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中國制造業(yè) 高質(zhì)量發(fā)展的時代最強音

2023-01-18 01:13:12韓忍冬
中國新時代 2023年1期

|文· 韓忍冬

隨著我國經(jīng)濟由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動能成為刻不容緩的重要任務。

2022 年11 月25 日,在海南省海口市舉行的2022 中國航天大會科普展上展出的空間站模型

黨的二十大報告指出,要“堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上,推進新型工業(yè)化”。

實體經(jīng)濟是現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的“底座”和“根基”,實體興,國家強。制造業(yè)則是實體經(jīng)濟的基礎,是國民經(jīng)濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。

黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央高度重視制造業(yè)和實體經(jīng)濟發(fā)展。習近平經(jīng)濟思想有關大力發(fā)展制造業(yè)和實體經(jīng)濟的重要內(nèi)容,為推動我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了遵循、明確了目標。

10 年來,我國制造業(yè)綜合實力邁上新臺階,重點領域創(chuàng)新取得新突破,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化邁出新步伐。從“奮斗者”號成功坐底萬米深海溝,到C919 大型客機完成取證試飛,再到嫦娥探月、祝融探火、羲和逐日、北斗組網(wǎng)……一大批重大標志性創(chuàng)新成果引領中國制造業(yè)不斷攀上新高度;一大批領軍企業(yè)脫穎而出,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模實現(xiàn)翻番,制造業(yè)企業(yè)實力和競爭力顯著增強。

這10 年,我國產(chǎn)業(yè)體系更加健全、產(chǎn)業(yè)鏈更加完整,產(chǎn)業(yè)整體實力、質(zhì)量效益以及創(chuàng)新力、競爭力、抗風險能力顯著提升,迎來了從“制造大國”向“制造強國”的歷史性跨越,為全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程奠定了堅實基礎。

隨著我國經(jīng)濟由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動能成為刻不容緩的重要任務。

一次次暢銷海外的中國制造

2022 年的寒冬,卡塔爾世界杯不僅讓全世界球迷們熱血沸騰,更讓“世界杯經(jīng)濟”火了一把。

在多哈一家較大的世界杯官方特許商品零售店的貨架上,各類商品琳瑯滿目:衣服、帽子、足球、包、圍巾、手環(huán)、水杯、徽章、掛擺件、吉祥物玩偶、文具……球迷、游客、當?shù)孛癖娬傁嗵暨x、購買。

而這些商品中不少都是“中國制造”。一家商店的店員說:“我們店里大概60%的商品都是中國制造,特別是球衣和背包,幾乎全都來自中國。它們的質(zhì)量很好,顧客們也都很喜歡中國產(chǎn)品。”

主營足球產(chǎn)品的吳曉明已參加過5 屆世界杯,最多一年曾賣出過150萬個足球,這一屆世界杯,他成功拿到了紀念用球的官方授權(quán);主要銷售喇叭、加油棒等產(chǎn)品的童桂娟,從2021 年11 月接到第一個世界杯相關訂單開始,卡塔爾世界杯已經(jīng)給她帶來了20%~40%的銷量增長。

事實上,本屆世界杯,中國提供的并不僅僅是日常用品和紀念品。從比賽球場到供水網(wǎng)絡,再到電力保障、網(wǎng)絡信號傳輸,都有滿滿的中國元素,從中也能看到中國制造的科技含量。

此次世界杯的主要場館——盧塞爾體育場就出自“中國制造”的“手筆”。卡塔爾《半島報》發(fā)文稱,盧塞爾體育場是卡塔爾世界杯“皇冠上的明珠”。文章特別指出,盧塞爾體育場不久前獲得“全球可持續(xù)性發(fā)展評估系統(tǒng)”五星評級。盧塞爾體育場可持續(xù)性特征最突出之處是場館的屋頂,它由最先進的聚四氟乙烯材料制成,可使體育場免受熱風侵襲,防止灰塵進入,并為球場提供足夠的光照,同時也為之遮蔭。另一可持續(xù)性特征體現(xiàn)在體育場內(nèi)運行的節(jié)水系統(tǒng),相比傳統(tǒng)球場可多節(jié)水40%。

