◎ 李尚 南寧市港航發(fā)展中心
水下炸礁施工過程中,采用傳統(tǒng)的乳化炸藥實施水下爆破,對鄰近危房類、結構安全要求較高的重要設施如橋梁、水生生物等造成較強沖擊波,導致極強沖擊波、脈動水壓力和多途效應構成的聲場,這些方面極強的作用力都會對水生生物以及施工區(qū)域鄰近重要構筑物造成一定程度的損傷,還會撕裂魚體內(nèi)的魚鰾、膽囊類空腔,使魚類內(nèi)臟遭受極大損傷,輕則導致魚類神經(jīng)麻痹從而喪失游泳能力,漂浮水面,重則喪命,。在當下環(huán)保優(yōu)先的大背景下,尋找沖擊波盡可能小、施工效率和施工成本最優(yōu)的創(chuàng)新施工工藝方法,以確保施工作業(yè)及鄰近構筑物和水生生物的共同安全,就成為了水下炸礁施工作業(yè)所面臨的主要核心命題。
利用炸礁船(又稱鉆孔爆破船)進行水下鉆孔,然后在孔內(nèi)充填乳化炸藥,利用雷管爆破的施工方法。水上鉆孔船有普通式和自升式兩種,并根據(jù)工程量大小和功效需要有不同孔數(shù)(一般有4孔、6孔船,多的可以達到8孔以上)鉆孔船。為水下鉆孔炸礁船布設專門移動的軌道,使得鉆機能在軌道上通過移動對準的方式,精準的對準所需鉆孔的位置進行鉆孔,以實現(xiàn)最少的移船鉆成最多孔效果。鉆孔具體方式方法視施工區(qū)域地質(zhì)情況而定,先進行覆蓋層開挖,至較薄后采用雙套管鉆進方法鉆孔至設計要求深度,鉆完一孔后立即用堵眼管將鉆孔塞住,待所需孔鉆全部鉆完后,按照拔起堵眼管-沖洗鉆孔-孔內(nèi)放置炸藥筒-拔起內(nèi)、外套管-取出導線-聯(lián)爆破網(wǎng)路-連接主導線-船舶撤離-通電起爆的工序依次實施。這種爆破方法是經(jīng)過很多場合實踐出來的常規(guī)方法,是當下主流的水下炸礁工藝方法,但沖擊波較強,對水下生物和鄰近重要構筑物安全會造成不同程度的威脅。
控制爆破,是為了減少常規(guī)爆破帶來對周邊環(huán)境的影響,而通過一定的技術措施嚴格控制爆炸能量及沖擊波,使水下爆破產(chǎn)生的震動、傾倒方向、飛石等可能產(chǎn)生的危害控制在規(guī)定限度內(nèi)的爆破方法。通俗的講,控制爆破就是工程爆破過程中通過采取減少藥量、控制爆破方向等技術手段加以控制的一種的底限度爆破方式??刂票朴卸ㄏ虮?、光面爆破、微差控制爆破、拋填爆破、弱松動爆破等多種方式。
水下鑿巖施工是一種利用鑿巖錘重量,在船用起重設備拉起狀態(tài)下迅速放下,沖擊破碎巖面的一種施工工藝。一般根據(jù)工程所在地施工環(huán)境狀況,如施工水域水深、地質(zhì)以及船舶條件等多方面因素,采用合適斗容的抓斗挖泥船,更換鑿巖需要重量的筆形鑿巖棒進行鑿巖施工的工藝方法。
在進行鑿巖施工前,為提高效率,需先將水下施工區(qū)域分成順序編號的20m方形網(wǎng)格,再依序對每個區(qū)域用水下潛鉆設備按照0.5×0.5m(孔距×排距)密集鉆孔先行破壞巖石結構,再按1.5米距離(鑿巖棒直徑的1.5~2倍)梅花形布點,按“鑿巖→清渣→鑿巖→清渣”進行循環(huán)施工(用抓斗挖泥船對清渣環(huán)節(jié)進行施工)。施工過程中,根據(jù)不同區(qū)域現(xiàn)場鑿巖、清渣開挖效果結合現(xiàn)場經(jīng)驗總結優(yōu)化鑿巖布點的參數(shù),以進一步提高工效,降低成本。

