對公路工程路基路面壓實施工技術研究

文 / 江西省天馳高速科技發展有限公司 伍達君

隨著社會的發展和整體水平的提升，我國公路建設項目日益增多，為了建設出更良好的交通網絡，在路面施工過程中，因為各個區域地質的構造差異，要求建筑施工公司必須注意路基路面施工過程中可能出現的各種問題，同時針對地質構造的差異，選擇合理的壓實施工方法，以便增加路基路面的壓實度。

路基路面壓實技術在公路路面工程施工中的必要性剖析

路基路面壓實處理技術在公路建設工程地基面層處理中所起到的主要效果，表現在以下四大主要方面：首先，有利于進一步提高路基路面的施工強度。在公路工程施工過程中，一些建設單位為了減少公路的修建費用，賺取更多的利潤，在路面施工時對偷工減料或者使用以次充好的建設材料，從而造成了路基路面太薄的狀況，給路面質量造成了不良影響，通過運用路基路面壓實處理技術，就可能有效地進一步提高路基的壓實強度，從而改善了路面質量。第二，有利于進一步提高公路建設工程地基表面的穩定性。在地基面層施工過程中運用壓實處理技術，就可能有效地降低了路基當中存在裂縫的狀況，從而改善了公路建設工程的路基性能。第三，進一步改善了公路工程路面均勻度，通過對地基使用適當的壓實工藝和方法，有利于降低道路路基層的高度差異，進而改善了道路的平整度，從而有效地減少了路面工程缺陷。第四，增加了公路工程使用壽命。通過使用合理的建筑材料來修建路基，有利于進一步提高公路工程硬度、穩定性、均勻度，進而改善了公路工程耐久性，為延長公路工程使用期限提供了有力保證。

對公路工程及路基路面壓實施工效率產生負面影響的原因分析

通過對路基路面使用壓實技術能夠提高路基面下層泥土中的顆粒之間的磨擦力和粘附力，減少泥土顆粒間形成的間隙，從而增強了公路路基路面的基礎強度，這也正是公路建設工程路基路面壓實措施的基本原理。但因為路面工程施工環境差異，導致土壤中粒子產生的摩擦力、土地含水率及土質黏附力均有著很大差異，一旦工程建設區域內土地含水率較高，就會造成顆粒之間的摩擦力增加，同樣也會導致土地黏附力增加。同時，地基含水率低于正常要求，還會導致土質顆粒的附著力和黏結力減少，從中我們發現，在公路工程基礎的壓實養護時，必須增加對土層水分狀態的重視度，減少含水率給施工基礎壓實帶來的不良影響。公路工程路基面壓實養護方法的選用，對施工質量也將造成直接影響。在路基地面壓實過程中，必須嚴格地依據公路工程路基路面壓實的建設規范規定開展實際作業，因此，在碾壓方法選用中，一般都必須遵循先兩邊后中心、先輕后重、先慢后快等施工原則，通過這些實施方法可以有效提高公路工程的基礎地面壓實施工效率。根據工程建設的實際總結，在壓實施工過程中，機械設備行車速度對道路施工質量產生了影響，一旦碾壓施工時車速過快，則路基極易出現不同的高低起伏狀況，而一旦碾壓速度過緩，則可能導致碾壓荷載減弱，從而導致公路工程交付使用后易發生工程質量問題。

公路工程中路基路面壓實工藝方法的特點與要求

做好現場施工準備工作

在實施公路工程中路基路面壓實工作以前，為確保后續的工程實施階段順利進行，有必要及時進行必要的現場施工準備工作，具體要求包括：首先要密切地監視道路路基路面的施工現場的實際狀況，對道路基礎表面出現的雜物或障礙物等要加以認真地處理，保證能夠為今后的道路路基路面填充料攤鋪工作提供良好的現場條件。其次是要對道路基礎施工現場的道路土壤中的水分進行認真的檢查，對在不同區域、濕土或壓實能力較差的土壤進行提前處理，如應進行對軟弱土壤的表面進行硬化處理等。第三點是要認真地查看現場中存在的坑洼以及凹凸不平的地方，并適時進行回填處理等作業，同時也要注重對填筑物的地質要求加以認真的研究，按照具體要求并結合技術標準和建筑技術規范要求，對道路中出現的塌陷部位用砂漿或泥土加以回填處理。第四點是應定期檢查施工現場的實際狀況，以防止施工中的土質出現異常狀況。而經過以上的測試操作后，才能夠保證現場施工的全面效果，并保證其達到了場地施工的實際要求，為后期的基礎道路施工作好基礎。最后應根據路基路面現場開挖的具體狀況，選用合適型號的機具和施工方法，以便能夠滿足現場開挖的具體需要。

