東京出租車漲價了

日《東洋經濟周刊》1月13日

在近年的東京，每年都有超1000人離開出租車司機行業。2020年，出租車司機減少了超4000人；2022年這一數字甚至達到9000多人。KokusaiJidosha（業內第二大公司）表示，自新冠疫情開始以來，該公司已經出走了約600名司機，營運中的車也減少了約200輛。因司機流失導致出租車數量減少，已經成了該行業在東京的共同問題。50多歲的司機武田表示，去年12月比疫情之前還要忙—疫情前每班平均接單20次，但現在已經遠遠超出了25次。日收入也比疫情前高了約1.5萬日元。去年11月，東京23個區和武藏野市、三鷹市的出租車費用有所提高—起步價從1052米420日元提高到1096米500日元（約合人民幣26元）。這是自1989年以來的首次上漲，增幅約為14%。

加州大學研究人員罷工后獲漲薪

英《自然》1月11日

去年11—12月，美國發生了史上最大規模的學術罷工事件。目前，加利福尼亞大學的研究工作已經恢復，研究生、博士后研究人員等，也重返工作崗位。加利福尼亞大學10個校區和勞倫斯伯克利國家實驗室的約4.8萬員工，工資將增長20%～80%。未來入學的研究生，年薪也將從2.2萬美元左右增加到3.05萬美元。支持者說，這將有助于抵消上升的住房和醫療保健開銷。事實上，學術界的勞工運動已醞釀了幾十年—由于公共資金減少，大學不得不收取更高的學費，并雇用廉價勞動力等以維持運作。同時，終身教授的職位也在減少，研究生和博士后將經歷更漫長的經濟困難。加州大學洛杉磯分校的拉斐爾說：“有人認為我們在實驗室所做的工作不算勞動，現在我們改變了這種看法?！?h3>6種心理疾病或與同一腦部區域有關

英《新科學人》1月12日

研究人員分析了現有的醫療數據，發現抑郁癥、焦慮癥、精神分裂癥、雙相情感障礙、成癮癥和強迫癥可能與同一大腦網絡有關。為了進一步驗證這個結論，該團隊研究了194名大腦受過物理傷害的越南老兵的健康記錄，發現如果退伍軍人的大腦后部區域受到損傷—包括與空間感知有關的后頂葉皮層，那么他們更可能診斷出心理健康問題，包括以上六種。此外，研究人員分析了193項涉及近1.6萬人的大腦掃描結果。他們發現，患有以上任一種精神疾病的人往往在大腦前部或其他相關區域存在萎縮的組織。布萊根婦女醫院的泰勒說：“這說明在精神健康的人中，大腦后部區域會抑制前部區域；而在后部區域受損的人中，前部區域變得過于活躍，可能導致精神疾病和組織萎縮?！?h3>祖父母變多了

英《經濟學人》1月12日

自1960年以來，全球預期壽命從51歲上升到了72歲。同時，家庭正在萎縮—婦女一生中可能生的嬰兒數量從5個減至2.4個。這意味著，祖父母和孩子的比例正在上升。據估計，目前世界上有15億名祖父母—1960年只有5億名。祖父母與15歲以下兒童數量的比例，從1960年的0.46飆升至目前的0.8。據估計，到2050年將有21億名祖父母，比15歲以下的兒童還要多。這可能會帶來一些影響：在岡比亞農村，有祖母在身邊的孩子活到兩歲的概率大大增加；在撒哈拉以南非洲地區，跟祖父、祖母一起生活的孩子上學概率分別高出15%和38%。在墨西哥，祖母死亡將使母親進入勞動力市場的機會減少27%，收入減少53%；美國約有2%的兒童主要由祖父母撫養，研究人員發現他們更容易出現情緒問題。

死在地中海的移民

美《紐約客》1月16日

過去十年里，不少移民在地中海（意大利、馬耳他、塞浦路斯和希臘）的海岸邊喪生。自2014年以來，200多萬人由于沖突、鎮壓、饑荒、干旱和經濟等問題，試圖穿越地中海前往歐洲。這些移民大多來自撒哈拉以南非洲和中東地區。據估計，至少有2.5萬人在這個過程中失蹤甚至死亡。他們的尸體大多沉入了海底，也有一些被沖上了岸—僅在意大利就有2000人。據估計，2014—2019年在旅途中死亡的移民，有13%已經找到了尸體，剩下的可能正在地中海底部或北非沙漠腐爛。紅十字國際委員會的巴雷巴說：“70%的尸體已經不在了?！辈贿^，即便找到了這些人的尸體，也很難找到他們的家人—有些人可能在原籍國，有些人可能已經到歐洲了。

人在太空中能活多久？

美《新聞周刊》1月12日

人在沒有飛船的情況下被困在太空中會怎樣？從理論上講，這取決于他們有沒有穿宇航服。宇航服本質上也是一種小型宇宙飛船，能夠為宇航員提供氧氣和溫暖。兩個氧氣罐可以讓宇航員在太空中存活6.5～8.5小時，但如果他們無法返回太空艙，最終還是會死于缺氧。在沒有宇航服的情況下，死亡甚至會來得更快。在真空下，（包括身體里的）液體的沸點比在地球上低得多，所有含水的身體組織都會慢慢膨脹；氧氣無法輸送到大腦，所以人在大約10～15秒后就會失去知覺；同時，月球上的溫度高達120℃，低至－170℃。倫敦大學伯克貝克分校的專家伊麗薩指出，在溫度、壓力、氧氣濃度等因素疊加下，人在3分鐘內就會完全腦死亡。