中國制造的看臺座椅經(jīng)過模塊化設計,可以伸縮移動,節(jié)省空間;中國制造的大屏幕考慮了卡塔爾的溫度和日照強度,全場觀眾可以360 度無死角地全方位看到屏幕的畫面;中國企業(yè)承建了卡塔爾阿爾卡薩800 兆瓦光伏電站,助力卡塔爾兌現(xiàn)了舉辦綠色世界杯的承諾;卡塔爾從中國進口了大約1500 輛客車,其中包括888 輛純電動客車,占世界杯運營車輛總數(shù)的30%以上……

暨南大學新聞與傳播學院副教授馬立明說:“出現(xiàn)在卡塔爾賽場上的高科技產(chǎn)品,包括無人機、LED 屏幕等,很多都是中國研發(fā)的。以前中國元素更多體現(xiàn)在技術含量較低的制造業(yè)上,但現(xiàn)在逐步出現(xiàn)在科技含量較高的產(chǎn)品上,這說明了中國的科技水平在不斷提升,逐步升級。”

2022 年11 月,一場“反向海淘”熱在韓國興起,帶火了中國制造的電競鍵盤、筋膜槍、咖啡機、盲盒潮玩等新國貨。全球速賣通韓國市場負責人永陽感嘆:“一大批單價不低、也有一定品牌效應的‘中國制造’,正在受到韓國消費者的追捧。”

其實,中國制造熱銷海外早已不是新鮮事。2020 年,中國制造的冰箱一度成為搶手貨,當年我國累計出口冰箱數(shù)量同比增長35.6%;2021年,中國生產(chǎn)的自行車銷往更多國家,全年出口額超過50 億美元,同比增長超過40%;2022 年以來,國產(chǎn)電熱毯、電暖器等取暖設備頗受國際市場青睞,前三季度對歐洲出口實現(xiàn)快速增長,其中電熱毯出口額同比增長46.1%……

2022 年11 月15 日,廣東省東莞市,工人在車間內(nèi)生產(chǎn)卡塔爾世界杯吉祥物拉伊卜

2022 年4 月23 日,上汽集團臨港乘用車工廠,工人在為汽車裝配車門

在過去很長一段時間,“中國制造”4 個字曾是“低端”“廉價”的代名詞。而過去10 年,在低端價格戰(zhàn)中求突破的中國制造企業(yè)華麗轉(zhuǎn)身,以技術、品牌等全方位的升級,邁向高質(zhì)量發(fā)展之路。

從鋼板到新車,一輛輛全新的智能新能源汽車經(jīng)歷多道工序的淬煉后,華麗轉(zhuǎn)身,緩緩駛下自動化產(chǎn)線。在上汽集團旗下的上汽乘用車臨港工廠,一片熱火朝天作業(yè)的景象。“我們要抓緊今年(2022 年)最后的時間確保智能新能源汽車的制造進程。”上汽乘用車規(guī)劃工程師周倫表示。

同樣的忙碌場景,也出現(xiàn)在位于浙江省寧波市的均勝電子旗下均勝普瑞“未來工廠”車間,汽車中控產(chǎn)品在高度自動化的產(chǎn)線飛速運轉(zhuǎn);在位于江蘇省鎮(zhèn)江市的孚能科技工廠,生產(chǎn)新能源車核心部件軟包動力電池的封裝自動化產(chǎn)線也在高速作業(yè)。

電動汽車充電樁在海外市場也表現(xiàn)亮眼。阿里國際數(shù)據(jù)顯示,新能源充電樁全球熱門搜索指數(shù)從2017 年以來逐年攀升,尤其從2020 年以來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,目前對新能源充電樁搜索熱度最高的國家為英國、德國、愛爾蘭、美國、新西蘭。2022 年,新能源充電樁全球買家數(shù)同比增長2.5 倍,交易增長184%。

