營計德
(中國海洋大學經濟學院 青島 266100)
當期,逆全球化的進程不斷加劇,新冠肺炎疫情的沖擊更是使得國際經濟形勢和國內經濟形勢逐漸嚴峻?!半p循環”的發展要求也隨著經濟形勢的發展不斷變化。從“雙循環”的“逐步形成”到“加快形成”這一表述變化可以看出,中國目前在面臨復雜外部經濟環境變化的同時,也背負著國內經濟穩定增長的緊迫性壓力。這意味著,在疫情沖擊下的外循環發展存在暫時性受阻時,以國內經濟發展為主要目標的內循環更需要被高度重視。
現如今,海洋經濟已成為拉動中國國民經濟發展的有力引擎。深入探討影響我國海洋經濟發展的因素對于有效落實海洋強國戰略進而實現國民經濟的發展而言十分關鍵。鑒于此,本研究選取中國沿海11個省(自治區、直轄市)作為研究樣本,通過對其海洋經濟發展水平的綜合測度,來剖析我國海洋經濟發展的實際水平并分析影響我國海洋經濟發展的若干關鍵因素。在實際操作中,根據選取的11個省(自治區、直轄市)的實際地理位置將其劃分為3個代表性地區,即環渤海地區、長江三角洲地區以及珠江三角洲地區。
此外,本研究還對現階段我國海洋經濟發展存在的發展不足進行了歸納和總結,并針對性地闡述了我國海洋經濟發展的潛在趨勢。這為我國海洋經濟的后續發展提供了新的思路和方向。
與本研究議題相關的研究主要可以分為以下兩類。
第一類是與我國海洋經濟影響因素相關的文獻和研究。
諸多學者對可能影響海洋經濟發展的各類因素進行了多樣化的分類,并對其實際影響進行了深入剖析,現有研究的主要結論集中在以下幾個層面。
(1)海洋經濟發展規模、產業結構、發展潛力、科技水平以及地域因素是影響我國海洋經濟發展的幾類主要因素。尤其是在海洋經濟發展的空間差異層面,區域經濟發展水平與經濟發展潛力對其海洋經濟的發展尤為重要[1]。地域因素對海洋經濟的發展也不容忽視,在擁有優良海洋資源的地區,海洋經濟的發展對當地國民經濟發展的助力引擎作用突出[2]。此外,科技水平的進步對海洋經濟發展的推動作用在近年來尤為顯著,并逐漸成為影響海洋經濟長足發展的關鍵性因素[3]。
(2)在主要研究方法層面,空間面板模型、主成分分析法以及RESSIC 框架法被諸多研究所青睞[4-7]。洪綿綿[5]在運用空間面板數據模型分析我國海洋經濟區域發展的影響因素時發現自然稟賦和勞動力水平對我國海洋經濟的增長具有極大的正向推動作用。
(3)也有研究在海洋經濟效率以及生態環境層面對可能影響我國海洋經濟發展的相關因素進行了探討和研究。實證結果表明,我國海洋經濟發展確實存在空間異質性,因地理距離的存在顯示出空間溢出效應[8]。注重沿海地區環境保護力度的提升對于促進我國海洋經濟的發展十分有利[9]。
第二類是與我國海洋經濟發展路徑和前景的文獻和研究。
新時代中國海洋經濟高質量發展的路徑和前景得到了廣泛關注,海洋經濟的發展動力機制以及協調動態模式探討是實現我國海洋經濟進一步發展的關鍵一環[10-11]。在我國海洋經濟的發展路徑環節,有關其動力機制維度的課題研究結論主要集中在生態環境影響、金融手段支撐以及科技水平進步等方面。
(1)在生態文明建設層面,生態環境惡化對海洋經濟發展的阻礙作用已經逐漸減弱,這得益于我國對環境保護措施的嚴格執行[12]。
(2)在金融手段支撐層面,若干研究證明海洋經濟的發展離不開金融的支持,且我國海洋產業的金融支持效率呈現不斷上升的發展趨勢[13-14]。
(3)在科技水平層面,研究表明科技創新已經成為促進海洋經濟高質量發展的驅動型因素[15-16]。與此同時,在海洋經濟發展動態層面的研究顯示,海洋全要素生產率和海洋文化產業均與海洋產業結構的進化之間產生了和諧的互動[17-18]。
有關我國海洋經濟發展前景的研究大多將視線聚焦于海洋經濟高質量發展上,愈發關注海洋經濟的質量效益發展[19]。此外,也有部分研究將目光轉向國際視野,認為在全球化的背景下,全球的海洋經濟發展模式會隨著“一帶一路”等新的發展契機而不斷實現新的突破[20-21]。
2.1.1 海洋生產總值層面
圖1反映了2006—2021年我國海洋生產總值情況。從總體上來看,我國海洋生產總值呈現穩步上升的發展態勢。2006—2019年,我國海洋生產總值由20 985億元逐步攀升至89 415億元,增長十分迅速。圖1的數據顯示,2020年,我國海洋經濟生產總值出現突發性的跌落,這是受新冠肺炎疫情的沖擊所致。不僅是在海洋經濟層面,新冠肺炎疫情的暴發對我國整體的國民經濟發展均造成了不可忽略的負面影響。盡管新冠肺炎疫情對我國海洋經濟發展形成了一定的阻礙,但我國海洋經濟仍然表現出蓬勃的生命力。僅僅一年的時間,我國海洋生產總值便恢復至疫情前的發展水平并呈現趕超趨勢。

