基于文旅導向的環(huán)湖綠道規(guī)劃設計

張 姚，徐葉明，范亮平，沈燕彬

（中國聯(lián)合工程有限公司，浙江 杭州31001）

0 引言

《浙江省省級綠道網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035）》分析了當前省級綠道網(wǎng)與新時期省級重大戰(zhàn)略的契合關系，提出了新時期省級綠道網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的重點內(nèi)容，提出至2022 年完成省級綠道5 000 km 主線貫通；至2025 年建成綠道總規(guī)模2 萬km 以上，其中省級綠道6 000 km[1]。浙江省綠道網(wǎng)的建設是打造具有詩畫江南韻味的美麗城鄉(xiāng)、推進浙江“大景區(qū)、大花園”建設的關鍵環(huán)節(jié)和重要載體，綠道網(wǎng)絡的聯(lián)通真正把浙江的綠水青山、悠久歷史和燦爛人文等江南美景串珠成鏈。綠道建設不僅有利于生態(tài)縣城形象的強化，更有利于完善生態(tài)城市體系、做大做強生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)，增加山水生態(tài)城市的魅力。

根據(jù)麗水市綠道網(wǎng)總體規(guī)劃，遂昌縣城范圍內(nèi)規(guī)劃有區(qū)域級綠道7 號線以及多條縣級綠道。湖山環(huán)仙俠湖綠道的規(guī)劃建設將進一步完善遂昌縣域綠道網(wǎng)，帶動遂昌“兩山理論”轉(zhuǎn)化落地和當?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級、旅游資源生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

1 上位規(guī)劃研究

1.1 遂昌“天工之城”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

遂昌“天工之城”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃基于新時代天工開物、創(chuàng)新天地建設目標，大力發(fā)展人工智能（AI）、區(qū)塊鏈（Blockchain）、云計算（Cloud）、大數(shù)據(jù)（Big Data）4 大數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，積極引進培育農(nóng)創(chuàng)、文創(chuàng)、科創(chuàng)三大開源經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，構(gòu)建以“ABCD”產(chǎn)業(yè)為重點的開源經(jīng)濟體系，形成“一核”（即以湖山仙俠湖水庫周邊區(qū)域為載體，打造“天工之城”核心區(qū)）、“兩軸”、“多點”的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將遂昌“天工之城”打造成為長三角區(qū)域重要的分時經(jīng)濟高地、浙西南重要的生產(chǎn)力促進轉(zhuǎn)化中心。

1.2 湖山片區(qū)生態(tài)價值項目規(guī)劃

湖山片區(qū)生態(tài)價值項目規(guī)劃以遂昌湖山區(qū)域為核心，以仙俠湖為IP，以打造功能合理的創(chuàng)新空間布局為目標，以農(nóng)創(chuàng)、文創(chuàng)、科創(chuàng)為重點，積極培育以開源產(chǎn)業(yè)為重點的新經(jīng)濟體系，全面構(gòu)建“風谷（創(chuàng)新技術(shù)攻關地）、云巔（國際學術(shù)交流地）、星河（大院名所悟道地）、月臺（分時經(jīng)濟孕育地）”四大主題場景，打造長三角有獨特魅力和影響力的“天工之城”，引爆遂昌創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展內(nèi)核，形成“湖山共識”[2]。

1.3 縣域綠道規(guī)劃

根據(jù)縣域內(nèi)綠道沿線的資源分布，將綠道分為八大類：戲曲文化體驗線；原始森林風景線；高山田園越野線；自行車風情線；山水溫泉養(yǎng)生線（湖山鄉(xiāng)節(jié)點）；云上休閑旅游線；黃金之旅休閑線；古道古韻休閑線。

湖山綠道位于遂昌縣域整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)的高山田園風光環(huán)線、浙西自駕風情環(huán)線和原始森林風景環(huán)線三條環(huán)線的交匯區(qū)，屬于“五大節(jié)點”中的重要西部節(jié)點，湖山綠道的將依托上水資源，結(jié)合湖山高端養(yǎng)生慢生活旅游區(qū)，打造一條全國知名的山地型綠道。

2 建設條件分析

2.1 場地條件

湖山鄉(xiāng)位于遂昌縣城西南部，烏溪江上游，屬于低山丘陵地貌，山峰延綿起伏，山體陡峭，坡度一般在25°～35°，局部地段達45°以上，耕作難度大，發(fā)展空間小。鄉(xiāng)境內(nèi)最大的河流為烏溪江，屬錢塘江水系，其支流呈樹枝型分布。1979 年，烏溪江下游沿其支流建成湖南鎮(zhèn)水庫（后改名為仙俠湖），水庫最高水位為海拔210 m，水位變化高差達20～30 m。

