
新春伊始,首先祝愿《紅周刊》在新的一年里越辦越好,為投資者帶來更多有價值的信息!《紅周刊》是一家非常專業的財經媒體,其很多深度行業文章、深度訪談文章,都給人留下了非常深刻的印象。
回顧過去,2022年是極其不平凡的一年,從外部環境來看,我們經歷了俄烏沖突的升級,也經歷了美國加息超預期,同時油氣價格的上漲也給全球帶來了通脹的壓力。而從內部環境來看,我們也在經歷疫情的沖擊、地產的下行后整體經濟表現疲乏的情形。正是這種復雜的內、外部環境,使得股市投資尤為困難:市場呈現了大幅波動與回撤、且多種風格博弈的情況,令大部分人不管是投資股票還是投資基金,都無法獲得很好的體驗感。
但我們欣喜的看到情況正在發生變化:外圍擾動減弱(俄烏沖突、美國加息、油氣價格等),內部經濟改善預期強烈(疫情拐點、地產企穩等),同時整體市場估值處于相對低位,我們相信并且期待2023年會出現明顯的修復行情。
從全年來看,可能會出現風格共存與輪動的情形:一方面,圍繞經濟復蘇帶來的消費醫藥、核心資產等價值修復機會;另一方面,具有獨立產業趨勢的成長風格機會。如果經濟復蘇強度與持續時間超預期,風格則會更加偏價值、消費、核心資產,反之則會更加偏成長。從節奏上看,上半年大概率圍繞經濟復蘇相關的品種略強一些,隨著該品種預期兌現、修復剩余空間不足等因素,下半年成長品類則大概率會領先。
對于具體的投資機會,我們主要關注以下幾方面;首先是由經濟復蘇帶來相關板塊業績改善,重點關注消費、醫藥、醫美、免稅、傳媒、建材等機會;其次,風、光、儲等泛新能源行業在未來的投資機會也值得關注,雖然新能源行業整體業績增速在下移,但其估值也已經大幅下降,估值匹配度進入更好的區間,所以即使在增速下移后,橫向對比其他行業,新能源具備明顯的業績領先優勢,因此,我們可以積極去關注一些結構性機會,比如,海風、海纜、儲能、光伏新型電池片、新技術新材料等;此外,汽車零部件的機會也頗為顯著,國產車崛起趨勢非常清晰和迅猛,有望帶動汽車供應鏈本土化,汽車零部件本土化空間巨大,另外伴隨大宗商品、電池成本等下降,國產車成本壓力下降,之前受壓制的智能化支出或迎來加速;最后,科技產業鏈補短板,同時配合下游景氣改善,存在一定機會,尤其是具有經濟后周期屬性的半導體板塊。
雖然過去兩年,市場表現欠佳,很多投資者的投資不甚如人意,但是市場是具有明顯漲跌周期交替的特征,我們希望并且相信,在經濟的帶動下,2023年或是上漲周期的開始。愿投資者都能開啟一輪豐收之旅。