圖1 2006—2021年我國海洋生產總值Fig.1 China's gross marine product from 2006 to 2021
2.1.2 主要海洋產業層面
圖2反映了2008—2021年我國主要海洋產業產值增量變化。可以發現,與圖1所示的結果類似,除2020年因為受新冠肺炎疫情沖擊而出現短暫性的增量值跌落以外,我國主要海洋產業的發展態勢也呈現持續向好的發展態勢。在新冠肺炎疫情暴發的第二年,我國主要海洋產業就彰顯出強勁的恢復能力。尤其是濱海旅游業、海洋交通運輸業以及海洋漁業等關鍵性海洋產業,充分展示了其強大的發展韌性和發展潛力。

圖2 2008—2021年我國主要海洋產業產值增量變化Fig.2 Output increment of major marine industries in China from 2008 to 2021
2.1.3 分產業海洋產值層面
圖3反映了2006—2021年我國分產業海洋經濟增值情況。通過數據分析發現,與國內經濟大環境一致,現階段海洋經濟的發展主力也已經逐漸轉移到海洋第三產業。海洋第三產業的發展已經遙遙領先,發展勢頭猛烈,發展潛力不容小覷,這集中體現了海洋經濟的未來發展趨勢。如果能夠保持海洋第三產業的現有發展態勢,在抓住海洋產業分布轉移的發展機遇的同時,著力實現對海洋第三產業質量結構的優化,就能夠持續為我國海洋經濟的發展賦能。當然,對于海洋第一產業以及海洋第二產業來說,其依然是影響我國海洋經濟發展的重要組成部分。依然要持續重視海洋第一產業和海洋第二產業對我國海洋經濟發展的原有加成作用,才能最大化地提升海洋經濟發展質量水平。

圖3 2006—2021年我國分產業海洋經濟增值Fig.3 China's marine economic value added by industries from 2006 to 2021
2.1.4 分區域海洋生產總值層面
圖4 反映了2006—2021年我國分區域海洋生產總值情況。從總體發展勢頭來分析,三大經濟圈的海洋經濟發展特征類似,均呈現海洋生產總值持續上升的發展狀態。但是近3年的珠江三角洲地區海洋生產總值增速要遠遠超過環渤海地區和長江三角洲地區,這與各級地方政府對海洋經濟發展的重視程度和相關政策的實施力度密切相關。

