公辦高職與民辦本科“專本貫通”虛擬教研室的時代價值與建設路徑

雙海軍，田桂瑛，田黎莉

（1.重慶人文科技學院，重慶 401524；2.重慶青年職業技術學院，重慶 400712）

近年來，重慶市政府為提升高端應用型人才培養能力，逐步開展了高職專科院校與普通本科高校“3+2”貫通分段培養應用型人才試點工作。經批準，公辦高職“重慶青年職業技術學院”物流管理專業與民辦本科“重慶人文科技學院”物流管理專業被確定為“專本貫通”人才培養試點項目，按照“貫通設計、分段實施、協同培養”原則，探索公辦高職與民辦本科物流管理專業“專本貫通”人才培養模式，為重慶市培養一批具有創新能力和實踐能力的物流管理專業高端應用型人才。為了更好地集中眾多高校物流管理專業的優秀教師及物流行業的優秀專業人士的智慧，共同促進物流專業教師的發展，全面提高物流專業教師教書育人的能力，以確保培養出合格的物流管理專業高端應用型人才，物流管理專業“虛擬教研室”應運而生。

一、“專本貫通”中虛擬教研室的建設背景

為落實科教興市和人才強市發展戰略，培養具有創新能力和實踐能力的技能型高素質人才，促進智能化相關產業發展，推動經濟發展實現質量變革、效率變革、動力變革，2018 年起，重慶市教育委員會開展普通本科高校與高職專科院校貫通分段培養智能產業高端技術技能型人才試點項目。該項目讓具有普通高中學歷及同等學力的考生，通過“高職分類考試招生”方式錄取為“專本貫通分段培養項目”學生。學生完成3 年高等職業教育學習任務并獲得高職專科畢業證書者，經轉段考核合格，再到本科高校就讀2 年，完成本科教育學習任務，獲得本科高校頒發的普通本科層次（專升本）畢業證、學位證書。5 年學習期間，由本科高校與高職專科院校共同制訂并組織實施相互銜接貫通的培養方案，協同培養高端應用型人才[1]。

“專本貫通”人才培養模式，要求高職院校和普通本科院校協同做好人才培養方案的設計并構建一體化課程體系，同時還要做好專本培養過程中的有效銜接。“專本貫通”過程中，不僅需要堅持“四個貫通”即培養目標貫通、專業課程貫通、專業能力貫通和職業素質貫通；還要求以學生為中心，構建專本貫通分段培養的生態體系；同時還要構建全過程的人才培養質量檢測與評價體系[2]。在這一培養過程中，由于公辦高職與民辦本科由于學校屬性、辦學理念、辦學條件、管理模式與教師特點等存在的差異，需要針對性研究，探索適宜的培養模式和管理方式。如何才能在“專本貫通”過程中確保公辦高職院校與民辦本科院校之間做到優勢互補、異中求同、互融互通及共享共建各類教學資源，以便為物流管理專業高端應用型人才的培養提供保障便成為了當務之急[3]。與此同時，2021 年7 月20 日教育部高等教育司發布《關于開展虛擬教研室試點建設工作的通知》，對新型基層教學組織模式進行探索，各個高校紛紛開始了對“虛擬教研室”的探索之旅。由此，“虛擬教研室”走進了人們的視野[4]。正是在這種背景下，物流管理專業虛擬教研室應運而生，成為了架起公辦高職院校與民辦本科院校的橋梁，開始為“專本貫通”人才培養模式貢獻自己的力量。

二、“專本貫通”中虛擬教研室的使命和目標

物流管理專業虛擬教研室在公辦高職與民辦本科“專本貫通”培養項目中誕生，為共同解決“專本貫通”中所存在的問題提供平臺，為雙方教師共同開展教研活動提供機制保障，為共建學生培養生態體系提供支撐。因此，物流管理專業虛擬教研室自產生之初，就具有了自身獨特的使命和目標，其具體表現在以下幾個方面。

