李 斐
(陜西青年職業學院,陜西 西安 710000)
“互聯網+”戰略下,電子商務活動量的不斷增加,使傳統圍繞企業管理需求而開展的物流服務,難以滿足多樣化的用戶需求。搭建物流與供應鏈管理新管理形態,優化企業內部的管理層次,快速提升物流效率,成為企業現代化建設的重要戰略任務。對此,有必要的分析電子商務環境下物流需求的變化,結合企業物流與供應鏈管理現狀,探索物流供應鏈管理優化路徑,從而幫助企業更好地適應電子商務下產生的變化。
物流管理主要是指以合理的運輸成本為基礎,以滿足用戶消費需求為目標,對物流活動進行規劃、設計、安排,完成產品的采購、運輸、儲存、售后服務等。在網絡時代背景下,用戶區域的分散性,以及物流運輸和配送需求的多樣性,對企業物流管理創新帶來新的動能,推動現代物流管理模式的全面革新。處在新的環境中,現代物流管理在實踐中需要以科學化的管理方案為參考,并結合實際情況,對物流運輸進行調整、監督、管理,并實現多部門的相互合作,以更高效率,以更低的成本投入完成物流服務。
供應鏈管理主要是在傳統物流模式上發展起來的聯合配送模式,是由多個企業和第三方供應商形成的完整供應鏈。供應鏈管理中包含資金管理、原材料管理、物流機構管理、物流信息管理,借助物流公司這一載體,完成供應商、制造商、分銷商之間的協作,使企業展開物流管理上的業務合作,從而更快速高效的完成貨物運輸,最大限度地降低企業在物流中投入的成本。與傳統的物流管理相比較,供應鏈管理有著更強的靈活性、高效性。其中靈活性是指企業結合產業發展形勢,構建更為完善的管理體系,完成對企業內部管理工作的延伸,使物流運輸活動更具靈活性。高效性是指物流作業中產生的大量決策,如庫存管理、運輸路徑選擇、行動軌跡、分揀工作、物流配送等,都需要智能技術為支撐,通過組織間管理系統的協作,最大限度地提升物流和配送的效率,完成更高效能的物流管理。
(1)改變物流的運作形式
首先,簡化物流運輸的層級。傳統商務活動中,物流一般是由經銷商、批發商、零售商、消費者,這種順序完成物流的運輸與配送。這種復雜的流程,使物流運輸經由的層次過多,物流和產品配送的效率不高。而電子商務環境下的物流與供應鏈管理模式,可直接由配送中心送達至客戶,由供應商到消費者之間的層次被簡化,物流配送主體之間的關系被改變,使企業接觸用戶的機會逐步增多,運輸服務質量隨之提升,物流的效能也不斷提升。其次,物流與商務活動相分離。傳統的物流以商務活動為中心,二者屬于從屬關系,商品的價格,以及消費行為會因為物流成本而發生改變。而電子商務環境下,供應鏈物流活動以信息為中心,交易行為不會因為運輸距離、運輸成本、運輸時間而發生改變,反映出物流活動與商務活動相分離。最后,物流信息的實時控制。傳統商務活動以個體運作方式來進行,雖然能夠利用計算機系統完成物流的控制,但是大多數以企業為中心,落實物流管理活動。而電子商務時代背景下,電子商務系統分屬于不同區域,并通過網絡系統相互連接,形成虛擬的物流倉庫,完成物流信息的統一管理與控制。
(2)改變企業物流經營形態
一是改變企業對物流的組織形態。傳統的物流管理模式,以企業內部管理需求來落實管理活動,企業之間展開的合作深度不足,沒有在物流方面形成協作關系。而電子商務環境下,供應鏈物流管理需要立足全局角度,完成供應鏈系統的組織和管控,這種全新的管理模式,改變以往分散的管理形態,形成全新的物流組織與管理方法。二是更新物流管理手段。以信息為中心的供應鏈物流管理,可實現對物流配送各個環節的實時監控,物流信息可通過網絡進行互聯,傳統的物流管理方式被淘汰,實時監控、實施決策、實時更新成為物流管理的核心環節。三是改變物流企業的競爭關系。在傳統的商務活動中,物流企業之間雖然有著合作的關系,但也存在較為激烈的競爭,企業之間依靠降低服務成本,提高服務質量來獲得用戶的選擇。而在電子商務環境中,傳統的競爭關系仍然存在,但競爭的激烈程度卻有所降低。主要是因為電子商務需要完整的物流鏈來保證實體產品的快速流動,這就需要企業之間展開深度合作,在合作中形成一種協同競爭關系。四是改變企業物流管理部門的組織形式。電子商務活動的出現,推動第三方物流快速發展,物流部門越來越趨于獨立,改變傳統的物流組織結構。