圖4 2006—2021年我國分區域海洋生產總值Fig.4 China's subregional gross marine product from 2006 to 2021
本部分希望獲知我國海洋經濟發展過程中所呈現的主要發展特征。因此,本研究選擇以基于Cite Space計量分析的知識圖譜為切入點,初步厘清并提煉現有的有關我國海洋經濟發展研究的集中關注點。從各學者的研究目標和研究傾向出發,有利于更加完整地歸納總結我國海洋經濟發展的整體特征。
2.2.1 海洋經濟發展的關鍵詞共現圖譜
在與本研究相關一組文獻中,通過統計其關鍵詞兩兩之間在同組的同一篇文獻中出現的頻率,便可形成一個由所列文獻關鍵詞對所組成的集合,從而有效地確定該文獻組所代表學科中各個研究主題之間的關聯[22-23]。這是關鍵詞共現圖譜的計算和運行原理。
本研究以海洋經濟發展為文獻收集的落腳點,運用Cite Space軟件對所獲文獻組的關鍵詞進行了可視化分析,得到如圖5所示海洋經濟發展的關鍵詞共現分析圖譜。其中,節點大小表示關鍵詞出現的頻次。不難發現,圖中連接節點大多圍繞“影響因素”“沿海區域”“海洋產業”“權重矩陣”“時空差異”以及“海洋發展”等主要關鍵詞展開,說明在該領域的研究中,這些關鍵詞聯系比較緊密,這也是本研究論證的關鍵內容。此外,在發散的其他節點中,還存在“時空演進”“路徑選擇”“金融支持”等關鍵詞,說明在海洋經濟發展的研究中,也需要地理以及金融等方面的知識輔助,才能使研究成果更具有說服力。
2.2.2 海洋經濟發展的關鍵詞聚類
基于以上對所選文獻組的關鍵詞分析,本研究繼續根據Cite Space算法要求將關系緊密的關鍵詞進行聚類。得到如圖6所示的海洋經濟發展的關鍵詞聚類分析圖譜。在圖6中,一共出現了3類關鍵詞聚類,主要包括“影響因素”“路徑選擇”和“海洋產業”等。關鍵詞聚類分析圖譜的計算結果與圖5的關鍵詞共現分析圖譜計算結果在保持高度一致的同時,也體現了部分新的關鍵詞特征,充分證明了分析結果的可靠性和準確性。海洋經濟發展的影響因素作為本研究高度關注的重點,在所列研究中出現的頻次較高。

圖5 海洋經濟發展的關鍵詞共現分析圖譜Fig.5 Keyword co-occurrence analysis atlas of marine economic eevelopment

圖6 海洋經濟發展的關鍵詞聚類分析圖譜Fig.6 Keyword cluster analysis atlas of marine economic development
2.2.3 海洋經濟發展的時間線圖譜
最后,本研究希望獲知我國海洋經濟發展課題的研究內容和研究側重點是否會隨時間變化而出現差異。故在關鍵詞聚類分析圖譜的基礎上,繼續將其按照時間線劃分,繪制并得到圖7 所示的海洋經濟發展的關鍵詞時間線圖譜。從圖7中可以發現,2016年是海洋經濟研究發文的高峰期,這一時期有關海洋經濟的研究熱點范圍也呈現異常集聚的狀態,這表示著學術界對海洋經濟課題的關注度隨著海洋經濟的實際發展同步上升,也從側面證明了我國海洋經濟的良好發展前景和巨大潛力。

圖7 海洋經濟發展的關鍵詞時間線圖譜Fig.7 Key words timeline map of marine economic development
2.2.4 我國休閑海洋經濟發展特征
2.2.4.1 地域差異明顯
地域差異性和區域不平衡性問題在我國經濟發展的過程中長期存在,分布在多個不同產業和領域,海洋經濟的發展也不例外,這是由我國所擁有的地形地貌特征所決定的。作為沿海地區主要經濟帶,環渤海地區、長江三角洲地區以及珠江三角洲地區的海洋經濟發展一直處于全國領先的地位,這也是本研究選擇這3個主要經濟圈作為研究對象的關鍵性因素之一。
從我國海洋經濟發展的整體層面進行分析,我國海洋經濟的發展呈現“東部沿海地區最發達,中部發展次之,西部地區發展最弱”的差異化層級特點,發展水平由東南沿海向中西部地區逐級遞減。除此之外,各省域的發展水平也不平均且整體發展水平不高。這一特征也可從知識圖譜的“時空差異”等關鍵詞中得到體現。在其他內陸城市,海洋經濟的發展更是受到地理條件的長期制約。
2.2.4.2 表現形式多樣
“海洋產業”這一關鍵詞在知識圖譜中出現多次,從側面證明了我國海洋經濟發展的表現形式多樣性特征。結合圖2所示的2008—2021年我國主要海洋產業產值增量數據可以得出,我國海洋經濟的實際表現形式十分豐富。舉例來說,尤其是近年來逐漸興起的休閑漁業,作為傳統漁業與現代旅游業多維度結合的產物,已經逐漸被消費者廣泛接受。其在不同市場背景下可能還包括餐飲業、服務業等,自然而然具備多重產業聚集的特征,因此休閑漁業本身也可演化出更多樣的表現形式。隨著經濟社會的發展和消費者消費偏好的變化不斷更新,我國海洋經濟的發展前途不可限量,必然會演化出更多符合消費者需求的新型模式。
3.1.1 模型設定
為檢驗各類影響因素對我國海洋經濟發展的直接效應,建立如下所示的固定效應模型。

