吊升整體式電梯井道模板系統的施工實踐與研究

陳吉光，徐志武，李 壘，薛 凱，陳國光（中建八局第二建設有限公司，山東 青島 266000）

隨著大中型住宅建筑規模的不斷擴大，高層、超高層建筑不斷涌出，對電梯井道的施工安全與質量提出了更高的要求。電梯井內模使用木模，工序繁瑣、工效低、施工安全隱患大，使用鋁模則施工成本大。采用新型模板施工技術-吊升整體式電梯井道內模系統，施工方便，周轉次數多，成本低，節約材料、提高工效，確保施工質量，減少安全隱患。

1 工程概況

本工程為八里莊片區舊改項目，位于青島平度市香港路以東、福州南路以西，擬建 15 座高層住宅樓及 2 座配套用房，地下 2 層，地上 18 層，總建筑面積 146 970.0 m2。本工程各主樓地上標準層施工采用鋁合金組合模板，電梯井采用吊升式電梯井道整體模板系統，通過塔吊實現井道模板系統的逐層提升，手動調節角柱絲杠實現整個系統的收縮及放大復位，讓電梯井道施工變得整體化、機械化。

2 施工流程與工藝

2.1 井道整體模板系統施工流程

（1）首層施工流程。安放底座平臺 → 組裝筒模 → 筒模刷脫模劑 → 吊升筒模 → 筒模安裝到底座 → 安裝定位盒 →調校水平垂直度 → 安裝上平臺 → 加固對拉螺桿 → 澆灌混凝土。

（2）施工提升流程。抽取對拉螺桿 → 收縮模板 → 提升模板 → 刷脫模劑 → 放大支模 → 安裝定位盒 → 加固對拉螺桿 → 澆灌混凝土。

2.2 井道整體模板系統施工工藝

（1）筒模組裝。① 操作內容：將上節內筒模板用塔吊平穩緩慢吊到下節內筒模板正上方，組成一個完整的電梯井道內筒整體模板體系，電梯井道內筒模板調試運行，檢查模板收縮及放大復位是否平穩、順暢。② 質量要求：上下兩節筒體連接須牢固，角柱絲杠轉動及單元模板移動順暢。③注意事項：模板拼裝場地必須平整，組模時應保證模板拼縫嚴密，銷釘牢固，檢查螺絲銷釘等有無漏緊、松動現象，吊裝平穩勿碰撞損壞構件。

（2）刷脫模劑。① 操作內容：專用油性脫模劑攪拌均勻后，用滾筒等工具涂刷模板外表面。② 質量要求：涂刷模板覆蓋全面，脫模劑涂刷均勻。③ 注意事項：涂刷脫模劑前模板表面確保清理干凈，如遇到特殊情況（大風、雨雪天）需重新涂刷脫模劑。

（3）底座安裝。① 操作內容：首層井道模板系統安裝前應采用腳手架搭設操作平臺或提前一層預埋定位盒，要求腳手架搭設牢固、有足夠的承載力支撐井道模板系統，腳手架上口應水平，然后安裝電梯井道底座，確保底座水平、穩固。② 質量要求：腳手架平臺搭設牢固，立桿、水平桿垂直平整，上口保持一個平面，保證底座水平。③ 注意事項：腳手架平臺必須具備穩定性承載力，上口抄平搭設確保處于同一平面。

（4）內筒模板提升。① 操作內容：先用快速扳手轉動角柱絲杠使電梯井道內筒整體模板收縮至最小后，塔吊吊至平臺底座上，再用快速扳手轉動角柱絲杠，將內筒模板和角柱調至同一平面。② 質量要求：吊裝平穩，防碰撞損壞筒體構件,內筒模板底端必須緊貼混凝土表面防止漏漿現象發生。③ 注意事項：塔吊吊運時應保持電梯井道筒模處于垂直狀態，禁止傾斜造成模板磕碰、劃傷。內筒模板撐開至與角柱平齊后，檢查模板貼緊程度，對未貼緊的部分加適當的雙面膠或者發泡劑，對凸出較大的部位混凝土要做適當的修整，以保證內筒模板整體系統與混凝土表面緊密貼在一起，避免漏漿或混凝土爛根現象發生。

（5）內筒模板調整。① 操作內容：內筒模板吊裝完成后，利用鋼尺、鉛垂儀校驗模板的垂直度、對角尺寸，用專用扳手調節地腳螺栓，直到各項標準符合要求。② 質量要求：內筒模板垂直度、截面尺寸應符合設計要求。③ 注意事項：根據定位軸線，檢查電梯井筒模位置是否準確；用鋼尺拉對角線，檢查內筒模板截面垂直度。

（6）預埋盒安裝。① 操作內容：按照設計圖紙要求，將預埋盒固定在預埋墊板位置。② 質量要求：預埋盒位置、標高必須按照設計圖紙準確安裝。③ 注意事項：預埋盒安裝位置應準確，固定牢固，貼緊模板，防止澆筑時灌進灰漿，并保持預埋盒同一水平高度。

（7）穿墻螺桿及套管安裝。① 操作內容：先將穿墻絲從筒模系統內穿出，穿出部分不要超過墻的厚度，將套管依次掛到穿墻絲上。② 質量要求：按照內筒模板已預留洞眼進行穿絲，絲桿長度及直徑按設計要求均勻一致且保證絲桿水平。③ 注意事項：保證每道穿墻絲都安放套管，套管兩側膠杯安裝牢固，避免因穿墻絲漏穿導致混凝土淌漿污染筒模龍骨及配件，以及穿墻絲無法取出。

