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基于遺產廊道的河西走廊長城遺產價值與 旅游開發策略

2023-04-06 01:54:54魏千策柳紅波田燕娥張玉婷馮得容王俊祥
旅游縱覽 2023年3期
關鍵詞:價值旅游文化

魏千策 柳紅波 田燕娥 張玉婷 馮得容 王俊祥

(河西學院歷史文化與旅游學院,甘肅張掖 734000)

引言

河西走廊歷史文化遺產蘊含著本地特有的精神價值、思維方式和想象張力,體現了河西走廊各民族的生命力和創造力,是河西各民族智慧的結晶。保護文化遺產,民族傳承文化,是聯系民族情感紐帶、增進民族團結與維護國家統一及社會穩定的重要路徑,也是促進全國各族人民共同發展的前提。河西走廊長城見證了西北地區不同時期的文化變遷,是多民族團結友好的象征和炎黃子孫勤勞、智慧、驍勇善戰的寫照,在中華文明史和中華傳統文化發展史上具有重要的價值和地位。但囿于長城墻體保護程度良莠不齊,遺址分布散亂不一,目前對于長城的研究,更加傾向于歷史文化價值,關于旅游價值方面的研究較為薄弱。本文結合廊道理論,在分析其旅游價值基礎之上,提出基于遺產廊道的河西長城旅游開發策略。構建遺產廊道,有助于更好地保護長城這一世界級線性文化遺產,對河西走廊長城遺產進行系統化、規范化管理,使長城旅游引領河西走廊旅游業快速發展。

一、河西走廊長城價值評價

關于長城遺產價值的研究,婁小琪、季燕京通過實地走訪山東省齊長城遺址,提出長城在中華文明史中的歷史地位:即長城文化帶連接了歐亞絲路的西域文明、松遼文化和東亞次生文明[1]。王小玲指出文化遺產直觀地體現了人類歷史社會的發展歷程與精神文化成長的重要過程,主要體現在歷史價值、科學價值、經濟價值、審美觀念[2]。段清波、劉艷基于考古與史料層面提出了“有形”長城具有突出的歷史、科學、藝術、教育、軍事、建筑、文學、社會、景觀等價值[3]。張朝枝、周小風從歷史價值、經濟價值、文化價值、美學價值、科學價值等維度對于長城展開系統全面的評價[4]。

筆者認為河西走廊長城的價值主要存在于以下維度:一是歷史價值方面,其見證了重大歷史事件,結束了嘉峪關“宋元以前有關無城”的歷史,對西北的安定與和平起到巨大的保障作用;二是經濟價值方面,其是推動北方地區經濟發展的杠桿,屯民聯防措施的實施促進了民族融合,發展了農牧經濟,保障了古絲綢之路的暢通,使河西出現“馳命走驛,不絕于時月;商胡販客,日款于塞下”的繁榮昌盛景象;三是文化價值方面,以長城為中心,在長城沿線發現的河西簡牘,內蒙古和林格爾漢墓壁畫、單于和親瓦當,還有聞名遐邇的昭君墓等,均是南北文化交流融合的見證;四是精神價值方面,河西走廊長城作為長城的一部分,表現出中華民族的融合,是漢族與各民族交融的紐帶,促使中國古代漢族與少數民族的廣泛交融,是民族凝聚力的象征;五是旅游價值方面,其是我國土質長城的典型代表,是人類歷史上宏偉建筑奇觀融入高原、戈壁、荒漠的典型寫照,是世界范圍內獨有的文化旅游景觀。此外,長城沿線各地西路軍烈士紀念館所具有的教育意義也極為深遠。河西走廊長城旅游價值較為豐富,但除了嘉峪關文物保護景區,其余區域長城文旅產業長期停滯不前,缺乏深入鞭辟。

二、河西走廊長城遺產廊道旅游開發策略

遺產廊道的概念源于20 世紀美國出現的綠色通道和遺產區域的概念,它是綠色通道和遺產區域的結合,為線性遺產的保護提供新思路[5]。從空間角度進行分析,遺產廊道主要由綠色走廊、步道、遺產和解說系統四部分組成。結合遺產廊道理論,筆者構建體系包括保護系統、旅游系統及支持系統。保護系統是遺產廊道的基礎與核心,只有守護好長城遺產及其景觀空間和地理環境,旅游發展才能有跡可循。旅游系統是遺產廊道的升華與拓展,通過發展旅游,將長城遺產活化利用,遺產保護才能有更多的資金投入與人力維護。支持系統是遺產廊道的保障與依托,建立有效的管理體系和完善的基礎設施,長城遺產的保護與利用才能更好地運作起來。