式中:Quait為模型1 的被解釋變量,反映了我國海洋經濟的實際發展水平。參數γ為本研究關注的研究重點,即文章所涉各類影響因素對我國海洋經濟發展所產生影響的真實反映。X′it包含文章所選的一組與本研究高度相關的控制變量。為了進一步識別部分可能因國際以及國內經濟發展周期而存在的影響,在此基礎上加入一系列年度虛擬變量Dt。同時,考慮到中國各地區間仍存在諸多異質性因素可能會對海洋經濟發展產生影響,故在公式中進一步加入反映非時變異質性特征的效應項ui。最后,εit為模型的隨機誤差項。
3.1.2 變量構建與數據處理
3.1.2.1 海洋經濟發展水平體系構建
在模型設定時,Quait為模型的被解釋變量,具體代表我國海洋經濟的實際發展水平。本研究選擇使用加權法構建相關評價體系的方式對我國海洋經濟的發展水平進行量化,測算海洋經濟發展水平綜合評價指數。變量構建方式如下:

式中:Qij為我國海洋經濟發展水平指數;wj為設定條件下的指標權重;xij為設頂指標的標準值;n為模型設定下各個層級的實際指標數。該公式所包含的各個變量的具體設定如表1 所示。

表1 海洋經濟發展水平指標體系構建Table 1 Construction of indicator system for marine economic development level
該評價指標體系中所使用的相關數據主要來源于2006—2021《中國海洋統計年鑒》《中國海洋經濟統計年鑒》。控制變量主要來源于國泰安區域經濟數據庫。結合研究內容所需變量涉及的所有數據庫信息,為保證完整數據集的齊整性,最終選取2006—2017年這一區間內的全部數據進行分析。經過加權測算,得出2006—2017年環渤海地區、長江三角洲地區以及珠江三角洲地區的海洋經濟發展水平指數如下。在后續的實證檢驗環節,該經濟發展水平指數將作為模型1 的被解釋變量參與測算。
為了更加直觀地表示三大經濟圈海洋經濟發展的實際水平,將表2的測度數據轉化為圖8所示的折線圖??梢园l現,我國三大海洋經濟圈的海洋經濟發展水平走勢較為一致,均呈現增長的發展狀態,其中長江三角洲地區的海洋經濟發展水平處于三者之首,這與蘇浙滬地區長久以來的高質量經濟發展水平基本保持一致。珠江三角洲地區的海洋經濟發展水平相比其他二者而言相對落后。

表2 我國海洋經濟發展水平指數Table 2 China's marine economic development level index

圖8 2006—2017年我國海洋經濟發展水平測度Fig.8 Measurement of China's marine economic development level from 2006 to 2017
3.1.2.2 海洋經濟發展影響因素
為了更加全面地了解影響我國海洋經濟發展的若干關鍵因素,通過數據收集和梳理現有研究,篩選并設定出如表3所示的諸多潛在影響因素,變量設定方法變量含義見表3。