（8）電梯井內外模板加固。① 操作內容：根據模板拼裝方案及現場定位軸線，安裝外模板，將穿墻絲穿出外模板。電梯井道模板系統內筒模板與外模應同時加固，避免單面加固時用力不均造成筒模位移的現象。筒模加固時與鋁框接觸的螺母必須加墊片。澆筑混凝土前，內筒模板上蓋必須安裝到位。② 質量要求：按照內筒模板上已預留洞眼進行穿絲，絲桿長度及直徑按設計要求均勻一致且保證絲桿水平。③ 注意事項：加固完成后，應統一校驗模板，檢查位移、軸線、垂直、截面尺寸等，檢查夾具、螺母銷釘等有無松動遺漏現象。

（9）模板脫模、筒體提升。① 操作內容：當混凝土達到拆模強度后應盡早拆模，拆模時內外配合施工，并應注意保護，不得損傷電梯井道內筒模板及成品混凝土表面。所有穿墻絲及螺母拆除后，收模時用快速扳手轉動角柱絲杠，四個角交替轉動，將角柱和單元模板收縮至最小位置。② 質量要求：模板提升時應保證內模整體系統平穩，不得傾斜。③注意事項：收模前應認真清理流滲、灑落在底座、角柱、角柱絲杠、絲母滑道等構件上面的混凝土灰漿，避免強行收模造成構件損壞。轉動角柱絲杠收模很費力時，應仔細檢查原因，嚴禁用加長桿強行轉動角柱絲杠。

3 井道模板系統關鍵技術與應用研究

3.1 電梯井道整體模板系統的關鍵技術

（1）模塊化組裝、整體提升。井道模板系統由角柱、鋁模、上蓋、底座、爪臂等幾大系統組成，結構簡單，施工時可實現整體提升或下降。

（2）四角收縮、放大復位技術。通過調節井道模板系統的四角角柱絲杠的正反旋轉，實現系統整體收縮和放大復位，從而達到快速脫模和支模。

（3）爪臂、定位盒，交替爬升。系統底座自帶爬升爪臂，頂端安裝預埋定位盒，脫模后定位盒孔洞作為系統提升后爪臂支撐，如此循環，逐層提升。

（4）防護平臺，安全施工。系統自帶井蓋及底座，即為上下防護平臺，為施工人員提供安全的作業環境，避免施工人員發生高空墜落或被墜落物砸傷，保證施工安全。

3.2 解決傳統井道施工的六大問題

（1）解決了傳統模板施工需要搭架子，鋪平臺的問題。

（2）解決了傳統模板施工加固漲模、漏漿、變形問題。

（3）解決了傳統模板尺寸誤差和垂直度偏差大的問題。

（4）解決了傳統模板施工每層反復拆卸、安裝的問題。

（5）解決了傳統模板施工井口采用鋼筋網片防護，費時費力費錢的問題。

（6）解決了傳統兩臺電梯井中間的梁，支模難度大，后期需再次砌磚成墻抹灰的問題。

3.3 井道整體模板系統的技術優勢

（1）安裝快。每臺電梯井道模板系統都依據圖紙設計，現場工人可在專業人員的指導下，根據圖紙和模板編號快速準確的完成安裝。

（2）加固快。井道模板系統中的加固件一次安裝，不需反復拆卸，最大程度的節省了加固時間。

（3）收?？?。混凝土澆筑成型后，通過簡單旋轉四角絲杠，快速實現筒模的整體收縮，收縮后的尺寸較電梯井道尺寸小 4 cm 以上。

（4）支?？?。井道模板系統提升后，依次旋轉四角絲杠，筒模放大復位，簡單快速的實現傳統意義上的支模。

（5）提模快。井道模板系統整體收縮后由塔吊提升，整體提升到爪臂落進本層的定位盒。

3.4 井道整體模板系統的使用價值

（1）標準。井道模板系統工廠定制化生產，CNC 加工成型，尺寸精度 0 誤差，自帶垂準儀，脫模后四個內角成型尺寸標準，垂直精度控制在 5 mm 以內。

（2）安全。井道模板系統充分考慮施工安全因素，自帶操作平臺和井蓋，施工人員站在封閉空間內施工，避免施工人員高空墜落或被異物砸傷。

（3）省工。井道模板系統結構簡單，一人即可完成設備的組裝，吊入井道內，每層收縮及放大復位單人即可操作，較鋁模、木模節省人工 50% 以上。

（4）省時。井道模板系統操作簡單，自首層組裝完成后，每層支模僅需縮模、拆裝穿墻絲、加固件緊固、放大復位等五個環節，整個過程單人只需兩個小時即可完成。

（5）經濟。井道模板系統在支模操作過程可節省 1～2人一天的工時費；另外從開始到結束無需再換模板，較木模相比，節省材料費；脫模后尺寸精度、垂直度精度以及墻面效果好，節省二次修復費用。

3.5 井道模板系統的拓展使用

吊升式井道整體模板系統不僅適用于電梯井，也適合于風道井、煙道井、觀光井等比較狹小的井道施工。根據風道井空間狹小的特點，對穿墻絲母在筒模內進行提前固定，支好模后在井筒內部無需進人就可以完成收支模和穿墻絲的加固和收取。

4 結 語

吊升式電梯井道模板體系顛覆了傳統井道施工方式，自帶上下防護平臺，不用層層拆裝模板，安全且高效。下部施工平臺創新性使用翻轉爪臂，簡化了操作步驟；筒模由立柱和鋁模組成，結實耐用，通過對立柱內絲杠的順逆向轉動，實現筒模的收縮復位，結合翻轉式爪臂，可提升井道施工效率 8 倍以上。

此套井道整體模板系統雖在某些問題上有待完善優化的地方，如對電梯門洞口的適應性不足、井道四周的墻面必須在同一平面上等，但從其經濟效益、社會效益和綜合效益上看，仍具有很大的應用推廣價值。