嫦娥奔月的遠古傳說,蘊含著中國人的“登天”夢想。在現代社會,太空探索和空間技術的競爭更成為捍衛國家主權和領土完整的重要科技手段。要實現火箭上天,碳纖維正是其中不可或缺的關鍵元素。
1975年,為打破國外的技術封鎖,開發出擁有自主知識產權的碳纖維生產技術,國家向吉化試劑廠(現吉化合成樹脂廠)下達了一項極為艱巨的任務,研制與生產“741”產品,即碳纖維。高級工程師桂純受命帶隊向碳纖維發起了技術攻關。
桂純,在鄰居眼中,曾是一位總穿著工作服的普通女人,在同事眼里,曾是一位普通的技術工作者,但就是這樣一位看似平凡的人,在碳纖維的研發過程中,讓生命迸發出巨大的能量。
一無技術,二無裝備,碳纖維項目基本從“零”起步。桂純獨自一人到遼陽學習原絲、碳絲生產工藝;沒有圖紙,沒有試驗設備,她就對工廠原有的舊裝置進行改造。冬日里,她因不能及時趕上班車,經常徒步從車站走到工廠;夏日里,因車間沒有降溫設施,她與組員們汗透衣衫,提前完成了廠房、設備和管線的改造。
頑強的毅力、執著的信念支撐著桂純不斷向前。幾十個寒來暑往,桂純沒休過一個探親假,常年吃住在實驗室里。數萬次的數據演算,上千次的研制試驗,絕熱處理、觸媒研制等一道道難關被陸續攻克??蒲行〗M終于按時試制、生產出了合格產品,得到了國家5個部委的通報嘉獎。
退休后,桂純依然沒有離開她熱愛的工作崗位,直到去世也沒有離開過工廠,且終身未嫁。她把自己的一切都獻給了碳纖維事業……
吉化的“登天”精神,也正是從那個時代開始鑄就的。
可以告慰桂純的是,“登天”精神在吉化有了新時代的踐行者和傳承人—吉化公司研究院總工程師蔡小平及其團隊。是他們,出色地完成了桂純未竟的事業。
2002年以來,在蔡小平的帶領下,吉化碳纖維團隊以“寧讓黑發變白發,也要白絲變黑絲”(指原絲碳化變成黑色碳纖維絲的過程)的決心,在組織四次技術攻關后終于實現突破。
當時的情況有多難?用蔡小平的話說就是,“如果再不取得突破,中國就有可能從此退出碳纖維這個世界高端化工領域!”
2007年10月,正是吉化公司百噸級碳纖維項目技術攻關最困難的時候,中央領導同志親赴吉化,為項目科研人員加油打氣。在中央領導同志的激勵和中國石油集團公司的支持下,蔡小平帶領項目攻關團隊,發揚吉化“登天”精神,終于在2008年初取得突破,打開了實現碳纖維產業化的最后一扇大門。
2008年9月25日,神舟七號載人航天飛船圓滿發射成功,同年11月,中國載人航天工程辦公室特發來獎牌,稱贊“吉林石化公司,承擔我國載人航天工程研制建設相關協作配套任務,為神舟七號載人航天飛行圓滿成功做出了貢獻”。