2.2 交通路網(wǎng)系統(tǒng)

庫區(qū)周邊主要有三條對外道路，位于庫區(qū)北側(cè)與西側(cè)的湖大線，東側(cè)的峽北線和南側(cè)的遂江線（規(guī)劃中），其中峽北線和湖大線為現(xiàn)在兩條縣道，路網(wǎng)分布見圖1。峽北線呈南北走向，主要沿庫區(qū)東側(cè)，分別穿越三歸村和集鎮(zhèn)區(qū)域，道路標準路幅寬12 m 雙向兩車道，其中車行道8 m，兩側(cè)為土路肩。湖大線為東北-西南走向，主要沿庫區(qū)北西山體側(cè)，穿越奕山村和紅星坪區(qū)域，道路標準路幅寬5～6 m 雙車道。

圖1 仙俠湖路網(wǎng)分布圖

2.3 庫區(qū)情況調(diào)查

仙俠湖為大（1）型水庫，屬多年調(diào)節(jié)，正常蓄水位230 m，發(fā)電死水位190 m，水位變化大。湖山鄉(xiāng)庫尾金竹溪口灘地裸露時間長，大量的雜草隨著水位周期變化生長與腐爛，使庫岸周邊產(chǎn)生大量水土流失，對水生態(tài)環(huán)境及水質(zhì)產(chǎn)生不利影響。經(jīng)岸線梳理，湖山境內(nèi)核心庫區(qū)岸線總里程約22 km，水庫現(xiàn)狀水位線高程為226 m，永土水位線高程為230.5 m，永人水位線高程為232.6 m。

2.4 沿線旅游資源

湖山以鎮(zhèn)南湖水庫為依托，形成了眾多優(yōu)美誘人的旅游勝地，如湖山森林公園（省級森林公園）。景區(qū)內(nèi)烏溪江水庫、森林峽谷風光與人文景觀相互交融，有“一水迢迢百二灣”的周公源；有“小三峽”之譽的西門峽、臺灣峽、天門峽、有明珠映霞、湖山溫泉等名勝古跡；還有建于明嘉靖十四年的“鐘秀塔”，于1994 年被列為遂昌縣文物保護點。

近年來，湖山以溫泉旅游項目為依托，提出了以溫泉度假為號召、以全域旅游為背景、打造泛長三角區(qū)域休閑度假基地的整體設想。

2.5 區(qū)域文化資源

遂昌歷史悠久、人杰地靈，依托“湯顯祖世界文化名人、《牡丹亭》世界文化名著、昆曲世界文化遺產(chǎn)”三大世界文化品牌，在保護傳承基礎上，打造湯顯祖文化節(jié)，推動湯顯祖文化走向世界。作為遂昌縣文旅事業(yè)的金名片，湖山鄉(xiāng)文化資源豐富，其中以書院文化、戲曲文化、船幫文化、漁幫文化為代表，其中“湖山十番”作為民間戲曲，深受當?shù)乩弦惠吽嚾讼矏邸?/p>

3 以文旅為導向的綠道設計構(gòu)思

深入解析現(xiàn)階段湖山旅游項目的規(guī)劃和建設情況，分析得出綠道建設的幾點有利條件。

（1）湖山鄉(xiāng)文化民俗活動豐富，湖山文化以書院文化、戲曲文化、船幫文化、漁幫文化為代表；湖山民俗以氏族傳承、客家文化、集市文化為典型，多種多樣的文化民俗活動零星散落于仙俠湖周邊的各個村落，是廣大鄉(xiāng)村百姓的精神支柱，也是湖山對外宣傳的獨特資源。

（2）沿線旅游資源和民居村落為綠道的建設提供了契機，通過綠道的貫通作用，綠道旅游業(yè)和傳統(tǒng)文旅項目相輔相成，相互促進，可吸引更多的游客來此觀景游憩，將會大大推動區(qū)域旅游業(yè)和相關服務業(yè)發(fā)展。

（3）仙俠湖庫區(qū)內(nèi)樹木植被豐富茂盛，庫區(qū)水質(zhì)清澈，生態(tài)環(huán)境良好，屬于無污染區(qū)域。現(xiàn)狀傍水山路僅限小汽車通行，近期交通量小，適宜山地車騎行，可利用現(xiàn)狀山路進行合理改造打造成自然風光優(yōu)美的騎行綠道。

