豪鋼重工：乘科技創新東風 啟自立自強征程

魏世杰

“我們研發團隊自主研發的實用新型專利——鍛造槽幫中部槽，提高了槽幫整體的強度，內部組織均勻，熱處理工藝穩定，機械性能高，抗沖擊性能高，耐磨性好，表面光潔度好，生產效率高……”

“這種采用閉式鍛造模具生產液壓支架柱窩、柱帽的方法，保證了產品性能的穩定性，在工件的側面和上平面可保證表面光潔度和尺寸要求，無需再次進行機加工即可使用，減少加工工時……”

4月7日，在位于山西省運城市臨猗縣北景工業園區的山西豪鋼重工股份有限公司（以下簡稱“豪鋼重工”），生產現場呈現一片繁忙景象，機器轟鳴聲此起彼伏，工人們熟練地操作著，有條不紊地進行煤機生產加工。豪鋼重工研發中心主任張齊邊走邊介紹說，“豪鋼重工深耕煤機鍛造領域十近十年，已有專利28項，其中發明專利4項、實用新型專利24項……”

“隨著時代的進步，煤礦已逐步向大型化、煤炭開采智能化方向轉變，而作為煤機裝備承力配件，煤機鍛件不僅要隨著煤機裝備的發展向大型化轉變，同時也需要具備更為優良的機械性能。”張齊說。

近十年的行業深耕，豪鋼重工在煤機鍛件領域積累了豐富的產品開發經驗和完備的設備基礎條件，掌握了數值仿真模擬、模具堆焊修復、閉式鍛造、余熱淬火、自由鍛改模鍛、鑄件改鍛件工藝等多項核心技術，已具備較強的產品研發和制造能力。

創新是企業發展的動力，是企業發展的靈魂。豪鋼重工重視科技創新，采用模鍛工藝整體鍛造鏈輪體，開創了國內大型鏈輪體模鍛工藝的先河，并獲得發明專利。而國際首家采用模鍛工藝的刮板運輸機中部槽槽幫也已經在豪鋼試制成功，鍛造槽幫的應用將大幅度提高刮板運輸機的使用壽命，大大增強井下連續采煤作業的穩定性，這將為國內礦用輸送機行業帶來一場新的技術革命。

科技創新是企業發展的動力源泉。“我們企業先后與天津科技大學建立產學研合作，與西安交通大學國家技術轉移中心合作成立了企業工作站，為公司的研發注入新生力量。”張齊表示，豪鋼重工在不斷培養集聚人才的同時，積極探索鍛造生產新工藝、新技術，推進先進學術成果向實際生產落地轉化，持續提高鍛件產品生產質量和生產效率。

經過多年技術創新與經驗總結，豪鋼重工已經形成了一套完善的產品開發體系，具備模具自主設計和加工一體化能力，滿足不同類型客戶的差異化需求。

（下轉A3版） “我們研發團隊自主研發的實用新型專利——鍛造槽幫中部槽，提高了槽幫整體的強度，內部組織均勻，熱處理工藝穩定，機械性能高，抗沖擊性能高，耐磨性好，表面光潔度好，生產效率高……”

“這種采用閉式鍛造模具生產液壓支架柱窩、柱帽的方法，保證了產品性能的穩定性，在工件的側面和上平面可保證表面光潔度和尺寸要求，無需再次進行機加工即可使用，減少加工工時……”

4月7日，在位于山西省運城市臨猗縣北景工業園區的山西豪鋼重工股份有限公司（以下簡稱“豪鋼重工”），生產現場呈現一片繁忙景象，機器轟鳴聲此起彼伏，工人們熟練地操作著，有條不紊地進行煤機生產加工。豪鋼重工研發中心主任張齊邊走邊介紹說，“豪鋼重工深耕煤機鍛造領域十近十年，已有專利28項，其中發明專利4項、實用新型專利24項……”

“隨著時代的進步，煤礦已逐步向大型化、煤炭開采智能化方向轉變，而作為煤機裝備承力配件，煤機鍛件不僅要隨著煤機裝備的發展向大型化轉變，同時也需要具備更為優良的機械性能。”張齊說。

近十年的行業深耕，豪鋼重工在煤機鍛件領域積累了豐富的產品開發經驗和完備的設備基礎條件，掌握了數值仿真模擬、模具堆焊修復、閉式鍛造、余熱淬火、自由鍛改模鍛、鑄件改鍛件工藝等多項核心技術，已具備較強的產品研發和制造能力。

創新是企業發展的動力，是企業發展的靈魂。豪鋼重工重視科技創新，采用模鍛工藝整體鍛造鏈輪體，開創了國內大型鏈輪體模鍛工藝的先河，并獲得發明專利。而國際首家采用模鍛工藝的刮板運輸機中部槽槽幫也已經在豪鋼試制成功，鍛造槽幫的應用將大幅度提高刮板運輸機的使用壽命，大大增強井下連續采煤作業的穩定性，這將為國內礦用輸送機行業帶來一場新的技術革命。

科技創新是企業發展的動力源泉。“我們企業先后與天津科技大學建立產學研合作，與西安交通大學國家技術轉移中心合作成立了企業工作站，為公司的研發注入新生力量。”張齊表示，豪鋼重工在不斷培養集聚人才的同時，積極探索鍛造生產新工藝、新技術，推進先進學術成果向實際生產落地轉化，持續提高鍛件產品生產質量和生產效率。

