7月6日,工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍主持召開制造業企業座談會,認真聽取企業經營情況、問題訴求及意見建議,就推動制造業高質量發展、促進行業平穩運行進行了深入討論交流。來自電子、石化化工、鋼鐵、裝備制造、汽車、食品、輕工紡織等領域的10家重點企業負責人作了重點發言,圍繞穩定制造業投資、擴大消費及出口、加快布局新賽道、加強關鍵核心技術攻關、推進制造業高端化智能化綠色化發展等提出有時效性、現實性、針對性的意見建議。
國家發展改革委等部門日前發布關于《工業重點領域能效標桿水平和基準水平(2023年版)》的通知,進一步擴大工業重點領域節能降碳改造升級范圍。通知提出,對此前明確的煉油、煤制焦炭、煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇、燒堿、純堿、電石、乙烯、對二甲苯、黃磷、合成氨、磷酸一銨、磷酸二銨、水泥熟料、平板玻璃、建筑陶瓷、衛生陶瓷、煉鐵、煉鋼、鐵合金冶煉、銅冶煉、鉛冶煉、鋅冶煉、電解鋁等25個領域,原則上應在2025年底前完成技術改造或淘汰退出;對本次增加的乙二醇等11個領域,原則上應在2026年底前完成技術改造或淘汰退出。
工信部7月11日印發通知,組織開展2023年度工業節能診斷服務工作。重點選擇鋼鐵、石化、化工、建材、有色金屬、輕工、紡織、機械、汽車、電子等行業和數據中心等信息基礎設施,組織節能診斷服務機構為中央企業、專精特新和“小巨人”等中小企業,開展公益性節能診斷服務。
6月30日,鋼鐵行業重點工序能效對標數據填報系統正式發布。這是鋼鐵極致能效工程與能效標桿三年行動的重要基礎工作,目的就是要建立一套覆蓋鋼鐵行業主要工序能源體系的數據治理系統,為鋼鐵行業開展極致能效行動,為企業開展能效對標,提供準確可靠的數據基礎,為國家開展能效標桿工作提供有效的支撐。
7月6日,首鋼股份宣布《首鋼股份低碳行動規劃》。規劃明確提出,首鋼股份要爭做超低排放示范者、低碳發展引領者、產業協同推動者,2025年CO2排放總量力爭達到峰值,部分產品具備減碳60%能力;2030年,低碳產品專線具備噸鋼CO2排放強度比2020年降低30%的能力;2035年,CO2排放總量較峰值降低30%;2050至2060年,力爭實現碳中和,成為全球鋼鐵行業綠色低碳發展的科技先鋒。
7月15日,寶武資源八鋼礦業敦德礦450萬噸/年綠色智慧采選技術改造項目開工。該項目作為“十四五”國家戰略資源基石計劃項目,主要包括采礦開拓、通風、六大系統、供配電等工程建設,新建1座300萬噸/年選礦廠及1座三等尾礦庫,與原150萬噸/年選礦廠形成450萬噸/年的處理能力,預計投產后年產鐵精礦180萬噸、鋅精礦5.4萬噸、金精礦0.41萬噸。
7月12日,鞍鋼鋼水無人化運輸系統正式上線。該系統為全國首套,技術達到行業領先水平,基于多網融合定位和多傳感器融合檢測技術,實現對復雜環境的三維數字化實時檢測、障礙物識別和無人駕駛決策,實現鋼水調度智能化、機車作業無人化,同時通過精確控制機車走行提高鋼水整體運輸效率。
7月5日,南鋼順利通過全工序、全流程超低排放驗收審核,并在中國鋼鐵工業協會網站公示。為確保實現超低排放目標,南鋼投入100億元,實施環保治理和節能改造項目100余項,建成了一批具有國際先進水平的節能降耗、環保治理設施。
日前,國內首套集抓取、切割、輸送等多個系統的全流程自動取樣機器人在八鋼3500mm寬厚板產線上崗,進入邊調試邊生產運行階段。八鋼3500mm寬厚板產線自動取樣機器人,采用機器人視覺識別系統自動抓取樣板,通過激光切割方式將樣板加工成小樣,激光打標機在小樣上自動標號后,采用AGV小車自動將樣品送往實驗室,實現抓取、切割、收集、輸送全部由機器人操作完成,從而替代了原有的人工取樣、搬運、加工制樣作業。
近日,江陰興澄特種鋼鐵有限公司和大冶特殊鋼有限公司順利通過由美國PRI組織的TPG-STL鋼鐵冶煉特殊工藝認證,成為國內首家通過該項認證的特鋼企業。這標志著興澄特鋼和大冶特鋼獲得了進入全球交通運輸和能源行業高端市場的官方通行證,進一步提升了中信泰富特鋼集團產品在全球市場的核心競爭力及影響力。
6月28日,無取向電工鋼領域世界最薄的“手撕鋼”——厚度0.1毫米的寬幅超薄高牌號無取向電工鋼在新鋼集團軋制成功。這是國內0.1毫米寬幅超薄無取向電工鋼軋制的首次突破,也是全球鋼鐵行業首次實現1250毫米寬幅0.1毫米超薄無取向電工鋼的全流程生產,標志中國在寬幅超薄無取向電工鋼領域的研發和生產達到世界最高水平。
