從信仰中汲取成長力量

李慶安

1998年6月，也就是25年前我應邀來到人民日報社，參加了人民日報創刊50周年讀者座談會，并且做了發言。今年是人民日報創刊75周年，我再次來到人民日報社，參加《鑄魂育人》新書發布會，心情很激動。

宏偉的事業孕育偉大的精神，偉大的精神推動宏偉的事業。中國共產黨在帶領人民為實現民族復興而奮斗的宏偉進程中，形成了橫跨新民主主義革命、社會主義革命和建設、改革開放和社會主義現代化建設、中國特色社會主義新時代四個歷史時期的精神譜系。這個譜系以偉大建黨精神為本源，伴隨著黨的發展壯大而不斷豐富充實，反映了中國共產黨人的理想信念、價值追求、革命品格和政治本色，不僅是我們黨立黨強黨、執政興國的寶貴精神財富，也是中華民族和中國人民不斷開創歷史偉業的精神支撐，具有超越時空、歷久彌新的恒久價值。宣傳闡釋好中國共產黨人的精神譜系，是我們每一位黨史工作者應盡的義務。大家共同努力推廣《鑄魂育人》系列圖書，專門面向青少年宣講精神譜系，不僅有利于精神譜系的傳承和發揚，而且對于培養擔當民族復興大任的時代新人具有重要而深遠的意義！

我先后在西柏坡紀念館和中國中鐵黨校工作了30年，潛心學習、鉆研和宣傳黨的歷史文化。西柏坡精神是在我們黨由農村走向城市、由戰爭走向和平、由革命走向建設這一特定的歷史轉折時期鍛造形成的。其精神核心是“兩個務必”的趕考精神。西柏坡時期，解放戰爭轉入戰略反攻并且節節勝利。這個時期，時代給我們管黨治黨提出的問卷就是：如何克服驕傲的情緒、以功臣自居的情緒、停頓起來不求進步的情緒、貪圖享樂不愿再過艱苦生活的情緒。在西柏坡召開的黨的七屆二中全會上，毛澤東同志作出了解答，“務必使同志們繼續地保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的作風，務必使同志們繼續地保持艱苦奮斗的作風”，“不做壽、不送禮、少敬酒、少拍掌、不以人名作地名、不要把中國同志與馬恩列斯平列”。西柏坡精神時刻提醒著我們，為了中華民族偉大復興，要始終居安思危，要以永不懈怠的奮斗姿態保持趕考的清醒和堅定。全面建設社會主義現代化強國，絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現的。全黨必須準備付出更為艱巨、更為艱苦的努力，務必謙虛謹慎、艱苦奮斗！

青藏鐵路精神則誕生于改革開放和現代化建設時期。2006年7月1日，我們中國中鐵參建的世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路全線建成通車，成為世界鐵路建設史上的一大奇跡。為什么說是一大奇跡呢？從氣候看，青藏鐵路施工沿線大多氣候寒冷、風沙肆虐、雷電頻發，經常是狂風暴雪、飛沙走石，且空氣含氧量只有內地的50%至60%，這種環境生存都很難，別說干活了；從地基看，路基下大多是多年凍土層，其復雜性和獨特性舉世無雙，一旦處理不好，鐵路就會隆漲、下陷、扭曲，后果不堪設想；從環境看，藏北一帶基本都是草地和大山，生態脆弱，有的國家就以生態保護為名，對我們提出質疑甚至攻擊。由于這些難題的存在，美國旅行家保羅·索魯就曾斷言“有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩”。但我們求是創新、勇當使命，不怕犧牲、頑強拼搏，攻克了“高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱”三大世界性難題，以“艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、風暴強意志更強、海拔高追求更高”的雄心壯志，鑄就了“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神。歷經滄桑而初心不改，飽經風霜而本色依舊。青藏鐵路精神必將穿透歷史，激勵我們在以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的征程中勇當開路先鋒！

中國共產黨人的精神譜系是我們黨領導人民戰勝艱難險阻、從勝利走向勝利的精神密碼。非常高興看到這套專門面向青少年解讀精神密碼的系列圖書能夠出版面世。青少年階段是人生的“拔節孕穗期”，這個時候最需要精心引導和栽培。《鑄魂育人》用青少年喜愛的方式講述中國共產黨人的精神譜系，必將有助于激發他們的信仰，讓他們從中獲得啟發、汲取力量。預祝《鑄魂育人》在廣大青少年讀者中產生廣泛而強烈的反響！

（作者為中國中鐵黨校副校長、西柏坡紀念館原副館長，本文系作者在《鑄魂育人》系列叢書新書發布會上的發言）