“通往延安的坦途”
——微山湖上的紅色秘密交通線

□ 朱昭平

抗戰時期，為了突破日偽軍的交通封鎖，我們黨開辟了一條從中共中央所在地延安至山東、華中兩大戰略區的秘密交通線。微山湖區是這條交通線上的必經之地，東起津浦鐵路沙溝車站西的彭樓，西到湖西單虞根據地。擔負著干部往返、情報傳遞、物資運送等重大任務，有力促進了抗日戰爭的勝利和全國解放事業。

依靠群眾，發動群眾，保證交通線安全

群眾路線是我們黨的根本政治路線和組織路線。毛澤東曾指出，戰爭的偉力之最深厚的根源，存在于民眾之中。微山湖區的革命組織正是靠著充分地發動群眾、依靠群眾，成功開辟了這條紅色秘密交通線，并保證了交通線的安全。

早在土地革命戰爭時期，湖區黨組織就注意開展群眾工作，領導發動湖區農、湖、漁民進行革命斗爭，有力打擊了封建殘余勢力，建立了良好的群眾基礎。1942年，劉少奇路過微山湖時借住在湖區劉欽田夫婦的船上，休息時，他同劉欽田夫婦拉家常，了解湖上生活和對敵斗爭情況。之后，劉少奇找來沛滕邊縣委書記張慶林，并對微湖大隊負責同志指示：微山湖是華東、華中通向延安的唯一通道，要保住這條水上交通線；要加強黨的領導，統一行動，堅持斗爭；要深入發動群眾，組織群眾，依靠群眾，不斷擴大革命根據地；要堅決實行減租減息，發揮群眾的抗日積極性，建立鞏固的革命根據地；要關心群眾生活，搞好生產。1943年，山東分局書記朱瑞經過微山湖，他對微湖大隊大隊長張新華、政委孫新民說：“你們要加強領導，要注意開展群眾工作。”

微湖大隊認真貫徹執行劉少奇等同志的指示，成立了沛滕嶧工委，組建了魯南獨立支隊。在廣大群眾的配合下，微湖大隊和鐵道游擊隊經常在湖上和兗棗鐵路沿線出沒，殲滅日寇漢奸，牢牢控制了這段紅色秘密交通線。1943年5月，為保護湖區群眾利益，阻止日、偽、頑軍征糧，在魯南軍區的統一部署下，魯南獨立支隊兵分三路統一行動，將微山湖沿岸的偽鄉、保長110余人全部“請”到山里，切斷他們與日、偽、頑軍的聯系，同時鎮壓了三個罪大惡極的日偽基層頭目。“武裝請客”保衛了湖區群眾的麥收利益，基本摧垮了日偽基層政權，為通過交通線護送過往干部減少了阻力。

執行黨的統戰政策，保障交通線暢通

統一戰線是我們黨在中國革命中戰勝敵人的三大法寶之一。鄧小平曾說，我們的勝利，一方面是靠槍桿子打出來的，另一方面也和統戰工作分不開。湖區秘密交通線的開辟和暢通，是湖區各級黨組織執行黨的統一戰線政策和策略的結果，分化瓦解日偽頑敵人并為我所用，基礎仍是廣大老百姓。

1937年7月下旬，蘇魯豫皖特委書記郭子化從延安回到邊區魯南費縣高橋鎮特委駐地，立即召開特委會議，傳達貫徹中央指示，研究部署抗戰新形勢下的工作：擴大城市和鄉村的抗日民族統一戰線工作；充分利用上層統戰關系，積極開展對下層工農群眾的宣傳教育，發展人民抗日運動，恢復發展黨的組織；等等。1942年，肖華在微山湖指示微湖大隊：“要注意搞好統戰工作，這項工作很重要，統戰工作搞好了，才能確保湖上交通線的暢通無阻。”

1938年12月，為開辟沛滕邊區，中共蘇魯豫特委決定建立中共沛滕邊縣委，微山湖區的抗戰局面逐漸打開。1939年4月，沛滕邊士紳名流和農、工、商各界代表在傅村鄉匯子灣召開大會，成立了沛滕邊聯合辦事處，國民黨要員也參與其中，這實際是聯合各界共同抗日的縣級統戰政權機構。國民黨滕縣七區區長胡介藩、八區區長張建林表示服從沛滕邊聯合辦事處的領導。國民黨滕縣四區區長宗次桐經過做工作，也參加了沛滕邊聯合辦事處，黨組織要求他提供錢、糧，他都積極支持。

