鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路上的創(chuàng)新先鋒
——記河鋼集團專家委員會副主任王新東的綠色創(chuàng)新之路

蔡巧玉

王新東

綠色經(jīng)濟已成為全球產(chǎn)業(yè)變革的主基調(diào)之一。黨的二十大報告指出，“推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)”“推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”。鋼鐵行業(yè)是承載綠色低碳發(fā)展的重要脊梁，綠色轉(zhuǎn)型也是鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必選項。

在推動鋼鐵工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的道路上，俄羅斯工程院院士，河鋼集團原副總經(jīng)理兼首席技術(shù)官、現(xiàn)任專家委員會副主任王新東堅韌如鋼。40年來，王新東一直從事鋼鐵流程工藝設(shè)計、工程管理及技術(shù)研發(fā)工作，他圍繞鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型的重大需求，研發(fā)了多工序多污染物超低排放、二次能源高效利用、亞熔鹽清潔生產(chǎn)、氫能利用等多項關(guān)鍵技術(shù)，建立了鋼鐵綠色制造技術(shù)體系，技術(shù)支撐了國家在鋼鐵行業(yè)超低排放政策的制定和實施；在工程管理領(lǐng)域，建立了鋼鐵行業(yè)“全過程多要素融合協(xié)同”的綠色工程管理方法，主持設(shè)計建成了以唐鋼新區(qū)為代表的多項重大工程。他先后獲第十四屆光華工程科技獎、第四屆杰出工程師獎、河北省科學技術(shù)突出貢獻獎、國務院特殊津貼專家、河北省高端人才、《科學中國人》2022年度影響力科學家等榮譽和稱號。

探索中勇毅篤行，實踐中淬火成鋼。40年的職業(yè)歷程中，一路拼搏，王新東始終堅守著扎根鋼鐵事業(yè)的初心使命，見證著中國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展、世界鋼鐵進入“中國時代”；一路奮進，他堅持以科技創(chuàng)新和技術(shù)進步為引領(lǐng)，讓鋼鐵的綠色底色更加鮮明，讓鋼鐵的低碳印記愈加深徹；一路跨越，他全身心投入河鋼集團的科技創(chuàng)新中，用創(chuàng)新引擎推動著河鋼集團成為全球最大的鋼鐵材料制造和綜合服務商之一，成長為鋼鐵行業(yè)低碳綠色轉(zhuǎn)型引領(lǐng)者、示范者。

深植綠色基因，挖掘能源高效綜合利用新空間

鋼鐵業(yè)是碳排放大戶，其碳排放量占全國碳排放總量的16%左右。在建設(shè)美麗中國的大圖景下，向綠而行、加快綠色轉(zhuǎn)型，成為鋼鐵企業(yè)共同的戰(zhàn)略選擇。

然而，綠色轉(zhuǎn)型是一項復雜、龐大的系統(tǒng)性工程。傳統(tǒng)的綠色轉(zhuǎn)型措施主要包括新上環(huán)保裝備、改造提升除塵設(shè)施等，投入高、周期長、難度大。“鋼鐵工業(yè)流程復雜，傳統(tǒng)末端治理解決方法很難實現(xiàn)綠色工藝技術(shù)的低成本開發(fā)和推廣，必須用新方法、新思路推動綠色轉(zhuǎn)型。”王新東認為，要把綠色低碳的發(fā)展基因深植入鋼鐵企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的全過程，建設(shè)鋼鐵行業(yè)減污降碳系統(tǒng)解決方案和技術(shù)體系，在鋼鐵生產(chǎn)全流程做到綠色、清潔。

貫穿全過程、覆蓋全流程，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，以綠色繪就未來。這樣的綠色轉(zhuǎn)型藍圖宏大且艱巨，但王新東和技術(shù)團隊不懼艱難。落腳的第一步，就是拿鋼渣、蒸汽、余熱、煙氣等鋼鐵生產(chǎn)副產(chǎn)品和污染物的綜合利用“開刀”。“環(huán)境問題本質(zhì)上是能源高效利用問題，節(jié)能是最大的減排。”在王新東眼里，污染物大多是“放錯位置的資源”。

