點評/北京東六元物流有限公司總經理、黨支部書記 廖彬
在回答案例提出的問題之前,我們先來看一看智能庫。在手動倉庫中,我們通常會看到工人隨身攜帶清單,挑選產品,將產品裝入購物車,然后將它們運送到裝運碼頭;但在智能倉庫中,訂單會自動收到,之后系統確認產品是否有庫存。然后將提貨清單發送到機器人推車,將訂購的產品放入容器中,然后將它們交給工人進行下一步。智能倉庫可通過多種自動化和互聯技術實現,這些技術協同工作以提高倉庫的生產率和效率,最大限度地減少人工數量,同時減少錯誤。因此,我認為:第一,建設智能庫是未來發展趨勢,智慧化、智能化、信息化、自動化是物流發展的必然之路。
第二,當然,投資也要雙方面考慮,建設智能庫必然會投入大量資金,把握好智能化技術這把雙刃劍才是最重要的,所以企業必須要算賬,什么時間投合適要把握好;另外建議企業可以先做規劃,然后找客戶,有了定制客戶后才去做更好一些。
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新浪網友甲
科技是第一生產力,科技賦能物流,智能倉庫就是其一。智能倉儲系統是一款能夠實現倉庫自動化運營的倉儲設備,智能倉儲系統通過將倉儲貨架技術和自動化科學技術結合實現了倉庫智能工作。自動化設備配合人工能夠有效的提升倉庫生產效率,最大化地減少倉庫需要的人工成本,為企業帶來更大的利益。況且,使用智能倉庫與傳統倉庫相比,可以節省40%的土地面積,在當下土地價格居高不下的情況下,這40%的土地面積就是一筆巨款。我認為,倉儲企業要發展,必須筑牢基礎,智能倉庫就是倉儲企業的根本基礎。中津集團不筑牢基礎無以發展,走智能化之路勢在必行。
新浪網友乙
該不該投資建智能庫?讓董事長夏天頗費腦筋,我們先來看一個案例吧,再談投資建智能庫的事。
有一企業規模日漸擴大,物料管理的精細化要求逐漸增高,現有倉庫空間不足、利用率較低已成為限制其產能的關鍵原因,因此決定建設智能倉庫。智能倉庫建好后成效顯著——采用高層貨架,立體儲存,空間利用率提高6倍;倉庫作業全部實現機械化和自動化,作業效率達到之前的150%,解決了人工搬運效率較低的問題,大大節省人力,實現“無人化倉庫”,勞動力費用支出減少了20%。
當下智能化、數字化的大背景之下,提高倉儲管理效率,降低人工成本,最好的辦法就是智能化??赡苤薪蚣瘓F資金有些緊張,但是不建智能庫中津集團就少了發展動力,與資金緊張相比發展動力更重要。由此來看,該不該投資建智能庫也就有了答案。