（一）為共同解決“專本貫通”中所存在的問題提供平臺

公辦高職與民辦本科“專本貫通”項目中，有許多問題需要雙方共同解決。比如“專本貫通”專業中人才培養目標的確定、人才培養方案的擬定與修改、一體化課程體系的設置、學生從公辦轉為民辦專業心理轉變影響，以及質量監測與評價體系的設置等，都需要公辦高職和民辦本科院校共同協商解決[5]。同時，由于“專本貫通”項目中的公辦高職院校與民辦本科院校各有各的辦學特色，其人才培養目標、就業定位及辦學優勢各有不同，其應對問題和處理問題的方式也不盡相同，因此非常需要有一個共同的平臺來相互溝通并協商解決各自在“專本貫通”項目中遇到的難題。而物流管理專業虛擬教研室，就正好可以為“專本貫通”項目搭建這樣的平臺，架起公辦高職院校與民辦本科院校溝通與協作的橋梁，為解決“專本貫通”中所存在的問題提供良好的基礎。

（二）為雙方教師共同開展教研活動提供機制保障

公辦高職與民辦本科物流管理專業“專本貫通”項目中，為了確保培養出合格的物流專業高端應用型人才，公辦高職與民辦本科雙方院校的教師必須共同就相關問題展開調研和研討。比如：物流產業領域對物流管理專業技術技能人才在數量、層次與崗位能力上的需求是什么；物流管理專業“專本貫通”人才培養目標是什么；以及如何制定人才培養方案等系列問題[6]。由于公辦高職與民辦本科院校屬于性質完全不同的高校，其對教師的管理與考核機制也完全不同，因此雙方教師在“專本貫通”項目上參與的意愿和投入程度也完全不同。因此，在面臨本職工作與“專本貫通”項目研討活動等產生沖突時，就會面臨選擇誰棄誰的問題，導致“專本貫通”項目的工作難以推進。2021 年7 月，高等教育司為貫徹落實《教育部關于加快建設高水平本科教育 全面提高人才培養能力的意見》（教高〔2018〕2 號）和《教育部關于深化本科教育教學改革 全面提高人才培養質量的意見》（教高〔2019〕6 號）等文件精神，開展虛擬教研室試點建設工作[7]。通知中明確指出學校要能夠為虛擬教研室運行提供必要的保障措施，在教師教學工作量認定、績效考核等方面明確激勵機制。因此，物流管理專業虛擬教研室，將能夠為公辦高職與民辦本科雙方的教師在共同開展“專本貫通”的教研活動等事項上，通過學校平臺建設提供經費支持，或是給予雙方教師以教學工作量的認定，或是在績效考核方面等給予優先認定等系列激勵措施，從而在制度上對雙方教師開展“專本貫通”項目教研活動提供保障。

（三）為共建學生培養生態體系提供支撐

公辦高職與民辦本科物流管理專業“專本貫通”項目，為了實現物流管理高端應用型人才培養目標，必須實現對學生的知識、技能和素質的貫通培養。學生在“專本貫通”項目中不僅要實現三年高職專科階段和兩年應用本科階段的前后分段并相互銜接的轉段學習，還要在兩階段的學習過程中完成思想政治素養、文化素質和職業能力的提升，同時將兩階段中的專業理論知識和物流行業核心技能完美地整合在一起，從而成為真正意義上的既懂理論知識又有核心技能的物流管理高端應用型人才。要確保學生在專業理論知識和行業核心技能上都得到提升，僅靠公辦高職與民辦本科校內的教學資源和教學工具及手段，還遠遠不夠。因此，為了確保“專本貫通”人才培養目標的實現，有必要將物流產業及相關行業協會等資源整合進來，共同為學生打造一個良好的培養生態體系，共同為學生的理論知識的培養和核心技能的鍛煉貢獻力量。物流專業虛擬教研室，依托現代信息技術，在國家有關政策的指引下將物流行業各界人士匯聚進來，共同致力于對物流學生的培養，有助于共建學生培養生態體系，實現校企之間的合作及對物流專業“專本貫通”學生的共育。在物流虛擬教研室的教研工作開展下，公辦高職院校、民辦本科院校、物流產業界的各大企業及物流行業協會等，均可致力于“專本貫通”學生培養問題的研究和探討，都可為學生的思想政治素養、理論素養及行業技能的提升提供教學資源、學習場地乃至實習場所和實習崗位等，還可為學生提升專業技能專門設計并提供相關物流競賽項目，以及為學生考取相關職業技能證書提供培訓和指導。因此，物流管理專業虛擬教研室，可以為“專本貫通”項目共建學生培養生態體系提供各種支撐。