圖1 鉛筆型鑿巖棒示意圖

圖2 CO2氣體膨脹裂巖能量分布圖
在現(xiàn)行環(huán)保政策高壓態(tài)勢下,以及港口航道乃至橋梁工程施工會頻繁遇到生態(tài)敏感區(qū)的情況,針對水下炸礁工程,新近出現(xiàn)一種新型施工工藝:即水下CO2氣體膨脹裂巖施工工藝,其施工原理是結合前期勘探探明的地質(zhì)情況,清挖完覆蓋層后,在巖層的地方用液壓鑿巖機或潛孔鉆對巖石區(qū)首先進行鉆孔,然后將致裂管設備放在需要膨脹、爆破的巖體內(nèi)進行膨脹破碎,再用反鏟船進行清礁。
結合裂巖現(xiàn)場實際情況,水下CO2氣體膨脹裂巖施工具體工藝順序如下:(1)工藝參數(shù)確定:1公斤液態(tài)二氧化碳物理作功時可生成0.6立方體積的氣態(tài)二氧化碳,76管(2公斤)致裂管物理作功270MPA壓力,105管(5公斤)致裂管物理作功450MPA壓力;(2)充氣:致裂管中充裝液態(tài)CO2氣體;(3)鉆孔:用潛孔鉆或液壓鑿巖機鉆孔,打90MM(120MM);(4)裝管:依據(jù)工程實際情況布孔、鉆孔后裝上致裂管;(5)封孔:裝完致裂管,需用復合材料進行封孔(結合工程特殊性一些工地可能還需進行特殊材料加以加固),以防起爆后飛管發(fā)生。(6)防護:考慮到水下炸礁施工是水下工程,必須采取以下防護:①將各致裂管用鋼絲聯(lián)接一起以加強互牽力;②將整個施工面前方清空船只,以防飛石;③致裂:設計合理的起爆距離及周邊設置警戒線,布上二氧化碳膨脹致裂施工警示牌后起爆。④致裂區(qū)域開挖。
3.3.1 雷管水中爆炸沖擊波測試
為測試一發(fā)數(shù)碼電子雷管在水中爆炸產(chǎn)生的水中沖擊波大小,測試時將雷管和傳感器設置在水面以下4.5m的位置,雷管距離傳感器分別為5m、10m、15m、20m、25m,其中測距5m時測得水擊波平均數(shù)值為0.644MPa,其他各測距測得雷管爆炸沖擊波的數(shù)值詳見表1。

表1 數(shù)碼電子雷管測試記錄表
根據(jù)CO2水下鉆孔爆破、爆破監(jiān)測及爆后清渣效果分析,可知CO2水下鉆孔爆破技術從理論到施工工藝實踐是可行的,炮群正上方2m左右監(jiān)測到的水中沖擊波為0.01MPa,滿足自然狀態(tài)下高度敏感魚類對水中沖擊波的允許標準0.01MPa,投魚試驗均未發(fā)現(xiàn)有傷亡現(xiàn)象;距離炮群10~20 m位置監(jiān)測到地震波振速為0.106-0.168cm/s,滿足相應頻率最小爆破振動安全允許標準0.2~0.3cm/s;對于不同硬度的巖石,選擇合適的爆破參數(shù),爆后的爆渣塊度大小能滿足開挖要求,可一次開挖到設計標高無需補炸。試驗現(xiàn)場人體在距離炮群20m的水面浮排上基本感受不到爆破產(chǎn)生的震動和沖擊,僅是一股氣流向上涌起的水浪而已,設置在炮群上方及旁邊近距離的試驗魚在爆破后和爆破前沒發(fā)現(xiàn)有什么變化。
3.3.2 CO2氣爆與電子雷管爆炸測試比較
將一根充裝5kg的CO2爆破筒和一發(fā)數(shù)碼電子雷管放在水中裸爆進行測試,對比水中沖擊波數(shù)值,一根CO2爆破筒爆炸產(chǎn)生的水中沖擊波比一發(fā)雷管爆炸產(chǎn)生的沖擊波還要小,具體對比情況詳見表2。

表2 CO2爆破筒和雷管爆炸沖擊波對比表
3.3.3 地震波振動測試
現(xiàn)場試驗共爆破4 次,共測得4個振動數(shù)值,爆破振動振動數(shù)值很微弱,各點最大振速詳見表3。

表3 爆破振動記錄表
3.3.4 CO2氣爆與乳化炸藥爆破測試比較
經(jīng)試驗測試,CO2氣爆破巖最近10m距離產(chǎn)生的振速完全滿足爆破振動安全允許標準范圍,振速比小藥量乳化炸藥爆破產(chǎn)生的振速小得多,因測試實驗數(shù)據(jù)還很少,若施工采用CO2氣爆新工藝,在施工前還必須進行多次試爆測試,確定安全后才能采用,CO2氣爆與乳化炸藥爆破測試數(shù)值對比如表4所示。

表4 CO2氣爆與乳化炸藥爆破振速對比
3.3.5 魚類測試記錄
試驗選擇草魚、鯉魚、塘角魚及鱸魚進行測試,共投放了6籠試驗魚,每籠魚有4個品種各10條,試驗魚在爆破后未發(fā)現(xiàn)死傷情況,也未發(fā)現(xiàn)有神經(jīng)異常、昏迷現(xiàn)象,爆破后與爆破前沒有區(qū)別。
實驗表明,水下CO2氣體膨脹裂巖施工較之傳統(tǒng)的水下乳化炸礁施工,具有爆破振動振動數(shù)值微弱、水中沖擊波小、振速小等明顯優(yōu)勢,對水生生物的影響幾乎沒有不良影響,且較之鑿巖施工工藝,具有工效高、成本低的效果,是一種值得進一步深入研究和實踐應用的新型水下炸礁施工工藝。