銀川公交

銀川市公共交通有限公司 供稿

精準實施充電模式 不斷優化充電方案

銀川公交新能源有限公司是銀川市公共交通有限公司投資組建的全資子公司。目前，該公司運營管理充電站12座，充電樁484個，其中直流充電樁62個，交流充電樁422個。根據公司“十四五”發展規劃及“銀川市一體化綠色交通建設項目”實施計劃，新建、擴建充電站20座、充電樁826個，項目建成后，新能源公司運營管理的充電站將達到27座、充電樁1265個。

銀川公交在堅持綠色發展的基礎上，針對充電管理存在的難點和痛點，做出相應的解決方案：

一是總結車輛進出場時間、充電規律、場站實際，結合充電站配置的充電樁數量、充電車輛數量、充電車輛運行時間等多種因素，精準實施“一場一策”充電模式、落實“避峰就谷”充電工作要求，及時調整充電模式，對滿足谷峰時段集中充電的站點，嚴格執行22:30開始充電規定，對不滿足谷峰時段集中充電的站點，根據站點實際情況，合理調整或推后開始充電時間，將車輛充電時間合理避開“峰”時段，調整到“平、谷”時段。

二是通過落實“一場一策”充電模式、不斷優化“避峰就谷”充電管理方案，管理效果及降本成效明顯，公司“峰時段”電量占比由最高18.98%降至最低11.69%，“平時段”電量占比由原最高4.51%降至最低2.81%，“谷時段”電量占比由原最低76.51%提升至最高85.50%。平均充電電價從原來的0.35元/千瓦時下降至0.28元/千瓦時，按平均年用電量2500萬千瓦時測算，節約電費成本約175萬元。目前，公司交流慢充公交運營車輛已實現“峰、平、谷”全時段充電管控，谷峰時段充電車輛數量占比提升至車輛總數的85%以上。

三是隨著直流快充公交運營車輛全面上線運營，為做好直流快充公交運營車輛充電管理、節電、“避峰就谷”充電工作，新能源公司將堅持“谷峰電為主，平、高峰電為補，適量補電”的原則，更高效利用充電資源，最優化利用分時電費計價的政策，合理降低單位電價，因場制宜，有效避開峰電、多充谷電，實行低成本導向的充電方案，強化跟蹤分析“一場一策”充電模式、“避峰就谷”充電管理工作，加快推進腳步，推行與站點相對應的合理充電模式，爭取最優化的“避峰就谷”充電效果，實現節能降本綠色發展。

交通運輸系統學習宣傳貫徹 黨的二十大精神讀書班持續推進

2022年12月9日上午，全區交通運輸系統學習宣傳貫徹黨的二十大精神讀書班持續進行，交通運輸廳黨委書記曹志斌主持報告會。邀請黨的二十大代表、銀川公共交通公司駕駛員楊彥鋒作專題報告，以線上加線下的方式，走進機關、對話青年、“深入”站（隊），“面對面”與全區交通運輸系統黨員干部暢談黨的二十大精神學習心得，分享思想收獲，傳遞飽滿熱情，持續推動黨的二十大精神在交通運輸系統落地生根。

報告會上，楊彥鋒代表從身臨會場親身感受大會盛況、黨代表通道第一視角和聆聽報告深切感悟三個方面，用樸實的語言、真摯的感情，向交通運輸系統廣大黨員干部再次呈現了黨的二十大召開的歷史性一刻，生動展示了黨的二十大代表的風采，全面分享了黨的二十大報告學習心得。

在座談會上，廣大黨員干部普遍反映楊彥鋒代表的精彩講述十分接地氣，十分感染人，從中不僅對黨的二十大有了更加深入的了解，而且對堅守崗位的平凡、直面生活的樂觀以及奮斗人生的精彩有了更加切身的體會。