在傳統的電子商務活動中,以企業為主體形成買方經濟,即根據產品的庫存量,完成產品的推銷。這種供應鏈中的傳統供給模式,不能適應當前買方經濟的需求,全新的供應鏈條中,供給模式由傳統的產品推銷,改變為需求動力模式,即銷售端根據消費端的需求,而改變產品的種類、推銷數量、銷售模式等。這就要求企業逐步加強對供應鏈的管理,并將消費信息集成起來,不僅能快速的應對用戶需求的變化,并能夠根據消費信息的改變,而調整庫存、組織方式,以獲取更大的利潤。這種信息集成活動是集成供應鏈管理中的重要環節,這種全新的管理形態改變了商品在傳統銷售端與用戶端之間的傳送過程,使企業處在全新的供應鏈條中,能夠根據用戶的需求而快速傳遞信息,面對市場的變化而作出快速的反應。
與傳統的運作方式相比較,集成供應鏈管理能夠降低供應鏈中各個環節的交易成本,并使供應商能夠快速獲取消費信息,有計劃的進行生產,并降低庫存水平,使企業從低價值的勞動中脫離出來,而參與的更具有價值的管理決策中,不斷增加企業內部管理效能,實現對商務活動的集成管控。
電子商務環境下的供應鏈物流管理,與傳統管理模式相同,都需要為用戶提供進貨、采購、庫存管理、運輸服務,在更短的時間內完成實體運送,滿足消費者多樣化的需求。與此同時,電子商務企業希望配套的物流企業,能夠協助企業完成更多內容的增值服務,如訂單跟蹤、數據統計、報表編制等。全新的工作需求,對物流企業資源整合提供內在的動能。但電子商務活動無邊界性的特征,也要求企業完善物流與供應鏈管理機制,以此來適應電子商務下的物流配送全新需求。但是,很多企業不能及時創新管理理念,不重視供應鏈管理制度的建設,在落實創新管理活動的過程中,對消費信息和物流信息的監管不到位,進行的商務合作與交流過少,造成企業不能針對電子商務產生的變化,而落實高質量的供應鏈管理活動,難以發揮供應鏈集成管理的優勢。例如,企業過于依賴第三方倉儲物流,而面對利益共同轉變,企業不能為合作商和消費者提供高質量的服務,造成很多中小企業沒有形成協作關系,其發展受到較大的束縛。
企業物流與供應鏈管理,依靠完整的物流信息,通過信息的實時監控,完成高質量的物流運輸和派送服務。但是,目前很多企業配套設施不完善,且缺少與供應鏈配套的信息平臺,進而出現信息失真和信息無法實施同步等問題。一方面,全新的物流供應鏈管理模式,需要實時跟蹤運輸供應鏈上的車輛位置,根據運輸情況,完成貨物的實施組織與調控。同時要重視對運輸過程中貨物壓力、濕度、溫度的調控,通過實施的信息與數據,監控供應鏈上的運輸狀態。但是目前,很多企業沒有建立完善的信息監控系統,造成物流運輸供應鏈上的信息傳遞不及時,而信息失真問題的發生,也難以及時的掌握運輸的狀態,降低貨物運輸監控質量。另一方面,我國物流運輸較多地采用半機械的作業方式,這種作業方式產生的大量信息,需要完整的監控系統進行實時分析和處理。但是企業缺少相應的配套措施,無法實現數據的同步操作,造成物流系統中的調度不具有準確性,很多信息難以同步。
在電子商務環境下,若想提升企業物流與供應鏈管理工作效率,只有不斷增強信息的準確性和溝通效率,實現信息內容實時傳遞,才能實現物流企業相互間的信息共享,保證企業企業能夠共同合作,提高合作運營效率。但是,據相關研究發現,目前我國現階段的供應鏈管理方式中,搭建的信息共享機制并不完善,與物流企業間的信息共享、交流和溝通存在一定限制,導致信息共享不足、溝通不及時。甚至大多數物流企業仍保持各自為戰的發展局面,久而久之,便導致企業發展勢單力薄。同時,信息共享意識較弱,不僅體現在企業內各部門之間的溝通和信息共享,還包括企業與合作方、企業與客戶等多方主體之間的信息共享。還有一些物流企業應過于重視自身利益,在發展過程中,僅注重完善自身,針對一些比較敏感、私密的信息缺乏共享意識,一些企業領導本身信息共享意識較弱,極容易受利益驅使而選擇隱藏信息。