2008年，“鋼鐵企業(yè)低壓余熱蒸汽發(fā)電和鋼渣改性氣淬處理技術(shù)及示范”在國家科技計劃重點項目的支持下落戶河鋼集團，項目旨在解決余熱資源高效回收利用的難題。在王新東的主持推動下，河鋼集團唐鋼公司（以下簡稱“唐鋼”）與鋼鐵研究總院、北京科技大學、華北理工大學合作，實施了鋼鐵企業(yè)低壓余熱蒸汽發(fā)電和鋼渣改性氣淬處理技術(shù)及示范項目，對鋼渣粒度控制技術(shù)、雙層流化床余熱鍋爐高效換熱技術(shù)、氣淬渣微觀結(jié)構(gòu)控制等多項關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)。

項目實施過程中，王新東把現(xiàn)場當成了“戰(zhàn)場”，帶領(lǐng)團隊將燒結(jié)余熱回收入管網(wǎng)，用汽輪發(fā)電機發(fā)電；用氮氣氣淬處理鋼渣變成直徑1毫米左右的小粒子，廣泛用于建筑材料的制作；白天跟蹤工藝調(diào)試，一遍一遍現(xiàn)場勘察，與同事探討技術(shù)問題；夜晚整理數(shù)據(jù)資料，撰寫報告……“連軸轉(zhuǎn)”成了王新東的工作常態(tài)，在他的主持下，一系列技術(shù)改造相繼完成。

王新東和技術(shù)團隊一起研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼渣氣淬處理與余熱回收和燒結(jié)、轉(zhuǎn)爐煙氣余熱回收發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)與成套裝置，首次成功應用于唐鋼，建成鋼渣氣淬處理、燒結(jié)余熱發(fā)電和轉(zhuǎn)爐余熱發(fā)電三大示范工程，構(gòu)建二次能源利用關(guān)鍵技術(shù)平臺，累計節(jié)能192萬噸標準煤，新增效益24.5億元，實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。研究成果在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)廣泛推廣應用，為國家“十二五”計劃實現(xiàn)重點大中型鋼鐵企業(yè)余熱余壓利用率達到50%以上的目標提供了技術(shù)支撐。2013年，相關(guān)項目榮獲國家科技進步獎二等獎。

王新東團隊在現(xiàn)場討論工藝方案

實踐顛覆創(chuàng)新，開發(fā)釩產(chǎn)業(yè)鏈綠色制造新工藝

釩、鉻是世界公認的緊缺資源和重要戰(zhàn)略金屬，廣泛應用于鋼鐵、化工、航空航天、新能源、軍工等重要領(lǐng)域，與國民經(jīng)濟15%的商品品種相關(guān)，其中釩被稱為“現(xiàn)代工業(yè)的味精”。釩鈦磁鐵礦作為我國重大特色戰(zhàn)略金屬礦產(chǎn)資源，已探明儲量202億噸，儲量居世界第三位。

鋼鐵高爐提釩是當今提釩的主要工藝之一，但由于缺乏釩鉻資源高效清潔利用技術(shù)，這一資源難以進行大規(guī)模開發(fā)利用。特別是采用傳統(tǒng)高溫焙燒工藝處理釩渣三廢末端治理代價大，區(qū)域環(huán)境承載壓力接近極限。

發(fā)展的堵點、痛點，就是王新東和技術(shù)團隊綠色創(chuàng)新的發(fā)力點和攻關(guān)點。王新東主持推動的亞熔鹽高效提釩清潔生產(chǎn)技術(shù)正式立項，與中國科學院過程工程研究所聯(lián)合開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代全濕法提釩技術(shù)，致力實現(xiàn)釩鉻資源的高效綠色提取及污染源頭控制，助推河鋼集團釩鈦產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，有效支撐我國釩產(chǎn)業(yè)生態(tài)化可持續(xù)發(fā)展的國家戰(zhàn)略需求。

