出行

中老鐵路首列進口水果直達列車發車

新華社昆明2022 年12 月4 日電，12月3 日中老鐵路開通1 周年之際，一列滿載水果的列車，由磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地駛向磨憨站，這標志著磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地正式投入使用，首列全程經鐵路運輸的進口水果列車也由此啟程，將新鮮的水果發往全國各地。中老鐵路首列進口水果直達列車由25 個集裝箱組成，總重543 噸，裝載的水果主要為香蕉、龍眼、榴蓮等。貨物列車在老撾萬象集結后發出，12 月1 日穿過中老鐵路友誼隧道到達磨憨口岸，經過鐵路、海關、邊檢等部門嚴格的查驗和檢疫程序后，順利發車。

渝昆高鐵昆明段首座隧道貫通

新華社北京2022 年12 月3 日電，據中國鐵建股份有限公司消息，由中鐵二十四局集團承建的渝昆高鐵青龍山隧道順利貫通。這是渝昆高鐵昆明段貫通的首座隧道。據悉，渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。青龍山隧道全長629 米，為單洞雙線隧道，最大埋深84 米，是渝昆高鐵進入昆明市區的“咽喉”隧道。

京張高鐵新八達嶺隧道及長城站榮獲魯班獎

新華社北京2022 年12 月7 日電，據中鐵五局集團有限公司消息，由其承建的京張高鐵新八達嶺隧道及長城站工程，獲得中國建筑行業工程質量最高榮譽——魯班獎。京張高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，也是北京冬奧會重要配套基礎設施工程，于2015 年12 月開工建設，2019 年12 月30 日全線開通運營。京張高鐵由我國自主設計建造，是世界上最先進的時速350 公里的智能高速鐵路。

大興機場北線高速西延段通車運營

新華社北京2022 年12 月19 日電，中國鐵建股份有限公司消息，由中鐵十六局集團承建的京津冀交通一體化重點項目——大興機場北線高速公路西延段12 月19 日通車運營，與河北省京雄高速公路支線實現通車，標志著京津冀交通一體化加速實現。據了解，此次西延段通車后，將打通機場北線高速貫通京冀兩地的“最后一公里”，成為雄安新區進京的快速通道，進一步拉近北京西側河北地區與首都的時空距離，加快構建首都都市圈，有力促進發揮首都經濟的輻射帶動作用。

洛陽中歐班列（中豫號）首趟回程班列順利抵達

《河南日報》訊，2022 年12 月16 日，“庫斯塔奈-洛陽”國際班列搭載著50個標準集裝箱約1300 噸的進口麥麩顆粒，從哈薩克斯坦順利抵達東方紅（洛陽）國際陸港。這是洛陽中歐班列（中豫號）統一命名開行以來的首趟回程班列，同時標志著東方紅（洛陽）國際陸港與“一帶一路”沿線國家和地區實現了國際貨運班列雙向互通。

我國首個專業貨運樞紐機場正式開通貨運航線

據新華社消息，2022 年11 月27 日，我國首個專業貨運樞紐機場——湖北鄂州花湖機場成功開通鄂州至深圳全貨運航線，這是該機場開通的首條全貨運航線。據了解，鄂州至深圳貨運航線運載貨物為常規快件，輻射范圍包括武漢、鄂州、黃石、黃岡等周邊城市。航線開通后，將進一步加強武漢都市圈與粵港澳大灣區的航空物流聯系。鄂州花湖機場定位為貨運樞紐、客運支線、公共平臺、貨航基地，2022 年7 月17 日投運以來，已開通鄂州至北京、上海、廈門等地多條客運航線。

我國在建高鐵大橋“最高墩”封頂

新華社武漢2022 年12 月8 日電，鄭渝高鐵宜昌至興山聯絡線（宜興鐵路）高嵐河特大橋13 號橋墩12 月7 日順利封頂，墩高124 米，成為國內在建高鐵大橋“第一高墩”。據悉，高嵐河特大橋位于湖北省宜昌市興山縣境內，全長1029 米，是宜興鐵路全線控制性工程和重難點工程，由武九鐵路客運專線湖北公司建設管理，中鐵隧道局集團承建。

中國石化生物航煤首次在國際商業貨運航班投用

新華社北京2022 年12 月19 日電，中國石化集團有限公司12 月19 日發布消息稱，中國石化鎮海煉化生產的生物航煤首次在國際商業貨運航班投用，這是助力我國航空物流綠色發展的重要實踐。據了解，生物航煤是以可再生資源為原料生產的航空煤油，中國石化鎮海煉化生產的生物航煤在發往空客（中國）天津總裝制造基地的基礎上，相繼在東航、南航、國航、多彩貴州航空等國內航空公司及國際貨運航班投用，逐漸走向規模化應用。

中企承建墨西哥首都地鐵改造項目新車開啟本地化制造

新華社墨西哥城2022 年11 月24 日電，由中國中車株機承建的墨西哥首都墨西哥城地鐵1 號線整體現代化改造項目本地化制造首列新車完成組裝下線。墨西哥當地時間11 月24 日，墨西哥發布了墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目。當地負責人對中國中車在該項目上的進度和質量給予充分肯定。據了解，這條地鐵改造項目是中國中車在海外第一個“系統+”項目。中國制造的首列新車已在當地進行調試，借助全新車輛、信號系統等設計，將極大縮短該線路發車間隔，為乘客帶來現代化出行體驗。