隨著我國產(chǎn)業(yè)整體實力、質(zhì)量效益以及創(chuàng)新力、競爭力、抗風險能力顯著提升,中國制造在全球供應鏈體系中正發(fā)揮著越來越重要的作用。

數(shù)據(jù)顯示,我國制造業(yè)增加值從2012 年的16.98 萬億元增加到2021年的31.4 萬億元,持續(xù)保持世界第一制造大國地位;世界500 種主要工業(yè)產(chǎn)品中有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一;中國創(chuàng)新者2021 年提交的專利申請數(shù)量位居全球第一;2021 年全球主要產(chǎn)品和服務中,中國企業(yè)13 個品類高科技產(chǎn)品中的市場份額擴大……

這10 年,我國經(jīng)濟實力實現(xiàn)歷史性躍升,國內(nèi)生產(chǎn)總值翻了一番,對世界經(jīng)濟增長的平均貢獻率超過30%;發(fā)展平衡性、協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性明顯增強,邁上更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展之路。

一個個舉世矚目的國之重器

2022 年11 月29 日,神舟十五號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功;11 月30 日,神舟十五號和神舟十四號實現(xiàn)了交會對接,3 名航天員隨后從神舟十五號載人飛船進入天和核心艙,成功與神舟十四號航天員乘組“會師”。這歷史性的時刻標志著中國空間站正式進入應用與發(fā)展階段。

11 月14 日,在三峽新能源山東昌邑柳疃50 兆瓦風電項目現(xiàn)場,由我國自主研制的“徐工2600 噸”全地面起重機緩緩吊起171 噸的風機部件,首次完成陸上最大風力發(fā)電機組的安裝。“我們圍繞千噸級以上全地面起重機開展自主研發(fā)攻關,每兩年就有一款吊載能力最強的輪式起重機產(chǎn)品下線。”徐工集團技術專家李長青介紹,2600 噸全地面起重機能夠覆蓋全國90%以上的風機吊裝,為“十四五”期間風電裝機目標的實現(xiàn),持續(xù)輸出大國重器之力。

11 月8 日,第十四屆中國國際航空航天博覽會在廣東省珠海市開幕,上百款國產(chǎn)高精尖“國之重器”閃亮登場。除了展出中國空軍和陸軍多態(tài)現(xiàn)役武器裝備,中國航空工業(yè)集團的“翼龍”家族“鯤龍”等明星產(chǎn)品也悉數(shù)亮相,還有大量航空航天新產(chǎn)品首發(fā)首秀。

11 月6 日,秦山核電牽頭推進的中國(海鹽)零碳未來城亮相第五屆進博會,向全球能源供應、環(huán)境保護提供“中核方案”。

9 月29 日,國產(chǎn)C919 大型客機獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證,并于2022 年年底交付首架飛機,標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力,是我國大飛機事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

截至2022 年11 月,高德地圖調(diào)用北斗衛(wèi)星日定位量已超過2100 億次,且在定位時北斗的調(diào)用率已超越了GPS 等其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)。此外,北斗系統(tǒng)還在平均單次定位調(diào)用衛(wèi)星數(shù)量、民用定位精度等多個維度超越GPS 系統(tǒng),正式實現(xiàn)了對于國內(nèi)導航應用定位的全面主導,在導航出行這一民用領域已廣泛普及。

在四川涼山錦屏山的2400 米地下,有世界最深的中國錦屏地下實驗室。在這里,中國高校取得了近30項暗物質(zhì)研究成果;世界最強流深地核天體物理加速器成功出束,測量靈敏度、統(tǒng)計精度、曝光量等均在國際領先。