開發(fā)釩鉻資源高效清潔利用及產(chǎn)品綠色制造新流程，建成產(chǎn)業(yè)化示范，在國際上首次實現(xiàn)釩鉻工業(yè)化規(guī)模高效同步提取；首次在國際上采用微氣泡強化法在150℃實現(xiàn)釩渣中釩鉻的高效提取；突破釩鉻共存多元體系鉻分離難題，蒸發(fā)結(jié)晶分離鉻酸鈉產(chǎn)品，同步實現(xiàn)介質(zhì)的高效回用……項目推進過程中，王新東和技術(shù)團隊研究開發(fā)出一系列原創(chuàng)性、顛覆性的創(chuàng)新技術(shù)，形成了全過程成套技術(shù)解決方案。

從實驗室基礎(chǔ)研究，到公斤級實驗、千噸級中試工程，再到項目圓滿落地，先后歷經(jīng)8年時間。在王新東帶領(lǐng)下，河鋼集團示范了全流程清潔生產(chǎn)技術(shù)的重要案例——2017年6月12日，世界首條亞熔鹽法高效提釩清潔生產(chǎn)線在河鋼集團承德釩鈦正式投入運營。以亞熔鹽釩鉻高效共提—清潔相分離—產(chǎn)品綠色短流程制備—尾渣全量化增值利用為特色的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新流程新工藝，充分驗證了技術(shù)的先進性、可靠性及經(jīng)濟性。整個生產(chǎn)過程無廢水、無廢氣、無廢渣，生產(chǎn)成本降低10%，釩回收率提高10%以上，鉻由不能回收到回收率達到90%。

亞熔鹽清潔提釩生產(chǎn)線一投產(chǎn)，就具備了年處理5萬噸釩渣的生產(chǎn)能力，正式運營一年后，生產(chǎn)線連續(xù)進料、連續(xù)下料量達到設(shè)計產(chǎn)能的80%以上，實現(xiàn)了全線聯(lián)動生產(chǎn)，生產(chǎn)出的釩酸鈉成品質(zhì)量滿足高純粉劑釩生產(chǎn)需求，為引領(lǐng)釩鈦產(chǎn)業(yè)綠色升級奠定了基礎(chǔ)。

這一原創(chuàng)技術(shù)被院士專家組評價為“重大原始創(chuàng)新”，入選2017年中國鋼鐵行業(yè)創(chuàng)新全球第一技術(shù)、2018年度世界鋼鐵工業(yè)十大技術(shù)要聞、2018世界鋼協(xié)年度創(chuàng)新獎提名，并于2020年獲河北省科學技術(shù)進步獎一等獎。國際釩技術(shù)委員會首席執(zhí)行官約翰·海博特如此評價：“河鋼集團建設(shè)的‘亞熔鹽法清潔提釩生產(chǎn)線’對國際釩產(chǎn)業(yè)的綠色制造是一個顛覆性創(chuàng)新。我非常期待這項技術(shù)在河鋼的引領(lǐng)下，能夠在全行業(yè)推廣。”

適用于高比例球團的新型高爐

推動綠色升級，構(gòu)建鋼鐵行業(yè)超低排放新體系

“鋼鐵多污染物超低排放控制等多項關(guān)鍵技術(shù)推廣應用，促進了空氣質(zhì)量改善。”2021年5月28日，習近平總書記在中國科學院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會、中國科學技術(shù)協(xié)會第十次全國代表大會上發(fā)表重要講話時說。

