羅爾夫?克雷默、霍斯特?洛切爾
德國“中國平臺”網站1月10日文章,原題:中國戰略:分寸感而非政治化德國需要基于利益的中國戰略,而非基于經濟部和外交部草案中的意識形態偏執。草案過分強調了對中國的依賴,卻忽視了全球化帶給德國的好處。
未來中國戰略的草案已被公開。外交部的草案假設德國正與中國進行“制度競爭”。相比之下,德國大型跨國公司的主要代表最近發表在《法蘭克福匯報》上的聲明則強調與中國經濟的競爭和伙伴關系。總理朔爾茨發表在《外交事務》上的文章談到“相互競爭的政府模式”,又強調了德國的利益,指出中國崛起不能成為西方孤立該國的理由。
經濟部的文件側重于經濟上對中國的“依賴”。這種敘述一直很流行,尤其在俄烏沖突以來。但德國與中國的經濟關系無論在質還是量上都無法與對俄天然氣完全片面的依賴相提并論。以德國對華貿易為例,中國是德國重要但不是主導性的貿易伙伴。它與德國對美貿易規模大致相同,遠低于與歐盟國家的貿易量。直接投資也是如此。
在電氣和汽車行業的產品零件方面,有時來自中國的進口比例高達70%或更高,這要另當別論。在這些情況下,德國肯定要實現多樣化。然而,這只有在確保過去幾十年德國繁榮模式的核心要素―£國內高附加值出口成為可能的廉價進口——未受到持續破壞的情況下才能實現。更高的經濟獨立性本身不能成為目的。德企、尤其是汽車行業在中國的集群風險也是同樣的道理:只有當找到替代銷售市場時,多樣化才有意義。否則,單方面降低依賴度,對德企及其員工來說只會有損經濟利益。
德國進出口總額約占國內生產總值的80%,像德國這樣極其開放的經濟體必然對全球化的延續有著非常強烈的興趣。我們與中國擁有同樣的興趣。作為一個4倍于德國的經濟體,中國的開放度在50%左右,而美國只有30%左右,無怪乎二者對于全球化重要性做出不同判斷。
然而,德國外交部和經濟部對中國持有的印象是主要根據“新疆人權”、北京對香港的強硬態度和對臺灣的“武力威脅”來對中國進行評判。這說明它們對中國過去40年的實際發展缺乏了解。不僅在經濟方面,中國在社會方面的進步也敘述了一個不同的故事。在人類發展指數方面,沒有哪個國家能實現比中國更大的飛躍:從1990年第103位躍升至今天的第79位。這些驚人成就提出一個有趣的問題:中國是如何做到這一點的?;蛟S根本的答案在于,中國的發展道路未遵循“西方模式”。很多跡象表明,中國的經濟改革進程是成功的,因為它建立在中華文明的延續和高度競爭的社會制度之上。▲(作者羅爾夫?克雷默和霍斯特?洛切爾,青木譯)
環球時報2023-01-11