巴士之窗

上海久事公共交通集團有限公司 供稿

久事公交“到站車輛舒適度預(yù)報服務(wù)”獲評2022城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例

近日，“全球智慧城市合作與發(fā)展大會”在上海國際會議中心舉行，大會期間，“2022城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例評選”活動獲獎案例“新鮮出爐”。

經(jīng)公開征集、案例初評、專家打分點評等環(huán)節(jié)，上海久事公共交通集團有限公司申報的《面向乘客，推進(jìn)公交出行數(shù)字化轉(zhuǎn)型（智慧公交車輛舒適度）》案例項目，成功入圍并獲評2022城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例，標(biāo)志著久事公交集團在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和探索智慧城市建設(shè)方面獲得了國內(nèi)國際的肯定。

隨著上海城市建設(shè)和軌道交通快速發(fā)展，傳統(tǒng)地面公交客流逐年下滑，地面公交客流占全市公共交通出行總量已不足50%。與軌道交通出行方式相比，地面公交受道路擁擠狀況影響，前后車輛之間的間隔難以做到均衡，乘客在候車過程中容易因不清楚車輛何時到站而產(chǎn)生焦慮，對是否應(yīng)該采取其他出行方式難以抉擇，或者隨著等車時間漸長，對是否能擠上到站車輛產(chǎn)生疑問，交通出行缺乏幸福感。

久事公交集團作為上海公交的大型國有骨干企業(yè)，近年來始終立足以公交信息化建設(shè)助力市民智慧出行，公交集團通過智能圖像識別技術(shù)的應(yīng)用，判斷車廂內(nèi)客流密度，結(jié)合到站信息發(fā)布乘車舒適度預(yù)報，提前告知乘客即將到站公交車的擁擠程度，做到“手機查詢到?jīng)]到，顏色判斷擠不擠”，目前已在中運量71路等400多條線路進(jìn)行發(fā)布，讓市民選擇公交出行更加從容、舒心，上線以后得到了廣大乘客的高度認(rèn)可。下一步將推進(jìn)具備發(fā)布條件的車輛舒適度預(yù)報全覆蓋。

利用智能車載終端視頻采集技術(shù)獲取車廂照片，建立適合公交車型環(huán)境并具備機器學(xué)習(xí)能力的空間密度分析模型，實時獲取在乘舒適度等級和乘客數(shù)，為智慧公交營運管理提供有效數(shù)據(jù)支撐，豐富公交服務(wù)信息發(fā)布，提高乘客出行滿意度。

2022年12月13日，久事公交舉辦第二屆“久事公交工匠”評審發(fā)布會。久事集團工會主席孫江、市交通委工會副主席周建榮、久事公交副總經(jīng)理周榮、市工匠盧航、全國勞模馬海燕、市公交行業(yè)協(xié)會專家伍偉朝、各直屬企業(yè)工會主席，勞模、工匠、技師工作室?guī)ь^人參加評審與觀摩。

為推動職工隊伍整體素質(zhì)提升，培養(yǎng)造就一批精益求精、潛心鉆研、追求卓越的高技能人才隊伍，久事公突出貢獻(xiàn)及領(lǐng)軍作用等方面進(jìn)行了發(fā)言展示，以飽滿的工作激情和對業(yè)務(wù)工作不斷鉆研的熱忱彰顯了久事公交人的職業(yè)精神。經(jīng)評審團打分，產(chǎn)生了十名第二屆“久事公交工匠”，其中服務(wù)型3人、技術(shù)型7人。

最后，孫江提出了三點希望：一是要重視產(chǎn)業(yè)工人隊伍的建設(shè)和培養(yǎng)工作，要以新時代、新發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，不斷提升產(chǎn)業(yè)工人隊伍的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)；二是要以勞動競賽、工匠選樹、創(chuàng)新工作室為載體，建立健全選樹典型的長效機制，運用典型的力量激發(fā)廣大職工學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先交工會每兩年開展一次“久事公交工匠”選樹活動，自今年7月起，各直屬工會踴躍推薦，最終19名工匠候選人參加了此次評審發(fā)布活動，其中服務(wù)型候選人8人、技能型候選人11人。

發(fā)布會過程中，19名候選人在工藝技能、服務(wù)專長、進(jìn)，讓“一枝獨秀”提升成“百花齊放”；三是要推動實現(xiàn)先進(jìn)人才的榮譽感、幸福感和獲得感，對先進(jìn)人才的培養(yǎng)、評價、競賽、使用、激勵、保障等各環(huán)節(jié)研究配套措施，加大優(yōu)秀人才的激勵力度，提升優(yōu)秀人才的政治地位和待遇水平，為營造弘揚工匠精神、勞模精神的良好氛圍創(chuàng)造條件。