鄉村振興背景下快遞進村對策探究

吳一帆

(廣東理工學院 經濟管理學院，廣東 肇慶 526070)

1 引言

黨的十九大報告中，明確提出了鄉村振興的重大發展戰略。鄉村振興戰略的目標是鄉村全面振興，農業強、農村美、農民富全面實現。隨著鄉村振興戰略的實施，我國農村產業不斷升級轉型，尤其是特色農產品，迎來了全新的發展機遇，這離不開農村電商、直播帶貨等新業態的助力。2021年我國快遞業務量達1085億件，實現網絡零售額近11萬億元。其中，農村地區去年收投快遞包裹總量達370億件。2021年全年電商物流需求保持較快增長，農村業務量指數平均值為125.9，比2020年提高了7.6%。由此可見，近兩年我國農村在電商經濟的帶動下物流業務量有了很大的提升。2022年1月4日，《中共中央、國務院關于做好2022年全面推進鄉村振興重點工作的意見》中提出：加快農村物流快遞網點布局，實施“快遞進村”工程。但“快遞進村”在實施過程中，存在配送成本高、信息化水平低和設施設備落后等現象，這仍然是制約鄉村振興的主要因素，如何有效解決這些問題成為推動鄉村振興戰略的關鍵所在。

2 鄉村振興背景下快遞進村的必要性

2.1 助力現代農業發展

“十三五”期間，我國農業現代化程度大幅度提升，農業生產力進一步增強，糧食產量連續多年保持在1.3萬億斤以上，鄉村產業振興實現了良好開局。隨著農業科學技術的快速發展，農業技術不斷更新迭代，大大推進了農業現代化進程，機械化農業基礎設施設備、技術手段等不斷滲入農業生產領域，這必將推動農業實現大規模生產，形成規模效應，大幅度提高農產品的產量。此外，技術的進步能夠提高農產品的質量，有助于綠色農產品的生產。但關鍵問題是，這些高質量農產品如何“走出去”。因此，影響現代農業高質量發展的因素，已經從農產品的生產轉向了農產品的流通。快遞進村戰略的推進成為現代農業連接生產與消費市場的橋梁，具有重要的意義。

2.2 拓展農民就業渠道

隨著農村電商的飛速發展以及直播電商模式的興起，農村居民的生活越來越便捷，同時也創造了許多就業機會。而快遞行業是勞動密集型行業，對從業人員的就業門檻低，這必將成為農民就業的一種渠道。

一方面，快遞進村能夠吸引年輕人回鄉創業，加入鄉村振興戰略中，加快了農村經濟的發展。另一方面，快遞進村可以為農民提供就業機會，充分吸納農村富余勞動力，為增加農村居民工資收入、助力脫貧攻堅奠定堅實基礎。

2.3 激發農村商品需求

隨著農村電商的普及，農村居民的消費觀念發生了巨大的改變，農村消費需求不斷升級，尤其是對家電、家居等產品的需求，農村對這些產品的需求必然帶來一輪新機遇，這些都有望成為農村消費新的增長點。而快遞進村能夠完善農村配送體系，農民可以更加便利地購買到商品，這必然會提高人們的購買意愿，給農村消費市場注入新動力。

3 鄉村振興背景下快遞進村發展SWOT分析

3.1 優勢(S)

第一，目前快遞企業已經布局大部分鄉鎮網點，順豐、京東、菜鳥等快遞企業紛紛在鄉鎮設置了快遞網點，形成了較為完整的鄉鎮物流配送網絡，為快遞進村的發展奠定了基礎。

第二，農村通信網絡的發展，電信、移動、聯通等運營商不斷加大對農村信息網絡的建設，農村信息網絡的全覆蓋促進了農村電商的發展，催生了大量的物流需求，成為快遞進村的一大助力。

第三，農業現代化的發展推動了農產品的規模化生產，而農產品的上行需求必然會推動快遞進村的發展。

3.2 劣勢(W)

