高速公路路基沉陷注漿施工技術的應用

吳紅

（紅河州公路路政管理支隊，云南 蒙自 661100）

0 引言

高速公路建造過程中時常出現路基沉陷的問題，這是一個典型的路基問題，會對道路的質量產生直接的危害，因而在施工的環節中，必須對這類問題開展防范和處理，才可以防止高速公路在使用的過程中發生意外事故。在開展公路建設項目時，假如必須進行挖掘工作，就必須使用恰當的施工技術，并且對施工技術開展優化和提升，才可以更好地進行項目的建造。由于公路施工建設工程周期相對長，在作業的環節中會遭遇極端的作業環境，注漿施工技術可以對這類影響因素進行合理的調節。

1 注漿施工技術介紹

注漿施工技術是如今公路施工中使用極其普遍的施工技術，具體承擔對受損的道路構造開展修復處理，使公路施工再次確立起穩固的內部構造的功能，進而確保道路交通安全，提升道路總體構造的使用期限。注漿施工技術通過逐漸提升和優化更新，如今已經可以運用到公路施工的各行各業中，例如，基礎加固、填土防沉、橋臺下降調節、道路整改等領域，特別在路基沉陷領域擁有明顯功效。從總體上來講，注漿工藝擁有很高的使用，主要是此項工藝在具體應用環節中擁有下面一些領域的明顯特色：①填充加固功效非常優異，加固后的路面構造內部更為緊實，混凝土結構抗壓強度更大，且具備極強的抗腐蝕、抗老化和抗疲勞優點。可以徹底處理路面中的孔洞、沉陷等損壞問題，使道路路面再次具備極強承受力和抗壓性；②經濟收益明顯。注漿施工技術使用簡單，且不用過多的繁雜設施和器具，作業效率比較高，不用較長的作業時間，可以明顯減少作業費用；③環保作用明顯。注漿施工技術不易產生過多粉塵與作業廢渣，如此就減少了工程材料需求量，并且還能防止在作業環節中環境產生很大危害；④注漿施工技術對作業地區的環境規定不用很高，具備極強的適應力，因而，可以解決繁雜環境下的公路施工路面防護處理需要。

2 注漿施工技術的優點

針對路面沉陷的情況，通常使用注漿處理工藝開展處理，該工藝具備操作簡便，技術含量不高，員工工作強度較小、作業環節中所使用的工程材料費用較低的優勢，此外使用該工藝開展作業更易于實現對應的作業規定。使用注漿處理技術開展作業的環節中，具體使用的設施為百米鉆機、混凝土攪拌機和壓漿機。在選取工業設備的規格的時候務必充分考慮高速公路的建造標準還有道路特性，確保所選取的設施規格可以順利開展注漿處置作業。百米鉆探機的功能是打孔，按照具體作業標準確認鉆孔的深淺和尺寸，為之后的作業做好充足的準備工作。混凝土攪拌機的功能是將全部的工程材料按比例標準開展充分、均勻的拌和，便于之后的填充和夯實作業。壓漿機的具體功能是將注漿夯實壓密，確保注漿可以完全發揮使用的功能。按照過去作業經驗得知，注漿處理工藝是一個起效最快、作業最簡單和作業時間最短的施工工藝，此外該工藝還具備極強的操作靈活性，針對不方便作業的地方也能夠使用該工藝開展作業。

3 高速公路路基發生沉陷問題的具體原因

3.1 存在裂縫

當今在開展高速公路路基建造的環節中，時常會由于外部環境的干擾造成路面發生某些裂紋問題，并且工程在使用的環節中，會遭受往來車輛的干擾，也會受到溫度濕度的干擾，在使用的環節中易于發生某些裂紋問題。這類裂紋在時間的干擾下會漸漸擴大，從而造成工程發生顯著的沉陷問題。

3.2 回填作業存在問題

在開展道路建設工程的環節中，回填作業是十分關鍵的，假如在開展回填作業的環節中壓實不合格，或是回填作業的進度過快，很可能造成工程發生沉陷。并且在開展作業的環節中，會受到外部環境的干擾，假如在建造的環節中不能對具體施工工地的各種狀況開展很好的處置，便會干擾回填作業的具體效果，造成道路工程在運作期內發生大量的品質問題，乃至會直接造成路基工程發生沉陷問題。

3.3 方案設計不合理

在開展高速公路建設工程之前必須對項目開展設計，假如在設計的環節中沒有按照具體建設實地的各種狀況來確定設計方案，或是方案設計內容不準確，在建設的環節中不能適應施工工地的各種情況，也會干擾項目的建設，從而影響項目的施工質量。工程在使用的環節中也會遭受多種因素的干擾，從而發生沉陷等品質問題，同時當今許多技術人員的水平也不夠，在設計的環節中也不能對施工工藝開展準確的施工，造成施工工藝的應用發生大量的問題，也會干擾路基工程的建造。

