■ 文|本刊記者 王碩
這一年,公路行業雖櫛風沐雨卻步履堅定,為加快建設交通強國貢獻了磅礴力量。世界交通運輸大會首次于線上召開,高速公路公募REITs項目助力存量資產與新增投資良性循環、推動交通基礎設施可持續發展,公路建設領域中小企業打破獲取項目的壁壘,近千年歷史的古廊橋在大火中付之一炬,平凡而又不凡的公路人通過“最美公路人”為更多人所熟知……2022年發生了太多的事情,難以歷數,還來不及細細體味就要匆匆揮手作別,長路無言,歲月無聲,但總有一些事會在來路上留下痕跡,讓人忽然想起。
2020年11月29日至12月3日,以“創新·低碳·循環·共享——更可持續的交通”為主題的2022世界交通運輸大會首次以線上會議的形式召開。大會由中國科學技術協會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府共同主辦,中國公路學會和湖北省科學技術協會承辦,包含1場主旨報告會、13場主題論壇和170場專題論壇。
大會深入貫徹了習近平總書記在第二屆聯合國全球可持續交通大會上的重要講話精神,致力于提升中國交通運輸領域可持續發展能力,推進國際交流與“一帶一路”交通基礎設施互聯互通,推動國際交通運輸界增進信任與合作。
2022年,交通運輸部陸續發布《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》第七版至第十版,筑牢疫情防控防線,動態優化調整客運場站和交通運輸工具疫情防控工作措施,嚴格防范新冠肺炎疫情通過道路貨運渠道傳播。隨著疫情防控進入新階段,12月,《交通運輸部關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控交通運輸工作的通知》正式發布,要求更加科學精準地做好新冠肺炎疫情防控涉交通運輸工作。
《通知》提出,各單位要壓實工作責任,堅決糾正簡單化、“一刀切”、層層加碼等做法,反對和克服形式主義、官僚主義,科學精準落細落實疫情防控交通運輸工作措施,切實解決防控工作中存在的突出問題,統籌做好疫情防控、物流保通保暢、安全生產等工作。
2022年4月,交通運輸部印發了《關于公布第一屆“最美公路人”名單的通知》。才仁旺堆等100名個人(團隊)被推選為2021年“最美公路人”,其中龍建平等10名個人(團隊)被推選為2021年“十大最美公路人”。

第一屆“最美公路人”推選宣傳活動由交通運輸部政策研究室、公路局主辦,中國公路學會承辦?;顒右l了行業內外的廣泛關注,發掘出公路行業的先進人物、先進事跡,弘揚了勞模精神和工匠精神,傳播了行業正能量。
2022年9月5日12時52分,四川省甘孜藏族自治州瀘定縣發生6.8級地震,交通運輸部立即啟動三級應急響應,第一時間就搶險救災工作作出部署。協調國家區域性公路應急裝備物資儲備中心(四川眉山)緊急啟運裝備物資趕赴震區,啟動緊急程序協調財政部安排1500萬元公路應急搶通補助資金支持受災地區公路應急搶通工作。

四川省交通運輸廳組織當地公路部門開展災損排查、搶通保通工作,有針對性地投用無人機、無人裝載機、衛星融合平臺等現代化搶險設備;首次應用動力舟橋搭建移動船運送大型機具,實現多頭推進、多點開花,加快了搶通速度,提高了工作效率。
2022年3月,交通運輸部辦公廳發布《關于公布2021年度 “十大最美農村路”等名單的通知》稱,經過各省份交通運輸主管部門審核推薦、網民評議、專家終評,確定北京市密云區密云水庫南線等10條農村公路為2021年度“十大最美農村路”,山西省呂梁市興縣沿黃扶貧旅游公路等7條農村公路為2021年度“我家門口那條路——最具人氣的路”。
此次推選活動,對于引導社會各界關注和支持農村公路發展,鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興營造了良好氛圍。

2022年11月22日,安徽省首單高速公路公募REIT項目——中金安徽交控高速公路封閉式基礎設施證券投資基金(以下簡稱“安徽交控REIT”)在上海證券交易所成功上市。安徽交控REIT為安徽省首單高速公路公募REITs,也是迄今為止發行規模最大的公募REITs項目,獲批基金發行規模108.8億元。
高速公路公募REITs作為盤活存量資產的有效措施,有助于存量資產與新增投資良性循環,擴大有效投資,助力產業轉型發展,對推動交通基礎設施可持續發展具有重要意義。同時,隨著區域經濟增長、爬坡期車流量攀升、REITs基金擴募帶來的未來業績預期,或可為高速公路REITs的市場表現進一步提供助力。
2022年9月29日,交通運輸部辦公廳發布了《關于進一步支持公路建設領域中小企業發展的通知》?!锻ㄖ分赋?,積極吸引中小企業參與公路基礎設施投資、建設、運營,保障中小企業公平參與政府和社會資本合作(PPP)項目權益,嚴禁以不合理條件對中小企業實行差別待遇或歧視性政策。鼓勵大型國有企業依法依規將中標的總承包項目在同等條件下優先分包給中小企業。
這一《通知》的發布,可謂打破了公路建設領域中小企業獲取項目的圍墻壁壘。
2022年,智慧交通建設持續推進,多條智慧公路陸續建成通車。
2月,杭紹臺高速紹興金華段全線通車;3月,支持高級別自動駕駛的路網級智慧快速路——紹興于越快速路正式通車;5月,湖北“智慧高速”鄂州機場高速公路正式通車;11月,湖南“智慧高速”平益高速公路正式建成通車;12月,山東濟青中線工程濰青段(濰坊至青島高速公路及連接線項目)正式通車,云南昭通智慧高速試點項目昭陽西環高速公路正式通車。
顯然,多個省份已積極開展智慧高速建設探索,但需要明確,智慧高速本質上是通過智能化手段讓路網運行更安暢,公眾出行更便捷,應該盡力避免“為了智慧而智慧”。
2022年11月7日,上海首批自動駕駛高速公路開放,包括上海嘉定區域內21.5公里的G1503繞城高速和19.5公里的G2京滬高速。目前,上海累計開放926條自動駕駛測試道路、1.5萬個可測場景,形成了場景較為完備的智能網聯汽車測試應用環境,可有效支撐自動駕駛示范運營及商業落地。
當前,自動駕駛發展仍處于探索階段,實際應用場景還須進一步探索。自動駕駛、汽車技術與智能交通呈現出融合發展趨勢,仍須進一步構建測評體系,穩步推進自動駕駛技術的落地應用,加速提升自動駕駛的安全性,深入挖掘車聯網的應用場景。
2022年8月6日21點10分,福建省寧德市屏南縣萬安橋發生火災?;馂碾m未造成人員傷亡,卻造成橋體燒毀坍塌。
萬安橋始建于北宋元祐五年(公元1090年),為五墩六孔木拱廊橋,系國家重點文物保護單位。該橋位于屏南縣長橋鎮長橋村,距今已有超過900年的歷史,2006年5月25日,作為“閩東北廊橋”之一被列為第六批國家重點文物保護單位;2012年入選中國世界文化遺產預備名單,是全國現存最長的木拱古廊橋,橋長98.2米,寬4.7米,且建造時沒有用到一顆鉚釘。
我國是廊橋的發源地,作為建筑瑰寶和國內現存時間最長的貫木拱廊屋橋,萬安橋在我國古代橋梁建筑科學技術史上具有重要價值。此次火災,令人唏噓不已。