關(guān)于大跨徑橋梁施工控制不確定因素分析

文 / 江西省天馳高速科技發(fā)展有限公司 陳霞 江西省公路工程有限責(zé)任公司 黃學(xué)山

在開(kāi)展大跨徑橋梁施工的過(guò)程當(dāng)中，一定會(huì)存在各種各樣的不可控因素，比如外界自然環(huán)境的影響，以及施工技術(shù)的高低等。因此，為了能夠讓整個(gè)施工過(guò)程更加安全和高效，就必須要對(duì)整個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中存在的不確定因素進(jìn)行提前預(yù)防和控制。倘若不能對(duì)不確定因素進(jìn)行科學(xué)的分析，也不采取相對(duì)應(yīng)的解決策略，往往可能就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)安全性得不到保障，最終引發(fā)嚴(yán)重的橋梁安全事故。因此，工作者必須要充分了解大跨徑橋梁的施工特點(diǎn)，并使用科學(xué)高效的方法，從而引導(dǎo)整個(gè)施工過(guò)程井然有序地開(kāi)展。本篇論文主要針對(duì)大跨境橋梁施工過(guò)程中存在的不確定因素，對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的闡釋和分析，并論述如何對(duì)大跨徑橋梁施中的不確定因素進(jìn)行控制，重在提高對(duì)施工中出現(xiàn)的不確定因素的控制能力，從而保證整大跨徑橋梁工程施工的質(zhì)量。

引言

在我國(guó)的橋梁施工過(guò)程當(dāng)中，工作人員如果粗心大意，忽視細(xì)節(jié)，必然會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，從而帶來(lái)很多的損失。為了能夠更好地保證工程施工的質(zhì)量，在此過(guò)程當(dāng)中必定要有嚴(yán)格的施工控制這一環(huán)節(jié)。在整個(gè)大跨徑橋梁施工管理的所有項(xiàng)目當(dāng)中，施工控制也是必不可少的內(nèi)容之一。無(wú)論工程建設(shè)實(shí)施多么嚴(yán)格，在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中必定會(huì)出現(xiàn)一些不確定的因素，這必定會(huì)對(duì)整個(gè)橋梁施工效果產(chǎn)生很大的影響。

為了能夠?qū)Ω鞣N不確定的因素進(jìn)行有效的把控，所有的工作人員必須充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，對(duì)于不確定因素進(jìn)行深入的研究，從而提高自身工作的專業(yè)性和精細(xì)性。在大跨徑橋梁施工控制的過(guò)程當(dāng)中，每一位工作人員都必須提高思維的縝密性，提高工作的專業(yè)度。如果遇到難題，一定要及時(shí)地請(qǐng)教專業(yè)人員，進(jìn)行針對(duì)性的處理，這樣才能為我國(guó)的大跨徑橋梁建設(shè)作出一定的貢獻(xiàn)。

大跨徑橋梁施工控制不確定因素

混凝土徐變與收縮

一般來(lái)講，在大跨境橋梁施工的過(guò)程當(dāng)中，使用的結(jié)構(gòu)主要是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，如果這一結(jié)構(gòu)發(fā)生徐變和收縮時(shí)就很容易導(dǎo)致整個(gè)鋼筋發(fā)生變形，從而影響到鋼筋材料與混凝土二者之間的粘結(jié)性，最終導(dǎo)致施工事故的發(fā)生。

也就是說(shuō)，對(duì)于整個(gè)工程施工質(zhì)量有影響的一個(gè)重要因素就是混凝土的徐變和收縮。大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)中的橋板、橋臺(tái)和橋墩都是由混凝土制作而成的。它們通常會(huì)發(fā)生收縮和徐變的現(xiàn)象，如果橋臺(tái)出現(xiàn)了這一現(xiàn)象，就必然會(huì)導(dǎo)致橋梁的兩端高層出現(xiàn)誤差。或者是橋板部位出現(xiàn)變和收縮的現(xiàn)象，就很容易出現(xiàn)裂縫，從而破壞整個(gè)橋梁的建筑結(jié)構(gòu)。

總而言之，在整個(gè)大跨徑橋梁施工的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于混凝土的徐變量以及收縮量都有可能成為影響工程的不確定性因素，給工程的安全帶來(lái)很大的隱患。因此，在大跨徑橋梁施工控制的過(guò)程中，關(guān)注混凝土徐變和收縮成了不可避免的一項(xiàng)工作任務(wù)。

