日本開發減少隧道襯砌混凝土側壁氣泡新技術
2023-01-11 04:16:28
隧道建設(中英文) 2022年4期
開發背景
由于隧道襯砌混凝土的截面形狀(反坡結構)不利于氣泡的排出，會降低混凝土表面的質量及其耐久性，日本戶田建設和岐阜工業開發了一項新技術以解決該問題。
技術特點
該技術是通過熱噴涂方法(將涂層材料加熱熔化，用高速氣流將其霧化成極細的顆粒，并以很高的速度噴射到工件表面，形成涂層)在襯砌混凝土拱架的模板(鋼板)表面噴射1層帶有細小凹凸的涂層，以減少混凝土表面產生的氣泡，提高混凝土結構的美觀性和耐久性。
1)通過加大混凝土模板表面與水滴接觸的角度(接觸角)，提高防水性，即使是反坡排水的情況下，模板表面的氣泡也會上升到表面而不是停留在原地，能夠抑制脫模后混凝土表面產生氣泡痕跡。
2)由于剝離劑容易滲透凹凸面，通過涂抹添加了消泡效果的剝離劑，可以進一步減少脫模后混凝土表面的氣泡痕跡。
(摘自 隧道網 https://www.tunnelling.cn/PNews/NewsDetail.aspx?newsId=46814 2022-03-17)
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