迷人的地下城

文 / 顏士州

大城市的煩惱

大城市是政治、文化、經濟的中心，但人口膨脹給城市帶來了不少麻煩。有限的土地容納不了更多的人口，人們不得不一層一層地向上擴張。于是，一座座高樓大廈拔地而起。歐美、日本、中東和北非，100 層以上的建筑物如雨后春筍一般。過去被視為紐約象征的有102 層，高達381 米的帝國大廈，原以最高摩天大樓而聞名于世，但沒多久就被541 米高的世貿大廈所代替。目前世界最高的迪拜塔828米，也應對不了不斷增加的人口。大城市的人口膨脹給交通帶來巨大的困難，馬路上車接著車，人擠著人，出門成了一件苦不堪言的差事。有的大城市只好規定節假日公共車輛一律停止行駛，或者規定主要的商業街道只能步行。大城市對于自然災害的防御能力更顯得束手無策……面對這些煩惱該怎么辦？

重新進入地下

大城市抵御自然災害最好的出路就是向地下發展。回首往事，我們的祖先原來就是在山洞里和地底下生活的。

要是乘坐隴海鐵路的火車經過河南時，人們還可以看到一座座山洞。入夜，遠望洞內燈火猶如天上的繁星。在地下建筑生活過的居民會告訴你，地下建筑的優點可多啦。

地下建筑冬暖夏涼，氣候宜人，非常適合人類居住。還可以節省冬天取暖和夏天制冷所需的設備及能量消耗；居住在地下的人們可以減少許多在地面上住的人常見的疾病；地下室里的食品容易保存，不易霉爛。

地下建筑非常寧靜，避開了街道上那種嘈雜紛亂的噪音。同時，地下建筑還具備防火、防白蟻災害的條件，也是核戰爭時最好的安全防護場所。地下建筑物的外表不必修飾，所以建筑費用也可以大大節省。

當然，地下建筑最大的優點還在于它不占用土地，給農作物和野生動物留有更寬廣的生存空間，有利于保護自然生態環境。

地下建筑的這些優點越來越被科學家所注意。為了解決大城市擁擠的煩惱，人類將會越來越多地開辟地下的空間，人類有可能將重新進入地下生活。

迷人的地下城

在建筑地下城這件事上，日本的科學家早已捷足先登。

當你漫步在被認為東京最繁華的新宿區和大阪的梅田區時，街上的行人并沒有你想象中那樣熙熙攘攘，人們到哪里去了？原來地下城承擔了地面繁華中心區一半以上的人流。

東京的地下城建在地下60 米深處。單單新宿區地下城街道總長就有約8 千米長，走下一段階梯，首先是停滿汽車的停車場；再步入下一段階梯，就進入了東京地下的繁華世界，成千上萬的人在這里來來往往，熱鬧的情景堪與地面的銀座或紐約的百老匯相媲美。

地面上眾多的辦公大樓、大公司和商場都各自擁有與地下城相通的地道。因此，在大樓里工作的職員下班以后可以直接到達地下車站或到地下城購買貨物，有些想走地道捷徑的人，也成了地下商場的常客。

日本規模最大的大阪梅田地下城有數百家商店，它能同時容納100 萬的顧客和游人。地下城分7 層，每條街道寬10 米、高6 米，街道中間有廣場，每座廣場各具特色，有的廣場四周裝飾著浮雕、壁畫；有的廣場華燈四射，交相輝映。廣場中有小橋，有音樂噴泉。橋下流水潺潺，在彩色的燈光照射下，映出一條條五顏六色的彩虹，令人心曠神怡。在地下城里還有寬闊的停車場，停車場的下面就是四通八達的地鐵。上面下面，每一層各司其職，大大提高了城市土地的使用率。

在美國，地下城的建設也堪稱一絕。最雄偉的堪薩斯城地下中心，建筑物深入地下40～75 米，建筑面積約15.5 平方千米，有豪華的住宅、工廠、倉庫、商業中心、辦公樓等。

按人口比例，瑞典的地下建筑居世界首位。瑞典每年地下建筑費占建筑業投資總額的10%，現在地下建筑已超過3600 萬平方米，全國人均超4.3 平方米。

誘人的藍圖

我國北京、上海、武漢、南昌、南京、成都、重慶等城市在商業繁榮的建筑群下，也分布著大小不一的地下城；然而最為壯觀的可能要首推上海了。

上海有密如蛛網、數以百萬平方米的地下防空洞，現在大多用來開設旅館、餐廳或者工廠。位于市中心人民廣場下面的香港名店街和迪美地下商城的使用率比較高。地下建筑分為兩層，停車場在第二層，車輛進出均為雙車道。停車場總建筑面積約47700 平方米，可停放600 輛汽車。這在世界上也屬大型的地下停車場了。停車場的設備十分先進，有導航系統、自動計時收費系統、火災警報及自動滅火系統、空調及通風自動控制系統、閉路電視監視系統、音頻廣播系統、電話通信系統等一系列先進設備，并由微型電子計算機實行自動控制。

地下商城建在停車場的上面，占地面積有14萬平方米，它是全國土、特、優商品的薈萃之地，商場內除了一個大型綜合展銷廳之外，它還讓每個省、市、自治區在這里開設一個以省名、市名、自治區命名的營業廳，各營業廳的裝飾富有地方特色和民族特色。國內外游客只要走進這座地下商城，就可以買到全國各地特殊風味的土、特、優產品。商場的上面是一座風景秀麗的公園，顧客在購物之余，還可以在公園里休息，或者暢游一番。

2008 年新建的上海中心大廈總面積約57.8萬平方米，而地下停車場可放置2000 輛車輛，這又是一次歷史性的突破。

2017 年，上海新建的太平洋森活地下商場建筑面積近2 萬平方米，全長482 米，13 個出口，覆蓋五角場的任何方向，成為上海最大的地下商場。

當然，我國其他城市也在奮勇直追，為了節約土地，相繼建立龐大的地下建筑及停車場，看來地下建筑方興未艾，地下城的藍圖正發出更迷人的光彩。