中國航空發動機集團有限公司

2016

2016 年，航空發動機及燃氣輪機重大專項全面啟動實施。

2016

2016 年8 月28 日，中國航空發動機集團公司在北京正式掛牌成立，開啟了我國航空發動機自主創新發展的新篇章。

2017

2017 年7 月30 日，在朱日和沙場閱兵上，加裝中國航發集團研制生產的渦扇、渦噴、渦軸、渦槳等發動機的多型戰機接受檢閱。

20182018 年，配裝國產渦槳-6 發動機的大型水陸兩棲飛機AG600 成功進行水上首飛；配裝國產航空發動機的殲10B 推力矢量驗證機在珠海航展首次亮相。

2019

2019 年5 月10 日，中國航發首次披露了AES100 民用渦軸發動機和AEP500 民用渦槳發動機的先進構型、技術特點等內容。

2020

2020 年7 月17 日，國務院國資委召開中央企業負責人工作會議，公布了2019 年度中央企業負責人經營業績考核結果，首次參加央企考核評級的中國航空發動機集團有限公司被評定為A 級。

2020

2020 年12 月，具有完全自主知識產權的AGT-110 重型燃氣輪機總裝下線，標志著中國燃氣輪機自主創新取得重要成果。

20212021 年3 月11 日，中國航發1300 千瓦功率級渦軸-16 發動機獲得中國民航頒發的生產許可證（PC），標志著中國民航正式批準渦軸-16 進入民用航空市場。

2022

2022 年11 月3 日，由北京航空材料研究院實施的航空發動機關鍵構件抗疲勞壽命試驗突破5 萬小時， 標志著我國高端裝備制造技術取得全新突破。

2022

2022 年11 月，4 架裝備國產渦扇-10C 發動機的殲20 戰斗機在珠海航展亮相，并展示了落葉飄、桶滾機動等一系列高難度機動動作，這意味著國產航空發動機的應用已經趨于成熟。