三、“專本貫通”中虛擬教研室的價值

（一）完成對“專本貫通”中“實體教研室”的補充和創新發展

在過去長期的專業發展過程中形成了多以專業、課程等為主體的“實體教研室”的管理和實施模式。它們在開展教學和研究過程中，對促進教師專業發展，提高教學質量，發揮了重要作用。但隨著公辦高職與民辦本科物流專業“專本貫通”項目的試行，傳統模式下的物流教研室逐漸顯現出一些不足和短板，難以滿足“專本貫通”項目開放發展的實際需要。傳統模式下的物流教研室由本校物流專業的全部教師組成，其成員構成單一、數量偏少、資源趨同，思維模式在長期的工作中逐漸趨同并固化，難以滿足“專本貫通”項目的發展所需。“專本貫通”項目中的學生，需要分階段跨學校學習，因此需要不同學校之間的教師互融互通，在思維上保持開放性和靈活性，在資源上保持共享性。因此，傳統教研室無論成員結構、成員數量、教研模式及教學資源等，都不足以滿足其需要[8]。而物流管理專業虛擬教研室，則可以吸納不同高校的物流教師及企事業單位和物流行業協會里的物流專業人士等，從而增加教研室成員的數量，豐富教研室成員的結構[9]，并采取“虛擬動態聯盟”的方式來靈活開展各項教研活動。因此，物流管理專業虛擬教研室，更具由靈活性和開放性，正好彌補“傳統物流教研室”的不足，從而形成對現有物流教研室的有效補充和創新發展。

（二）凝聚集體智慧，拓展“專本貫通”中的教育教學資源

在公辦高職與民辦本科“專本貫通”項目中，物流管理專業虛擬教研室以其“共享-開放-包容”的核心特征凝聚各校物流專業教師及行業協會的專業人士的集體智慧，共享共建各類教學資源庫，從而拓展現有物流教研室的教育教學資源。一方面，物流管理專業虛擬教研室，借助現代信息技術，打造物流教育公共信息平臺，共享共建各類物流教育教學資源，不僅可以充分發揮物流領域名師名校的示范引領作用，將名師名校的優質教育教學經驗和教學資源供“專本貫通”的教師群體共享，提升“專本貫通”項目中的教師教學能力及專業水平；另一方面，物流專業虛擬教研室還可傳遞物流產業界、行業發展及物流實踐的最新動態，幫助“專本貫通”項目中的師生及時地了解物流行業發展的前沿動態并對相關物流問題迅速展開學習和研討。

（三）全面促進“專本貫通”中教師的專業發展，提升教師教書育人能力

公辦高職與民辦本科“專本貫通”項目本身就是一項重大的教育教學改革。而這項改革能否成功實施并取得預期效果，直接取決于“專本貫通”項目中的教師。“專本貫通”項目中的教師，不僅是“專本貫通”項目中課程教學的直接實施者、推動者，同時也是確保“專本貫通”項目順利實施的核心力量。因此，“專本貫通”中教師本身的專業素養及教書育人的能力是“專本貫通”項目能否被順利推進并取得預期成效的關鍵。只有培養出德才兼備并熱愛教學懂得教學的高素質教師隊伍，而且教師們能夠盡心盡職地深入推進“專本貫通”項目的實施，才有可能將國家政府對“專本貫通”人才培養的期望目標落到實處，才有可能為國家培養出真正合格的物流管理高端應用型人才。物流管理專業虛擬教研室成員來自于那些對物流管理“專本貫通”項目有著強烈的共同的目標與愿望的人群自愿組成，同時在國家虛擬教研室相關建設政策的指引下，在相關制度的激勵和保障下，同心協力地開展相關工作。因此，物流管理專業虛擬教研室，將成為“專本貫通”教師專業發展的強力磁場，帶動教師們共同參與物流人才需求的調研、共同制定人才培養方案、共同編寫教學大綱、共同編寫教材、共同設計教學環節、共同編寫教學案例庫、共同編寫習題庫及對“專本貫通”項目實施中的各種具體問題展開交流和研討等，從而促進“專本貫通”中的各個教師在專業發展中快速成長，全面提升其教書育人的能力。