總書記點贊的鋼鐵多污染物超低排放控制技術(shù)，就是王新東和技術(shù)團隊研發(fā)的“多工序多污染物超低排放控制技術(shù)”。

2013年國務院頒布實施《大氣污染防治行動計劃》以來，我國以前所未有的力度向大氣污染宣戰(zhàn)，“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”全面打響。實施鋼鐵行業(yè)超低排放是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要措施，也是鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色發(fā)展的主要推力。鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)流程長、工藝類型復雜、產(chǎn)排污環(huán)節(jié)多，動輒上百個排放口、幾千個無組織控制點、每天上千輛次的車輛運輸，更為核心的是關(guān)鍵技術(shù)缺失嚴重制約鋼鐵行業(yè)全流程、全方位、全覆蓋、全周期的超低排放，迫切需要打破技術(shù)瓶頸，研發(fā)鋼鐵行業(yè)污染物治理創(chuàng)新技術(shù)。

王新東敏銳地察覺到治理理念應由傳統(tǒng)的“單點切入”向“全局優(yōu)化”轉(zhuǎn)變，在行業(yè)首次提出“源頭減排—過程控制—末端治理”的污染物治理技術(shù)思路，并在國家“863計劃”、環(huán)保公益性項目、國家自然科學基金等支持下，歷經(jīng)十余年攻關(guān)，研發(fā)了覆蓋燒結(jié)、球團、焦爐、高爐、轉(zhuǎn)爐5個重點工序的多污染物超低排放控制技術(shù)，其中高比例球團冶煉、燒結(jié)煙氣循環(huán)、逆流式活性焦、低溫氧化脫硝等關(guān)鍵技術(shù)，達到國際領(lǐng)先水平，國內(nèi)高爐球團礦比例首次達到80%，燒結(jié)煙氣循環(huán)率達30%以上，燒結(jié)機提產(chǎn)10%以上。SO2、NOX、粉塵比先進水平再減排53%、33%、71%，CO2減排10%以上，率先實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)超低排放，為生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》全面實施提供了可靠的技術(shù)途徑。

項目技術(shù)成果在河鋼集團實現(xiàn)整體落地，為鋼鐵行業(yè)全流程、全過程、全污染物的全面減排提供了系統(tǒng)性解決方案和應用范例。目前，項目產(chǎn)生的成果已在寶武、鞍鋼及印度塔塔集團等國內(nèi)外大型企業(yè)的46條產(chǎn)線應用，實現(xiàn)廢氣處理規(guī)模達2475億立方米/年。

項目成果中多項關(guān)鍵技術(shù)入選《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》推薦技術(shù)、2017年《國家鼓勵發(fā)展的重大環(huán)保技術(shù)裝備目錄》、2018年《國家先進污染防治技術(shù)目錄（大氣污染防治領(lǐng)域）》，項目成果入選2019年度“中國生態(tài)環(huán)境十大科技進展”，2022年成為鋼鐵行業(yè)唯一入選《國家清潔生產(chǎn)先進技術(shù)目錄》的項目。2021年11月，“鋼鐵行業(yè)多工序多污染物超低排放控制技術(shù)與應用”創(chuàng)新成果榮獲2020年度國家科技進步獎二等獎，成為當年度鋼鐵行業(yè)環(huán)保領(lǐng)域唯一的獲獎成果。

挑戰(zhàn)世界難題，首發(fā)國際領(lǐng)先綠色工藝新技術(shù)

在積極研發(fā)減污降碳系統(tǒng)解決方案和技術(shù)體系同時，王新東還致力于提升產(chǎn)線效益效率的綠色工藝技術(shù)的研發(fā)，主持推動連鑄凝固末端重壓下等重要生產(chǎn)工藝技術(shù)突破，從技術(shù)、體系、工藝等多個維度，為鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供全面支撐。

