余勝勛
(廣西西江開發投資集團有限公司船閘運營管理分公司,廣西梧州 543199)
在船閘電氣故障的維修和處理中,船閘電氣電子設備是最重要的目標,主要包含了船閘聯合調度管理與控制系統、電氣系統、監控系統、液壓系統、起重設備等多個方面。從這一點可以看出,在進行維修時,其處理過程呈現出了復雜性的特點。因此,為了能夠對船閘電氣故障進行有效的維修,有關工作人員必須首先對電氣故障的種類進行理解,并以此作為方向,來提高維修處理的效率。船閘的安全可靠運行是其經營與維護的最終目標。船閘的主要功能包括兩個方面:①土工建筑。②機電設備。其中,機電設備作為船閘的“心臟”,起到了維護船閘系統的作用,使其處于良好的技術狀況。在此基礎上,本文提出了一種新的概念,即“提前維護”,對提高維護水平、降低維護費用、提高維護效率具有重要的現實意義。
船閘的電氣系統組成較為復雜,它由多個子系統組成,其中電站、電力系統以及電網的作用相對來說較為突出,它們是船閘可以正常運行的關鍵保障。在子系統中,它是由電源裝置、配電裝置以及負荷按照有關的方法來進行的,也是由產生電能、運輸以及分配等一些關鍵裝置以及網絡組成的,在電機組的供電和能源轉化方面都有著十分關鍵的作用。在電廠里,電氣系統是很關鍵的一個環節,電廠里有發電機組、保護裝置以及開關電能等。在電力系統中,機械式能量以及其他的可持續能量可以被轉換成電力,而電力系統中的電源則可以被轉換成電力。電力網絡組成部分可以在配電板控制和對電能進行分配之后,再利用電纜將電能打入各個用電設備中,從而構成了一個電力網,在傳輸電能的過程中,可以選用各種的電力設備,所以電力網的形成也是不盡一樣的。
在船閘進行排水的時候,必須要用到電氣設備,因此,通過建立并完善船閘的電氣系統,可以有效地減少在船閘排水過程中發生的安全事故,還可以有效地進行安全預警。在發生災害時,通過電路控制系統來進行緊急處置的效率較高,而電器設施技術方面的優化與改造,對船閘經濟效益與生產效益的提高具有十分重要的意義。同時,它對水閘的監測和管理也有很大的作用。利用這種方法,可以有效地提升生產的實際效率,解決那些可能存在的人為疏忽問題,還可以對人力管理方面的問題進行約束和彌補,操作也更加簡便,而且對電氣設施本身的使用具有更強的適應性,為船閘事業更好地發展打下了堅實的基礎。
通常來說,船閘的電力故障有兩種,一種是直接的,另一種是間接的,“直接”和“間接”的判別點是電力系統的運行和維修。總體來看,船閘電力系統中最常見的故障有:①短路;短路通常會導致線路電阻降低,從而引起較大電流,主要表現有電壓低,熔絲熔斷,發熱,電流大,嚴重的還會有青煙。通常,若電路與旁路的訊號源相連,則會立即發生短路故障,例如,馬達的短路,其最大的可能是由馬達內的兩條導線相接觸所引起的旁路造成的。②開路。這種情況下,最直接的表現就是,電流為零,電阻無限大,而且電氣設備不工作。通常情況下,造成斷路的原因多是因為線路存在缺陷,例如,電機的線路出現了故障,這是因為電機的線路被切斷了。③接地。通常,引起接地故障的因素很多,如元件的錯位、導線的收縮和導線的絕緣差等。在電氣設備中,如果導線(元件)絕緣不良,電氣設備放置不當,就會引起接地故障。電阻、電壓以及電流讀數出現異常是接地故障最直接的表現,同時還會出現電擊和電路性能異常的情況。④船閘故障。船閘故障多是由電氣元器件磨損、線路故障、液壓系統閥件損壞、工業電視監控畫面不清晰、通信廣播設備無信號等原因所表現出來的故障情況,其具體表現為空氣開關損壞、線路接地或短路、液壓系統閥件堵塞、工業電視監控系統故障,通信廣播設備不響等情況,故障現象為工作異常、電路故障等[1]。
