翟 超
(安徽省中興工程監理有限公司,安徽 合肥 230000)
大洪嶺1號隧道、2號隧道位于安徽省黃山市祁門縣安凌鎮與大坦鄉交界處,大洪嶺1號隧道左線總長118m(ZK66+828-ZK66+946),右線總長88m(K66+848-K66+936)。2號隧道左線總長4 326m,本標段起訖里程為ZK67+034-ZK69+491,全長2 457m; 右線總長4 321m,本標段起訖里程為K67+053-K69+500,全長2447m。兩隧道間路基為分離式路基,左線長88m,右線長117m,根據設計文件及現場地形觀察,左線隧道池州端為偏壓式洞門[1]。圖1為大洪嶺1#、2#隧道洞口地形圖。

圖1 大洪嶺1#、2#隧道洞口地形圖
隧道短路基地貌為皖南中低山區,地形以中、低山為主體,地表地層主要為變質砂巖、砂巖等巖性為主。大洪嶺2號隧道左洞洞口地處斷層破碎帶,巖層節理裂隙發育,抗風化能力一般,地表基巖廣泛初露,風化殘積物厚度相對較薄。本段路基施工區域有一處沖溝,其水位具備一定影響,根據季節不同,影響大小隨之變化。
祁門縣全年降水量各月分配不均勻,豐水期為五月至八月,降水量占全年降水量的61.6%,冬季為枯水期,降水量占全年降水量的38.4%。
根據地形情況,左線ZK67+022-ZK67+034路基左側邊坡位于大洪嶺2號隧道池州端洞門處,根據圖紙設計要求, 需開挖兩級邊坡,開挖面積較大,由于地處斷層破碎帶,施工時會對隧道洞口山體造成擾動較大, 存在安全風險。實測路基斷面圖如圖2所示。

圖2 實測路基斷面圖
一般坡面防護分為工程防護和綠化防護兩種。綠化防護也就是植物防護,包括植樹種草等;工程防護又分為土工織物防護、噴射混凝土防護、護面墻、封面以及框格防護等。
根據實地勘測,此段路基邊坡坡率不一致。由于大洪嶺2號隧道左洞進口處于斷層破碎帶,圍巖結構松散,為減少路基開挖對隧道洞口山體擾動,縮短洞口處綠植恢復期,經與業主及設計單位協定,根據洞口邊坡原狀,采用梁板式框架梁防護形式對洞口路基段邊坡進行防護,達到“零開挖”效果,同時保證路基邊坡防護施工時所產生擾動對隧道施工影響降至最小。圖3為梁板式錨桿框架梁斷面圖。

圖3 梁板式錨桿框架梁斷面圖
對于此段路基邊坡,梁板式框架梁可在不對路基邊坡開挖基礎上保證邊坡線型, 又可以采用梁板自身重力對坡面進行反壓, 使護坡防護由被動防護變為主動防護,從而減少山體側壓力對隧道洞口施工影響[2]。
施工工藝流程如圖4所示。

圖4 施工工藝流程圖
3.2.1 錨桿定位
3.2.1.1 清理坡面
施工人員根據路基邊坡進行人工邊坡修整,對邊坡進行掛線,檢查邊坡平整度。檢查過程中發現施工范圍有浮石和浮土時,及時進行清理,避免因施工活動導致滾落、崩塌造成安全事故。
清理坡面時,應在坡腳處設置施工標志,并設置危巖支擋物[3]。
3.2.1.2 支架搭設及測量放點確定孔位
開工前,需搭設操作平臺,鋼管支架應順坡面雙層搭設,加強施工安全性。鉆孔位定位使用全站儀或者GPS進行測量放線,精度保證在10cm以內,并根據放樣結果在坡面上撒上灰線做出標記。本段邊坡的坡率設計為1∶0.5。
3.2.2 錨桿鉆孔
3.2.2.1 鉆機就位、鉆孔
鉆機采用潛孔鉆,鉆孔方法采用無水干鉆法,孔徑為φ110,鉆頭需大于φ110。鉆機在操作平臺上就位后, 鉆桿對準孔位設計位置,當鉆機安置完成后,即可開始錨桿孔的鉆鑿。根據圖紙要求,本段護坡錨桿橫、 縱間距為3m,錨桿采用φ28螺紋鋼筋,長9m。
鉆孔過程中如遇承壓水,做好適當排水工作,使其流出,待流量變小后進行下一步工作。如果出現塌孔時,應馬上停止鉆進,并注漿,等漿液初凝后再進行鉆孔,從而保證孔壁完整性。
注意事項如下。
(1)鉆孔順序應從高往低分層施工。
(2)鉆孔角度應滿足圖紙設計要求并控制鉆進速度,防止卡鉆。
(3)鉆孔達到設計深度時,需持續鉆進數分鐘,將孔底積灰鉆出。
(4)鉆進過程保證鉆機平穩,導桿與鉆桿在一條線上,清孔采用高壓風清孔,孔壁積灰需清理干凈。
3.2.2.2 錨桿安裝
按照圖紙要求制作和安裝錨桿,錨桿上設置安裝φ10的鋼筋支架(如圖5),保證錨桿位于鉆孔中心。