表3 控制變量指標與含義Table 3 Indicators and meanings of control variables
表4展現了海洋經濟發展影響因素分析的實證結果。其中模型1代表著環渤海地區海洋經濟發展情況,模型2與模型3分別代表長江三角洲地區以及珠江三角洲地區的海洋經濟發展情況。首先,通過橫向分析三大經濟圈的海洋經濟發展影響因素可以看出,經濟規模、經濟發展水平以及經濟發展潛力的系數均為正值且統計顯著。因此,得出地區經濟發展水平與海洋經濟發展之間存在正向的協同作用,這充分證明海洋經濟發展對我國國民經濟發展的關鍵性作用,海洋經濟發展已經逐漸成為我國經濟高質量發展的重要引擎。人口密集度對海洋經濟發展的影響系數均為正且顯著,說明高質量從業人員的培養對我國海洋經濟發展至關重要,也從側面證明了科技創新對海洋經濟發展的助力作用明顯。城市化水平和勞動力成本的系數為負,表明其對海洋經濟發展存在不同程度的制約,在海洋經濟的后續發展過程中,各級地方政府需要充分規避城市化水平不足和勞動力成本較高對海洋經濟發展帶來的不利影響,與此同時,也需要將基礎設施建設水平的提高提上日程。最后,國民經濟第二、第三產業的推動作用也需要被不斷深化,才能有效實現其與海洋第二、第三產業的協同配合作用,最終實現海洋經濟的長足發展。其次,通過縱向分析三大經濟圈的海洋經濟發展水平差異,可以得出以下幾點推論。在上文中已經提到,近3年以來,珠江三角洲地區海洋經濟的發展勢頭迅猛,其海洋生產總值增速出現趕超環渤海地區和長江三角洲地區的趨勢。表4的實證結果再次證明這一結論。珠江三角洲地區經濟發展潛力對海洋經濟的刺激作用明顯,第三產業的發展也帶動了海洋第三產業的快速提升,這得益于政府對海洋經濟發展的高度重視。

