新能源汽車行業發展分析
——以上汽通用五菱為例

許諾 謝品 袁紅陽

廣西大學 廣西南寧市 530004

1 引言

汽車方便了我們生活的同時，還帶動了很多產業的發展，加快了經濟的提升，提高了人們的生活質量和就業機會。汽車作為交通工具在當代社會中發揮著非常重要的作用。然而，隨著社會經濟的不斷發展，汽車不斷增多所帶來的一系列問題不可忽視。傳統汽車以化石油作為主要驅動能量，全世界一半以上的石油用于運輸，而其中三分之一的燃油用于驅動汽車和卡車的內燃機。因此汽車是化石油燃料的消耗大戶，一方面不斷消耗不可再生資源；另一方面大量的尾氣排放，對環境造成污染，尤其對空氣和水的污染較為嚴重。在此背景下，新能源汽車應運而生。

2 發展新能源汽車的重要意義

中國共產黨第十八次全國代表大會以來，習近平總書記就社會主義生態文明建設提出了一系列重要論述。作為企業也更應該堅持和貫徹新發展理念，正確處理好經濟發展的同時注重保護生態環境。而發展新能源汽車一方面響應了政策，獲得政策支持；另一方面，也是實現新發展的機會。經歷疫情之后，發展新能源也更加有利于經濟的增長。

發展新能源汽車，首先，節約燃油資源。新能源一般采用天然氣、太陽能、氫氣、電力作為動力，這樣就較好地解決了傳統能源不足的問題，而新能源作為可再生資源，也解決了傳統石油能源不可再生的問題。其次，減少了廢棄排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，所以就不存在尾氣污染，而氫能源的尾氣是水，對環境沒有污染。所以就很好的解決了尾氣和水的污染問題，減少對化石能源的消耗，減輕我國石油進口的依賴，保護能源安全。新能源汽車還有效率高和噪音小等優點，充分利用能源，減少汽車的噪音污染。所以，發展新能源汽車是大勢所趨。

3 新能源汽車行業發展分析

3.1 新能源汽車行業現狀分析

在當代政策和發展方向的不斷驅動下，新能源汽車行業也在蓬勃發展，對于當代環境保護和節約不可再生能源有著重要的作用。新能源主要是指非化石能源的新型材料能源，包括電力能源、氫氣能源以及太陽能源等。

①純電力能源汽車，即為用電能驅動的汽車。通過蓄電池產生電流，再由電力調節器通過電機發送到動力傳輸系統，從而驅動汽車行駛。此過程相比傳統汽車，不產生尾氣排放，對環境保護有很好的作用。同時相比傳統燃料汽車，純電動汽車續航里程短、充電慢、受氣候影響大的問題也不容忽視。

近年來，純電動汽車產銷量持續增長。2021 年，中國將分別生產和銷售294.2 萬輛和291.6 萬輛純電動汽車。同比增長1.7倍和1.6 倍。自純電動汽車出現以來，中國純電動汽車保有量逐年上升，產銷量也在不斷增長，有很大的市場潛力。在新能源汽車政策的青睞下，社會資本、國有資本、互聯網巨頭紛紛布局電動汽車產業。在2021 年1 月-11 月中國純電動汽車市場份額情況，上汽通用五菱占比18.9%，占據第一，第二到第十依次是特斯拉（中國）、比亞迪、廣汽埃安、蔚來汽車、小鵬汽車、長安汽車、上汽乘用車、奇瑞新能源。從純電動汽車銷量來看，上汽通用五菱銷量最高，達37.36萬輛。特斯拉、比亞迪緊隨其后，分別有25.18 萬輛和24.61 萬輛。其他車企品牌電動汽車銷量較上年均有較大幅度的增長。所以，純電動汽車行業的競爭較為激烈，并且有很多潛在的市場進入者，同時，純電動汽車行業也有較好的發展前景，處于發展期。

②氫能源電池汽車使用氫氣作為汽車燃料。氫分子與氧分子結合產生熱量和水，氫燃料電池通過將液態氫與空氣中的氧氣結合來發電。根據這一原理制成的氫燃料電池可以發電來驅動汽車。氫能源在燃燒后主要產生的成分為水分，所以氫能源汽車也十分環保，對尾氣排放可以實現“零污染”。燃料電池車相比傳統的汽車，具有無污染、“零排放”、無噪聲、無傳動部件等優勢，相比純電動汽車，具有續航里程長、充電時間短、起動快等優勢，發展前景廣闊。

上年數據顯示，2021年1月-10 月，燃料電池汽車產銷分別完成940 輛和953 輛，同比分別增長45.3%和44.8%。此前，國家印發的《國家創新驅動發展戰略綱要》等重要文件明確提到要大力發展氫能源汽車。到2030年，我國要實現氫能源電池汽車保有量200萬輛的目標。由此可以看出，氫能源燃料電池汽車還需要推廣，有很大的市場潛力。

