工程管理類專業“四體系一平臺”產學研用協同育人模式設計及實現

張揚　宋素亞　祖湘莎

摘要：鼓勵企業參與高校育人，深化產教融合，培養適應產業需要的、高素質應用型的人才已成為現代高等教育發展的重要目標。隨著新材料、新能源和新技術在工程管理行業的推廣與應用，工程管理類專業人才培養需要產教融合。產學研用協同育人作為產教融合的重要方式，存在專業培養方案與課程體系難以滿足行業發展需求、校企師資流動差及“雙師型”教師缺乏、校企協同中參與各方利益不協調及動力不足、協同育人平臺建設滯后及運行機制不健全等問題，急需構建整合行業發展和本科質量標準的課程體系、校企間教師與專業人才流動的師資體系、理論與實踐深度融合的“3+1”的培養體系、“全過程+多元化”的監督評價體系與校企相長的協同育人平臺，以形成“四體系一平臺”的協同育人模式。同時，還需形成校企參與動力機制、協同育人項目實施保障機制、激發各方參與的激勵機制和效果評價與反饋機制，以形成“四位一體”產學研用協同平臺可持續運營模式。協同育人模式實現，一方面需要政府加大對產學研用支持力度，完善法律、夯實產學研用融合的法律基礎，并給予財政補貼和稅收減免等方面支持；另一方面需要鼓勵工程管理類企業加大高校育人的投入，實施工程管理類產業學院專項發展計劃并明確辦學定位，以逐步形成協同育人良性發展機制。

關鍵詞：工程管理；協同育人；師資體系；協同平臺

中圖分類號：G642；TU71-4 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2023）02-0063-08

《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》中指出，高校人才培養不僅要適應社會經濟發展需求，更應該高標準、高質量地服務社會和促進經濟事業發展。為了使產教融合真正在高等教育人才培養過程中落到實處，鼓勵更多企業參與高校人才培養，教育部在2020年1月制訂的《教育部產學合作協同育人項目管理辦法》中，再次強調和規范了政府、科研機構和企業應共同參與和支持高校人才培養。目前，新材料、新能源和新技術在工程管理類行業中得到廣泛推廣與應用，也為工程管理類專業建設提出了更高要求：既要遵循行業發展的客觀規律，重視基礎理論深化與應用，又要把行業發展中新的知識體系及時融入專業人才培養中，以更好地適應行業工作需求［1］。因此，如何實現產學教研深度融合的協同育人機制對工程管理類專業的人才培養提出了新挑戰。

一、工程管理類專業協同育人存在的問題

（一）專業培養方案與課程體系設置難以滿足行業發展需求

作為應用型專業，工程管理類人才培養方案是行業發展新趨勢、專業技能素質的基礎和直觀反映。目前，受多種因素影響，工程管理類專業人才培養方案主要由高校來制訂和執行，缺乏政府、企業、高校和科研單位的協同參與，造成課程體系設置不能反映行業發展新需求、學校開設的課程也很難與企業需求相適應、導致培養的學生知識結構與行業需求相脫節等問題。另外，高校因教學實訓場地限制和實習時間短等問題，課程結構和知識體系多以理論為主，使許多實踐性教學活動無法實現，學生實操能力和全過程管理能力不能通過實驗實訓得到鍛煉和提高，沒有貫徹人才培養—科學發展—校企業科研活動—技能提高的教學思路，背離了協同創新育人的教學理念。

（二）校企師資流動差及“雙師型”教師缺乏

“雙師型”教師是培養工程管理類專業學生具備扎實理論能力和實踐操作技能的基礎，而“雙師型”教師的不足與校企師資的優勢難以互補，嚴重影響了協同育人教學效果。高校教師大多是“學校到學校”的科研教學經歷，缺乏工程管理的實際工作經驗，難以培養出具有厚基礎和高技能的畢業生，無法滿足行業發展對人才的需求。相比高校教師理論知識夯實、實踐操作能力欠缺，工程管理項目經理或具備教師能力的管理者卻擁有較強的實踐操作能力，但由于業務事情多且理論基礎較弱，使得校企師資難以實現相互合作和優勢互補。

（三）校企協同育人過程中各方利益不協調及動力不足

一是工程管理類企業參與高校專業人才培育的動力不足。工程管理類企業作為市場競爭主體，重點考慮建筑成本效益、建筑質量和建筑工期，以及參與高校人才培養成本投入等因素，因畢業生就業區域的開放性和社會性，參與企業很難獲得畢業生的青睞，導致參與高校人才實踐能力培養動力缺失。二是利益訴求不同。高校主要承擔知識傳承、人才培養和社會服務等公益行為，工程管理類企業以提供私人屬性的產品并追求利益最大化為目標，兩者參與協同育人的目的難以達到一致［2］。三是協同關系松散。整體而言，現存的各種產學研合作形式均存在關系松散、難長期持續的問題，如學校和企業主要負責崗位人員的變動，造成協同育人中斷甚至終止等現狀。