12 月20 日,在金沙江上,世界技術難度最高、單機容量最大、裝機規(guī)模第二大水電站——白鶴灘水電站正式全部投產(chǎn)發(fā)電。其年均發(fā)電量可達624.43 億千瓦時,每年可節(jié)約標準煤約1968 萬噸,減少排放二氧化碳5160 萬噸。

時速600 公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島下線,“中國天眼”把中國空間測控能力由地球同步軌道延伸至太陽系外緣,中國深空測控網(wǎng)測控覆蓋率達90%以上,嫦娥四號成功實現(xiàn)人類探測器首次月背軟著陸,中國航天員首次在問天實驗艙內(nèi)進行授課,“奮斗者”號載人潛水器在“地球第四極”馬里亞納海溝坐底,我國首個自營勘探開發(fā)的1500 米深水大氣田“深海一號”投產(chǎn),國產(chǎn)首艘平甲板彈射型航母“福建號”在上海下水,“華龍一號”三代核電機組全面建成投運并實現(xiàn)“走出去”,臥式雙五軸鏡像銑機床、8 萬噸模鍛壓力機實現(xiàn)突破,16 米級超大直徑盾構(gòu)機等工程機械交付應用,大馬力無人拖拉機、六行采棉機等農(nóng)機裝備成功研制,骨科手術機器人、第三代人工心臟等醫(yī)療裝備達到國際先進水平……

10 年來,大國重器亮點紛呈,我國制造業(yè)實現(xiàn)量的穩(wěn)步增長和質(zhì)的顯著提升,綜合實力、創(chuàng)新力和競爭力邁上新臺階。

在令世人驚嘆的大國重器背后,離不開中國人自主創(chuàng)新的智慧,引領著中國制造業(yè)不斷攀上新的高度。數(shù)據(jù)顯示,我國全社會研發(fā)投入從2012年的1.03 萬億元增長到2021 年的2.79萬億元,研發(fā)投入強度從1.91%增長到2.44%;中國政府2021 年的科技創(chuàng)新支出超過1.07 萬億元,比2012 年增長92.2%。

2022 年10 月9 日,在北京舉辦的“奮進新時代”主題成就展上展出的六行采棉機

10 年來,中國在科技創(chuàng)新領域的巨大投入和顯著成效舉世矚目,全球創(chuàng)新指數(shù)排名中,中國從2012 年的第34 位上升到2022 年的第11 位。2021年高被引論文數(shù)為42920 篇,排名世界第2 位,是2012 年的5.4 倍。

“現(xiàn)在,中國經(jīng)濟韌性強、潛力足、回旋余地廣,長期向好的基本面不會改變。”習近平總書記在二十屆中共中央政治局常委同中外記者見面時向世界作出了堅定、自信的宣示。

“高端化”“智能化”“綠色化”構(gòu)成了中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。

一張張宏偉的藍圖

黨的二十大報告提出,“實施產(chǎn)業(yè)基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程,支持專精特新企業(yè)發(fā)展,推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”“以國家戰(zhàn)略需求為導向,集聚力量進行原創(chuàng)性引領性科技攻關,堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)。加快實施一批具有戰(zhàn)略性全局性前瞻性的國家重大科技項目,增強自主創(chuàng)新能力”。

展望前途,面對復雜嚴峻的風險挑戰(zhàn)和艱巨繁重任務,中國經(jīng)濟的韌性進一步凸顯、潛力和活力持續(xù)釋放,多方面優(yōu)勢和條件構(gòu)筑有力支撐,長期向好的基本面不會改變。

黨的二十大報告擘畫了全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的宏偉藍圖。在實體經(jīng)濟、制造業(yè)變得越來越重要的當下,在黨的二十大報告的指引下,城市既是利好享受者,也是擔當者。一些城市在制造業(yè)升級方面,已經(jīng)提出了自己的藍圖,開啟了搶跑模式。