（4）項目基地主要通過峽北線和湖大線兩條縣道與外部溝通，為綠道提供了交通設施基礎，交通相對便利，便于游客前來旅游、觀光、休閑。在滿足休閑旅游功能的同時還能為山地馬拉松等體育賽事提供良好的賽場條件。

綜上所述，仙俠湖周圍的文化旅游資源為環(huán)湖綠道的建設提供了獨特優(yōu)勢，充分利用這些優(yōu)勢資源，以文旅為導向，銜山索水，以綠鏈串珠，以枝脈滲透，以綠道建設帶動湖山旅游開發(fā)與湖山基礎設施建設，將會建成湖山鄉(xiāng)獨具特色的高品質(zhì)綠道。

4 總體方案設計

4.1 線位走向

梳理湖區(qū)路網(wǎng)交通和鄉(xiāng)鎮(zhèn)項目資源，綠道線路以串聯(lián)民居村落和湖區(qū)文化旅游資源為導向，主要包括湖山鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)、地心溫泉度假區(qū)、溫泉養(yǎng)生島、奕山村、紅星坪溫泉、珠村畈、魚文化民宿、牌坊門村、三歸村和濕地公園。綠道線位沿庫區(qū)岸線延展，按照水庫永人線232.6 m 等高線標高來控制線路走向。在紅星坪大橋規(guī)劃橋位上游設置一處人行懸索橋跨越湖區(qū)，內(nèi)環(huán)起終點設置于牌坊門一級驛站處形成環(huán)路。

4.2 功能劃分

基于對湖山現(xiàn)狀資源進行剖析、提取，將綠道劃分為溫泉康養(yǎng)區(qū)、湖山記憶區(qū)、采摘活動區(qū)三大區(qū)塊以及湖中行徑段、濱湖休閑段等特色旅游線。（1）溫泉康養(yǎng)區(qū)：結(jié)合湖山的溫泉基地旅游資源，打造康養(yǎng)型綠道，帶動提升溫泉基地的經(jīng)濟效益。（2）采摘活動區(qū)：結(jié)合龍珠崗果園項目，將綠道與農(nóng)業(yè)旅游活動相融合，打造具有田園趣味的休閑綠道。（3）湖山記憶區(qū)：基于珠村畈村的漁文化以及民宿產(chǎn)業(yè)，打造一處具有湖山記憶的綠道，展現(xiàn)當?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵，并帶動民宿產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（4）湖中行徑段：綠道沿繞島環(huán)行，通向湖區(qū)，是最接近湖區(qū)并能夠深入體驗湖景的游步段，也是湖山綠道整體布局線路的亮點。（5）濱湖休閑段：綠道緊貼湖區(qū)而建，具有開闊的視野，盡享湖山美景。綠道功能分區(qū)見圖2。

圖2 綠道功能分區(qū)示意圖

4.3 路段劃分

根據(jù)水庫岸線、山中林道、農(nóng)村公路等不同地貌，綠道總體分為借道公路濱水型、新建路基濱水型和親水棧道型三種類型。借道公路濱水型綠道主要通過彩色瀝青罩面加鋪現(xiàn)狀道路實現(xiàn)；新建路基濱水型主要改造現(xiàn)狀部分土路或新建路基來實現(xiàn)；親水棧道型通過在陡崖峭壁上設置懸挑梁板或架空棧道實現(xiàn)，長度分別為6.87 km、9.66 km、1.18 km，合計總長為17.71 km。綠道線路布置見圖3。

圖3 綠道路線布置圖

4.4 縱斷面設計

本次設計的道路主要分新建路基段、整治段和拼寬改造段。道路設計標高主要以水庫永土水位線、現(xiàn)狀道路標高和兩側(cè)地塊房屋標高等為控制要素。牌坊門路段道路最大縱坡為7.857%，最小為0.439%；西山路段道路最大縱坡為4.097%，最小為0.494%；龍珠崗—兆烏—赤山路段路段道路最大縱坡為11.614%（現(xiàn)狀道路），最小為0.105%（現(xiàn)狀庫尾壩體）；珠村畈路段道路最大縱坡為8%，最小為0.3%。