國民黨滕縣五區區長張建池與國民黨左派、沛滕邊聯合辦事處秘書科長張天芻關系密切，通過張天芻做張建池的統戰工作，張建池表示盡力支持黨的抗日斗爭。1940年秋，潘復生率領湖上五縣工委黨政軍1000余人在微山湖堅持斗爭，由于糧食短缺，吃飯成了問題。沛滕邊縣委派人找到張建池，張建池給了潘復生部隊幾千斤小麥應急。另一個被爭取過來的是夏鎮偽自衛團團長尹洪興。微湖大隊派醫生劉家廉打進尹團，擔任軍醫官，很快促成了微湖大隊政委孫新民與尹洪興的面談。經過爭取，尹洪興撤掉了南莊附近的幾個據點，湖東根據地逐漸連成一片，湖上交通線得以拓展，一批又一批黨的干部從敵人的眼皮底下安全通過。當時我軍藥品奇缺，劉家廉還利用軍醫身份得到大批藥品，秘密送往魯南山區和湖西根據地，尹洪興也盡力掩護。

依靠緊密配合，協同完成交通線使命任務

抗戰時期，微山湖區抗日武裝力量活躍，僅南部地區就有夏鎮抗日保家自衛隊、沛滕邊警衛營、沛滕邊縣民運大隊、魯南鐵道大隊、微湖大隊等十幾個。微山湖秘密交通線水路約20公里，陸路70公里，每次護送任務都由幾個兄弟部隊緊密配合，嚴格按照上級部署要求，情報傳遞迅速準確，計劃安排細致周密。

在白色恐怖的歲月中，他們冒著生命危險，與敵人斗智斗勇，不怕犧牲，完成百余次護送任務，安全護送劉少奇、陳毅、羅榮桓、肖華、朱瑞等1000多名黨政軍領導人和高中級干部往返微山湖，從未出過差錯。按照通常的任務分工，鐵道游擊隊負責護送過鐵路，微湖大隊負責護送過微山湖。1942年7月，劉少奇代表中共中央到山東視察并指導工作后返回延安，路過微山湖。劉少奇一行7人在魯南地段由滕沛大隊政委李明帶人接送，過津浦鐵路由鐵道大隊第二中隊隊長孫茂生帶路，鐵道大隊副大隊長王志勝帶人控制敵偽碉堡。過鐵路后，微湖大隊大隊長張新華奉湖西軍分區司令員鄧克明、政委潘復生之命，負責在微山湖區接送劉少奇。劉少奇在湖上工作、休息兩天后，被護送至湖西地區，后在湖西軍分區騎兵排的護送下繼續前行。1942年11月，山東分局和一一五師領導機關研究決定讓肖華前往太行山，向中共中央北方局和八路軍總部匯報山東分局對敵斗爭的形勢和抗戰以來的工作情況。鐵道游擊隊政委杜季偉帶領武工隊趕到魯南接肖華一行，將他們送過津浦鐵路后，與微湖大隊前來迎接的張新華接上頭。肖華聽取了微湖大隊的工作匯報并做出指示后，由微湖大隊政委孫新民帶20余人護送過微山湖，前往湖西根據地。

1943年12月，陳毅過微山湖到延安。接到任務后，微湖大隊本想按原計劃護送陳毅，鐵道游擊隊的交通員卻告知他們，敵人把鐵路西邊據點里的頭目都換了，增加了過鐵路的危險。為了保證陳毅的絕對安全，微湖大隊大隊長張新華和政委孫新民趕往鐵道游擊隊同大隊長劉金山、政委杜季偉、副大隊長王志勝商議對策。他們根據敵人據點的副隊長好賭這一情報，決定讓沙溝村的保長介紹幾個人去跟副隊長賭牌，讓他放松警惕。微湖大隊和鐵道游擊隊密切配合，按新計劃順利完成了護送陳毅過微山湖的任務。

微山湖上的紅色秘密交通線為抗戰勝利作出了突出貢獻。羅榮桓、黎玉、肖華等聯名寫信給魯南獨立支隊：你們像一把尖刀插在敵人的心臟，用你們的勇敢和智慧，蹚出了一條通往延安的坦途。微山湖區軍民的英勇事跡值得銘記，他們的斗爭經驗更值得珍視和發揚。策