(一)完善河西走廊長城遺產廊道保護系統

河西境內保留著較為完整、原始的長城風貌,對于復原和重構河西走廊長城完整的地理景觀,深入了解河西地區人地關系的發生和演變具有重要的意義。長城作為世界建筑奇觀,因其自身極高的歷史、文化、科考、美學與社會價值,吸引著海內外游客前來觀光。以夯土和青石壘砌的河西走廊長城在產生旅游經濟效益的同時,對長城本身產生難以估量的破壞,借鑒其他地區長城旅游開發的經驗,河西走廊長城開發利用應以河西境內長城保護為基礎,注重遺產價值、景觀格局、人文環境三方面的相互配合,以期達到功能和價值的最大化。

保護系統首先要全面保護河西走廊長城遺產本身。具體而言,要建立國家、地方和社會力量共同參與的長效機制。國家立法機關出臺相應的長城保護法律法規;地方政府加大對長城遺存和價值的社會宣傳力度,可以借助場景復現、環境熏陶等藝術文化形式闡釋長城精神,增加游客對長城歷史文化的了解和認識,激發他們對歷史的敬畏感,以及對長城遺址遺跡的自覺保護意識;企業提供經濟技術支持、當地居民以遺產地主人的身份參與監管或加入長城保護宣傳隊伍,進而促進長城生態恢復和生態保護。其次,要注重長城文化遺產與周邊景觀的和諧統一,在長城遺跡修復過程中要堅持“修舊如舊”的基本原則,盡可能保證長城遺址遺跡的原真性,保持河西走廊長城歲月侵蝕的滄桑感、自然損壞的原狀感和悠久歷史感,達到景觀的和諧統一。在人文環境方面,新增的長城旅游設施與景觀建筑要注重其規格和周邊環境相協調,也可以在節事文化活動中加強對長城遺產保護知識和措施的宣傳,進而增加人們對于長城遺產的自覺保護意識。

(二)打造河西走廊長城遺產廊道旅游系統

長城是中華民族的精神與象征,具有極高的旅游觀光價值和歷史文化意義,近年來長城旅游備受國家推崇和游客歡迎。河西走廊長城作為中國長城極具特色的一部分,在文旅融合的大趨勢下,筆者從空間組織、產品體系和配套設施三方面提出相應的策略。

1.空間組織

長城作為公認的一道軍事防御工程,各構成要素之間不是孤立存在的。現存的河西段長城點多線長,分布廣泛,游客在旅游觀光過程中存在體驗性弱、停留時間短的問題,不利于河西走廊長城旅游發展。為此,河西走廊長城在保護修繕過程中要盡可能地挖掘其價值,找到各要素時空意義上的聯系,達到空間組織上的連續性。

具體而言,當地可以利用長城及周邊元素開發長城旅游設施,借城墻、壕塹、烽火臺等長城元素打造露天長城博物館,串聯河西段長城周邊文化元素,并借文化元素完善相關服務設施,形成一條靚麗的河西段長城風景道;舉辦河西段長城徒步挑戰賽、河西段長城馬拉松等,使游客深入了解不同時期、不同地貌、不同建筑形式的長城,讓游客在參賽中體驗長城的恢宏壯觀,以此增強河西走廊長城旅游的體驗感,延長游客停留時間。同時,長城沿線的諸多旅游吸引物也應得到高度關注,如祁連山國家生態保護區、七彩丹霞國家地質公園、敦煌莫高窟石窟藝術走廊等自然資源、地理資源、歷史文化資源,通過將主題展示區的長城遺跡和文化資源深度融合,形成資源互補、優勢互助的文化旅游深度融合示范區,助力長城旅游可持續發展。