3.4 技術人員存在不足

在進行工程項目的流程中，技術人員本身的基本素質和能力也是十分關鍵的，可是許多施工單位為了自己的收益，使用的技術人員基本素質較差，具體操作能力不足，在建設工程項目的過程中，也沒有嚴格地依照管理制度的標準來進行施工，從而降低了施工質量，乃至造成了一些意外事故，造成路面工程在應用的流程中不能起到更大的作用，從而產生某些常見故障，這些問題都將影響道路的使用。

4 高速公路路基沉陷注漿施工技術的應用策略

4.1 建立完善的注漿施工工藝

為發揮新技術的價值與作用，應結合路基下沉的狀況和緣由進行全面調查，掌控項目方案建立需要的文件與數據，為后期作業工作的進行給予按照和引導，確保注漿工作的品質合格。建立注漿工作預案中應重視研究技術風險和應用問題，預估將會產生的問題，指出對應的把控對策，以防產生問題，確保新技術的功效和收益。

4.2 進行技術準備

（1）準備需要的工作。路基沉陷處置前應圍繞工作實地深入開展檢查與清掃，清除產生的垃圾，準備合適的工作面，為后期注漿工作的進行提供保證。

（2）準備必要的材料。注漿施工工藝需依靠文件和機器設備等的支持，構建高品質的作業流程。需要的砂漿材料要進行購買，使用前對各項流程進行觀察與檢驗，同時分析材料各類指數，把關注漿作業的質量。按照注漿工作的要求，準備需要的機器設備，結合工作施工進度，科學安排工具和機械入場，確保后期工作的進行，促進注漿工作平穩進行。

（3）準備好人力。路基沉陷處置盡管依靠很多的機器設備，但依然離不了人力資源，工作時要按照具體所需安排對應的員工入場承擔注漿作業工作。按照施工進度分派注漿工作任務。將注漿工作技術重難點向工作人員進行說明。降低注漿工作問題的發生概率，確保工作的質量合格。

4.3 引進檢驗設備和檢測技術

落實全流程注漿質量管控的觀念，路基沉陷工程施工，應主動引進監測設備和檢測技術，實行作業檢驗監測，掌控注漿工作的品質與功效，動態調節注漿工作預案，確保注漿效益計劃的完成。按照具體要求，配備監測設備，對注漿的壓力和其他數據進行實時收集和研究。按照注漿工作的步驟特征，采取有效的檢測技術方法，進行施工質量的檢驗與檢測，確定是否存在不足。

4.4 進行實地監督管理

路基沉陷處治實操中，注漿施工工藝的應用質量控制要圍繞實地進行監督管理，嚴格把關任務人員嚴格依照標準任務。結合注漿工作管理需求，配備足夠的人力資源，并由其承擔工作實地的監督管理，動態掌控工作狀況，嚴格把關工程建設的品質。管理者要按照質量控制、安全監管還有綠色文明作業等詳細需求，對資料和工藝還有安全防護等，實行全方位查看，及時處理存在的問題，監督問題整改落實到位，確保路基沉陷處置的成效，切實起到注漿施工工藝的效益與作用[1]。對注漿施工工作管理任務進行績效考評，對于管理方面問題進行改進和加強，切實整改落實到位，起到項目工作管理的價值，嚴格監測路基沉陷處置的成效。

5 路基沉陷注漿施工工藝

5.1 選擇原材料

注漿工藝是通常的路基下沉處置工藝之一，運用該工藝處置路基下沉的環節中，唯有正確挑選工程材料，才可以很好調節路基下沉量。在工作的環節中，注意應當盡可能挑選保水性良好、和易性良好的工程材料，同時考慮工程材料對施工設備的損壞狀況，盡可能挑選對施工設備損壞較小的工程材料。理論上來講，地基沉降處置工作環節中通常的工程材料有混凝土、煤灰、膨脹劑和緩凝劑等。一般而言，灌漿混凝土通常挑選早強快凝混凝土，工作環節中嚴格按工作設計標準進行，對混凝土的每項指標規格進行抽樣檢驗，確保灌漿混凝土的有關規格和硅酸鹽水泥的有關規格相符。煤灰是主骨料，在進行工作的環節中需要嚴格把控煤灰的摻加量，假如摻加量不規范，便會影響到壓降工作的效果和強度。假如道路產生大規模問題，需要進行大規模的整修，為了防止安全事件的產生，需要確保混凝土混合漿液的強度滿足有關的設計需求。

