基于供應鏈視角的跨境電商物流鏈優化研究

文/楊靜

跨境電子商務的高效發展，促進了跨境物流的轉型與升級。并且最大化了跨境電商供應鏈的價值。對此，本文則基于供應鏈的視角，對跨境電商物流鏈的相關內容進行了分析，深入研究了二者之間整合運行模式，以及跨境電商物流鏈運行的不足之處，總結了優化供應鏈下跨境電商物流鏈的途徑，以供參考。

在電商技術的持續發展下，為我國帶來了很多全新的產業，跨境電商在這個發展過程中，其高效、靈活以及便捷的特征為自身帶來了廣泛的關注[1]。在當下的國際貿易氛圍下，跨境電商在對外貿易中承擔了非常重要的職責。但隨著跨境電子商務的持續性發展下，要想保證其良性與穩定發展，關鍵在于是否有與其相匹配的物流。跨境電子商務的技術在現代化社會中不斷進步，從而對跨境電子物流也逐漸提出了全新的要求，要求跨境電子商務的發展具有智能化與信息化等特征。因此，以往的物流模式無法與當下的跨境電商物流發展相匹配。除此之外，還要盡量保證跨境電商與跨境物流之間的和諧發展，才能保證其實現一條完成的物流鏈條，保證整個電商行業的正常運轉。

一、跨境電子商務物流鏈發展的不足之處

（一）通關手續比較復雜

我國跨境電子商務在整個交易過程中，大多數都會因為交易類型較多，且速度快等一些原因，在通過海關、結算匯率、退稅等環節都很難在短時間內得到解決。還有就是跨境通關物品數量相對來說比較龐大，海關的監管工作存在著一定的挑戰。因此，提升通關效率，并不是跨境企業以及客戶的需求，更是我國相關政府部門需要及時解決的主要問題[2]。

（二）專業人才供應不足

與國內的電商相比，跨境電商的各個環節都更要復雜。在發展電商過程中，中小外貿企業需要面對來自多個方面的風險，如社會、市場等，因為發展規模比較小，整體實力比較弱，再加上跨境電商行業的人才本身就非常缺少，就更不會投身至這種中小型企業了。這也就嚴重阻礙了我國中小型外貿電商的發展。然而跨境電商物流屬于綜合性的學科之一，需要的人才不僅要懂得跨境電商業務，還要了解跨境電商物流。

二、跨境電商物流鏈優化與整合的運行模式

（一）優化供應鏈管理的各項環節

跨境電商的整個供應鏈一般含有制造、供應主體、物流企業、倉儲、分銷以及各個國家的消費者等，這些內容均為電商鏈條中的主要部分[3]。管理工作的主要載體通常會整合上述鏈條中的資金流與信息流等內容。電商供應鏈的樞紐主要是物流，物流的工作是向鏈條中的各項主體提供一系列服務。對此，在新時代背景下，物流企業必須要全方面融入端對端的鏈條管理工作中，優化與創新供應鏈的整體模式，使其演變成全新的經營體系，成人彰顯出物流產業在整個供應鏈中的協調功能。通常來說，跨境電商的物流環節本身就非常豐富，而這些流程共同構成了供應鏈的子系統，其中涉及了各個國際物流企業，延伸至了國外。因此，必須要對國際供應鏈中的各項物流節點的系統能力進行強化，以此保證物流模式能與各項供應鏈的環節保持聯系，以此強化其關聯性。

（二）整合跨境電商物流企業內部要素

對于跨境電商企業而言，其根本要素包含了成本、服務、管理等各方面的內容。另外供應鏈中的一些環節在運轉的過程中會產生一些少量的成本，比如倉儲、運輸等方面[4]。然而產生的這些成本因素必然會影響企業對物流模式的選擇。對比服務質量以及運營成本，只有不斷提升自身服務水平才能形成更多交易，但同時也離不開成本的支持。企業的管理能力同樣還會受到服務水平的影響，尤其是針對跨境物流而言，對于物流管理水平而言，其中貨物的配送時效以及其質量都是非常重要的內容，而針對這些內容都能從信息管理、人員管理以及風險管理中進行提升。另外，作為國際物流企業更是要保證自身的物流設施以及跟蹤物流信息的能力。因此，企業必須要不斷彰顯現代化技術，以此操控物流的各項環節，將訂單情況、配送以及跟蹤等環節呈現出信息化。

