王達君
(甘肅省交通投資管理有限公司,甘肅 蘭州 730030)
近些年來我國社會發展速度極快,高速公路等基礎建設項目層出不窮,其在建設階段勢必要通過管理提升其整體建設成效,但在標準化建設理念下,高速公路項目管理工作面臨著全新的要求,結合當前的實際情況來看,在開展管理工作時依然面臨一定的不足,基于此,有必要對其展開更加深層次的探究。
標準化建設理念下的高速公路項目管理工作需要立足于標準化建設這一要求實現向管理項目標準化延伸,其內涵可以主要從管理標準化和標準化管理兩方面著手進行理解。其中管理標準化主要指的是按照一定的要求針對公司公路建設過程中所開展的活動制定統一的規定,確保其具有較高的規范化水平,明確規定管理活動的具體任務和注意事項。而標準化管理則是指基于標準化要求落實經濟活動,更加強調作業環境、材料、機器以及工具的使用均能夠滿足相關要求。二者之間有著密不可分的關系,管理標準化側重于以實物性標桿和文字型介質的方式呈現,用來引導人員展開標準化管理,在標準化管理中作為工具使用。而標準化管理則側重于指向人或者是組織所體現出的行為,是一種為了提升高速公路建設質量和效率等在一定條件下所開展的活動,管理標準化若想實現目標勢必要有標準化管理作為支持。
標準化建設主要是利用統一的技術標準、標準以及檢驗標準搭建起切實可行的施工標準體系,充分展現出其內部的有序性以及規范性,強化開展對于高速公路工程項目進度、成本、質量、安全等多方面的控制。標準化建設在項目管理中的高效應用可以在極大程度上促進高速公路工程建設效果的提高,進而增加項目整體收益。
標準化建設理念在高速公路工程項目管理中的應用區別于傳統的意義上的項目管理,其主要指的是基于科學管理思想對現有的管理組織和管理方法等進行優化,并強化對于規范化管理手段的應用,在管理模塊中實現對于同類項目工作和科學經驗的有效復制,進而突破以往項目管理中過于粗放的局限,進一步提升其流程化、規范化和制度化水平。因此,在標準化建設理念的指導下,管理人員在對高速公路項目實施管理的過程中應當嚴格遵循經濟性、創造性和目的性幾方面原則。
某高速公路項目全長為124.697 km,連接線的長度為6.822 km,該工程主線主要是以4車道標準實施建設,時速是每小時80 km,路基的寬度為25.5 m。該工程中的施工重點便在于路基挖方和路基填方,分別為2 574萬m3和1 315萬m3,橋梁梁板預制14 802片。項目在開展的過程中采用了標準化建設理念開展了對于工程質量的管理和控制工作,項目部深入研究了質量管理機制,基于其中要求針對各個關鍵工序、重點部位強化實施監管和巡查,第一時間對工程中所呈現出的問題進行糾正和解決。調查研究發現,該項目總共實施了290余次現場巡查,最終所形成的質量巡查整改通知超過80份。
2.2.1 進度管理
本工程項目的進度目標為180個日歷天,未來確保項目能夠保質保量地完成建設目標,管理人員采取了以下幾方面措施。
首先,實行進度目標管理,嚴格落實工程計劃,制定詳細的施工方案,明確任務完成時間節點,按照“旬保月、月保季、季保年”的原則,細化施工任務,定期召開進度分析例會,研究有效推進措施,按工序合理分解下達階段性工程任務。同時加大投入引入充足的機械設備以及勞動力,保障施工措施能夠妥善落實,并從項目特點出發成立多個施工隊,方便后續工作的協調開展。與此同時還要對進度計劃橫道圖進行制定,并基于標準化流程管理各個分項目,例如標線施工項目計劃在110天內完成,進而合理安排各項細節。強化落實進度管理標準化可以確保標線分部工程能夠按期完成。標準化對于企業自主創新能力的提升有著重要意義,可以提高生產效率。標準化能夠統一對項目管理進行規定,使得生產施工能夠實現有序性和全局性,進而促進工作流程的持續平穩推進。
其次便是對階段性目標進行明確,在保障節點計劃按時完成的基礎上推動總體計劃的高效完成,管理人員需要針對各個分項的工程計劃進度展開深入探究,并在項目實施階段對每一個分項工程的具體任務和目標進行詳細劃分,促進項目的穩步推進。管理人員不僅要明確總體計劃,還應當根據時間計劃向各個施工隊下達,確保作業班能夠嚴格遵守施工工序,保障日計劃的高效完成。
最后,項目管理需要按照階段采用科學的管理手段為總工期提供保障。在施工準備階段,相關工作人員需要對現場展開深入調查,并對各種設計圖紙和施工文件進行仔細核對,妥善完成好各種技術準備工作。組織工作人員對進度計劃、工程方案等進行合理編制,并及時上交至有關部門展開審核工作。高效落實施工技術交底,確保各項目施工人員都能夠對相關目標、任務以及要求有全方位的了解,進而展開全過程的監督和管理工作。而在施工階段,管理人員則需要立足于各個施工階段廣泛收集施工進度信息,針對其中所存在的問題第一時間同業主和監理方展開溝通,綜合各方面意見,在高效解決問題的同時滿足進度要求。在竣工階段應當對竣工驗收所涉及到的文件進行合理編制,并協調監理工程師和業主辦理驗收結算等工作。2.2.2 成本管理