四、“專本貫通”中虛擬教研室的實施策略

（一）加強虛擬教研室的頂層設計和整體規劃

為了更好地推動物流管理專業“專本貫通”項目，無論公辦高職院校，還是民辦本科院校，學校領導都必須立足學校自身的辦學定位和辦學特色，并以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，對物流管理專業虛擬教研室進行頂層設計和整體規劃。“虛擬教研室”既不同于傳統的物流教研室，隸屬于自己學校的物流專業系部，直接為學校物流專業的教學服務；也不同于完全基于個人興趣而自發組建的各種物流社團，可以任意自由地開展各類活動。物流專業虛擬教研室，因公辦高職與民辦本科開展物流專業“專本貫通”項目而設立，有其特殊的設立目的和特定的目標任務，必須為推動“專本貫通”項目的實施而有目的有組織有計劃地開展系列教研活動。而這一系列的教研活動能否順利地開展，以及其開展的結果如何，是否能夠實現其預期的目標，皆取決于學校領導及相關部門對物流專業虛擬教研室的頂層設計和整體規劃。

（二）以“專本貫通”的學生為中心，轉變教研理念

為了更好地推動“專本貫通”項目，確保培養合格的物流專業高端應用型人才，物流管理專業虛擬教研室的教研活動將是一項日益復雜的系統性工程。教師的教學與研究，需要緊緊圍繞著“專本貫通”的學生來展開，需要克服從前那種孤立、簡單、片面的思維模式，從而以系統的和普遍聯系的觀點看待教研活動。無論公辦高職院校，還是民辦本科院校，都可以提煉自己學校本專業最精華的課程或資源并將其轉化為可以共享的教學資源共享出來，同時也可以借鑒其他學校該學科專業的優質教學資源來豐富和提高自身的教學。圍繞著“專本貫通”的學生專業成長和職業技能的發展，高校教師要樹立協同合作、無私奉獻的理念。一方面要打破過去的隔閡，打破公辦和民辦之間的藩籬，從心靈深處產生合作與共鳴的理想和愿望，從而促進相互之間的理解與合作。另一方面，各高校教師要以發展的眼光及整體的視野關照學校的發展、教師的發展和學生的發展，以全局的、長遠的利益取代個人的、短期的、局部的利益視角，以利他主義取代利己主義，唯有如此才有可能在組織實施各項教研活動中形成真正的合力與活力。

（三）完善激勵機制，保證“專本貫通”教研活動的順利開展

物流管理專業虛擬教研室成員，絕大部分來自于高校方面的干部、骨干教師，或是企事業單位的領導干部或技術專家，因此一方面要承擔自己院校或自己單位的本職工作，另一方面還要承擔“專本貫通”項目中虛擬教研室的各種工作，其工作任務顯得異常繁重。在各成員本職工作與虛擬教研室工作出現沖突時，絕大部分成員會根據其自身發展的利弊來進行抉擇，大多數時候容易選擇舍棄虛擬教研室的工作，從而使得虛擬教研室工作的開展受到很大的影響和阻礙。因此，為了避免虛擬教研室的工作受到影響，保證虛擬教研室各項教研工作和教研活動的正常開展，相關部門應該制定有力的政策和激勵制度，給虛擬教研室的成員提供更多的時間、空間及更大的動力去開展一系列的研究、指導和服務等活動，以切實提高虛擬教研室教研工作的效果，真正推動“專本貫通”項目的實施。