表4 基準模型檢驗結果Table 4 Benchmark model inspection results
4.1.1 主要海洋產業發展不均衡
結合圖2的數據和表4的實證結果可以發現,我國主要海洋產業的發展存在并不均衡的差異化特點。以濱海旅游業和海洋交通運輸業為主要表現形式的相關產業發展勢頭良好,但以海洋工程建筑業以及海洋礦業等為主要表現形式的相關海洋產業發展十分平緩。究其原因,濱海旅游業和海洋交通運輸業及其相關產業大多集中在海洋第三產業范圍,已經充分展現出巨大的發展潛力,而海洋工程建筑業以和海洋礦業極其相關產業因受到資源稟賦和自然環境的限制則出現發展遲緩的情況。能否解決這一發展不均衡問題對于我國海洋經濟可持續發展而言至關重要,科技創新和海洋科研高質量從業人員的培養也與之息息相關。與此同時,部分海洋產業還存在經營規模與市場需求不完全匹配的問題,亟須解決。
4.1.2 產業關聯度亟待提升
通常情況下,上游供應鏈決定著產業發展的前置推進動力,下游產業鏈關系到產業發展的后續跟進動力,故供應鏈和產業鏈對產業的任一發展階段都尤為重要,對于我國海洋經濟發展中的任一產業而言均是如此。必須加快實現供應鏈和產業鏈的復合化腳步,才能為海洋經濟的發展持續賦能。
隨著經濟社會的發展,產業融合的案例不再鮮見。產業關聯度的提升也不再局限于相鄰產業之間,產業關聯的跨度不斷增大。以海洋漁業的新興下屬產業休閑漁業舉例而言,休閑漁業現已和餐飲業、服務業、旅游業等多個產業形成聯合發展的態勢,實現了不同維度上的縱向產業鏈延伸,并取得良好成效。這對我國其他主要海洋產業的啟示作用極大,如果各個海洋產業能夠保持橫向維度上的原有優勢,并抓住縱向產業鏈延伸的發展機遇,就最大化地實現產業優化升級。并不斷擴大內需,進而實現與多個不同海洋產業之間形成良性關聯循環的發展目標。
4.2.1 綠色低碳
不僅僅是在海洋經濟領域,綠色低碳的發展要求已經成為我國經濟高質量發展的重要目標之一。對于以我國海域為載體的海洋經濟而言,綠色低碳發展對其發展的意義更是不言而喻。海洋經濟下各個產業的發展均依賴于綠色環保的生態環境,綠色環保的生態環境對海洋經濟的效益持續輸出存在決定性作用。碳中和、碳達峰的發展目標更是體現了國家對綠色低碳的產業發展目標的重視程度。海洋經濟若要在新時期實現更高質量的發展,必須持續深化綠色低碳理念。
4.2.2 金融手段和互聯網技術支持
在關鍵詞貢獻圖譜的相關分析中,本研究指出越來越多的學者開始關注金融手段對海洋經濟發展的助力作用。與此同時,科技創新推動下的互聯網和大數據分析技術對我國海洋經濟發展的支持也展現出建設性作用。從長期的發展視角分析,互聯網新興技術和金融與海洋經濟的同頻率發展,對于維持海洋經濟市場的整體活力作用匪淺。市場活躍度的不斷上升和消費者滿意度的提高對于長久維持海洋經濟主要產業的活力具有持久的正向作用。
(1)本研究從海洋生產總值、主要海洋產業、分產業海洋產值、分區域海洋生產總值4個主要層面對我國海洋經濟發展進行了全面綜合評估。結果表明,我國海洋經濟發展呈現持續向好的發展態勢。與此同時,新冠肺炎疫情的暴發以及逆全球化的加劇確實對我國海洋經濟的發展造成了不同程度的負面影響。
(2)本研究通過運用加權法構建了我國海洋經濟發展的綜合評價體系,并將其作為后續固定效應模型的被解釋變量對各類可能影響海洋經濟發展的因素進行了實證檢驗。實證結果表明,地區經濟發展水平、產業發展和我國海洋經濟發展之間存在協同促進作用,而基礎設施建設不足和城市化水平差異則對海洋經濟發展產生了一定的制約。
(3)本研究對現階段我國海洋經濟發展的不足之處和發展前景進行了歸納總結。如若要實現我國海洋經濟的進一步發展,必須盡量克服主要海洋產業發展不均衡和產業關聯度不足等關鍵問題,并向綠色低碳和科技創新水平提升的目標不斷進步。
5.2.1 打造區域特色下的品牌化運營模式
品牌效應對產業發展的推動作用巨大,擁有區域特色的品牌培育對推動海洋經濟主要產業發展也是如此。尤其是對于擁有良好資源稟賦的三大海洋經濟圈而言,如果能以海洋主要產業為發展的基礎載體,充分融入環渤海、長江三角洲地區以及珠江三角洲地區的人文、自然和風俗等極具地方特色的因素,必然能夠實現多樣海洋產業的高質量發展。海洋產業示范基地的建設、海洋產業特色品牌的培育、海洋產業文化因素的融合都是實現特色品牌化發展的有效舉措。
5.2.2 構建高素質從業人員的培養體系
高素質從業人員的欠缺也是制約我國海洋經濟發展的重要原因之一,培養體系的不完善是海洋經濟發展的薄弱環節。隨著各類海洋產業的興起,高質量從業人員與消費者和市場的匹配對海洋經濟的發展存在著決定性作用。高質量從業人員的培養與科技創新密不可分,人才的培養需要與科技創新形成相互促進的閉環,才能夠最大化發揮三大主要海洋經濟圈的原有優勢。
5.2.3 關注“人海關系”視角下的多方利益
“人海關系”和諧與否亦會對海洋經濟的發展產生關鍵影響,并且這一關系隨著全球化的發展已經不僅僅局限于國內水平。在“一帶一路”倡議這一偉大理念的引領下,一帶一路沿線各國的關系日益密切,我國海洋經濟的發展會受到來自周邊各國的影響,區域之間的競爭和協同關系對我國海洋經濟的發展利弊參半。適度的競爭會對我國海洋的發展產生正向刺激,有效的協同有助于雙邊以及多邊合作伙伴內部形成友好市場。也正因此,對我國海洋經濟的發展提出了更高的要求,必須充分注重海洋經濟發展效益的提升才能緊跟全球化的發展步伐,尤其是在國家提出“海洋強國”戰略之后,更是彰顯了提升海洋經濟發展效益的必要性“人海關系”已經上升至國際層面。
5.2.4 聚焦海洋空間完善和空間合理規劃
新冠肺炎疫情對我國海洋經濟的沖擊力度不容忽視,產業融合進程嚴重受挫。如何完成海洋空間的完善和海洋空間的合理規劃,會對我國后疫情時代海洋經濟的發展產生至關重要的影響,是否能夠把握疫情這樣一個蟄伏期并完成合理的海洋空間規劃尤為重要。“雙碳”政策的提出,亦為海洋經濟的發展提供了新的發展方向和發展思路。