首先,當水閘發生電力故障時,要注意運用正確的解決辦法。船閘電力系統要想獲得最大的效益,就必須保證船閘電力系統的穩定、安全運行。這就需要在對電力故障進行處理的過程中,要意識到其重要性,并及時地對其進行處理,以保證安全措施的落實。要在切斷電源的條件下對故障進行檢修,在供電的地方要掛上警示標志,以免發生不明原因的人將電源接通,也不能在有電的條件下打開電氣設備的保護蓋,以免造成人員傷亡。在進行電氣設備大修時,要攜帶照明設備,確保工作點的亮度達到實際要求,并在燈泡外增加保護罩。在進行電力設備維修時,要按照有關規范進行作業,以確保作業的安全。
其次,在解決問題時,要確保操作的正確性。在水閘發生的電力故障和電力故障的處理中,要綜合多個因素來考慮。要按照有關的原理來處理,先將相對容易的問題處理掉,然后再將相對困難的問題處理掉。將“先靜后動”、“先外后內”的有關原理貫徹到實際工作中,可以顯著地提高故障的排除概率。在進行故障排除的過程中,也一定要按照規定的步驟來進行,要做到細致,要把有關的故障現象檢查清楚,要對電路圖和說明書進行詳細的觀看,要對其中所標注的有關電氣符號有所了解,要對故障產生的原因進行細致的分析,只有這樣,才可以對其進行檢測,同時還要對元件進行拆除,之后再對故障進行判斷和排除。
當前,在船閘電氣故障維修中,常用的處理方式有:①電壓測量,在測量電路時,采用電壓表進行電壓檢測,如果電壓表為零,說明電路被短路。若電壓表顯示非零,度數小則表示電路元件短路。②電流測量。在測量電流時,可以選擇鉗形電流表或電流表進行檢測,而電流表的讀數大小可以直接反映出電路的故障狀態,如短路、接地以及開路。③電阻測量。在對線路的電阻進行測定時,一般都是使用歐姆值來測定,而線路的電阻值可以直觀地反映出線路的故障,但在測定時,要注意不要使用歐姆值來測定線路的電位。④排列法,主要是用更換電路組件的方法來進行故障狀態的探測,它的優點是操作簡便、效率高,但這種方法也會造成新組件的損壞。例如,維修人員在檢測電路板的過程中,選擇使用新電路板將問題電路板進行更換處理,但如果故障點并不在電路板上,則新安裝上的電路板就會有損壞危險。⑤橋接。在對電路元件故障進行分析時,可采用在元件上跨線的方法,對可疑元件進行檢測,如果新的元件已經安裝完畢,而電路還能正常工作,那么這個元件就是有問題的。這種方法和“置換”方法相似度很高,但與“置換”相比,這種方法只適用于開路元件,而不適用于短路元件。⑥信號追蹤注入。信號追蹤注入的方法,主要用于對通信廣播設備的檢測,通過向通信廣播設備輸入信號,來判斷其故障位置,從而可以判斷是通信廣播設備中的網絡化播放終端故障,還是功放或者廣播喇叭故障。⑦焊接校準。與其他檢測方法相比,焊接校準方法是比較常見的。如果電氣設備經常會發生電氣焊接不良的現象,那么就可以選擇用筆式烙鐵或焊槍來對焊接點進行焊接處理。通過這種方式,就可以有效地解決相關問題[2]。
設備故障的檢修和處理都是為了保證船閘能夠快速恢復運行,為了從根本上減少設備故障率還需要提前進行預防性養護。
就我國而言,目前還沒有一個系統的解釋預防性維護。本論文在對國內外有關研究的基礎上,結合現實條件,進行了系統的歸納,闡述了船閘機電設備預防性維護的概念。這里面牽涉的因素很多,要按照不同的應用要求來進行選擇。對機械、電氣、電氣設備的各項參數、特性進行全面的審查,并對其工作環境進行確認。通過統計、計算和分析技術,可以對機電設備的壽命有一個全面的認識,并對其存在的問題進行及時的解決。同時,要有計劃地制訂相應的維修方案,解決設備的質量問題,保證設備的正常運行,防止發生重大的故障[3]。
5.2.1 選用設備
