以人為本

人勤春早，今年的春天仿佛來得格外早。隨著對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”，讓深受新冠病毒肆虐影響的人們，在歷經三年后終于看到了曙光。而新冠病毒的垂死掙扎也讓本已如驚弓之鳥的人們遍嘗其害，特別是對老年人極不友好，今年的春節本人就基本上是在雙親的病榻前度過。在黨中央的堅強領導下，在醫護人員超負荷的精心呵護下，在全民積極參與和密切配合防護下，新冠病毒終將被消滅，難關一定會度過，春天一定會來臨。

徜徉在春光里，經常會看到這樣的景象，一彎小路穿過草坪，石板或水泥塊搭成的路鮮有人走，而路旁的草坪卻被行人踩得溜光。是小路修得不好嗎，其實并不是，都是選用的高級材質的青石，磨砂的水泥路的質量也沒得挑，而為什么人們就是不愿意走呢。

我們都學過魯迅先生的《故鄉》，文中有句名言——“世上本無路，只是走的人多了，也就成了路。”——至今印象深刻。這句話本來是講，路是人走出來的，而今對這句話又有了新理解。無論鋪路也好，架橋也罷，就是要讓人們走起來，用起來。作為公共基礎設施的建設者和提供者，無論做什么事情，都是為了給人民群眾提供方便，都要顧及大多數人的需要，最大限度地發揮其功能，否則的話就是事倍功半，進而造成社會資源的嚴重浪費。

進一步強調貫徹以人民為中心的發展思想，在交通運輸這個與百姓生活息息相關的行業顯得尤為突出。既要跟上時代和科技發展的步伐，又要考慮基層民眾和特殊群體的需求；既要完善服務經濟高速發展的國家高速公路網絡，又要不遺余力地建好“四好”農村路；既要提供快速高效互聯互通的物流客流網絡，又要統籌疫情防控等確保旅客和貨物的運輸安全；既要加快建設適應中國式現代化建設需要的綜合交通運輸體系，又要統籌每種運輸方式都要更好地滿足人民對美好交通的需求，等等。

作為交通運輸行業的主力軍，廣大財會工作者不僅要做到守土有責，更要做到守土盡責。要以主人翁的姿態投身交通強國建設，要以勤務員的姿態為本部門、本單位、本行業做好財會保障服務工作，堅守財會人員職業道德和執業準則，做國家財經財會制度的維護者，籌好資、理好財、當好家。

沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。讓我們踔厲奮發，只爭朝夕，共同迎接交通強國建設的春天。