山東海洋集團(tuán)實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”一季度遠(yuǎn)洋船隊(duì)貨物運(yùn)輸量同比翻倍

今年以來(lái)，山東海洋集團(tuán)緊緊圍繞服務(wù)海洋強(qiáng)省建設(shè)大局，全力打造山東省海洋產(chǎn)業(yè)核心投資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、海洋科技成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)和海洋戰(zhàn)略資源整合平臺(tái)，加快建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。該集團(tuán)各級(jí)權(quán)屬企業(yè)錨定目標(biāo)、加壓奮進(jìn)，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、內(nèi)河港航板塊各項(xiàng)業(yè)務(wù)全面開花、亮點(diǎn)紛呈，圓滿實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”。

精準(zhǔn)發(fā)力，壯大遠(yuǎn)洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈。近日，山東海洋集團(tuán)所屬油輪公司與英國(guó)石油公司簽署兩艘中程成品油/化學(xué)品油輪期租合同，以低成本投入實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額和運(yùn)力規(guī)模增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)5月份兩艘5萬(wàn)載重噸新造船舶交付投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，英國(guó)石油公司是國(guó)際市場(chǎng)上超大型石油公司，也是世界最大私營(yíng)石油公司之一。在成品油運(yùn)輸方面，英國(guó)石油公司在歐洲市場(chǎng)具有顯著的優(yōu)勢(shì)。這單合同的簽訂，意味著山東海洋集團(tuán)打造世界一流遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)邁上新的臺(tái)階。

踐行綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路。3月30日，山東海洋集團(tuán)所屬山東華宸租賃與中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七一一研究所簽訂船舶低碳技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展合作框架協(xié)議，雙方將聯(lián)袂實(shí)施我國(guó)首例新造船碳捕集系統(tǒng)試點(diǎn)工程。

該試點(diǎn)以山東海洋集團(tuán)新建船舶為目標(biāo)示范船，雙方充分利用自身優(yōu)勢(shì)，開啟我國(guó)首臺(tái)套二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）等新技術(shù)裝備在新造船領(lǐng)域的應(yīng)用合作。同時(shí)，項(xiàng)目立足我國(guó)航運(yùn)業(yè)節(jié)能減碳，助力新燃料動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵配套裝備的國(guó)產(chǎn)化自主研發(fā)及裝船應(yīng)用，推動(dòng)甲醇、氨等新燃料供氣系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化，為服務(wù)我省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)，促進(jìn)我國(guó)航運(yùn)業(yè)船舶動(dòng)力低碳化、零碳化轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

作為中國(guó)第三大遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)，山東海洋集團(tuán)運(yùn)力規(guī)模已增至1477萬(wàn)載重噸（含在建船舶），位居省級(jí)航運(yùn)企業(yè)第一。一季度，該集團(tuán)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)累計(jì)為我省運(yùn)輸貨物295.7萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)445.28億噸公里，同比分別增長(zhǎng)111.91%、155.75%，有力保障了我省產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

多措并舉，夯實(shí)內(nèi)河港航產(chǎn)業(yè)鏈。做優(yōu)做大遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)的同時(shí)，山東海洋集團(tuán)聚焦服務(wù)山東加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通總體布局，運(yùn)營(yíng)通江達(dá)海黃金水道，推動(dòng)我省內(nèi)河交通發(fā)展。該集團(tuán)作為我省內(nèi)河交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺(tái)，管理運(yùn)營(yíng)京杭大運(yùn)河山東段全線船閘和部分港口、航道。今年一季度，大運(yùn)河畔，該集團(tuán)所屬各個(gè)港口奮發(fā)進(jìn)取，內(nèi)河港航業(yè)務(wù)捷報(bào)頻傳。

3月28日上午，隨著滕州港大型履帶吊桿緩緩下降，重達(dá)393噸的OMB多噴嘴對(duì)置式粉煤加壓汽化爐平穩(wěn)落至特種運(yùn)輸車，山東海洋集團(tuán)滕州港順利完成首次大件設(shè)備接卸轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，成為全省第三家具備超大件裝卸能力的內(nèi)河港口。據(jù)悉，今年初，滕州港圍繞腹地運(yùn)輸需求，引進(jìn)中邦物流開展合作，在港區(qū)共建大件裝運(yùn)作業(yè)區(qū)，作業(yè)能力達(dá)到600噸，豐富了港口貨運(yùn)種類，拓展了港口服務(wù)能力和范圍。

由滕州港向南一百多公里，京杭大運(yùn)河北畔的嶧州港航道邊，時(shí)常可以見(jiàn)到裝船景象。各類建材、煤炭等貨物，“填飽了”貨船的“肚子”。嶧州港是棗莊段最大的港口，也是山東省內(nèi)停靠等級(jí)最高的內(nèi)河港口。來(lái)往不息的船只，帶動(dòng)沿河產(chǎn)業(yè)興起，嶧州港港產(chǎn)融合發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐。位于嶧州港東側(cè)廠區(qū)的嶧州港航產(chǎn)業(yè)園，基礎(chǔ)設(shè)施配套工程項(xiàng)目步入試運(yùn)行階段。今年以來(lái)，嶧州港以融入地方綠色砂石產(chǎn)業(yè)鏈條為契機(jī)，主動(dòng)拓展現(xiàn)代物流、大宗商貿(mào)服務(wù)，打通港區(qū)與貨源通道，加快推進(jìn)港產(chǎn)融合項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后，嶧州港可實(shí)現(xiàn)直接對(duì)周邊礦山砂石原料等貨源進(jìn)行港內(nèi)加工和存儲(chǔ)，有效減少中間環(huán)節(jié)，保障港口貨源。同時(shí)，作為當(dāng)?shù)鼐G色砂石產(chǎn)業(yè)鏈組成單位，嶧州港將進(jìn)一步發(fā)揮大宗物流集散平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)地方砂石市場(chǎng)前移，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

除了繁忙的內(nèi)河港口，山東海洋集團(tuán)也為織密航運(yùn)線路助力。今年以來(lái)，按照加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)工作要求，山東海洋集團(tuán)全力組織小清河港口建設(shè)施工，一季度濟(jì)南、章丘、高青、博興4個(gè)港區(qū)超額完成任務(wù)，圓滿實(shí)現(xiàn)首季開門紅。

作為項(xiàng)目建設(shè)單位，山東海河港口立足6月30日各港具備全線通航條件的總目標(biāo)，一方面持續(xù)加大設(shè)備、物料和人工投入，加快后方堆場(chǎng)、房建工程施工；另一方面靠前統(tǒng)籌謀劃工程質(zhì)量驗(yàn)收，理順各項(xiàng)手續(xù)，同步開展工程量清單梳理、審核和確認(rèn)，多措并舉、全面推進(jìn)港區(qū)按期投入使用。