連鑄工序是鋼鐵制造的關(guān)鍵流程。轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)出來的鋼水經(jīng)過精煉爐精煉以后，會被鑄造成不同類型、不同規(guī)格的鋼坯。連鑄工序就是將精煉后的鋼水連續(xù)鑄造成鋼坯的生產(chǎn)工序。然而在鋼鐵行業(yè)，大斷面連鑄坯中心偏析與疏松嚴重影響鑄坯質(zhì)量，制約了后續(xù)高端大規(guī)格鋼材產(chǎn)品的成材率、生產(chǎn)效率及服役穩(wěn)定性，這一直是煉鋼領(lǐng)域的世界性技術(shù)難題。

“實現(xiàn)高水平科技自立自強，就要勇于挑戰(zhàn)世界難題，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)。”王新東說。在他看來，科研最大的魅力與價值，就在于解決一項項難題，開啟一項項新的創(chuàng)新突破。

王新東團隊討論試驗方案

針對大斷面鑄坯質(zhì)量提升的制約瓶頸，以及常規(guī)連鑄工藝由于設(shè)備和技術(shù)原因無法實現(xiàn)大壓下量的難題，王新東提出了在連鑄凝固末端增加大壓下的創(chuàng)新思路，帶領(lǐng)團隊成員首創(chuàng)板坯連鑄凝固末端重壓下技術(shù)，研制出增強型扇形段與漸變曲率凸型輥等核心裝備，壓下量達到35mm的國際領(lǐng)先水平，建設(shè)了國際首條可實施連續(xù)、動態(tài)重壓下的寬厚板坯連鑄生產(chǎn)線。實施過程中，面對關(guān)鍵裝備安裝、技術(shù)路線確立、工藝操作規(guī)范，以及生產(chǎn)中重壓下技術(shù)“在哪兒壓、壓多少”等關(guān)鍵問題，王新東帶領(lǐng)團隊進行了系統(tǒng)、全面、細致的研究和摸索，針對技術(shù)實施的關(guān)鍵性、根本性問題開展了深入技術(shù)探討和落地研究。結(jié)合產(chǎn)線實際情況，他們制定了一整套操作規(guī)程，細化50多條標準化操作規(guī)定，涵蓋數(shù)百個精準控制數(shù)據(jù)，操作控制水平達到世界領(lǐng)先；開發(fā)重壓下和輕壓下生產(chǎn)切換研發(fā)自動化模型，實現(xiàn)了“一鍵自動切換”。目前，這項創(chuàng)新成果已推廣至寶武、本鋼及韓國現(xiàn)代等國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)，實現(xiàn)了我國重大連鑄技術(shù)的國際引領(lǐng)。2021年，“連鑄凝固末端重壓下技術(shù)開發(fā)與應用”項目榮獲2020年度國家科學技術(shù)進步獎二等獎。

與此同時，王新東還創(chuàng)新性提出了利用連鑄坯余溫免加熱直送軋制的技術(shù)路徑，開發(fā)了小半徑連鑄機高拉速技術(shù)、鋼坯快速保溫輸送技術(shù)、棒材性能窄窗口控制技術(shù)等多項原創(chuàng)和集成技術(shù)，主持建成示范產(chǎn)線并推廣，噸鋼工序能耗降低73.2%，成本降低40元以上。針對我國高品質(zhì)涂鍍板嚴重依賴進口的現(xiàn)狀，團隊研發(fā)出具有高耐蝕、高表面、高抗菌等功能的系列涂鍍覆鋼板，產(chǎn)品質(zhì)量總體達到國際領(lǐng)先水平。

建設(shè)低碳工廠，打造數(shù)字化綠色化鋼廠新樣本

面對鋼鐵行業(yè)區(qū)位調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級新的時代命題，地處京津冀地區(qū)的河鋼集團肩負著更多的歷史使命和社會責任。挑戰(zhàn)面前、重任在肩，王新東時刻思考著如何在河鋼“將區(qū)位調(diào)整、企業(yè)發(fā)展的艱巨挑戰(zhàn)和重大責任，內(nèi)化為重塑企業(yè)競爭力的歷史性機遇，在綠色轉(zhuǎn)型中開辟河鋼高質(zhì)量發(fā)展新境界”的大戰(zhàn)略中發(fā)揮科技力量的支撐作用。

