多呈中長柱狀,錘擊聲啞,暴曬后可見裂紋。該層未揭穿,最大揭露厚度17.5 m。
勘察期間測得江水水位標高568.40 m,鉆孔位置江水水深2.00~2.90 m。由于受場地下游大興電站的影響,水位跌漲頻率高,漲落幅度約1.00~2.00 m。場地地下水類型為基巖中的裂隙水,基巖裂隙水賦存于白堊系上統灌口組(K2g)泥巖節理裂隙中,受青衣江江水補給。
本工程灌注樁施工前,已從江岸向基礎施工區域搭設了鋼棧橋,并沿基礎四周搭設了棧橋平臺,鋼板樁圍堰及拋石擠淤施工作業主要在棧橋平臺面上完成。由于本工程承臺基底為粉砂層,且呈飽和淤泥質狀態,故采用拋石擠淤方案對地基進行處理,石料采用直徑30~40 cm的塊石,塊石最底層送達稍密卵石土層上方,處理厚度約5 m。拋石采用人工和挖掘機配合作業,從基底中部開始向四周展開,拋石過程中利用挖掘機鏟斗將拋入的塊石向下按壓,同時將擠出的淤泥從基坑中鏟出。當軟土、淤泥被強行擠出后,土體顆粒結構重新調整,孔隙水通過石材排出,空隙壓力逐漸減弱消失,使淤泥質土體性質得以改善。通過塊石的置換和擠密,軟土地基得到處理,地基承載力顯著提高,極大地改善了承臺地基土的性能。
本工程基礎承臺施工工藝流程為:施工準備—放設沉樁定位線—鋼板樁插入和預打—鋼板樁施工—抽水—圍堰加固—拋石擠淤—清除擠出淤泥—混凝土封底—承臺結構施工—拆除加固支撐—拔除鋼板樁。
3.2.1 施工機械
為確保本工程順利推進,配備了卡特336D和加藤1430打樁機各1臺、PC220-8長臂挖掘機1臺、混凝土泵車1臺、自卸式汽車若干。
3.2.2 施工放樣與定位
(1)向施工區域內引入控制點,經復核無誤后加以有效保護。
(2)定樁位:按順序標明鋼板樁的具體樁位。
3.2.3 鋼板樁的吊運
裝卸鋼板樁宜采用兩點吊,吊運方式有成捆起吊和單根起吊。吊運時,每次起吊的鋼板樁根數不宜過多,并注意保護鎖口免受損傷。
3.2.4 鋼板樁堆放
鋼板樁堆放的地點,要選擇在不會因壓重而發生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上,且便于運往打樁施工現場。堆放時應注意:
(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應方便后續施工。
(2)鋼板樁按型號、規格、長度分別堆放,并設置標牌說明。
(3)鋼板樁分層堆放,每層堆放數量一般不超過5根,各層間墊枕木,墊木間距為3~4 m,且上、下層墊木應在同一垂直線上,堆放的總高度不宜超過2 m。
3.2.5 鋼板樁打設
根據現場施工條件,本工程采用單獨打入法。即從圍堰一角開始,逐塊插打,每塊鋼板樁自起打到結束中途不停頓。板樁墻面應平直,以滿足后續基礎承臺施工要求,且本工程要形成圍堰,因此還要求鋼板樁能封閉合攏。
單獨打入法樁機行走路線短,施工簡便,打設速度快。但是,由于單塊打入,鋼板樁易向一邊傾斜,當樁的傾斜度超過1.5%時,應拔起重打。因此,在插打過程中要隨時測量,監控每塊樁的斜度,同時需嚴格注意樁頂高程不宜相差太大,以便于后期使用。
3.2.6 抽水與加固
鋼板樁插打完畢后,采用水泵進行抽水,隨抽水進程在鋼圍堰內設置加固支撐,以防水壓過大破壞鋼圍堰。加固支撐采用18號工字鋼繞圍堰內圈拉通布置,本工程共設置2道,第1道支撐設于圍堰頂標高以下1.0 m,向下間距2.5 m設置第2道。
3.2.7 拋石擠淤
采用塊石進行拋填,并利用挖掘機鏟斗將塊石擠壓嚴實, 并嚴格根據設計文件控制基底標高。當拋石擠淤完成后,及時采用C30水下混凝土進行封底,封底墊層厚度約1.0 m。
本工程位于青衣江中,樁基承臺處于江面水位以下,采用拉森鋼板樁設置圍堰,并對承臺基底軟弱土質采用拋石擠淤進行地基處理,確保了樁基承臺及上部雕塑主體結構的順利施工,體現特點:
(1)本工程采用的機械設備均為常用設備,且圍堰原位拼裝下沉占用地較少。鋼板樁施工速度非常快,防水性能好,并且沒有齡期限制,打完鋼板樁抽水后就能馬上作業,圍堰內作業完工后,可以將鋼板樁拔出進行重復利用。
(2)本工程自鋼板樁拼裝到下沉至設計高程,再經拋石擠淤至封底結束,僅歷時5天,比采用鋼筋混凝土板樁圍堰或土石圍堰并清淤換填等施工方法,至少可節省1個月工期。
(3)本工程采用的施工工藝與傳統施工方法相比較,極大地節省了施工成本,降低了工程造價。