③太陽能汽車是一種以太陽能為動力的汽車。其原理是利用太陽能電池吸收光能并將其轉化為電能來驅動汽車。目前太陽能汽車處于研究開發階段，并沒有大規模的普及應用。相比其他類型汽車，太陽能汽車受外界影響環境較大，使用有一定的局限性。若太陽能汽車得以實用化，有很大的意義，一方面，可以解決純電動汽車充電時間長，續航短的問題；另一方面，相對比傳統燃油汽車，又很好的保護了環境，節省了生產材料，實現尾氣“零污染”，減少環境污染。目前來看，太陽能汽車還存在一些問題需要解決，若能在技術端得到突破，使太陽能汽車實用化，則會產生巨大的影響，有很大的市場潛力。

3.2 對比其他新能源行業分析

新能源指的是剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，包括太陽能、風能、海洋能、地熱能、生物質能和核聚變能等。這些新能源也不斷涉及各行各業，被不斷地開發利用，為實現綠色可持續發展發揮重要的作用。

太陽能、風能和地熱能行業不斷發展，多集中于發電，隨著科技的進步，發電的成本不斷降低，儲電量也在不斷增加，太陽能、風能和地熱能轉化效率也在不斷提高。中國太陽能和風電電站裝機占全球裝機總量的30%，地源熱泵裝機容量位居世界第一，產業鏈已具有全球價值。開發企業多以大型央企為主，民營企業較少。而海洋能和生物質能發展相較于其他發達國家還有些差距，技術有待進步，具有發展前景。核聚變能相對特殊，可控核聚變技術的能源成本低、效率高、無放射性污染等能量增益特點，我國此技術位于世界前列，但目前并不能用于日常生活。總體來看，我國新能源正處于蓬勃發展的階段，為工業的發展和人民生活提供了重要的保障，也為綠色課持續發展奠定重要的基礎。

新能源汽車行業與其他新能源行業相對比來說有一定的優勢。一方面，體現在投入資金的充足，這個主要得益于國家政策的大力支持，有了政策支持，就會吸引很多資本的投入研發，爭取一份市場；另一方面，產業階段處于發展的紅利期，每個產業都會經歷從初期到發展成熟的過程，當前的政策和市場導向則有利于新能源汽車行業的發展，這也是最近眾多新能源車企源源不斷涌現的重要原因。當然，新能源汽車行業也存在一些缺點。一方面，產品不夠成熟，續航里程比不上傳統燃油車，充電慢，受環境影響較大，再加上產品多以純電驅動為主，相對單一；另一方面，基建不足和后續報廢電池處理也是問題，大量的配套設施需要建立，加上后續純電驅動的汽車電池報廢的處理，都需要進一步的技術進步。綜合來看，新能源汽車行業潛力很大，但仍需解決一些現在和未來必須面臨的問題。

3.3 新能源汽車行業的趨勢

在政策的支持和國家經濟不斷發展下，新能源汽車行業未來有如下趨勢：

①新能源汽車將不斷智能化。隨著我國智能駕駛的不斷發展，電動汽車成為智能駕駛最好的載體。未來新能源汽車市場，單一的純電動汽車不會成為賣點，而智能化的純電動汽車會成為市場的焦點。電動汽車促使了智能駕駛的發展，而智能駕駛將會提高電動汽車的新高度，兩者相結合會爆發出巨大能量，將會為未來智能化世界添下濃墨重彩的一筆。

②市場占有率不斷提高。面對國家政策的大力支持，新能源汽車在大城市中迅速發展，相對與大城市，在中小城市和農村的發展相對緩慢。由于傳統觀念和消費理念，多數中小城市和農村選擇第一輛車多為傳統的燃油汽車，而隨著新能源汽車的普及和推廣，輻射范圍慢慢擴大到中小城市和農村，無疑會促使更多的人購買新能源汽車，是未來新能源汽車增長的爆發點。

③創新節奏會不斷加快。智能產品都會有的特性，就是產品更新迭代的速度很快，新能源汽車不斷智能化，就會促使創新的節奏不斷加快。隨著技術不斷成熟，成本得到有效的控制，新能源汽車相對比傳統燃油車的優勢不斷體現出來。加上各大高端品牌的不斷投入和各個中低端品牌的不斷追趕，技術成為競爭環節的重要因素，創新對于提高企業核心競爭力有著關鍵的作用，這就勢必會促使創新的節奏不斷加快。

④能源發展和汽車發展步入新階段。隨著“雙碳”的實施，能源的變革會讓電動汽車實現綠色化，使用上真正的可再生能源。同時，新能源汽車可以通過接入電網實現車網互動。風電、光伏、儲能、電動汽車加智能電網這一理想模型會提前實現。技術和政策將進一步支持電動汽車的綠色化，逐步從小規模試點走向規?；l展，能源發展與汽車發展真正實現實質性協同。