經過多年技術創新與經驗總結，豪鋼重工已經形成了一套完善的產品開發體系，具備模具自主設計和加工一體化能力，滿足不同類型客戶的差異化需求。

（下轉A3版） “我們研發團隊自主研發的實用新型專利——鍛造槽幫中部槽，提高了槽幫整體的強度，內部組織均勻，熱處理工藝穩定，機械性能高，抗沖擊性能高，耐磨性好，表面光潔度好，生產效率高……”

“這種采用閉式鍛造模具生產液壓支架柱窩、柱帽的方法，保證了產品性能的穩定性，在工件的側面和上平面可保證表面光潔度和尺寸要求，無需再次進行機加工即可使用，減少加工工時……”

4月7日，在位于山西省運城市臨猗縣北景工業園區的山西豪鋼重工股份有限公司（以下簡稱“豪鋼重工”），生產現場呈現一片繁忙景象，機器轟鳴聲此起彼伏，工人們熟練地操作著，有條不紊地進行煤機生產加工。豪鋼重工研發中心主任張齊邊走邊介紹說，“豪鋼重工深耕煤機鍛造領域十近十年，已有專利28項，其中發明專利4項、實用新型專利24項……”

“隨著時代的進步，煤礦已逐步向大型化、煤炭開采智能化方向轉變，而作為煤機裝備承力配件，煤機鍛件不僅要隨著煤機裝備的發展向大型化轉變，同時也需要具備更為優良的機械性能。”張齊說。

近十年的行業深耕，豪鋼重工在煤機鍛件領域積累了豐富的產品開發經驗和完備的設備基礎條件，掌握了數值仿真模擬、模具堆焊修復、閉式鍛造、余熱淬火、自由鍛改模鍛、鑄件改鍛件工藝等多項核心技術，已具備較強的產品研發和制造能力。

創新是企業發展的動力，是企業發展的靈魂。豪鋼重工重視科技創新，采用模鍛工藝整體鍛造鏈輪體，開創了國內大型鏈輪體模鍛工藝的先河，并獲得發明專利。而國際首家采用模鍛工藝的刮板運輸機中部槽槽幫也已經在豪鋼試制成功，鍛造槽幫的應用將大幅度提高刮板運輸機的使用壽命，大大增強井下連續采煤作業的穩定性，這將為國內礦用輸送機行業帶來一場新的技術革命。

科技創新是企業發展的動力源泉。“我們企業先后與天津科技大學建立產學研合作，與西安交通大學國家技術轉移中心合作成立了企業工作站，為公司的研發注入新生力量。”張齊表示，豪鋼重工在不斷培養集聚人才的同時，積極探索鍛造生產新工藝、新技術，推進先進學術成果向實際生產落地轉化，持續提高鍛件產品生產質量和生產效率。

經過多年技術創新與經驗總結，豪鋼重工已經形成了一套完善的產品開發體系，具備模具自主設計和加工一體化能力，滿足不同類型客戶的差異化需求。

并且，公司創新性地研發出模具修復、再制造成套工藝，實現損傷模具的再利用，以減少模具制作成本，降低產品成本，這一創新使豪鋼重工的產品更具價格優勢。

據了解，在工藝技術方面，豪鋼重工相繼掌握了閉式鍛造、數值仿真模擬、“余熱淬火”調質等重要工藝技術。其中，公司創新性地應用閉式鍛造技術生產液壓支架中的柱窩、柱帽等配件，節約原材料、降低生產成本的同時有效縮短了生產周期。“鑄改鍛”創新技術，也是公司值得驕傲的一筆，憑借這一技術改進的刮板輸送機中部槽槽幫，在獲得更高強度、抗沖擊、耐磨性能的同時，提高了槽幫表面光潔度，減少了前后槽幫配合面的落差高度，平順了相鄰中部槽過渡區域，確保了生產過程的高效與品質。

模具開發方面，豪鋼重工通過三維設計軟件及仿真模擬軟件，能精準地預測設計出模具在實際生產過程中的等效應力、等效應變、速度變化、溫度轉換等實際情況，制造出更加合適的模具，提高生產效率、降低生產成本。

張齊介紹說，“憑借專業的模具設計制造能力、快速穩定的產品交付能力和完善的質量管理體系，豪鋼重工鍛件產品在提高綜合采掘的穩定性、促進煤礦生產的安全性等方面起到重要作用，獲得了客戶的廣泛認可，部分鍛件產品更是成為主要煤機制造企業為數不多的供應商之一。”

如今，豪鋼重工已與煤炭機械工業50強、煤炭工業50強及國外知名煤機制造企業建立了長期穩定的合作關系，在行業內具有較高知名度及影響力。也因此榮獲山西省“民營科技企業”“國家級專精特新小巨人”、2022年省級專精特新“小巨人”“十四五”科技創新示范單位、山西省企業技術中心、運城市經濟標桿企業、運城市知識產權示范企業等榮譽。

藍天白云，河水潺潺，行走在北景工業園區，婉轉清脆的鳥鳴聲格外引人關注，仿佛步入“生態畫廊”。在“中國制造2025”規劃指引下，豪鋼重工又將振翅，為提升中國煤機鍛件、煤機裝備的制造水平，不斷加強技術投入，創新研發，蓄積高質量轉型發展源動力，努力把企業做強做優，成為具有全世界競爭力的一流企業。