（四）協同育人平臺建設滯后及運行機制不健全

一是協同育人平臺建設滯后。持續高效的協同育人模式必須建立在恰當的平臺和科學運行體制之上，但參與各方共同認可的協同育人平臺建設滯后影響了高校協同育人發展。二是協同育人模式單一，缺乏工程管理項目支撐。根據調查結果顯示，校企合作育人主要通過兩種方式實現：一方面建立實習基地。每年派一批學生到企業見習一段時間，然而有85%基地僅僅掛個牌子，并沒有實質性的合作；另一方面，邀請工程項目經理來學校開展講座。由于學生對一些實操知識只停留在認知導致，教學實踐效果較差。三是協同育人項目運行機制不健全。由于協同育人主體之間契約關系不明確，雙方責任和義務、事權、財權、人權和決策權劃分不明確，再加上各項規章制度不完善，造成平臺參與各方機制難以做到協調和順暢［3］。

二、工程管理類專業“四體系一平臺”協同育人模式構建

2016年3月，中共中央印發《關于深化人才發展體制機制改革的意見》中指出，完善“政產學研用”相結合的協同育人模式，形成“政產學研用”主體協同育人模式，是一個系統工程，僅靠單方面的改進根本無法滿足協同育人的科學運營。構建“政產學研用”協同育人模式，不僅要有完備的課程、師資、培養和評價等內容，而且還需要各個子系統之間形成一個相互配合運轉良好系統體系［4-5］。

（一）整合行業發展與本科質量標準的課程體系

依據行業發展需求和本科人才培養質量要求，做好工程管理類課程體系，既是實現高等教育人才培養目標的基礎，也是能否培養出適合行業發展的基礎，又是產學研用等實施主體能夠有效地參與人才培養的前提。依據國家住建部專業認證標準和本科人才培養質量國家標準，需要形成以自然科學、人文學科和哲學科學等為核心的通識教育課程模塊；以高等數學、信息技術與工程管理類為主的建筑工程技術類課程模塊；以經濟學、管理學為主體的管理科學類的課程模塊；以房屋建筑學、工程項目管理等為核心的專業知識課程模塊；以行業企業參與的項目選修課程模塊；以提高學生理論知識應用的實踐實訓實操課程模塊；以培養學生參與行業知識競爭、創新創業為主的創新創業教育課程模塊以參與行業各類專業技能比賽為主的競賽訓練模塊。

八大模塊形成了系統的、適合產學研用協同育人的知識體系，為培養工程管理類專業學的綜合應用能力、創新實踐能力和行業管理能力提供依據（圖1）。

課程總學分設置方面，在滿足國家質量標準要求下，增加實踐學分與自主選修課學分；在做實通識教育和專業教育基礎上，打通企業課程學分與課程實踐學分；在課程模塊設置上，課程體系內各個課程模塊間相互聯系。整合課程體系打破了原有的分段式教學模式，使課程之間相互銜接與整合，體現了在跨學科滲透、人文素養實現、專業知識學習、社會實踐鍛煉等各個環節的知識產教融合與校企協同。

（二）校企間教師與專業人才流動的師資體系

師資是高等教育人才培養的具體執行者，形成高質量、復合型和多元化的教學隊伍是產學研用協同育人順利實施的保障。要想形成專兼結合和“雙師型”的師資隊伍，首先需要形成擁有建筑工程實踐學習經歷的專職教師隊伍。目前，高校專職教師，尤其高水平學術性型大學，大多具有較高學術科研能力，但在建筑工程實踐等方面與行業發展聯系不緊密。借鑒國外應用型大學經驗，在專職師資隊伍建設方面，一是把建筑工程實踐學習經歷作為教師晉升職稱和聘期的主要條件之一。二是外部引進和內部提升相結合，把符合高校教師資格條件的建筑工程企業員工聘請到學校講課，要求學校青年教師通過企業實踐、掛職鍛煉、頂崗工作、參加企業科研等形式，提高工程實踐能力［6］。學院至今已從河南交運集團等建筑單位引進教授級高工、高級工程師3名，建設了一批相對穩定的兼職教師隊伍。與工程管理單位，特別是校企合作企業建立了穩定合作關系，聘請企業高管作為學校的兼職教師，先后聘請16名企業高管作為學院兼職教授，邀請具有教師潛質的30多名優秀校友進駐課堂并聘為校外輔導員和校外班主任，充分利用其豐富的工程實踐經驗，彌補專業教師實踐能力的欠缺，發揮專兼師資隊伍的優勢。三是組建“雙師型”的教學團隊，構建以工程項目研究為核心的校企教學模式，鼓勵青年教師向“雙師型”轉型［7］。