如何將“一片灘涂”變成“海濱鋼城”？如何在白紙上科學合理繪制現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)藍圖？如何打造代表中國乃至世界鋼鐵工業(yè)先進水平的技術(shù)、創(chuàng)新、產(chǎn)品、智能制造和綠色發(fā)展高地？在唐鋼區(qū)位調(diào)整過程中，王新東帶領(lǐng)技術(shù)團隊抽絲剝繭、深入調(diào)研，梳理出4項須聚焦聚力解決的核心問題：解決新一代信息技術(shù)與鋼鐵全流程深入融合的問題，解決綠色技術(shù)與工程設(shè)計的融合與協(xié)同問題，解決新一代流程鋼廠各工序高效銜接的問題，解決鋼鐵工程項目管理手段不統(tǒng)一的問題。

針對數(shù)字化、綠色化鋼廠建設(shè)工程面臨的鋼廠全流程數(shù)字孿生、行業(yè)排放限值要求高、多污染物協(xié)同治理難、生產(chǎn)環(huán)保深度耦合難、綠色技術(shù)工程集成難等諸多難題，王新東帶領(lǐng)團隊靶向發(fā)力、逐項攻堅，為“綠色化、智能化、品牌化”的建設(shè)目標提供方案，以物質(zhì)流、能源流、信息流的最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為方向，運用最新的鋼廠動態(tài)精準設(shè)計、集成理論和流程界面技術(shù)，形成了鋼鐵工程建設(shè)“全過程多要素融合協(xié)同”的綠色工程管理方法，以及數(shù)字虛擬工廠與現(xiàn)實工廠協(xié)同架構(gòu)、綠色技術(shù)與工程設(shè)計協(xié)同模式、全要素資源動態(tài)協(xié)同的過程管控模式等“四個協(xié)同”具體實踐路徑。

以問題為導向，把破解難題升級為方法學，讓數(shù)字化、綠色化新型鋼廠建造更具實踐性和生命力。構(gòu)建基于設(shè)計、交付、運維全生命周期和全要素數(shù)據(jù)的數(shù)字孿生虛擬與現(xiàn)實協(xié)同智能化集成技術(shù)平臺，建立貫穿于鋼鐵企業(yè)設(shè)計—施工—生產(chǎn)—運營全生命周期的綠色技術(shù)數(shù)據(jù)庫，建立全過程與全要素資源動態(tài)協(xié)同的過程管理方法，研究開發(fā)基于工程數(shù)字與模塊建造協(xié)同管理的可視化、信息化、高效化建造體系。

“綠色化、智能化、品牌化”新一代流程鋼廠——唐鋼新區(qū)全貌

基于這些創(chuàng)新技術(shù)，在王新東的帶領(lǐng)下，唐鋼新區(qū)工程統(tǒng)籌設(shè)計和建成包括230余項前沿新工藝及130多項綠色制造技術(shù)在內(nèi)的新一代流程鋼廠，噸鋼投資比國內(nèi)同類型沿海項目低21%，污染物排放比國家超低排放標準又降低了10%，與同類鋼鐵企業(yè)相比減少碳排放21%，二次能源回收利用率達100%。2022年唐鋼新區(qū)成功入圍中國企業(yè)聯(lián)合會與中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的“2022企業(yè)綠色低碳發(fā)展優(yōu)秀實踐案例”，并被河北省生態(tài)環(huán)境廳評為環(huán)保A級績效企業(yè)。2023年，唐鋼新區(qū)項目榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎，這是鋼鐵行業(yè)唯一獲得金獎的工程。