第一，農村物流基礎設施相對落后，物流設備的自動化程度低，降低了農村物流的配送效率。

第二，農村人才外流現象嚴重，大部分勞動力向城市聚集，農村的物流人才無法支撐起快遞進村的發展。

第三，快遞企業的物流服務功能比較單一，無法提供全鏈條的物流服務，降低了農村物流服務的體驗。

3.3 機會(O)

第一，國家大力推進鄉村振興戰略，農村經濟迎來了新的增長點，而農村物流必然成為農村經濟發展的關鍵。

第二，隨著農村電商的發展及農村智能手機的普及，必然會催生出大量的物流需求，這對快遞企業進農村起到了激勵作用。

第三，越來越多的經營主體進入農村發展，已然形成了一定的競爭態勢，而物流必然成為企業之間競爭的新方向。

3.4 威脅(T)

第一，隨著農村電商的發展及智能終端的普及，農村物流取得了巨大成就，但仍面臨著巨大的挑戰，傳統的消費觀念根深蒂固，農村居民老齡化嚴重，這對于快遞進村形成了阻礙。

第二，農村居民居住分散導致物流需求分散，如何將農村分散的物流需求聚集起來形成規模，降低農村物流的成本，是快遞企業亟需解決的痛點。

第三，隨著互聯網的發展，農村消費者的個性化需求越發顯著，從對物流時效的要求轉變為對整個物流過程的要求，更關注物流服務的體驗，而高質量的物流服務必然會增加快遞企業的運營成本。

4 鄉村振興背景下快遞進村問題分析

4.1 物流基礎設施落后，配送效率難以提高

一方面，農村地區物流基礎設施相對落后，農村物流配送主要以縣道和鄉道為主。而鄉道的路況較差，比如農村的道路較窄，且道路彎曲、坑坑洼洼，若遇上雨季或大霧天氣，車輛行駛速度緩慢，這必然會降低物流配送時效、提高物流配送成本。還有一些西南地區的農村，車輛無法通行，這直接阻礙了快遞進村。

另一方面，農村市場涉及工業品下鄉、農產品進城，但農村物流運輸、裝卸搬運等設備的自動化程度低，嚴重影響物流操作效率，導致配送時間延長。而且，農產品易腐爛、時效性高等特點為物流配送工作帶來了巨大的挑戰，這制約著農產品上行的發展需求。

4.2 農村居民居住分散，配送成本難以降低

我國農村居民居住比較分散，這導致了物流配送成本居高不下。目前，大部分快遞網點都設在鄉鎮，農村居民需要去鄉鎮網點自取。由于有些自然村離鎮上較遠，人們往往會等到農村的趕集周期日才去取件。但大部分快遞企業對其農村末端網點的簽收率有嚴格的考核，快遞網點面對考核壓力往往會替客戶代簽，而這必然會增加投訴的風險。

另外，如果包裹長時間滯留快遞網點，快遞網點負有保管的責任，需要對其進行動態跟蹤和監控，防止丟件。而且農村快遞網點的面積一般都比較小，必然會導致爆倉，這直接增加了農村快遞網點的運營成本。

4.3 物流服務體驗較差，快遞運營成本較高

隨著農村居民生活質量的提高，對商品的需求已經轉向對商品流通的需求。快遞的價格、靈活性、時效性等成為農村居民評價商品質量的重要指標。他們期望快遞配送的全過程都能夠被重視，強調物流服務體驗，而這些已然成為眾多電商平臺的評價指標之一。但農村物流的“最后一公里”問題難以解決，隨之而來的是對物流服務的差評，而快遞公司要解決這些問題，做到“門到門”的配送必然會增加自身的運營成本。

4.4 專業物流人才稀缺，服務意識難以提升

當前，從事農村物流配送的工作人員基本上是當地的農民，他們對物流系統的操作不熟悉，缺乏客戶服務意識，嚴重影響了物流的操作效率和物流服務的質量。由于農村地區生活條件較為艱苦，待遇較差，職業發展空間有限，很多大學生不愿意回鄉就業。

另外，農村物流配送工作復雜、工作量較大，這就要求快遞從業人員付出更多的時間和精力去應對，但農村物流從業人員職業技能較弱，缺乏耐心，對物流倉儲操作流程不熟悉，無法滿足農村居民個性化的需求，導致投訴率居高不下。農村物流人才體系難以支撐現有物流需求，服務意識難以提升。