比如,當供應鏈運作出現問題時,個別基層領導為逃避責任,或是將自身責任降到最低,而選擇將問題信息隱瞞,導致問題無法得到有效處理,對企業造成更大損失。此種信息共享意識弱、交流不及時等問題的存在,通常會導致企業供應鏈競爭力下降,無法提高物流配送效率。另外,在針對物流配送信息管理工作方面,部分電商企業與物流配送企業之間缺少溝通意識,導致物流配送資源配置不當,嚴重影響著電商企業物流配送系統的建立和完善。基于此,為更好地解決電商環境下,企業物流與供應鏈管理現存問題,必須要不斷提高電商企業、物流企業信息共享意識,加強企業間、部門間、企業與客戶之間的溝通、交流以及信息共享,進而才能最大限度地提升企業物流與供應鏈管理效率。
在電子商務環境下,為更好地提升企業物流與供應鏈管理效率,做好電商環境下的物流配送和供應鏈管理工作,必須要積極把握新時代發展新機遇,順應時代發展變化,不斷與時俱進,更新、改革自身管理理念,引進全新供應鏈管理思路。只有這樣,才能在全新的管理理念驅動下,推動物流與供應鏈管理工作高質量、高效化開展。首先,相關企業應選擇將供應鏈管理體系搭建納入自身發展規劃當中,高度重視供應鏈管理工作,結合實際情況制定各種管理規范和標準,形成約束機制,更好地提升供應鏈管理水平。針對物流配送管理工作,電商企業除了要加強與外部物流配送企業之間的交流、協同,還需遵循自身發展要求,采取并購、參股等方法,結合自身發展規劃參與到物流配送體系搭建、完善、優化等規劃當中,加強投資力度。在電商企業投資支持下,協同物流企業共同搭建大中型、第三方物流配送機構。其中,第三方物流主要指的是除了物流實物的供應方和需求方之外,交給第三方機構去完成物流服務的一種新型物流運作方式,在某種意義上是實現物流專業化、系統化的重要途徑之一,能夠在一定程度上提升國家物流業發展整體水平。其次,在第三方物流信息系統建設方面,第三方物流企業應結合電商企業信息化發展新方向,提升自身信息化建設意識和水平,選擇與獨立軟件供應商結盟,或共同開發內部信息系統,完善自身運輸與分銷網絡,便于進行貨物追蹤。供應鏈內的電商企業只需與第三方物流企業進行必要的銜接,便可與第三方物流企業展開電子交易,生成有助提高供應鏈管理效率所必需的報表和其他相關增值服務。此外,應緊密圍繞物流企業發展實際,重點搭建現代化內部物流管理體系,深入分析電商環境下的客戶真實需求與業務宏觀信息。結合實際積極為客戶提供相關的對外物流服務,包括訂單管理、庫存管理以及產品運輸,完善供應鏈管理體系中的信息流管理、物流配送管理系統,能夠有效減輕物流壓力,提升服務質量與水平。
在電子商務環境下改革和優化企業物流與供應鏈管理模式,關鍵在于強化企業各部門人員的信息溝通意識,搭建信息共享機制,運用電商模式大力構建信息化管理平臺。將互聯網經營納入企業整體發展規劃當中,為有效提升供應鏈服務水平,增強企業核心競爭力提供重要支持。第一,積極把握全球信息化建設發展機遇,引進互聯網、信息技術、社交媒體等重要載體,搭建電商企業、電子商務企業和快遞企業之間的信息交流平臺,完善平臺內的信息交流、信息獲取、信息共享、信息反饋等服務板塊,為實現企業間的良性互動提供支持。第二,供應鏈企業應樹立良好的信息共享意識,強化內部信息溝通,尤其是加強運輸、生產、人力以及政策等方面的信息溝通,能夠為實現供應鏈管理系統創新、優化與現代化提供重要支持。第三,為保證企業間的良性合作,在開展信息共享的同時,還應選擇與合作商簽訂契約,借助法律條例、行業規范對企業間信息的共享范圍與深度進行明確規定,一旦出現信息泄露、盜取信息等違法行為,需借助法律手段加以嚴懲。以此來構建和諧、健康的信息共享環境,有效消除彼此間的顧慮和不信任,達到與多企業間建立良好合作關系的目的。第四,在信息共享與溝通意識的支持下,積極引進先進技術手段,包括條碼技術和電子交換技術,用于物流運輸配送過程中的配送貨物標注、分類、自動化出入庫和自動識別,以及簡化交易流程、提升電商交易便捷水平。第五,為更好地提升企業供應鏈管理服務水平,可選擇借助大數據分析處理技術,將供應商相關信息篩選、分析、整理、分類后編匯成供應商數據庫。在數據庫中進行多家供應商數據對比,以便及時發現有不良記錄的供應商,及時放棄與該供應商的合作,以保障產品質量,增加客戶滿意度。