佛山提出了高水平打造“十大創(chuàng)新引領型特色制造業(yè)園區(qū)”,全面推動制造業(yè)邁向中高端;青島設立了22 個現(xiàn)代服務業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);蘇州設立了16 個功能性服務業(yè)集聚區(qū);工業(yè)總產(chǎn)值全國第一、工業(yè)增加值全國第二的深圳更是提出了打造“20+8”產(chǎn)業(yè)集群,并提出了建立“六個一”工作體系、完善產(chǎn)業(yè)空間保障體系、健全市場主體培育體系、創(chuàng)新財政金融支持體系、強化創(chuàng)新支撐體系、構(gòu)建市區(qū)聯(lián)動推進體系6 大保障措施。

推進先進制造業(yè)集群發(fā)展,是我國推動制造業(yè)優(yōu)化升級、參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工合作的重要途徑。工業(yè)和信息化部規(guī)劃司相關負責人表示,我國制造業(yè)正處于由大變強的關鍵時期,培育發(fā)展一批先進制造業(yè)集群,是推動我國制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)組織和空間布局上實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐,對優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,暢通制造業(yè)國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重要意義。

截至2022 年12 月,伴隨著武漢市光電子信息集群等20 個集群在工業(yè)和信息化部第三輪先進制造業(yè)集群決賽中勝出,我國重點培育的國家級先進制造業(yè)集群增至45 個。其中,新一代信息技術領域13 個、高端裝備領域13 個、新材料領域7 個、生物醫(yī)藥及高端醫(yī)療器械領域5 個、消費品領域4 個、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域3 個,覆蓋了制造強國建設重點領域。

骨干龍頭企業(yè)持續(xù)做強做優(yōu),中小企業(yè)專業(yè)化能力也顯著提升。截至2021 年年底,我國已培育4 萬多家“專精特新”中小企業(yè)、4700 多家專精特新“小巨人”企業(yè)、800 多家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。

近年來,國家對中小企業(yè)的重視和支持力度不斷加大,走專精特新的發(fā)展之路也成為越來越多中小企業(yè)的共識。工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示,專精特新“小巨人”企業(yè)中超六成屬于工業(yè)的基礎領域。

專精特新“小巨人”主要集中在先進制造業(yè),比如新一代信息技術、高端裝備制造、新能源、新材料、生物醫(yī)藥等中高端產(chǎn)業(yè)領域。這些先進制造業(yè)是一個國家的未來,它不僅決定了一個國家未來的發(fā)展?jié)摿Γ碴P乎一個國家的核心產(chǎn)業(yè)安全,許多短板核心技術能否攻破,能否實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,從中低端制造業(yè)到中高端制造業(yè)邁進,“小巨人”企業(yè)肩負著不容忽視的重任。

中國宏觀經(jīng)濟研究院產(chǎn)業(yè)所工業(yè)室主任付保宗認為:“走新型工業(yè)化之路,加快建設制造強國,離不開更強的創(chuàng)新能力、更高的創(chuàng)新效率。”面向未來,一系列部署舉措以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以改革創(chuàng)新為動力,將進一步加快制造業(yè)提質(zhì)增效升級,扎實推進制造強國建設,不斷夯實實體經(jīng)濟根基,為我國建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、邁向全球價值鏈中高端提供更強大的支撐。

“過去,中國用40 多年就走完了外國數(shù)百年的工業(yè)發(fā)展之路,海信有幸見證、參與了這一偉大的歷史進程。而在邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈‘微笑曲線’的征程上,中國制造還有很長的一段路要走。”海信集團副董事長、總裁賈少謙表示,“中國制造”完全有實力和底氣,不斷邁向全球價值鏈高端,給世界帶來更多驚喜,這不只是海信一家企業(yè)的奮斗與信心,也終將是屬于全體中國制造業(yè)的光榮與夢想。

黨的二十大為制造業(yè)指明了奮斗的方向,邁上新征程,我國將奮力譜寫制造強國建設新篇章。

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