三、跨境電商物流鏈優化整合的運行機理

（一）整合跨境電商生命周期

一個企業的生存和發展主要含有以下幾個階段：發展中、成熟期與衰退階段。因此企業在面臨不同的周期階段時，必須要持以不同的態度以及不同的管理方式。國際跨境物流屬于企業發展的重要支撐環節，同樣也會受到企業生命周期的影響和限制。因此，企業需要優先立足于自身生命周期角度思考并明確具體的物流方式。通過相關調查了解到我國2020年的跨境電商交易高達12.5萬億元，這一數字還是在受到疫情影響下所達到的。但實際上，我國電商具備一定的分散性特征，并且也沒有有效改善弱小態勢，雖然早在2019年時，我國經營主體的數量已經達到了70多萬戶，從事這一行業的人員也達到了300多萬人，但整體交易規模能夠超出1000萬的企業數量并不及整體數量的十分之一，依舊屬于初期發展階段。跨境電商的服務資源也相對十分分散，整個市場的集中度非常低，這就導致郵政小包等一些物流逐漸成為電商物流的主要模式，這不僅提高了走貨模式的成本，關鍵是無法提高物流在國際物流中的競爭能力。對于跨境電商今后的發展方向來說，逐漸由B2C的方向發展為B2B，對此跨境電商更是需要合理掌握成熟發展階段，不斷強化自身實力。國際物流模式也要在原有的程度上進行優化和提升，從而轉變以往的集貨模式成為海外倉模式。

（二）整合優化供應鏈的各個關節環節

跨境電商的供應鏈主要包含了制造商、供應商、物流企業、分銷、國內、外消費者等，這些內容都屬于電商鏈條中不可缺少的一個部分，管理工作的載體便是將鏈條中產生的資金和信息進行整合并分析。對于電商供應鏈而言，物流是其重要紐帶，主要用于服務鏈條中的各個主體。對此，在新時代背景下，物流企業必須要全面深入至端對端的鏈條經營管理工作之中，從而對供應鏈的模式進行優化和創新，從而形成全新的經營體系，以此在整個供應鏈中彰顯物流產業的協調功能。跨境電商的物流環節主要含有接單、倉儲、商檢和售后等各個環節。上述流程溝通構成了供應鏈的子系統，其包含了各個國家與各大國際物流企業，所以，必須要全面優化國際供應鏈中的各個物流節點的系統能力，并且在明確物流模式時還要主動迎合供應鏈之間各項環節的關系，以此強化其之間的關聯性與支持性，如為了能夠落實跨境商品的及時配送，并減少成本的支持，可以綜合使用不同的物流形式，以此完成最佳的合作效果。當前，電商企業的競爭關鍵之處在于該怎樣有效解決物流供應鏈這一問題，因此要在原有的基礎上進一步優化供應鏈，以便設計出可行性強的物流解決方法，以此提升企業的經營效益。

（三）整合跨境電商物流企業內部要素

構成跨境電商企業的根本要素包括成本、服務、管理等各個方面的能力。倉儲、運輸和管理等一些工作必然會產生一些成本，企業在選擇物流模式時也會受到成本因素的影響。將運營成本和服務水平進行對比，如何提高服務水平才是最重要的一項內容，但這一項內容也需要建立在成本的基礎上。服務水平對企業管理能力也會帶來一定程度的影響，尤其是對跨境物流而言，保證配送貨物的實效性和質量更是對自身物流管理質量進行考驗的主要條件之一。上述內容主要能夠體現在對信息、人員以及風險方面的管理。物流設施以及跟蹤物流信息的能力便是對企業當下的技術水平持以考驗的方式。企業必須要結合現代化信息技術，全面提高自身操控物流各個環節的能力，從而將信息化與訂單處理、配送以及跟蹤等各項環節融合，以此全面提升國際物流的實效性和信息技術。將企業內各項要素進行整合非常重要，其主要決定了物流方案類型的選擇工作。

四、供應鏈視角下跨境電商物流鏈優化的主要措施

（一）優化通關條件，構建綠色通道

一般來說，跨境電商的產品必須要經過輸出國物流、海關、商檢，之后到國際上的運輸，最終進入輸入國海關、商檢等各項環節，其中還包含了逆向的退換貨的一些環節，這些環節無疑加大了跨境電商的物流時間，為跨境電商的發展帶來了一些不利影響[5]。因此，對跨境電商通關的條件進行優化，針對跨境電商構建相關物流網絡，能夠保證跨境電商生態系統的進一步發展。但這一過程，必須要得到相關政府的幫助，要求海關部門針對跨境電商產品建立綠的通道，以此縮短跨境商品出境與入境的時間，保證物品能夠在更短的時間內到達買家手中，促進跨境電商物流的升級。同時，跨境電商企業還要積極與安檢和海關進行配合，將即將過關的商品資料提前準備，從而建立跨境電商物流專屬通道，實現跨境電商物流的發展，強化其運行效率。