（三）理論與實踐深度融合的“3+1”培養體系

首先，設置符合復合型、實用型人才培養目標的“3+1”培養方式。“3”是指大學前3年在校內完成人才培養目標所需的專業理論課程知識學習；“1”是指第4學年到校外實踐教學基地頂崗實踐鍛煉1年，完成理論知識向實踐操作和具體應用的轉換，完成畢業實習和畢業設計。根據工作崗位和校外導師的情況，合理安排導師指導的學生人數，按照擬定培養計劃，分期逐步落實到位。學生經過3年理論知識學習和1年單位具體崗位實踐操作，實現了理論知識的融會貫通，克服了畢業后沒有工作經驗的弊端，深受用人單位和社會的好評。其次，構建理論教學與實踐教育活動深度融合的教學體系。依據工程管理行業需要，將理論知識學習、技術方法掌握與綜合實驗課程、工程管理模擬訓練相結合，提高學生關鍵節點的控制能力、關鍵問題的處理能力和整體把控能力。再者，與企業共建人才培養平臺，強化校外實習實訓，形成“基地+成果轉化+學科建設”三位一體的育人模式。充分發揮企業在資金、技術和場地等方面的優勢，利用高校高學歷師資等方面智力優勢，共建校外實習實訓基地，學生利用雙休日、節假日深入基地進行各環節實訓實驗，形成合作企業和學校共同培養學生的培養模式［8］。學院與河南省楷林置業有限公司共同組建了2 000 m2的實訓基地，為在校學生課外時間參與實踐鍛煉提供基地保障。學院專業教師圍繞專業核心課程，引導學生在個人項目研發中培養發現問題和解決問題的能力。最后，在彈性學分制和自主學習模式基礎上，調整課堂教學時間，方便企業人員周末或晚上到校為學生授課，以配合企業建筑施工過程中合理安排學生實習實訓活動。

（四）“全過程+多元化”的監督評價體系

產學研用協同育人無論是從育人參與主體，還是育人過程都是比較復雜的，為了保證產學研用協同育人的有效性和實效性，需要構建科學的教學質量評價體系。一般而言，隨著時間的推移和課程教學內容調整，原有的評價功能會被弱化，就需要重視信息化管理，改進教學質量評價方式，以體現教學內容的有效性和創新性，使教學評價成為人才培養的重要保障。

首先，構建與培養目標相適應的課程評分體系。在產學研用協同育人模式下，無論是在課堂教學環節，還是實踐教學環節，在對教學質量進行評價時，盡可能采用定量指標。不僅可以得到更加直觀的評價結果，還可以直觀看出學生知識點的掌握情況，教師也可以非常容易知道哪些知識點學生不易掌握、哪些容易理解應用，為優化教學方式提供有力的支撐。其次，評價方式多元化。現在許多課程的評價方式比較單一，且重視終端評價，輕過程監督，導致學生平時學習積極性不夠、主動參與和主動思考不積極。因此，要豐富平時成績記分方式，改善傳統的考勤、作業等作為平時成績的記分依據，把平時活躍度、課程發言及觀點新穎性等納入平時記分構成，并給出相應的評分依據，做到把課程教學過程系統化、條理化、標準統一化和考核方式多樣化；改變課程總成績中平時成績所占比重較低的現狀，需把平時成績所占比重提高到50%以上，以達到對學生重視平時學習的導向性。再者，優化評價制度。保證教師能夠嚴格地按照課程教學質量評價體系的要求開展教學工作和教學質量評價工作，就必須優化相關教學制度，對教師和學生的平時教學行為起到監督管理的作用，也只有這樣才能避免形式化教學行為的出現，才能調動學生課堂和平時學習的主動性。最后，重視信息化管理，實現評價方式的持續改進。為了保證高校工程管理類專業課程教學質量評價體系的持續有效性，參與評價的每個環節、每個主體都必須有與時俱進的意識。做到這一點，就需要重視工程管理及高等教育教學等相關方面的信息管理，重點關注評價體系中的分析功能、監督管理功能和評價功能是否滿足高等教育人才培養質量的目標，是否能反映出行業發展對專業人才技能的需求。