對施工質量的合理要求

眾所周知，在當前的公路項目的設計與施工中，路基面層壓實施工設計在當中有著十分關鍵的作用與意義。在基礎道路的施工中，各環節的整體施工品質也會影響整個道路建設的品質，所以一定要引起注意。道路施工單位在對公路工程實施建設時，一定要按照標準和規范要求，對實施建筑材料加以科學合理的選取與使用，確保實施建筑材料的品質。與此同時，必須確保物料在拌和以及混合等各個環節的品質，只有確保混合料具備非常優異的均勻性特質，才可以確保混合料在建筑應用時具備相當優異的黏合率，給建筑品質帶來有效保障。除此之外，在對混合料進行調配使用時，一定要針對實際狀況，對配比數值做出正確合理的測算，如此才可以達到對配比數值的合理掌控。此外，在壓實工程建設環節中，為提高壓實的有效性，一般還必須針對路基路面的實際狀況，對各種不同型式的壓實設備，加以合理選型與使用。

嚴格控制道路施工現場的攪拌工作

在公路工程路基路面壓實項目進行的過程中，人們可以看到由于施工物料數量非常眾多，所以在對這些物料進行攪拌的過程中，需要采取正確的攪拌方法，對物料進行混勻，防止損傷物料自身的組織，進而影響公路工程路基路面壓實項目的實施效率和安全性。與此同時，在對公路工程路基面層壓實作業進行施工時，還必須嚴格控制現場施工材料的數量以及用途，并通過對建筑材料加以合理的調整，從而保證了工程建設效率。此外，施工人員還需要針對現場施工環境中的狀況和現場區域的環境，選用安全系數更大的攪拌裝置實施攪拌工作。

合理使用重型擊實技術標準

因為在路基路面壓實的過程中所采用的擊實技術標準有所不同，所以壓實的參數在施工的各個階段中也會有所不同，所以，需要針對公路工程中的路基路面的實際情況選用與其相適應的輕型擊實技術標準或者重型擊實技術標準。通常施工單位選用的重型擊實標準較多，但由于和輕型擊實標準比較，其試塊的壓力模型更高，在通常情況下超過了輕型擊實標準中試塊壓力模型的20%-45%左右，從而可以有效避免受到外力影響而導致路面變型的情況出現。

碾壓技術在其中的合理運用

因為公路工程在建設前與施工時，由于工程建設的目的不同，以及施工時與周邊的自然環境等一些客觀因素之間存在著顯著的差別，所以在對施工材料進行選用時，一定要與工程的實際需要加以結合，如此才可以確保工程各個環節施工品質能夠得到合理提高。在對碾壓裝置及其碾壓工藝的選擇與設計上，一定要和實際的施工情況加以結合，如此才可以提高壓實工藝的施工質量。施工設備的數量、功能和材質等這些參數，對公路工程的實施效果將形成不同程度的間接或者直接影響，所以一定要對施工器材進行類分，對這些材料的功能和特性等加以描述和分類，如此才可以對碾壓工程設備加以合理的搭配和使用。此外，因為在施工過程中的地質條件差異，不同種類的土壤對碾壓工藝、裝備提出的需求也存在很大的差異。但是一般的碾壓工藝進行之前，一定要根據使用材料的特點加以有效組合，這樣才可以從中選取符合實際應用的施工方法。

精選路基路面壓實設備

在進行公路路基路面壓實施工時，地面壓實設備的正確性與否會對最后地基路面壓實措施的品質和效果形成影響，所以如果想要提高公路工程中地基路面壓實措施的品質，就一定要在實際的工地中選用合適的地基路面壓實設備。通常，公路工程路基路面壓實作業本身的規模相當龐大，所以通常需要選擇較大噸位的路基壓實機械，具體要根據實際公路工程的實際狀況作出適當選擇。另外，在保證路基壓實機械設備正常運行的基礎上，施工單位必須搞好機械設備的保修與保養工作，及時處理路基壓實工程建設中出現的設備失效故障，保證其一直良好的工作性能，這樣才可以有效地保證路基面層壓實工程建設的安全。

路基層軟基處理技術

路基的軟土也會造成路基突然出現強度和硬度偏低的情況，不能達到道路養護規范要求，一旦不能加以有效解決，則會直接影響公路工程后期的安全。在軟地基處理方面，一般采用的是使用礫石、沙子、泵壓水泥混合材料填充的施工方法，通過這些施工方法可以對軟基進行強化，增強路基安全性。采用軟土層處理施工方法以后，為了使添加的施工料可以充分粘接在一起，清除物料中的空氣和縫隙，必須對基礎面層采取機械壓實的施工方法，對處理時采用的物料進行壓實和平整處理。

結語

在公路工程路基路面壓實施工過程中，一旦無法達到國家對工程道路質量的規范要求，就很容易在公路投入使用之后發生問題，比如路基沉降、道路變形等，在嚴重狀況下也會給道路交通安全造成不安定影響，甚至危害公路行駛安全，從而使得公路的通行能力進一步降低。為了更好提高公路工程的總體品質，在施工過程中，必須強化對公路工程路基面壓實法施工技術的把控，增強施工技術標準使用的規范化，對路面工程地質要求和周圍水文環境做好勘察，并選用科學合理的路基面壓實施工技術標準對路基表面進行處理，才能提高施工總體品質。