文 / 本刊記者 鄭雪芹
伴隨新能源汽車市場的快速發展,充電基礎設施也迎來爆發式增長。充電基礎設施的廣泛布局為新能源出行提供了良好的條件,新能源汽車的普及也進一步敦促著充電基礎設施的建設。
2022年10月11日,中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了2022年9月份我國充電基礎設施保有量數據。截至2022年9月底,全國充電基礎設施累計數量為448.8萬臺,同比增長101.9%。
2022年1-9月,全國充電基礎設施增量為187.1萬臺,同比增長245.0%。其中,公共充電基礎設施增量為48.9萬臺,同比增長106.3%;隨車配建私人充電樁增量為138.2萬臺,同比增長352.6%,持續上升。
截止到2022年9月底,全國充電基礎設施累計數量為448.8萬臺,同比增長101.9%。

從車樁比來看,2022年1-9月,新能源汽車銷量為456.7萬輛,由此測算樁車增量比為1:2.4,充電基礎設施建設基本能夠滿足新能源汽車的快速發展。
在公共充電樁方面,截至2022年9月,聯盟內成員單位總計上報公共充電樁163.6萬臺,其中直流充電樁70.4萬臺、交流充電樁93.1萬臺、交直流一體充電樁516臺。從2021年10月到2022年9月,月均新增公共充電樁約4.9萬臺。(見圖表1)
2022年9月,全國充電總電量約21.9億度,較上月減少1.4億度,同比增長106.9%,環比下降5.8%。(見圖表2)

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、福建、河北、四川、上海、陜西、湖南、湖北等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2022年9月,廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電樁占比達71.5%。(見圖表3)
在充電站建設方面,截至2022年9月,全國充電站保有總量共計9.96萬座,其中廣東、江蘇、浙江、北京、上海、山東、河北、四川、天津、河南前10省份合計保有量為6.93萬座,集中度高達69.5%。
隨著國家政策鼓勵換電模式,換電站的大規模建設也提上了日程。截至2022年9月,全國換電站保有量共1762座,其中北京、廣東、浙江、江蘇、上海等前10省份合計保有量為1293座,集中度高達73.4%。其中,換電運營商蔚來1160座、奧動新能源494座、杭州伯坦108座。


截止到2022年9月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有17家,分別為:特來電運營31.6萬臺、星星充電運營31.2萬臺、云快充運營21.8萬臺、國家電網運營19.6萬臺、小桔充電運營8.7萬臺、南方電網運營6.1萬臺、深圳車電網運營6.1萬臺、蔚景云運營5.7萬臺、萬城萬充運營4.3萬臺、匯充電運營4.1萬臺、依威能源運營4.0萬臺、萬馬愛充運營2.6萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、中國普天運營2.2萬臺、蔚藍快充運營1.7萬臺、鼎充運營1.1萬臺、勁樁運營1.1萬臺。這17家運營商占總量的94.3%,其余運營商占總量的5.7%。(見圖表4)