圖5 鋼筋支架
保持與鉆孔相同角度,插入錨桿(錨桿頂端焊接彎頭,彎頭長度20cm,搭接焊長度40cm)和注漿管,并同時注漿,待孔內不再有空氣排出后結束注漿。水泥砂漿的水灰比要滿足施工要求,注漿時漿液要攪拌均勻,注漿要飽滿,注完漿后要對其進行不低于三天的養護,養護期間不要擾動錨桿。錨桿外漏部分用2根φ28的鋼筋順坡面方向進行支撐,長度50cm,外漏部分預埋在框架梁橫梁內。
框架梁施工流程:測量放線→開挖基礎→鋼筋綁扎→立模→澆筑砼→邊坡修整→種植土回填。
施工前根據測量放線結果,在坡面上用石灰粉畫出橫梁和縱梁邊線, 使用機械挖出槽體雛形,再進行人工修整, 保證梁體寬度0.4m尺寸,嵌入山體0.3m,橫、縱梁中對中間距3m。框架梁基礎采用C25混凝土澆筑,尺寸為50cm×50cm×50cm,中心間距為3m。框架護腳數據如圖6所示。

圖6 框架護腳
刻槽完成后對梁體線型進行檢查,保證線型順直。
綁扎鋼筋前對槽體內側浮渣進行清理,并鋪設砂漿墊層, 安置好鋼筋保護層墊塊。在梁體軸線上打入定位鋼筋, 按照事先定位的梁體邊線綁扎鋼筋,定位筋和錨桿預留部位均需與梁體鋼筋連接。梁體施工順序為先豎梁后橫梁,預留好節點鋼筋,以便橫梁施工。
由于本段路基邊坡坡率不統一,為保證不開挖邊坡, 邊坡線型順直,小里程方向梁體離山體坡面較遠, 形成梁板,因此,鋼筋綁扎與模板安裝需同時進行。
本段梁板式框架梁施工采用木模板,安裝模板前先檢查鋼筋綁扎質量,無問題后進行下一步施工。模板尺寸按照設計圖紙定制,安裝前涂刷脫模劑。為防止漏漿及跑模,模板底要與坡面按壓緊實。模板安裝完成后檢查凈空及橫豎肋間距,保證成品結構尺寸滿足設計要求。
混凝土澆筑前對上道工序進行全面檢查,在保證結構尺寸、坡面線型、鋼筋數量、鋼筋保護層等準確無誤后方可進行混凝土澆筑。混凝土澆筑需連續進行,并使用振動棒對其進行振搗,澆筑過程中注意模板及支架情況,如有意外應及時停止。澆筑完成后對混凝土面進行收光、整平。
由于本段坡面僅12m,所以不設置伸縮縫。當混凝土達到2.5MPa時可拆除模板。
拆模板后對坡面混凝土覆蓋土工布灑水養護,養護時間不應小于7d。
現場將種植土和種子拌好,并裝入植生袋。機械配合人工將植生袋搬運至框架梁內成品字形擺好。植生袋碼砌需分層壓實,并設置坡面。如圖7所示。

圖7 梁板式錨桿框架梁植生袋
因植生袋容易破損,因此,在裝袋及搬運過程中需輕拿輕放,防止破洞后漏土導致碼砌垮塌。
養護期加強管理。碼砌完成后即應對植生袋坡面進行養護,保證綠化效果[4]。
科技發展,施工技術也在不斷進步,路基邊坡施工中,可選擇的施工工藝也在向著更加經濟、安全、環保方向發展。梁板式錨桿框架梁施工工藝施工方便,可根據原邊坡地形靈活調整,減少環境破壞,并可根據板體自重對邊坡進行反壓,提高護坡防護穩定性,可為同類型措施提供施工經驗。