（二）利用數據技術，提高物流效率

在跨境電子商務系統中有兩個非常重要的成分，其一是跨境物流，其二是跨境電商。這兩個成分在跨境電商交易時肩負非常主要的責任[6]。因此，科學使用大數據這一技術，能夠有效強化跨境電商運作效率。具體說明，當跨境物流運行過程中，將大數據技術運用到商品的包裝、編碼、運輸以及配送等環節，能夠對商品進行全程追蹤，若跨境商品在運輸過程中發生問題，能夠及時發現和了解，最大程度降低經濟上的損失，對跨境電商服務質量的提升也有著很大的幫助。除此之外，科學使用大數據這一技術，對跨境物流運輸線路進行分析，從而選擇最佳的運輸方式，全面減少物流的整體運輸時間，將跨境電商物流的配送時間進行縮短，增加物流的效率。另外，科學使用大數據這一技術，能夠精準定位跨境電商消費者的實際消費水平，從而針對不同的客戶群體提供不同的消費服務，為消費者的跨境電商消費需求給予全方位滿足，進一步提升跨境電商消費者的滿意程度，提升跨境電商的業績水平。

（三）強化企業設施，提高物流水平

要想順應跨境電商的要求，就要不斷優化物流企業的各項設施，并實現海外建倉[7]。由于海外建倉需要投入大量的財力與人力等相關資源，并且在服務國際買家的過程中需要結合該國家的文化環境以及國情等相關信息，同時還要主動與國際社會進行結合，所以很多物流企業很難完成海外建倉這一項目標。而提升物流企業的基礎設備和管理能力，并不是短時間就能促成的，而是需要長期的工作累計，不斷總結經驗，且尋找新的優化方式才能實現，但這些工作內容都會為物流產業鏈的發展帶來長遠的意義和作用。另外，在跨境電商與物流產業融合之下，還能通過增強物流企業的經營能力的方式進行。因此，必須要全面提升物流企業的基礎設施水平，可以從以下幾個物流鏈條方面著手。其一，改進運輸貨物的工具，如火車、飛機等。其二，提升物流信息技術，并為其建立WMS、OMS等相關平臺。其三，在原有的程度上提升物流效率，比如使用升降設備、GPS設備等。其四，完善物流設備，如貨架、升降機等。其五，為貨物建立良好的保存環境，可以針對貨物設立貨運市場等。立足于物流產業鏈的各項環節，對企業的基礎設施進行優化，以此保證符合電商提出的各項要求，完成跨境電商與物流產業之間的高度融合。

（四）豐富物流模式，組合、混合式融合

跨境電商的主要實施范圍非常廣，其主要交易市場為全球，交易對象也不只是某一個國家，而是突破了國家之間的局限，但與此同時交易模式也呈現出了更加復雜的現象，并提高了跨境物流的根本要求。因為物流突破了國家之間的限制，所以整個過程變得更加繁瑣，需要承擔的風險也在逐漸加大。另外，因為同一種物流形式可能并不適用于所有電商業務，同樣的某種物流路徑可能只適用于一部分的業務，但對于其他業務來說可能并不適用。因為跨境物流自身存有一定的差異性，不僅有著一定的優勢，還存有一些缺陷。正是如此，可以在不同的情境中發揮自己的功能。

比如，國際郵政小包相對其他物流的成本較小，所以是當下跨境物流中高頻率使用的一種物流形式。但因為其整體周期性相對較長，所以無法運用在有時間要求的情境之中。國際快遞物流中周期比較短的，費用相對較高。海外倉、保稅區的物流在地域上受到了一定的影響。立足于國際貨運的角度上，不同的運輸，其方式也存在一些差異，比如航空、鐵路等運輸，會呈現出范圍與成本上的差異。對實際使用效果進行分析，一般的跨境物流通常會使用混合式的物流形式。這樣的物流形式突出了跨境物流需要從不同物流方式中結合實際需求明確兩種以上的物流形式，主要目的是為了實現物流之間的互補。比如將國際快遞與國際郵政小包進行結合并加以運用。科學合理使用混合式物流模式，能夠全面彰顯各種物流之間的優勢，以便達到預期的結合效果，進一步優化物流服務水平。混合式物流這一模式能夠有效順應跨境電商市場提出的要求，且在有效壓縮跨境物流成本的同時，最小化物流周期所花費的時間，從而滿足各種不同消費者對商品提出的需求。在跨境電商持續發展的環境下，只有結合商品屬性、國家特征以及交易時間等內容，明確應該使用的物流模式，從而選擇最佳的物流結合方式，以此突出各類物流模式的優點，順利完成電商業務。