4.5 橫斷面設計

根據(jù)水庫岸線的地貌、村落現(xiàn)狀及服務功能需要不同，將綠道斷面分為借道公路濱水型、新建路基濱水型和親水棧道型三種類型。

（1）借道公路濱水型

利用湖大線現(xiàn)狀5 m 路幅，設置機非混行綠道，總體分五段，北段線路從湖山鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)出發(fā)，通過集鎮(zhèn)大橋跨越湖區(qū)北尾，借道現(xiàn)狀岸線湖大線支線公路，沿線串聯(lián)西山漁家民宿和千魚飛躍景點，長約2.50 km；兆烏利用現(xiàn)狀水泥路面，長約0.45 km；紅星坪區(qū)段利用湖大線接至懸索橋處，長約1.40 km；珠村畈區(qū)段利用現(xiàn)狀村道，長約1.28 km；牌坊門跨越上龍?zhí)洞髽颍搮^(qū)段長約1.24 km。道路標準橫斷面為：0.5 m（路肩）+4 m（機非混行道）+0.5 m（路肩）=5 m，斷面布置見圖4。

圖4 借道公路濱水型路段斷面布置圖（單位：m）

（2）新建路基濱水型

沿庫邊既有山路或濱水土路基改造為親水綠道，總體分五段，北段線路起于千魚飛躍景點，經(jīng)過龍珠崗果園，緊貼水庫岸線布置，該段長約2.62 km；西北段連接新建棧橋和兆烏村落，兩段長度分別為2.75 km 和1.24 km；南段線路起于湖山記憶鄉(xiāng)愁體驗項目，利用旅游項目路基區(qū)段長約1.45 km；牌坊門村區(qū)段連接上龍?zhí)洞髽蚝秃Ｊ轮行模L約1.60 km。道路標準橫斷面布置為：0.5 m（路肩）+3.5 m（人行道）+0.5 m（路肩）=4.5 m，斷面布置見圖5。

圖5 新建路基濱水型路段斷面示意圖（單位：m）

（3）親水棧道型

線路北段與新建路基段銜接，沿水庫陡崖峭壁展線，設置鋼筋混凝土墩柱梁板結(jié)構(gòu)體系，北側(cè)棧道長約0.85 km。棧道段橫斷面布置為：0.35 m（欄桿）+3.5 m（人行道）+0.35 m（欄桿）=4.2 m，斷面布置見圖6。

圖6 親水棧道型路段斷面布置圖（單位：mm）

4.6 跨庫區(qū)懸索橋設計

根據(jù)線路線位的總體設計，路線需跨越仙俠湖連接成環(huán)，跨水庫橋梁成為綠道形成環(huán)的的控制性工程，考慮到跨水庫橋梁工程的重要程度及特殊性，對跨庫區(qū)橋梁進行方案比選。綜合考慮橋梁得經(jīng)濟性、施工便捷性以及景觀效果等因素，采用單跨簡支懸索橋橋型方案一跨跨越庫區(qū)，見圖7。橋梁全寬6 m，跨徑布置為1×222 m，主纜矢跨比1/10，主纜中心距5.78 m；加勁梁采用縱橫梁方案，縱梁采用分離式鋼箱梁，橫梁采用工形截面鋼板梁。

圖7 紅星坪跨庫區(qū)懸索橋效果圖

4.7 驛站設計

本次綠道工程中新建三個二級驛站，分別為西山驛站、珠村畈驛站、兆塢驛站。二級驛站選取遂昌諸多特色元素中的青山、綠水以及昆曲人文作為設計理念進行專項建筑方案設計。三級驛站利用現(xiàn)狀已有村舍和建筑進行改造，服務半徑為3～5 km，結(jié)合觀景平臺進行設計提升，功能為自行車停放、游人休憩等；占地面積約100～200 m2；主要配套設施包括休息設施、環(huán)衛(wèi)設施、通訊照明設施、信息導航設施等；綠化面積約為200～400 m2。

5 結(jié)語

通過對湖山鄉(xiāng)仙俠湖上位規(guī)劃、建設條件、文旅資源等基礎條件的分析，提出了以串聯(lián)民居村落和湖區(qū)旅游資源為導向；以綠道建設帶動湖山旅游開發(fā)與湖山基礎設施建設；以激活區(qū)域活力、建立區(qū)域聯(lián)系、創(chuàng)造獨特景觀、引領低碳出行方式為建設目標的綠道總體設計思路。湖山環(huán)湖綠道依托文化旅游資源，具有突出的地域特征，是推進城鄉(xiāng)高質(zhì)量發(fā)展、高水平建設的標志性特色綠道，也是浙江省級綠道2.0 版本的示范工程。環(huán)綠道的建設標志著特色多樣、功能完善、效益多元的省級城鄉(xiāng)綠道網(wǎng)體系正在逐步成型。