5.2 布孔

在布孔施工的環節中需要按照具體路基地質狀況還有具體灌漿需求進行，確保可以充分運用灌漿孔的功能，在進行工作的環節中，除去要確保路基穩固效果，還應當注意避免空白地區產生冒漿狀況。

5.3 鉆孔

為了確保鉆孔工作功效，應使用震動器和管材壓進土層，確保壓進的高度超過設計高度。在鉆孔工作的環節中假如碰到阻礙物，需要使用鋼釬挖掘成孔。進行鉆孔后，使用注漿射管插進孔里，在射管和套管之中置放砂填補，針對縫隙部位，需要使用麻絮和泥土填滿。將套管拔出來，使用壓漿泵將混凝土壓入射管中。這邊需要特別注重，為了確保壓降工作功效，需要確保混凝土壓降一次進行，中間不可中斷[2]。

5.4 注漿

在任何的路基沉降處置工藝中，注漿工藝是極為重要和核心的工藝，注漿技術實力的大小直接影響了路基沉降處置功效。在開展注漿工作的環節中，為了確保注漿工作功效，需要調節好注漿步驟、注漿壓差、注漿量及其注漿濃度。一般而言，注漿工作的關鍵工程材料為硅酸鹽水泥，為了確保工作功效，需要科學調節工程材料的水灰比。工作環節中的需水量伴隨地基地質狀況的不同也會產生對應的改變。例如，泥土路基由于硬度較高，因而工作環節中會使用到較多的水，唯有如此才可以確保更快地基填補功效。在運輸混凝土和水的環節中注意確保混合料在攪拌機中獲得全面的拌和。按照工作道路的地質狀況確認最佳的注漿壓力，將注漿管一次性安裝到設計深度，認真按由下到上的步驟開展工作。假如注漿壓差過小產生注漿漿液的噴射壓力不能超過具體工作標準，應當適度調節擴散半徑，產生空白區。假如注漿壓差超過具體工作標準，也許會給路基構造產生很大的危害，這時為了將危害情況降至最低，應當適度提高地面高度。

5.5 灌漿

為監測質量檢驗沉降部位的路基硬度，每日需要制作灰漿試塊，石頭工作開展的時間為一星期，需要確保試塊的抗壓強度在3MPa 以上，全面確保沉降部位的路基硬度符合實際工作標準。對路基彎沉差開展檢驗通常需要在壓降補強工作完成3d 以后開展，且需要開展彎沉差檢驗的部位通常是瀝青面層板拼縫。一次注漿作業后需要對應的質量檢驗，在任何的注漿孔中，注漿孔的數目需要在總注漿孔數目的2%~5%。對一個部位的注漿點進行彎沉值的檢驗后，需要對該部位的彎沉狀況開展進一步的分析和探討，隨后按照結果調節注漿環節，確保注漿功效符合實際工作標準。

5.6 注漿施工質量評價

首先對文中所涉工程開展作業前的觀測，看到該道路比較明顯的特征是，路肩抬高了3mm 左右，即使是道路出現下陷的位置路肩也提升了相應的高度，路肩未抬高的位置狀況幾乎處在平穩的情況，幾乎未出現再次下沉的狀況。一些道路出現伸拉縫隙，針對該道路進行注漿加固作業，無論是混凝土道路或是路肩都獲得了較大范圍的改善，道路縫隙的間距也有所縮減，此外全部道路未出現新的拉裂狀況[3]。經過對以上施工質量開展評價，可以得到如此的結論，運用注漿加固工藝對高速公路的路基構造開展處置，路基移動、下陷及其縫隙狀況都得到了不錯的調節，此外該工藝的運用巨大層面地改善了路基土體的防水功能，驗證了針對該道路運用注漿加固作業效果非常好。

6 結語

作為高速公路建設的基本構造，如果路基出現下沉，便會對道路的運作品質造成相應的干擾，并可能會引發意外事故。高速公路工程比較常見的病害問題便是高速公路路基下沉，在全部路基下沉類型中，入口兩邊臺背下沉是最常見的一類，因此需要加強調節力度，改善該位置的施工質量。過去臺背作業通常使用一次挖掘、填土、夯實的作業方式，這類作業方式不僅作業時間長，費用較高，作業環節會對正常的車輛行駛造成干擾，為了更好防止以上各方面產生的干擾，選用注漿處理工藝可以更好地處理道路臺背出現的下沉問題，并且確保道路行駛安全及其有效運作。