目前,我國在面臨某些長期服役的船閘時,尤其是在機電設備的日常維護方面,往往達不到要求。再加上裝備種類繁多,因此難以實現好的日常維護。因此,在進行機械、電氣等方面的具體設計時,必須根據機械、電氣等技術指標,進行合理的選型和設計。從而確保了裝備的通用化,對船閘裝備的管理起到了促進作用。由于性能指標的提高,對儀器間的參照關系也有了更細致的詮釋;同時,將備件集中在一起,可以使其得到及時的處置,這對節省有關的資金支出是有益的。
5.2.2 具體措施
要想取得較好的預防性養護效果,就必須做出科學的預防性決策,因此,在機電設備的養護過程中,必須做好如下工作。
(1)加強對機電設備的日常養護措施。在機電設備的維修工作中,要貫徹“四定”原則,也就是“定人、定機、定期、定級”。在機電設備維護工作中,要始終要求有關人員有較高的責任意識,保證設備正常運轉,并做好記錄,這是保證數據采集的科學化的重要前提。因此,技術人員應做到科學有效的養護處理,從而確保各項技術數據的真實可靠。
(2)加強對探測裝置的使用。傳感器是一種典型的檢測設備,它可以對被測信息進行及時地采集,并將其傳遞給信息終端,從而實現對其進行有效地處理和分析,從而達到良好的控制目的。目前,隨著傳感技術的發展,對水輪發電機組和水輪發電機組的工作狀態進行了實時監測,并對其進行了有效的數據收集。在此基礎上,通過對現場監測結果的分析,可以得到更為準確的監測結果,為最后的決策提供了科學的參考。要注意的是,在檢測設備強化的過程中,還應以信息技術為基礎,對檢測設備進行優化,如果有必要,還可以購買一些新的檢測設備,對其進行測試,這樣就可以更好地了解到船閘機電設備的故障問題。
(3)強化失效預報與分析。在故障預報分析方面,要做好數據的采集工作,在必要的時候,可以建立一套科學準確的數據分析系統,并把它運用到機電設備的運行維護中,這樣就可以通過使用信息系統,找到船閘機電設備運行中的問題,并可以采取有效的防范措施,降低各類故障的發生。要強調的是,在故障預測分析的階段,要確定最佳的預防時機,并對機電設備系統的故障問題進行綜合的判斷,在對結果進行評估后,將相應的維修內容反饋出來,這樣才可以產生一個科學的養護計劃,從而確保船閘機電設備的養護工作可以有效地進行[4]。
5.2.3 傳感器應用的強化
最近幾年,傳感器技術得到了前所未有的發展。面對品種日益多樣的傳感器,很難進行科學化選擇。與此同時,在不斷提升的材料工藝中,傳感器的檢測精度也在強化,直接提升了檢測手段的效用。在對船閘機電設備工作狀況進行測量時,需要將設備的工作技術參數進行采集。和傳統的人工機電巡查相比較,借助傳感器采集數據能夠降低勞動強度,獲取更加科學有效的信息數據。不僅能夠彌補以往人工采集的不足,而且也為后期的科學性檢測養護提供便利[5]。
5.2.4 數據分析系統的建立
在信息化技術不斷發展的今天,大數據時代背景使得數據采集的方式呈現出日益復雜的趨向。單從船閘機電設備的預防性養護來說,主管部門應該建立起系統完備的數據分析系統,對可能存在的風險和故障進行預判,為后期的預防性養護決策提供更加科學化的智力支持。
總而言之,隨著科技的迅速發展,現代船閘設備的自動化水平得到了明顯的提高。同時,船閘電氣檢修工的工作范圍也得到了擴大,不僅對船閘電氣部分進行了管理和維護,還將對船閘閘閥門、液壓啟閉機、監控系統、輸配電系統、視頻監控和廣播系統、消防系統、照明系統、起重設備、水工建筑物等多個方面的工作都納入其中,這就導致了船閘故障維修處理變得更加復雜化。在這種情況下,傳統的故障檢測方法過于依賴維護人員的主觀判斷,導致了故障判斷的準確率較低,很難滿足現代化船閘電氣設備故障檢修的需求。所以,維修人員應該加強對現代化船閘電氣故障的認識,并根據這些認識,選擇更加科學合理的維修方法,以此來提高船閘電氣故障維修處理的科學性和效率,為保持船閘電氣設備的穩定運行和使用壽命創造條件。