（五）強化校企合作，共同培養人才

不論是多大的企業，其最終發展都要培養且發展人才，只有這樣才能進一步拓展企業的規模，并實現企業發展轉型。所以對于跨境電商企業來說，人才培養是根本任務，只有夯實人才基礎，才能為今后的發展奠定基礎。

首先，隨著社會的發展，教育改革任務持續推進，我國逐漸將教育的重心投放在如何培養全面性技術人才，很多高校也開始創新教學模式，并利用校企合作的方式為學生提供一些實際的工作崗位，從而進一步強化學生的專業能力。因此，企業可以有意識的與高校之間進行合作，以此培養對口人才，當學生一畢業就可以直接到企業工作，解決企業的人才需求問題。

其次，校企合作可以培養出具有針對性的人才。當在與高校進行合作時，企業可以根據每個學生的不同能力，通過大數據的方式分析更適合其的崗位。以便培養出更具有針對性的人才，讓學生能夠在進入企業后，可以快速適應崗位要求，避免企業再花費時間和金錢為其展開培訓。

（六）實現業務整合，優化雙方關系

全面結合電商與快遞業務，讓雙方之間互相合作。需要注意的是，這里的快遞主要指的是境內、外的快遞業務。不管什么種類的快遞形式，若能夠加強業務之間的整合，便能夠獲取非常理想化的經濟效益。將其與境內快遞加以整合，可以在原有的程度上進一步提高物流實施的效率，從而促進企業實現更好的發展。將境內的快遞與境外的快遞結合，主要是因為境外快遞有著較為明顯的品牌優勢，所以雙方在合作過程中能夠進一步拓展業務范圍，全面提升雙方在行業中的競爭力量和優勢。將跨境電商與快遞之間進行整合，具體能夠從物流市場、快件派送等方面進行合作。除此之外，還可以提供快件保險、代收倉儲費等一些增值服務，同時還能為其提供具有針對性的業務，以此優化整合效果。

將貨運業務與電商進行整合。在物流體系當中，最為重要的一個部分就是貨運，貨運企業在國際貿易組織中也處于非常重要的地位。貨運企業早已創建了成熟且完善的運輸體系，因此將貨運業務與電商進行整合，能夠在原有的程度上進一步推動電商的發展。跨境電商與貨運企業之間的結合，具體能夠從貨運保險、查詢費率等方面實施，同時還能向客戶提供更多個性化的信息服務內容，以此滿足不同用戶提出的要求，從而使得雙方之間的合作關系更加和諧。

結束語：

總而言之，隨著互聯網的發展，信息技術的突飛猛進，不管是批發商還是零售商，乃至海外消費群體，都開始繞過貿易商直接利用跨境電商購買海外商品，而這一現象對我國以往的國際物流發展帶來了一定的影響。跨境電商的高效發展，逐漸加大了跨境物流業務的需求，因此對跨境電商物流模式進行全面研究，對跨境電商以及物流行業都有著至關重要的作用。C

引用出處

[1]付帥帥,陳偉達,王丹丹.跨境電商物流供應鏈協同發展研究[J].東北大學學報（社會科學版）,2021,23(1):52-60.

[2]宋長松.供應鏈視角下跨境電商物流鏈優化研究[J].商場現代化,2021(14):26-28.

[3]林子青.跨境電商與跨境物流協同下的供應鏈生態模式及評價[J].商業經濟研究,2020(2):152-155.

[4]李艷梅.我國區域物流供應鏈發展潛力測度及經濟影響——以跨境電商綜合試驗區城市為例[J].商業經濟研究,2020(20):115-118.

[5]牟光宇.跨境電商物流服務供應鏈協調機制研究[J].貴陽學院學報（自然科學版）,2021,16(1):47-52.

[6]徐丹丹.供應鏈視閾下的跨境電商物流鏈優化探討[J].江西電力職業技術學院學報,2020(2):19-20.

[7]王巧敏.基于供應鏈視角的中小型企業跨境電商物流渠道選擇的研究[J].新營銷,2019(8):12-13.