為更好地提升企業物流與供應鏈管理效率和水平,應緊密結合企業自身發展實際,圍繞改革、創新發展需要,積極搭建內部管理機制,實施精細化管理措施,以提高企業合作與運行的協調性,保證各項經濟活動開展合法合規,有效避免在發展過程中出現一些常見問題。一方面,相關企業可采取組合運營管理資源的措施,借助現代化技術精準定位、劃分客戶訂單位置,整體規劃服務范圍,針對不同地區、不同客戶服務需求,制定針對性管理方案。以更好地節約成本、提升管理效率,促進管理和運營活動全方位發展。另一方面,針對企業內部員工、預算和風險防控等工作實行嚴格管控,搭建責任分配制度,科學劃分企業內部各崗位、各人員的權責。并搭建責任追究制度,將責任制落到實處,有效避免工作人員之間相互推諉。
在電子商務背景下做好企業物流與供應鏈管理工作,不僅需要全面認知電子物流企業發展的重要意義,建立良好信息共享觀念,還應在拓展業務過程中,加強自身戰略思維,把握電商發展新機遇,多方協作建立戰略合作聯盟,實現企業資源高校共享與優化。在具體實踐中,物流企業可選擇以消費者體驗為導向,將自身創新發展方向放在提升服務水平、服務能力以及消費者滿意度方面。比如,京東的海鮮配送服務、美團一小時內送達、順豐特快物流通道等,這些服務開放了許多合作窗口。又如順豐為擴展自己的產業版圖,開通了自己的順豐商城,目標消費人群可通過順豐商城自主購買具有順豐特色的產品,以此來形成物流增值服務項目,實現了消費與配送一體化服務。為此,相關物流企業與供應鏈企業應打破“閉門造車”“單打獨斗”的發展思路,適當借鑒優秀措施,加強與其他行業整合、協作,形成特色戰略合作聯盟,來不斷拓寬自身業務與發展范圍,提升用戶體驗,增強用戶粘性。另外,還可選擇將擁有不同技術與負責不同方面的小型公司合并,形成多企業資源互補、技術互給,形成一個大型物流配送公司,真正滿足電子商務環境下對企業物流與供應鏈管理的新要求。
培養一支高素質、復合型物流管理人才隊伍,對于夯實企業人才力量保障,推動企業長久可持續發展具有重要意義。為此,相關企業應高度重視人才隊伍建設,明確高素質復合型物流人才在供應鏈管理與創新中起到著不可忽視的主體作用,只有不斷提升工作人員業務能力和工作水平,才可切實提升企業發展水平,促進企業現代化轉型。在具體實施階段,一是應結合企業自身創新發展需求,重新擬定專業人才準入標準,借助校企合作辦學契機,通過校園招聘會、公開招考、實習生實習實訓等渠道,公開引入一些創新意識強、專業素質水平高、學歷高的高質量人才,納入現有物流人才團隊,提升企業人才力量。二是發揮政府引導作用,由政府部門給予物流行業協會相應權限,搭建國家型物流人才培養體系,在高校內開設相應物流專業,完善物流課程體系,定期為我國物流行業輸送優質人才。三是針對在職工作人員,搭建長效化培訓機制,把握時代發展變化,與時俱進更新培訓內容,為員工提供物流最新思想、最新技術與最新方法,保證內部員工自身技能、水平能夠更好的支持企業創新發展。
總而言之,電子商務作為消費經濟下的全新經濟形態,改變傳統的經濟運作方式,也使企業物流管理和供應鏈管理模式發生創新變化。供應鏈物流管理作為一種集成管理模式,能夠通過對物流信息的快速分析,完成倉儲、物流配送、管理等活動的高效運作,不但提升物流管理的效率,也實現企業內部各類管理活動的有效配合。目前,很多企業落實供應鏈管理工作,但仍然存在諸多的不足。對此,在日后的工作中,需要企業創新物流與供應鏈管理理念,搭建第三方物流管理體系,并通過企業間的深度合作,形成戰略聯盟,從而把握住電子商務發展新機遇,促進物流管理與物流服務質量的快速提升,幫助企業在電子商務環境下掌握更多競爭優勢,實現高質量的發展。