6月28日,建龍集團思山嶺鐵礦銀團貸款簽約儀式在本溪順利舉行。今年5月,在渤海銀行、浙商銀行、盛京銀行、營口銀行4家金融同業的協助下,興業銀行牽頭組建的35億銀團貸款成功落地,為探索“政銀企合作模式”開辟了新的思路。思山嶺鐵礦是目前國內探明登記的最大單體鐵礦,資源儲量達24.84億噸。一期采選規模1500萬噸/年,其中第一階段750萬噸采選系統預計年底試生產。
根據美國人口普查局公布的初步數據,受成品鋼材進口量下降影響,2023年5月份美國進口鋼材(成品和半成品)231.8萬短噸,與4月份終值相比下降2.6%。5月份美國半成品鋼材進口量環比微增0.2%至44.6萬短噸,在5月份進口的成品鋼材中,熱鍍鋅板帶、熱軋薄板、冷軋薄板、管線管、線材、鍍錫板、熱軋棒材等進口量的環比增長,但未能抵消螺紋鋼、石油專用管等品種進口量下滑。
近日,歐盟委員會表示,歐盟創新基金利用排放交易收入為一系列行業的大型清潔技術項目提供了超過36億歐元的資助。獲得資助的涵蓋水泥、鋼鐵、先進生物燃料、可持續航空燃料、風能和太陽能、可再生氫及其衍生物等行業的41個項目將在2030年前開始運營。歐盟委員會表示,這筆資金將有助于歐洲重要經濟領域的綠色化,特別是那些難以脫碳的領域。據悉,這些項目在運營的前十年有望減少2.21億噸二氧化碳排放。
近年來,日本《氫還原煉鐵工藝的開發和實用化》研究團隊通過不斷擴大試驗工廠的規模,并且在技術研發和實用化方面取得進展。近日,研究團隊根據項目進展情況,將項目實證設備的建設調整到2040年,比原計劃提前5年。
該項目聚焦氫氣的有效利用,除了向傳統高爐噴吹氫氣的技術,研發內容還包括利用氫氣直接還原煉鐵技術。根據這兩大技術的開發目標,借助相關技術手段,預計可削減二氧化碳排放50%。
5月份,全球鋼鐵行業產能溫和增長,主要集中在亞洲。5月份全球(不含中國)名義新增產能如下:焦炭75萬噸/年、球團120萬噸/年、直接還原鐵23.1萬噸/年、粗鋼20.5萬噸/年、鋼坯51.4萬噸/年、長材30萬噸/年、熱鍍鋅板卷30萬噸/年,彩涂板卷25萬噸/年。新增產能主要來自亞洲。
近日,浦項控股集團在韓國推出了首款碳減排品牌產品“Greenate認證鋼”,作為一種質量衡算(Mass Balance)型碳減排產品,主要通過引進低碳生產工藝、使用低碳鐵源材料等途徑實現碳減排。購買相關產品的客戶也被認定為減少了相應的碳排放量。
早在2022年11月1日,浦項控股集團在“2022年環保材料論壇”上正式推出了2050碳中和品牌“Greenate”,而“Greenate認證鋼”正是其延伸產品,不僅包括了以eAutopos、INNOVILT、Greenable為代表的三大環保鋼材品牌產品,還涵蓋了碳減排鋼材及環保二次電池材料等產品。
7月2日,浦項國際(POSCOInternational)正式宣布其碳中和目標,計劃到2030年將企業運營碳排放量較當前減少37%,同時加大可再生能源設施建設力度;2050年實現碳中和,正式成為一家全球生態友好型企業。
據印度聯合工廠委員會(JPC)統計數據,2023年二季度,印度的粗鋼產量為3363萬噸,同比增長8.37%;成品鋼材的產量為3241萬噸,同比增長11.66%。在進出口方面,2023年二季度,印度鋼材進口140萬噸,同比增長19.54%;出口205萬噸,同比下降6.39%。
7月3日,印度塔塔鋼鐵(Tata Steel)宣布其位于奧里薩邦(Odisha)的全自動鋼鐵服務中心建成投產。該服務中心月產能為3000噸,可為建筑行業生產定制螺紋鋼、連結器、螺紋鋼筋焊接網和電焊網,宗旨是為該行業的全流程產品提供一站式解決方案。
上周,越南和發鋼鐵(Hoa Phat)宣布重啟廣安(Dung Quat)鋼廠4號高爐。此前由于原材料交期延誤,和發被迫延長該高爐停產計劃,重啟后其產能利用率還需要幾周時間才能達到最高水平。4號高爐自2022年11月以來閑置至今,與廣安鋼廠其他三座高爐一樣,年產能均為100萬噸;該鋼廠粗鋼年產能為560萬噸,生鐵產量增加后將主要用增產熱卷。
根據巴西鋼鐵協會IABr的數據,2023年6月,巴西粗鋼產量為256.6萬噸,同比下降12.5%。2023年6月,巴西軋制產品的產量為159.7萬噸,同比下降17.5%,待售半成品的產量為95.4萬噸,同比增長25.7%。
2023年1至6月,巴西粗鋼產量總計1597.2萬噸,同比下降8.9%;軋制產品產量總計1082.6萬噸,同比下降9.6%;待售半成品產量總計487.1萬噸,同比上漲13.9%。
根據加拿大統計局的數據,2023年5月,加拿大鐵礦石產量為5333451噸,環比下降2.4%,同比下降11.7%。2023年5月,加拿大鐵礦石生產商的出貨量為3941244噸,環比上漲23.9%,同比上漲41.7%。2023年5月末,加拿大鐵礦石生產商的庫存量為7708702噸,2023年4月為7813979噸,2022年5月為8480120噸。