工程項目在中標之后,需要從公司本身的施工能力出發對預算成本和目標成本進行制定,并將其同實際成本展開對比工作,進而完成針對項目經營成果所開展的考核評價工作。對于預算成本來說,其是合同里所規定的業主所要支付的金額。目標成本則是工程清單完成所需要支付費用的預測。本項目中關于分部工程的預測成本是3 997.1萬元,目標成本則為3 793.6萬元,預測利潤是210.1萬元,具體來看還應當對目標成本進行細化分解,并針對其展開階段性的分析和控制。
本工程主要是通過作業成本管理方法的應用,將不同的分項看成是相應的作業中心,進而針對這一作業中資源消耗情況展開分析工作,基于此實施成本控制。成本控制工作的高效開展需要總費用的歸納和統計,工程管理人員需要基于不同的分項工程,按照日、周、月報表的形式詳細統計成本,方便后續有效實施成本管控。例如在標線施工分項方面,通過引入標準化建設理念,使得機械利用效率以及工作人員工作效率較之以往都有了極大的提升,并起到了節約其他成本費用的作用,相對于預算成本來說,最后實際的施工成本節約了492.3萬元左右。
2.2.3 質量管理
本高速公路工程項目在項目合同的基礎上對交工驗收和竣工驗收的質量目標進行了設置,要求工程合格,并且將工程質量評分控制在90分以上。公司綜合考慮項目的有關規定優化開展組織施工,不斷在其中引入先進的檢測、施工設備、施工工藝,積極提升全體員工的質量意識,強化對于動態管理方法的應用,推動工程整體的高質量完成,在實際開展質量管理的過程中具體包括以下幾方面措施。
首先,針對性地建立質量保證體系,強化實施質量責任制,安排專門的工作人員針對工程項目質量展開監督,并且要使得質量檢測員能夠深入到各個管理隊伍和施工隊伍當中,將質量責任落實到每個人身上,對質量責任書進行簽訂,以確保項目整體質量目標的有效達成。管理人員在開展各分項施工質量管理工作的過程中需要明確公示這一分項的質量要求以及作業內容,并妥善執行三檢制度。
其次,面向廣大施工人員大力開展質量教育,促進其質量意識的提升,形成良好的質量崗位責任制,在正式展開施工之前需要先進行技術交底,確保施工人員對各個工藝要求和規章制度都有全面的了解,進而根據工藝流程和要求落實在實踐中。在開展單項工程以及重要工作施工之前,相關工作人員需要充分結合業務要求,先進行試驗并提交試驗報告,當監理工程師完成試驗報告的審核并批準之后展開試驗性施工,在確保其能夠滿足相關要求之后才能夠正式進入到鋪開施工階段。
最后,管理人員應當切實保障質量監控效果,對檢驗和抽檢頻率進行科學合理的安排,在質量檢驗的過程中完整準確地記錄各種原始資料,此外還應當落實抽樣檢驗,以保障結果的代表性。公司應當建立試驗室,在現有的基礎上對其檢驗手段進行完善,結合相關技術規范要求大力引進有關儀器、儀表,并根據實際情況對其進行校正,確保其本身有著較高的精度。在此工程中還應當對各種材料進行檢驗,若是材料本身不合格便堅決不予使用,與此同時還要采用多種形式進行質量活動,對獎懲制度進行制定,強化對于優秀施工經驗的推廣,根據規定采取獎懲措施,在項目內部創設互相促進和良性競爭的氛圍。加大力度處理各種質量事故,及時追責并敦促相關人員進行改進,避免同類事故的反復出現。
2.2.4 安全管理
針對高速公路工程而言,其施工場地大多為戶外,而受到客觀環境因素不穩定的影響,施工人員在施工過程中往往會面臨諸多不穩定和不安全因素,這些均會在極大程度上威脅施工人員的生命安全。對于施工項目管理來說,安全管理是其中至關重要的基礎性任務。本高速公路工程項目的安全目標為不產生安全事故以及人員傷亡。基于上述目標,公司組織技術人員展開交流活動,針對安全管理的各個重難點部分展開反復探究,建立起了切實可行的安全管理標準體系,以為后續標準化建設和標準化管理工作的高質量開展提供參考。安全管理標準體系如圖1所示。

圖1 安全管理標準保證體系圖
在生產施工階段,管理人員需要重點把控現場人員以及機械、設備的安全性,嚴格依照相關要求敦促隊伍展開文明施工。
在實踐中認真貫徹安全生產“抓早早防范、早抓保安全”的思路,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的原則,牢固樹立“零傷亡,零容忍”理念,積極落實施工安全標準化和安全生產常態化、規范化管理工作,始終圍繞著安全這一根本要求,綜合考慮各方面影響因素,強化開展事前控制,妥善準備好安全預防的相關舉措,為生產施工的安全開展創造良好的條件。在正式進入到施工作業之前,應當科學確定施工范圍,并深入調查這一施工路段的實際特點以及車流狀況,進而依照有關標準對各種必要的安全設施進行合理設置,要求施工人員務必佩戴安全帽、穿反光衣等,以有效保障施工人員的安全。在高速公路建設的過程中涉及到吊車、天車以及電焊等特種作業,對于從事這些特種作業的人員來說,應當要求其持證上崗,并保障各種勞保用品以及安全防護用品的完備性。管理人員應當將上述措施貫徹落實到相關責任人身上,出現問題時要及時追究責任,敦促工作人員妥善完成各自的任務,最大限度降低工程損失。
綜上所述,基于標準化建設理念強化開展項目管理工作能夠有效提升高速公路工程項目的建設質量和效率,更好地滿足社會發展對于高速公路的要求,對于我國社會經濟發展來說有著重要的保障作用。因此,相關人員需要立足于標準化建設的相關原則和具體內容深入到項目建設的各個環節中,切實提升管理工作的標準化和規范化水平。