
2022 年11 月29 日23 時(shí)08 分,神舟十五號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3 名航天員順利進(jìn)駐中國空間站。
作為中國自行研制的載人飛船,神舟飛船既可留軌觀測(cè),又可作為交會(huì)對(duì)接飛行器,滿足航天員天地往返的需求。從這個(gè)意義上說,神舟飛船可謂是太空中的“出租車”,承載了一代又一代中國航天人太空探險(xiǎn)、飛天逐夢(mèng)的愿望。
“神舟”的由來
我國的載人飛船為什么被稱為“神舟”呢?這其實(shí)是有緣由的。我們都知道,“舟”就是船的意思,“神舟”就寓意“神奇的天河之船另外,“神舟”諧音神州大地的“神州”。所以,用“神舟”為我國自主研制的飛船命名,表達(dá)了祖國航天事業(yè)一飛沖天的美好心愿。
神舟飛船的結(jié)構(gòu)
神舟飛船由哪些結(jié)構(gòu)組成?每一組結(jié)構(gòu)又具備什么功能呢?
神舟飛船采用“三艙一段”式結(jié)構(gòu),即由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段組成。其中,軌道艙也稱太空艙,位于飛船前部,是航天員生活和工作的地方;返回艙位于飛船的中間,是飛船的指揮控制中心,航天員乘坐其上天和返回地面,相當(dāng)于航天員的“駕駛室”;推進(jìn)艙也稱動(dòng)力艙,位于飛船的最下面,主要為飛船在軌飛行和返回地面提供能源和動(dòng)力;附加段當(dāng)前用于安裝專用的空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)設(shè)備,后期則作為交會(huì)對(duì)接機(jī)構(gòu)的安裝部位。
神舟飛船的“命運(yùn)”
神舟系列載人飛船作為用于天地往返的航天器,當(dāng)它將航天員和物資送往太空,成功完成使命后,將面臨什么樣的命運(yùn)呢?
在接到返回指令后,飛船軌道艙將率先分離墜入大氣層焚毀,返回艙與推進(jìn)艙則繼續(xù)飛行。到了一定的時(shí)間和位置以后,根據(jù)地面的要求,飛船會(huì)進(jìn)行第二次姿態(tài)調(diào)整,達(dá)到一定高度后,推進(jìn)艙分離,在返回大氣的過程中燒毀,而載有航天員的返回艙則繼續(xù)返回地面。