2.產品體系

旅游產品是更好滿足游客需求的服務載體,是增加游客滿意度的重要依托。河西走廊長城因自身建筑特點,擁有的整齊流暢的墻體線條,以及方形、圓形、多角形等形態各異的敵樓,具有極高的美學價值;河西走廊長城沿線各地西路軍烈士紀念館是愛國主義教育的場所、旅游觀光的勝地,具有極高的社會價值,尤其對培養中小學生文化認同感具有重要意義。基于此,長城旅游產品開發時應著力打造長城文創產品和研學旅游產品。具體而言,文創產品的設計可以借助敵樓、墻體線條等長城元素,以萌寵、雪糕之類的物質為載體打造具有長城特征的產品形象,使長城印象深入游客心中;研學旅游產品的設計可通過打造長城研學精品路線,研發具有“河西段長城IP”的研學產品,展播長城抗戰紅色影片等達到教育效果,也可通過學生親自動手參與長城相關雕塑作品創作、墻體繪畫等方式搭建古今橋梁,解讀民族基因,增加學生對長城遺產悠久歷史和深厚文化積淀的了解。

3.配套設施

大眾旅游時代,旅游配套設施是旅游服務品質的重要載體。近年來,河西走廊長城遺產保護與利用得到重視,但是開發利用實踐性不強,相關配套設施不夠完善,游客在河西走廊長城游覽過程中體驗感不足,對長城文化內涵理解不深。政府應在科學統籌長城保護和教育的基礎上,建立河西段長城博物館等面向公眾的展示設施,改善重點長城段的基礎設施和旅游服務設施,增加景區可接待性;同時在河西段長城周邊景區中,利用酒店、游客集散中心等場所增設小型博物館,以及各式各樣的長城讀物空間,展覽或陳列與長城相關的歷史物件、雕塑藝術品等,讓游客在長城文化環境中獲得熏陶,旅游需求得到滿足。

(三)開發河西走廊長城遺產廊道支持系統

河西走廊長城遺產豐富,對于展示長城完整風貌具有重要意義。本研究通過構建河西走廊長城遺產廊道支持系統,旨在推動河西走廊長城旅游發展,增加河西走廊長城旅游對社會經濟的貢獻率。

1.解說系統

隨著數字技術的發展,歷史文化與文物資源數字化已是必然。傳統的旅游方式發生改變,通過科技賦能長城文化旅游,借助虛擬現實(Virtual Reality,VR)全景、智能導覽、手繪地圖及圖文視頻等研發微信小程序,全面展示河西走廊長城重要節點與周邊的文化遺產,提升長城遺址的可接觸性。首先,在線云游嘉峪關景區、長城博物館等促進人們對長城歷史的了解,同時增加線上講解不同路段長城故事的功能,使游客不受時空限制了解長城文化。其次,景區可引入智能化設備實現區域聯動,打造智慧旅游景區。整合河西段長城周邊資源,實現景區之間的聯動、綜合管理及安全防備方面的智能化。亦可邀請當地居民作為長城歷史解說的主體,通過線上線下結合的方式,增強互動性與趣味性。

2.基礎設施

遺產旅游支撐系統主要包括交通系統和住宿系統。河西走廊東起烏鞘嶺,西至星星峽,是一段天然的狹長走廊。隨著旅游業的不斷發展,交通和住宿設施也在不斷完善中。目前,雖然境內有312 國道和蘭新鐵路,但河西走廊各市旅游交通發展緩慢,互聯互通效果不強;住宿行業服務質量良莠不齊,缺乏良好的口碑,嚴重制約旅游業的發展。政府應統籌規劃文化長廊中的旅游接待設施和其他基礎設施,在合理保護長城遺址遺跡的基礎上加強長城周邊旅游設施的建設,以期帶給游客良好的旅游體驗。加快推進蘭張三四線鐵路項目順利實施,如期通車,促進沿線節點城市互聯互通;加快推進陸橋高鐵通道、京蘭高鐵通道(2025)甘肅段路網的建設,形成“一心兩廊多放射”的局面,擴大甘肅旅游的輻射范圍。在旅游住宿方面,政府應加大對河西走廊酒店餐館等的硬件和軟件的監管力度,制定相關獎罰制度,提升河西住宿行業整體的服務質量;同時,相關經營主體應努力提升自身經營場所的服務水平,形成良好口碑。

3.資金保證

河西走廊長城旅游發展離不開經濟支持,資金支持是其他機制運營的保障。在河西走廊長城旅游開發過程中可以通過政策基金支持,充分發揮中央投資關鍵帶動作用;多方融資,引入社會資本參與到長城利用保護建設中,協同行業協會、企業多方籌措資金;充分利用大學生創業貸款等多渠道支持河西走廊長城文化遺產的保護與開發利用。

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