海信交接

楊松　鄢子為

海信集團更換掌舵人。

2月中旬，海信集團公告稱，林瀾辭去董事長職務，賈少謙接任。這距離林瀾接棒周厚健不到一年時間。

“從年齡方面來說，（賈少謙）是一個比較好的選擇，可以讓海信在較長時間內，保持管理層的穩定性?！奔译娦袠I資深觀察人士劉步塵告訴《21CBR》記者，林瀾比周厚健小1歲，此番辭職并不意外。

海信內部信稱贊道，林瀾主動請辭，為干部年輕化率先垂范。

接班人賈少謙出生于1972年，現年51歲。林瀾、周厚健均是65歲退休，若按此“慣例”計算，賈少謙仍有14年時間，執掌年營收近2000億元的海信。

出海并購

2019年，賈少謙正式進入核心管理層。4年來，海信營收增長45%，利潤增長77%，企業實現穩健運行。

升職前夕，董事會獎勵了賈少謙一筆股份。2023年1月，海信家電A股公告顯示，賈少謙可以6.64元的價格認購公司55萬股。若按現價計算，去掉成本，這筆獎勵相當于617萬元。

“賈少謙這幾年在海信集團的口碑很好，能力展現得也不錯。”劉步塵稱，內部人士評價他口才好，思路清晰，接任董事長在意料之中。

升職往往意味著加薪，賈少謙的收入極有可能上漲。

海信是一艘巨輪，旗下擁有海信視像、海信家電和三電控股三家上市公司。

早在2018年，賈少謙在海信家電任職時，工資等收入合計254萬元。2019年，他進入集團核心管理層后，海信家電不再披露相應薪酬。

此外，他在海信家電與海信視像均持有股份，分別為40.4萬股，10萬股。

4年前，升任總裁后，賈少謙代表海信出席各種活動。比如，海信智慧新生活戰略、新愿景以及海信最重視的國際業務，都由他宣講。

2021年5月，賈少謙表示，“5年投了100多個億之后，國際化總算真正起步了”。他判斷，海外收入最快3年將反超國內。

海信的國際化戰略，使其在家電行業低谷期，也能保持韌性。海信官方對兩位董事長贊譽有加，“（賈少謙與林瀾）積極協同、密切配合，給董事會交出了滿意答卷”。

2022年，海信集團營業收入1835億元，其中海外收入757.4億元，占總收入的比例達41%，逐漸接近周厚健的目標。

劉步塵認為，海信這幾年的成績，要考慮到前兩任打下的良好基礎。

“國際化業務，是林瀾的長項。他在擔任集團董事長期間，海信最大的成績就是出海業務的突破比較明顯?！?/p>

海信的品牌影響力在國際市場上進一步提高，尤其卡塔爾世界杯營銷相當出色。

海信集團發力海外業務多年。2018年，海信集團收購了歐洲高端廚電、白電品牌gorenje，以及東芝電視。

步步高升

談及并購策略，賈少謙稱，收購不僅是拓展業務、擴大地盤的路徑，更是彌補技術和產業短板的重要捷徑。

他認為，并購的好處在于，不必“從零開始”，而是“站在巨人的肩膀上”。

2021年6月，海信家電將日本三電公司納入麾下，成為控股股東，代價是13億元。

三電公司成立于1943年，是汽車空調頭部供應商，主要客戶為標致雪鐵龍、通用汽車等。

在劉步塵眼里，這宗并購，是海信入局汽車產業鏈的重要一步。

海信從事空調生產已有多年，但從未涉足車用空調，收購讓公司以較高的起點切入該市場。

2022年7月，三電公司獲得頭部新能源車企5年訂單，金額共計6.7億元人民幣。

知情人士稱，這家車企極有可能是特斯拉。

新能源車業務可能成為海信的下一個增長點，助力賈少謙實現“2025年集團收入3000億元”的目標。

值得注意的是，2022年，海信集團的收入增速僅為4.6%，遠低于前一年的25%。

賈少謙若想實現目標，需要在未來三年里，推動海信營收增長率達到17.8%。這是一個大挑戰。

今年，是賈少謙進入海信的第26個年頭。

1997年，25歲的賈少謙從青島大學畢業，恰逢海信開啟大規模招聘，以校招身份進入。

最開始，他擔任的是法律顧問一職，后進入總裁辦公室，一步步升至主任。

當時，海信集團總裁是周厚健。賈少謙在周身邊工作多年，他還去老領導的母校山東大學，念了碩士。

2006年，海信收購科龍電器。34歲的賈少謙再度升遷，成為科龍副總裁，主管人力資源和行政，工作地點從青島變為順德。

他自嘲是“毛孩子”做副總裁。從底層員工到副總裁，他只花了9年，后成為總裁。

在科龍工作期間，賈少謙可能和林瀾有所交集。林瀾曾負責科龍的海外業務，2006年，成為周厚健旗下一員大將。

賈少謙在順德待了12年，有一套自己的管理方法論。他從不克扣工資，按時發放。賈少謙發現，科龍當時經營困難，員工都拿不到獎金。

他和同事商量之后，改革薪酬體系，設立了保底線：企業經營好，大家拿得多；企業經營不好，也能拿到40%的保底獎金。

此舉激發了員工的斗志。卸任總裁時，賈少謙留下的是一個銷售收入和利潤都實現翻番增長的科龍。

2018年，賈少謙回到集團任職。又過了5年，他再上一個臺階，成為海信一把手。

進入賈少謙時代，海信能不能持續增長？能否在家電之外的醫療設備、智能交通、光通信等新領域再造一個“新海信”，考驗賈少謙的管理能力。