（五）校企相長的協同育人平臺

建立一個開放性、多功能、多方共同參與的平臺，既是政府、科研機構和行業企業提升技術服務和智力支持的需要，又是高校協同育人模式構建和開展的需要。首先，聚資源，建設實踐教學平臺［9］。河南省BIM技術與智慧建造工程中心是經河南省批準建立的省級實驗室，也是省唯一的BIM技術工程管理類研發實驗教學平臺，學校以此為牽引，先后建起了材料實驗室、結構實驗室、工程力學實驗室、房地產開發沙盤實驗室等20多個工程管理類實驗室和實驗教學示范中心，形成了完善的實踐教學基地。其次，依平臺，引項目，建科研服務平臺。以省級實驗室為依托，著力申請教育部產學研協同育人項目。截止到2020年初，平臺先后與北京象新力科技有限公司、杭州品茗安控信息技術股份有限公司、北京現代中歐軟件開發有限公司、上海魯班軟件股份有限公司、深圳斯維爾科技股份有限公司、北京柏慕進業工程咨詢有限公司和福建省晨曦信息科技股份有限公司等企業合作，獲批8項教育部產學研協同育人項目。在工程管理類師資培訓、實踐條件與實踐基礎建設、教學內容與課程體系改革等方面，開展工程管理類人才培育。育人項目由學院教師承擔，以綜合能力培養為重心，強化教學、科研與企業協同，不僅滿足了當地經濟社會需求，促進學院產學研結合，還為建設工程管理類專業打下良好的基礎。再者，依平臺，加強校企合作共建實踐教學基地。為了增強工程管理類專業學生的實踐教學能力和提高學生實操能力，以工程管理類專業培養目標為導向，先后與中建七局、中原鐵建集團、中建建設工程檢測和金途科技等建筑咨詢公司等多家簽訂校企業合作協議，共同建校外實踐基地。截至2022年3月，企業共捐贈設備、軟件等累計資金達300多萬元。最后，依平臺，引項目，實施協同創新服務。以學校高端智力和先進技術力量為核心，先后獲得河南淮信高速公路有限公司等5家企業委托服務項目資助，其中100多名學生參與項目實踐。專業教學與科研服務相結合，圍繞地方經濟、社會發展重大需求、項目經營問題等開展校企合作，實現以科研項目帶動理論知識學習和應用，發揮科研反哺教學，促進教研相融、教學相長。

三、產學研用協同平臺可持續運行機制分析

產學研用協同平臺要想持續高效運營，必須形成一個參與方共同認可的“四位一體”運行機制（圖2）。

（1）動力機制。明確參與雙方的動力源是構建動力機制的基礎。高校參與的動力在于創新育人觀念和知識及時更新，以確保人才培養滿足社會對人才的需求。企業參與育人項目運營的動力，需要從戰略視角上加強人力資源建設，重視組織內部人力資本投資和關注行業人才發展趨勢；重視社會人才儲備，把人力資源開發延伸到大學階段，提前對大學生進行企業文化宣傳教育。高校既是人才培養的高地，也是智力開發的主陣地，科研機構可以充分利用高校人才優勢和智力優勢，加強科研研發。當高校培養出工程管理行業需要的高素質人才越多、行業發展的人力資本動力基礎越強、科研機構受益越高，整個社會各方面福利效應也就越高。

（2）保障機制。協調好內部資源和外部資源是產學研用協同育人項目順利實施的保障，其中內部資源是主要影響因素。從學校角度來說，產學研用育人模式開展需要學校在制訂和執行人才培養方案等方面進行大膽創新，打破傳統人才培養體系模式，堅持實施“引進來”和“走出去”戰略。如在建筑工程領域，引入模擬操作軟件、VR技術等應用，為學生在校內創造仿真實習實踐條件。學校專業教師和學生經常走進企業、走入工程管理現場，參與現場管理和專業項目研發。從外部來講，平臺需要政府完善產學研合作育人政策體系和資金保障，確保參與方權利和義務能夠順利實現。

（3）激勵機制。政府和學校應發揮激勵主體作用，通過一系列制度安排，鼓勵建筑相關單位、科研單位參與到高校育人過程中。政府在保障參與企業和科研單位享受權利前提下，加大稅收減免和補償激勵措施，加強對參與協同育人企業的榮譽獎勵，從精神上給予認可和支持。通過對參與企業認可等激勵機制，高校應主動邀請企業參與協同育人全過程，給予參與企業在協同育人方面的管理、監督、決策權利，突顯企業在育人過程中的主體地位。同時，高校還要和參與各方共同制定人才供應方案、優化人力資源結構，以培養學生入職適應力等。