溫度過(guò)高或過(guò)低

溫度是影響大跨度橋梁施工質(zhì)量的重要因素之一，溫度過(guò)高過(guò)低都會(huì)對(duì)整個(gè)施工產(chǎn)生不良的影響。

一方面，當(dāng)溫度過(guò)高超過(guò)35度以上時(shí)，就必須要采取積極的措施對(duì)其進(jìn)行處理，甚至是施工停止。由于溫度過(guò)高，必定會(huì)導(dǎo)致混凝土硬化的速度太快，進(jìn)而不利于整個(gè)施工過(guò)程的控制，更會(huì)使得施工的連續(xù)性受到影響，最終耽誤整個(gè)施工的進(jìn)度。

另一方面，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，低于5度以下就必須要采取相應(yīng)的措施，甚至是停止行動(dòng)。因?yàn)闇囟冗^(guò)低，必然會(huì)導(dǎo)致混凝土的硬化速度變得更慢，從而導(dǎo)致凝結(jié)強(qiáng)度不夠，不符合工作的要求，最終導(dǎo)致施工整體受到大大的影響。

當(dāng)溫度發(fā)生變化時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)溫度應(yīng)力。一種是結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度應(yīng)力，因?yàn)榻ㄖ?dāng)中有許多的構(gòu)建，構(gòu)建和構(gòu)建彼此之間又存在著一定的連接。如果溫度出現(xiàn)變化時(shí)，不同材料產(chǎn)生的膨脹度也大不相同。那么，這又必然會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)的位移各不相同的情況。那么，這種在各個(gè)結(jié)構(gòu)之間產(chǎn)生的溫度應(yīng)力，必然會(huì)嚴(yán)重影響到整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。第二種就是由于建筑結(jié)構(gòu)自身內(nèi)部產(chǎn)生的溫度應(yīng)力，如果溫度發(fā)生變化時(shí)，使得構(gòu)建內(nèi)部的纖維之間又產(chǎn)生了溫度差，導(dǎo)致出現(xiàn)構(gòu)建內(nèi)部的溫度應(yīng)力，最終嚴(yán)重影響了的承載力。由此可見(jiàn)，溫度的因素對(duì)整個(gè)施工過(guò)程有著潛移默化的影響，不容小覷。

結(jié)構(gòu)計(jì)算模型

為了能夠推動(dòng)橋梁結(jié)構(gòu)處理的簡(jiǎn)單化，就必須要通過(guò)構(gòu)建計(jì)算模型的方法，才能夠完成相應(yīng)的施工操作。然而，在構(gòu)建模型的過(guò)程當(dāng)中，難免會(huì)出現(xiàn)一定的偏差。比如，在處理邊界條件和設(shè)定相關(guān)的情況時(shí)，可能出現(xiàn)誤差。

如果在控制的過(guò)程當(dāng)中，沒(méi)有開(kāi)展大規(guī)模的實(shí)驗(yàn)操作，也沒(méi)有專門進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)算。那么，介紹模型的科學(xué)性和準(zhǔn)確性就難以得到保證，無(wú)法充分發(fā)揮模型的價(jià)值，最終導(dǎo)致大跨徑橋梁施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。因此，結(jié)構(gòu)計(jì)算模型的精準(zhǔn)度，對(duì)于整個(gè)大跨徑橋梁施工有著不可避免的影響。

希望能夠引起所有工作人員的重視，在工作過(guò)程當(dāng)中，發(fā)揚(yáng)精益求精的精神，一絲不茍地完成各項(xiàng)施工任務(wù)，使得整個(gè)工程安全得到有效的保障。

大跨徑橋梁施工控制不確定因素的策略

控制徐變和收縮

在進(jìn)行大跨橋梁設(shè)計(jì)和完工的過(guò)程當(dāng)中，混凝土的收縮和徐變是整個(gè)工程中會(huì)出現(xiàn)的不確定性因素。為了能夠更好地保證大跨徑橋梁施工控制的安全性和高效性，就必須要對(duì)混凝土的收縮和徐變進(jìn)行有效控制。

首先，在施工工之前要對(duì)混凝土的收縮量和徐變量進(jìn)行一定的提前預(yù)估，做到心中有數(shù)。

其次，工作人員還應(yīng)該定時(shí)定點(diǎn)地對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)。混凝土結(jié)構(gòu)的收縮出現(xiàn)誤差，主要也是跟水分有很大的關(guān)系。冬天溫度相對(duì)較低，會(huì)讓水分凝固使得混凝土結(jié)構(gòu)體積變大；而在夏季水分流失，又能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)收縮。針對(duì)這些問(wèn)題，工作人員必須要借助先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行測(cè)量和處理，從而有效地排除隱患。