4 上汽通用五菱新能源汽車發展分析

4.1 上汽通用五菱現狀分析

上汽通用五菱在汽車行業有著重要的地位。在2021 年中國純電動汽車行業上汽通用五菱市場份額最高，產銷量持續增長。以其車型宏光MINI EV 為代表，主打小巧靈活、價格親民、質量過硬，產品一經出市，銷量迅速增長，引領小型純電動車發展。

其優勢方面，首先，與通用、上汽組成的合資公司，有強大的資金支持，同樣擁有世界先進的經營理念和管理系統。其次，定位比較清晰，走的親民擴銷的路線。以五菱宏光MINI EV 為代表，當前國內汽車消費來說，縱然私家車已經很普及，可不少人還是無法為購置一輛汽車準備較高的預算，因此，定價親民，再加上相對于同等價位的傳統燃油車，用車成本較低，對于這部分群體有著很大的吸引力。再有，五菱新能源汽車以車身小巧靈活居多，例如，五菱宏光MINI EV 的長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，轉彎半徑為4.2 米，所以，能在日常生活中應用于更多的場景，尤其在車位緊張，停車困難的城市中，更加方便靈活。而且，五菱新能源汽車的質量，在同等價位中比較好，返廠維修率較低，質量有一定的保障。此優勢也為其在新能源汽車行業的重要地位打下基礎。

從劣勢方面來看，首先，擁有強大的技術創新能力，但產品線不夠豐富，僅在微車市場有較高的市場占有率。其次，缺乏海外市場開拓經驗。國際汽車市場有潛力，需求量大，年需求10 萬輛。再有，續航里程短。以宏光MINI EV 為代表，高配版本的續航里程僅有170km，相比較一些逐步邁向1000 公里續航的新能源汽車來說，續航差的不是一星半點，短途出行和一日的日常使用相對足夠，但是如果考慮用戶的多種出行需求和天氣帶來的不可避免的續航縮水，就顯得捉襟見肘了。并且，充電方面只支持慢充，這樣會很大的耽誤用車時間，充滿電大概需要6-9 個小時。而且，全系沒有安全氣囊，且內飾粗糙異味大，安全方面存在一定的隱患，同時也會勸退一批潛在的消費者。而補足這些劣勢，也是企業未來發展重要戰略。

4.2 上汽通用五菱發展趨勢

后疫情時代，國家政策出臺扶持新能源汽車行業的發展，加上人工智能的發展，創新速度會不斷增加，由此可預見，上汽通用五菱將有如下發展趨勢：

①把握政策，利用好政府政策對新能源汽車產業的支持。目前新能源汽車行業處于發展階段，很多方面還需要完善，有政策的支持，則能更好的發展，上汽通用五菱自然會抓住這次機會。2020 年，國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035 年）》要求深入實施新能源汽車發展國家戰略，推動高質量、高中國新能源汽車產業的可持續發展。應迎政策而上，創造發展機會。

②建立企業新能源汽車總體發展規劃，加速產品創新，逐步實現電動汽車與人工智能相結合。針對政策和市場，逐步建立屬于自己企業的整體發展規劃，而電動汽車與人工智能相結合的大方向是上汽通用五菱不可忽視的。不斷優化銷售規劃、宣傳規劃，以及成年度期的研發規劃、人才培養規劃等，同時加速產品創新，不斷研發優化智能駕駛，針對變化莫測的市場，建立應對方式，實現高質量可持續發展。

③將改變銷售方式，利用好互聯網銷售的環境，采用新的4C 方法?？刂坪贸杀?，溝通消費者，以消費者可以接受的生產費用，造出更適合消費者的產品。時在外觀售后以前較弱的短板上來提高CS。同時，也要提高誠意度，服務速度。就公開透明一些，新的技術。這樣才能讓消費者，相信上海通用五菱的換牌升級。從而改變，消費者原來固有的對五菱的看法。

④上汽通用五菱將不斷適應顧客的變化，產品將由“小”變“大”。原來主要面向低端市場的顧客，而隨著我國經濟的不斷發展，人民生活水平的不斷提高，消費觀念的不斷變化，轉變面向中高端市場的顧客顯得尤為重要。而“小巧”的產品在未來智能化電動汽車面前可能難以滿足人們的消費需求，所以，產品將會逐步邁向智能化，邁向“大型化”。所以，未來也將會深入了解消費者需求，加強與消費者的溝通，收集售后服務反饋，建立健全新方向的消費者體系，從而更好的進行應對。

5 結語

綜上所述，隨著中國經濟的不斷發展，人民的生活水平不斷提高，人們消費觀念的不斷變化，新能源汽車行業可以預見的會越來越好，汽車尾氣、汽車固體垃圾所造成的環境污染也會慢慢改善。再加上國家政策出臺支持發展，各種科研機構和車企的不斷研發，新能源汽車行業擁有很多機會和挑戰。迎上政策，規劃發展，做足科研，開拓創新，是新能源汽車企業實現高質量可持續發展的重要道路。