構(gòu)建現(xiàn)代流通體系提高社會(huì)物流效率

文/楚耘

在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，流通體系發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。構(gòu)建現(xiàn)代流通體系就是通過高效率的流通體系，在更大范圍把生產(chǎn)和消費(fèi)聯(lián)系起來，擴(kuò)大交易范圍，降低交易成本，推動(dòng)分工深化，提高生產(chǎn)效率，促進(jìn)財(cái)富創(chuàng)造。

當(dāng)下，我國進(jìn)入新發(fā)展階段，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系逐步完善，實(shí)體經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展壯大，超大規(guī)模內(nèi)需潛能加速釋放，需要流通在全國范圍聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)。因此，加快構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，有利于更好發(fā)揮我國經(jīng)濟(jì)縱深優(yōu)勢，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，有利于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，加速推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革，促使供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化，不斷滿足人民對(duì)美好生活的增長需求。構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，創(chuàng)新流通組織和業(yè)態(tài)模式，有利于更好發(fā)揮我國完整產(chǎn)業(yè)體系集成優(yōu)勢，提高全要素生產(chǎn)率，保障我國產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定。

構(gòu)建現(xiàn)代流通體系需要高效強(qiáng)力的物流作為支撐。目前，我國現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、物流園區(qū)等構(gòu)筑了“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系，并推進(jìn)物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展?？萍假x能物流業(yè)，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、物聯(lián)網(wǎng)這些新技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，促進(jìn)了我國物流水平的整體提高。物流企業(yè)發(fā)展模式的創(chuàng)新，提高了物流專業(yè)化服務(wù)水平和物流保障水平。以貨物運(yùn)輸物流為例，近些年來，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架流通保障能力得到加強(qiáng)，物流運(yùn)輸通道暢通，規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化多式聯(lián)運(yùn)得到發(fā)展，鐵路、公路、航運(yùn)、航空貨運(yùn)及城市配送等專業(yè)化貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì)也得到提升，并推動(dòng)了貨物運(yùn)輸物流向綠色低碳轉(zhuǎn)型。

開年以來，中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步前行。從物流方面看，1月份中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為100.5點(diǎn)；2022年馳騁亞歐大陸的中歐班列迎來新的里程碑，累計(jì)開行突破5萬列，以穩(wěn)定、可靠、高效的物流服務(wù)有力支撐了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈”；中國首個(gè)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目——廈門港海潤集裝箱碼頭1月20日迎來試投產(chǎn)，該碼頭實(shí)現(xiàn)5G專網(wǎng)全覆蓋，融合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、AI等前沿科技，將碼頭操作管理智能延伸至集裝箱全物流鏈……然而，看一個(gè)國家物流業(yè)的效率，一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)是“社會(huì)物流總成本”在GDP里的占比，目前這個(gè)占比我國與物流發(fā)達(dá)國家還有差距。因此，提高社會(huì)物流效率，才能使我國的物流業(yè)真正強(qiáng)大起來，才能使我國的現(xiàn)代流通體系更堅(jiān)實(shí)、更完善。C