（4）成效評價與反饋機制。政府通過制定科學的育人標準，構建育人效果評價機制，逐步形成育人標準、育人過程和育人效果相統一的評價反饋體系，推動產學研用協同育人模式持續改進和完善

。政府主要從專項資金投入增長量、配套政策出臺數量等方面來衡量；企業和高校主要從畢業生就業率、就業穩定率、合同簽訂率、用人單位滿意率、學生對學校和企業育人的滿意度等指標測評考慮［10］。只有建立協同統一的運營機制，讓參與主體真正獲益，產學研用協同育人模式才能持久。

四、結語

（一）結論

產學研用協同育人模式符合工程管理類專業人才培養需要，是國家大力提倡的人才培養模式。目前，產學研用協同育人在課程、師資和協同平臺等方面遠不能滿足需要，制約了協同育人的健康發展。產學研用各方面參與協同育人模式是一個復雜的系統工程，搭建了課程體系、師資體系、培養方式、評價體系和構建協同平臺的“四體系一平臺”的育人體系，并形成了持續運行機制。

（二）建議

一是加強立法，奠定產學研合作的法制基礎。建立完善的法律法規體系，鼓勵企業和研究機構與高等學校合作，確保參與方直接與建筑產業結合起來的合法性和參與各方專利許可所有權等，為產學研用提供了良好的制度環境，保證產學研用協同平臺的進一步升級。

二是實施平臺+項目，加快產學研用結合。實施產業學院專項發展計劃并形成良性發展機制，鼓勵建筑企業、科研機構與高等院校聯合組建“工程管理類產業學院”，成為智能建筑、綠色建筑等新技術開發創新的新載體和滿足行業人才需求的新主體。

三是政府加大對產學研用的支持力度。加大建筑企業參與產學研用的經費投入，確保協同平臺運行的經費保障；加強對工程管理類專業培養院校進行分層指導，鼓勵應用型高校與企業進行產業融合，鼓勵開放辦學，采取措施吸引更多的企業參與到工程管理類人才培養中，并在招生、收費及培養方式進行政策支持；提高參與產教融合的企業的師資給予一定的待遇或政策支持，讓他們有更高的積極性參與到學校的行業人才培養過程中；進行財政補貼或稅收減免，降低建筑企業參與風險，提高企業參與產教融合的積極性。

參考文獻：

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Design and implementation of collaborative education mode of industry-university-

research-application for engineering management specialty

ZHANG Yang， SONG Suya， ZU Xiangsha

（School of Engineering Management and Real Estate， Henan University of

Economics and Law ， Zhengzhou 450046， P. R. China）

Abstract：The development of modern education encourages enterprises to participate in the training of students in universities， deepen the integration of industry and education， and cultivate high-quality applied talents needed by the industry. With the promotion and application of new materials， new energy and new technologies in the engineering management industry， the cultivation of engineering management professionals requires the integration of industry and education. Industry， university， research， and application collaborative education is an important way to integrate industry and education. However， there are still many deficiencies in this mechanism， for example， the professional training program and curriculum system are difficult to meet the needs of industry development; the mobility of talents between schools and enterprises is low; the interests of schools and enterprises cannot be taken into account; the development motivation is lacking and the development mechanism is not perfect， etc. To solve these deficiencies， this study proposes the following methods， for example， establish an undergraduate curriculum system based on market demand; establish a teacher system for the flow of talents between schools and enterprises; establish a 3+1 training system that deeply integrates theory and practice; establish a whole process and diversification supervision and evaluation system， as well as an educational platform for the common progress of schools and enterprises. Meanwhile， it is necessary to establish a motivation mechanism for the participation of universities and enterprises; a guarantee mechanism for the smooth implementation of collaborative education projects; an incentive mechanism for stimulating the participation of all parties; and an effect evaluation and feedback mechanism. Finally， an industry， university， research， and application collaborative unified platform sustainable operation mechanism will be formed. Therefore， the government should increase its support for industry， university， research， and application， and continue to encourage construction companies to increase investment in university education by improving the law and solidifying the legal foundation of the platform. At the same time， financial subsides and tax incentives should be given to relevant groups， a special development plan for engineering management industry colleges should be implemented， and the universitys positioning should be clarified to gradually form a benign development mechanism.

Key words： engineering management; collaborative education; faculty system; collaborative platform

（責任編輯 崔守奎）

修回日期：2022-08-31

基金項目：河南省教學改革項目“以國際職業資格認證為導向的工程管理類專業人才培養模式改革與實踐”（2021SJGLX182）

作者簡介：張揚（1973—），男，河南財經政法大學工程管理與房地產學院教授，博士生導師，博士，主要從事農業工程經濟和生產要素配置研究，（E-mail）hncyzy@126.com。