王新東建立的“全過程多要素融合協(xié)同”綠色工程管理方法，還被應用到河鋼集團石鋼新區(qū)短流程典范工廠、河鋼集團邯鋼老區(qū)搬遷等建設(shè)工程中，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。特別是成功應用于“一帶一路”樣板鋼廠——河鋼塞鋼（塞爾維亞）技術(shù)改造工程，王新東作為技術(shù)負責人，主持制訂塞鋼技術(shù)改造方案，實施大規(guī)模工藝創(chuàng)新和裝備升級，移植河鋼集團綠色制造技術(shù)和先進管理理念，河鋼塞鋼已成為中國與中東歐國際產(chǎn)能合作和“一帶一路”建設(shè)的樣板工程，受到中塞兩國領(lǐng)導人高度贊譽，河鋼塞鋼管理團隊被中宣部授予“時代楷模”稱號。

引領(lǐng)綠色變革，示范從碳冶金到氫冶金新路徑

氫能被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础Ａ⒆恪半p碳”時代，展望新能源未來，王新東和技術(shù)團隊正在瞄準“氫能”多維發(fā)力、持續(xù)發(fā)力。他深耕氫能與鋼鐵的融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，為鋼鐵“擺脫”對煤炭等傳統(tǒng)化石能源的深度依賴提供全新路徑、創(chuàng)造全新場景，同時將氫能利用作為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建氫能源開發(fā)和利用的低碳、綠色生態(tài)圈。

王新東在國際論壇作報告

針對傳統(tǒng)氫還原介質(zhì)制備成本高、效率低、難以商業(yè)化的行業(yè)突出問題，王新東提出依托國內(nèi)焦爐煤氣富余的資源稟賦，將富氫焦爐煤氣作為還原氣的氫冶金基本思路，并在引進、吸收、集成多項國際先進技術(shù)基礎(chǔ)上，在世界上首次研發(fā)出焦爐煤氣“零重整”的創(chuàng)新工藝及氫冶金全流程技術(shù)，打通了焦爐煤氣零重整的行業(yè)技術(shù)瓶頸。

2022年12月16日，河鋼集團張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期全線貫通，這一工程是全球首例富氫氣體（焦爐煤氣）零重整豎爐直接還原氫冶金示范工程，標志著我國鋼鐵行業(yè)由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”的轉(zhuǎn)變邁出顛覆性、示范性、關(guān)鍵性步伐，將進一步引領(lǐng)傳統(tǒng)鋼鐵冶金工藝變革，全面開啟綠色、低碳發(fā)展新紀元。

氫能重卡是王新東在氫能領(lǐng)域的又一成功應用。

針對鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)重卡物流運輸密集、化石能源碳排放量大的現(xiàn)狀，王新東提出“焦爐煤氣制氫+構(gòu)建運輸線路加氫服務網(wǎng)點+氫能重卡運營單元”的氫能物流總體實施路徑，主持建成我國鋼鐵行業(yè)首批兩座固定式加注能力為500千克/天的加氫站，以及唐山—滄州、灤州—滄州、灤州—唐山3條氫能重卡運輸服務專線，目前已開工建設(shè)焦爐煤氣制氫工程，已運營100輛49噸氫能重卡，實現(xiàn)了我國“零排放”氫能重卡物流運輸?shù)目沙掷m(xù)、規(guī)模化、商業(yè)化示范。

奮進新時代，展望新征程。王新東堅信：“鋼鐵產(chǎn)業(yè)的未來是充滿生機與活力的。低碳綠色鋼鐵將為人類創(chuàng)造更美好的未來！”新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，在鋼鐵行業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的新周期和新賽道上，王新東和技術(shù)團隊以創(chuàng)新引領(lǐng)綠色、以綠色賦能創(chuàng)新，推動河鋼集團駛?cè)氪蛟臁敖闾寂拧比a(chǎn)業(yè)鏈示范工廠快車道，推動低碳鋼鐵產(chǎn)品研發(fā)及低碳產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。