快遞業是污染大戶？

周軍

近年來，我國的快遞業發展迅猛，截至2021年年底，日均快遞業務量已突破3億件大關。而在10年前，這一數字僅為1000萬件。

但是，一次性快遞包裝產生的大量垃圾不僅給個人處理帶來苦惱，更給生態環境帶來巨大的壓力。有意思的是，就在剛剛結束的年中促銷活動中，快遞包裝中出現了一些不一樣的身影：可循環快遞包裝進入了更多消費者的視野。紙箱之外，還有“青流箱”“漂流箱”“循環生鮮保溫箱”……

以循環生鮮保溫箱為例，它是目前不少電商、物流企業積極采用的。區別于以往生鮮冷凍商品寄遞中常用的一次性泡沫箱，循環生鮮保溫箱擁有更長的使用壽命，通常可達一年以上，能夠循環使用數百次。另外，與會造成白色污染的一次性泡沫箱比起來，循環保溫箱的主體保溫材質多采用發泡聚丙烯材料。這種材料不僅隔熱性好，還更加輕便、耐用，也更容易在自然環境中降解。

除了運輸條件較為特殊的生鮮冷凍商品，針對數量更為龐大的普通商品，許多企業推出了自家品牌的可循環快遞包裝。

2017年12月，京東物流首發試點了循環快遞箱“青流箱”。正常情況下，其箱體可循環使用50 次以上。2021年7月，二次升級后的順豐循環包裝箱豐多寶也正式投入試點運營，截至去年12月底，已投放達72萬個，循環使用280萬次。此外，蘇寧易購物流、中國郵政速遞物流推出的“漂流箱”和綠色循環快遞盒等可循環快遞包裝也先后投入市場試點運行。

目前，針對普通商品的可循環快遞包裝大多由聚丙烯塑料制成的蜂窩板材拼接而成，具有輕便、耐用、易折疊等優勢。正常情況下，該材質的循環箱使用壽命可達三年。達到使用壽命后，其聚丙烯材質可實現90% 以上的回收率。不僅如此，目前的大多數可循環快遞箱均采用魔術貼、卡扣、拉鏈等方式進行封裝，能夠實現零膠帶使用，這使得此前飽受詬病的膠帶過度使用問題一并得到了解決。

相比于大量使用的由瓦楞紙制成的一次性紙箱，由聚丙烯塑料制成的、可反復循環使用的包裝箱實際產生的碳排放量會更低。造紙本身會產生大量溫室氣體、污水等，且紙制品多為一次性使用材料，浪費極大。相對來說，可降解的、能夠多次使用的塑料制品，其碳排放量降低了很多。

在不久的將來，我們或許真的可以和堆積如山的快遞包裝說再見了。