最后，也是最為重要的一點(diǎn)，要結(jié)合施工過(guò)程中的實(shí)際情況，對(duì)混凝土的徐變和收縮進(jìn)行有效的控制，從而更好地保證工作竟然有序的開(kāi)展。所以，為了能夠讓大跨徑橋梁施工任務(wù)高效地進(jìn)展，必須要對(duì)徐變和收縮有一個(gè)恰當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)，從多角度對(duì)其因素進(jìn)行控制，從而創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的施工環(huán)境，最終保證施工的高質(zhì)完成。

控制溫度

為了能夠保證大跨徑橋梁施工的縝密性和科學(xué)性,相關(guān)人員要保持高度責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)。同時(shí)，一定要對(duì)溫度因素進(jìn)行密切的關(guān)注。溫度的變化不可避免，而施工者的工作一定要細(xì)致。比如，當(dāng)溫度產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)變時(shí)，一定要對(duì)其采取相應(yīng)的方案。一方面，可以在它的上面覆蓋保溫材料，從而降低溫度的變化。另一方面，還可以添加一些外加劑，比如早強(qiáng)劑，緩凝劑等，通過(guò)調(diào)整混凝土硬化的過(guò)程，從而達(dá)到控制溫度的目的。除此以外，大跨徑橋梁施工控制的過(guò)程中還可以設(shè)置伸縮縫，對(duì)溫度應(yīng)力過(guò)于集中的情況可以進(jìn)行有效的避免。工作人員將溫度控制在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行深入研究。總而言之，工程施工者一定要細(xì)心觀察溫度的變化，并采取有效性的措施進(jìn)行溫度掌控，從而保證整個(gè)工程的節(jié)奏。

控制材料結(jié)構(gòu)大小

在進(jìn)行大跨橋施工的過(guò)程當(dāng)中，一定要注重材料結(jié)構(gòu)尺寸大小的準(zhǔn)確性。例如，如果想要構(gòu)建計(jì)算模型，就必須要通過(guò)一定規(guī)模的實(shí)驗(yàn)操作，對(duì)其進(jìn)行專門的計(jì)算和測(cè)量，這樣才能夠制作出科學(xué)有效的結(jié)構(gòu)計(jì)算模型。

通常情況下，在生產(chǎn)、運(yùn)輸和保管材料的過(guò)程當(dāng)中，由于機(jī)械會(huì)存在磨損、機(jī)器的精確度不夠等原因，會(huì)導(dǎo)致材料和設(shè)計(jì)之間有一定的誤差。那么，針對(duì)這些誤差必須要格外地關(guān)注，否則便會(huì)出現(xiàn)施工問(wèn)題。對(duì)此，關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的咬合度以及應(yīng)力分布等問(wèn)題，這就必須要對(duì)整個(gè)施工設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的建筑結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量，并且需要預(yù)留一定的余量，從而有效地解決尺寸偏差對(duì)整個(gè)建筑穩(wěn)定性的不良影響。同時(shí)，相關(guān)部門要努力購(gòu)買先進(jìn)而精準(zhǔn)的儀器設(shè)備，從而滿足施工設(shè)計(jì)的需求。

最后，在整個(gè)工程施工的過(guò)程中，對(duì)于所需要的材料大小要不斷的檢查和核對(duì)，從而避免材料結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的誤差對(duì)整個(gè)建筑質(zhì)量的負(fù)面影響。

小結(jié)

隨著國(guó)家綜合國(guó)力的提高，我國(guó)對(duì)橋梁工程建設(shè)的實(shí)施也尤為關(guān)注，始終堅(jiān)持把橋梁安全放在第一位。每一位工程項(xiàng)目施工者都應(yīng)該努力提高自身專業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，保證工程實(shí)施高質(zhì)量完成。盡管在施工的過(guò)程當(dāng)中會(huì)存在一些不確定性的因素，比如溫度、材料結(jié)構(gòu)的尺寸大小、材料的徐變和收縮等，但是只要每一位施工人員盡心盡責(zé)把控好每一個(gè)不確定性的因素，就一定能夠讓整個(gè)橋梁工程建設(shè)更加的穩(wěn)固。在工程設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，工作者要不斷優(yōu)化工作，提高施工過(guò)程的監(jiān)管力度，精準(zhǔn)地分析不確定性的因素，并且及時(shí)采取可行的措施去解決問(wèn)題。我們堅(jiān)信，只有工作者積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性，就一定能夠大大提高工程的整體質(zhì)量，讓百姓無(wú)憂出行。每一位工程設(shè)計(jì)者和施工者都應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)，提高自己工作的專業(yè)性，從而有效地提高工程建設(shè)的水平，為我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展注入一股新鮮的血液和活力。總而言之，本篇論文主要針對(duì)大跨徑橋梁施工中存在的不確定性因素，并給予有效的控制方法，旨在解決施工中的問(wèn)題。希望本篇文章能夠給廣大同行帶來(lái)思維的啟發(fā)。