4.5 缺乏整體物流規劃，農村物流需求較少

一個完整的物流體系有利于促進農村市場的消費升級，加快農村消費觀念的轉變。現階段，農村居民顯現出老齡化趨勢，他們對傳統消費習慣的依賴性強，對電商的接受程度不高，農村物流需求少。

另外，地方政府未對農村物流做整體的規劃，缺少政策上的支撐，快遞企業想要布局農村市場必然需要投入更多的資金，但運營高成本與市場低需求之間無法尋求平衡，這導致快遞企業對進軍農村市場缺乏動力。

5 鄉村振興背景下快遞進村發展策略

5.1 發揮政府職能，加強基礎設施建設

地方政府要充分認識快遞進村的重要戰略意義，發揮其宏觀調控的作用，加強農村物流基礎設施的統籌規劃，加強政策指導作用，為快遞進農村、快遞網點的布局創造良好的環境。

一方面，加強對鄉道、村道的建設和修繕維護，完善農村物流配送網絡的規劃。另外，相關部門應當加強對工程車輛的管制，以防造成農村道路設施的損壞。

另一方面，農產品上行是農村經濟發展的重要戰略，地方政府應加強農產品冷鏈物流基礎設施建設，建立信息共享平臺，縮短農產品供應鏈，加快對農村快遞網點的規劃，加大農產品冷藏設施設備的投入，保證農產品的質量。

5.2 整合物流資源，降低快遞配送成本

2020年，李克強總理在《政府工作報告》中提出，支持電商、快遞進農村，拓展農村消費，建立農村快遞生態圈。根據相關數據顯示，農村物流量達到10單，平均快遞配送成本約4元；增加到20單時，平均快遞物流成本下降到約3元。

由此可以看出，農村物流配送的成本與快遞量呈反比。對于農村物流配送，可以借助互聯網和大數據構建高效的配送系統，整合社會物流資源，形成物流配送的規模效應，進而降低農村物流配送成本。加強社會化物流體系建設、鼓勵快遞企業自建網點、提倡與農村客運班車和小賣鋪的合作、支持快遞企業共建農村物流配送網絡等。這樣既可以降低物流配送成本，也能提高快遞企業的效益。

5.3 加強網點監管，提升客戶服務體驗

快遞網點的監管需要政府和企業的共同努力，只有這樣才能保證客戶獲得良好的服務體驗。

一方面，地方政府應當對農村快遞網點進行備案管理，并對其運營制定相應的標準，提高準入門檻以保證農村消費者的權益。

另一方面，企業要基于數據進行分析決策，合理布局農村快遞網點，如選擇與農村小賣鋪合作以降低物流配送成本。搭建數字化信息平臺，加強快遞網點標準化體系建設，規范快遞人員操作流程。只有這樣才能保證商品和服務的質量，提高農村客戶的消費體驗。

5.4 培養物流人才，提高員工服務意識

人才是推動快遞進村發展的關鍵。物流人才的培養需要地方政府和快遞企業的共同努力。政府層面，應積極制定相關的人才“回流”政策，加大宣傳力度，鼓勵年輕人回家鄉就業和創業，用政策吸引他們投身于鄉村振興事業中，完善農村人才結構體系；企業層面，引進經驗豐富的物流管理人才，拓展人才晉升渠道。

另外，需要加強員工的管理培訓，提升員工的職場技能，尤其是物流信息系統的管理培訓，全面提高員工的職業素質，進而提升員工的物流服務意識。

6 結論

綜上所述，快遞進村對推動鄉村振興戰略有著重大的意義，但快遞進村也面臨著巨大的挑戰。文章對快遞進村發展的問題進行了深入的分析，提出了快遞進村的發展策略，這些策略是當前急需改進的地方。

另外，還需要加強智能化信息技術與快遞進村發展的融合，積極引進物聯網、數字化、人工智能、新能源等技術，以提高快遞企業的效率和農村客戶的服務質量，進而推動快遞進村的發展。