《颶風行動》? 無國界行動

野獸

空戰(zhàn)作為第二次世界大戰(zhàn)的主要戰(zhàn)爭內(nèi)容之一，孕育出許多英雄般的人物，他們分屬不同的飛行中隊，懷揣著同樣的夢想守衛(wèi)家園。其中有一批飛行員，作為外籍軍團在他國參戰(zhàn)。這些人也許是歷史大事件中的一縷縮影，卻真實存在且記錄下了那段不平凡的特殊歲月。真實的史實雖然殘酷，但不能忘記。除了查閱資料，還可以通過銀幕回顧當年發(fā)生過的那些可歌可泣的故事。電影《颶風行動》就選取了不列顛之戰(zhàn)中一支特殊的隊伍，以他們的視角還原了戰(zhàn)爭的真實面貌。

電影中的303飛行中隊于1940年6月在英國成立，在整個不列顛戰(zhàn)役中有著優(yōu)秀的擊落敵機的戰(zhàn)績。其大部分飛行員是接受過多年訓練且戰(zhàn)斗經(jīng)驗豐富的波蘭軍人，相較于缺乏經(jīng)驗的年輕的英國皇家空軍飛行員，優(yōu)勢明顯。第二次世界大戰(zhàn)期間，共有近2萬名波蘭飛行員加入皇家空軍，涌現(xiàn)出58 名王牌飛行員。

就像時任皇家空軍司令員道丁所說：“如果不是波蘭飛行中隊無與倫比的勇敢表現(xiàn)，英國的戰(zhàn)爭結果可能會不一樣。”

電影開始，主角之一的楊·祖巴赫穿越法國的德國占領區(qū)時，被一隊德國兵抓住。審問中，德軍長官得知祖巴赫是波蘭人后，顯露出輕視的態(tài)度，并不限制他在基地內(nèi)行動。祖巴赫趁別人不注意，來到機庫偷走了一架斯坦佩SV-4飛機，飛往英國。與此同時，英國皇家空軍戰(zhàn)斗機司令部第11大隊的作戰(zhàn)指揮室正燈火通明，準備應對敵機進攻。一陣警報過后，敵軍大批戰(zhàn)斗機來襲。皇家空軍立即迎敵，雙方一番空中激斗后互有傷亡。

很快，祖巴赫到達英國皇家空軍基地，并與同伴會合。交談中他得知，因為語言問題，英國空軍的長官認為波蘭人無法勝任戰(zhàn)斗機駕駛員，而只能作為轟炸機隨行人員前往戰(zhàn)場。這讓年輕氣盛的祖巴赫大為惱火，他遠赴英國的目的就是為了可以直面敵人。為此，早一步到達的波蘭裔軍官維托爾德跑去與英軍長官理論。在親自與維托爾德交流后，英軍長官改變了最初的想法，決定給他的同伴一次機會，并安排他們?nèi)ト藛T不足的戰(zhàn)斗機飛行中隊訓練。

剛開始訓練，波蘭飛行員就出現(xiàn)了溝通問題，如編隊飛行時播報飛行高度，波蘭人使用米制計量，而英國人則習慣用英尺，雙方還就油量單位用升還是加侖發(fā)生了爭吵。為此，以祖巴赫為首的波蘭飛行員必須首先進行航空英語的專業(yè)培訓。祖巴赫還有些不服氣，表示自己只是不適應英制裝備的標注方式，但會開飛機。維托爾德深知順利溝通在戰(zhàn)爭中的重要性，也知道這些波蘭飛行員的經(jīng)驗和水平完全不遜于英國飛行員。找到了矛盾點，維托爾德與大家進行了多次溝通，最終讓所有人信服，并開始認真訓練。

影片中祖巴赫偷走的斯坦佩SV-4是一款比利時雙座特技教練機，在法國境內(nèi)生產(chǎn)。受戰(zhàn)爭影響，初期僅制造了35架。不過，優(yōu)異的飛行性能使其深受比利時空軍喜愛，戰(zhàn)后又生產(chǎn)了近2000架，是當時比利時空軍的主力教練機之一。20世紀70年代正式退役后，許多法國航空飛行俱樂部購買該機用于特技飛行表演。

不久，完成訓練的波蘭小隊迎來了首次飛行任務訓練——為布倫海姆轟炸機護航。任務要求小隊成員必須保持隊形緊跟轟炸機，并能聽懂并正確執(zhí)行指揮官的命令。負責帶隊的維托爾德起飛前再次叮囑小隊成員遵守命令，沒想到一遇到敵機，隊伍就亂了套：先是情緒激動的隊員開始用波蘭語交流，接著，看到同伴遇襲的勃蘭特不顧維托爾德的要求，擅自脫離隊伍趕去幫忙，并擊毀了一架敵機。任務結束后，維托爾德顧不上處罰勃蘭特，就接到了司令部的通知，由于人手不足，波蘭小隊被編入303飛行中隊，準備開始執(zhí)行正式任務。

電影中303飛行中隊首次任務護送的布倫海姆轟炸機，是英國布里斯托飛機公司設計的一款輕型轟炸機，二戰(zhàn)初期被廣泛應用，戰(zhàn)后改為教練機，并衍生出了商用的客機版本。該機是英國第一款采用全金屬應力蒙皮、可伸縮式起落架、裝備襟翼和可變距螺旋槳的飛機之一。不過由于早期版本的機型動力性能較差，在執(zhí)行白天任務時必須配合戰(zhàn)斗機護航使用。后期該機主要負責執(zhí)行夜間任務。目前世界上唯一一架原版的布倫海姆轟炸機，修復后存放于芬蘭航空博物館。

恰逢前線的諜報人員發(fā)來信息，有大批敵軍即將進攻諾霍特，司令部果斷下達指令，讓距離最近的303中隊起飛阻擊。讓英國飛行員沒想到的是，303飛行中隊捷報頻傳，以零傷亡擊落6架敵機的戰(zhàn)績順利完成了任務。而隨著英國上空的戰(zhàn)爭進入白熱化，短兵相接的情況時有發(fā)生，祖巴赫的能力也凸顯出來。每次都沖在最前面的他擊落的敵機越來越多，303飛行中隊的名聲也越發(fā)響亮。

無論電影還是真實歷史上，303飛行中隊使用的都是霍克颶風戰(zhàn)斗機。該機是20世紀30年代英國生產(chǎn)的一款經(jīng)典單座戰(zhàn)斗機，參與了第二次世界大戰(zhàn)所有主要戰(zhàn)役，造成了德國空軍60%的傷亡。該機早期版本采用羅羅發(fā)動機，相較于同期服役的超級馬林噴火戰(zhàn)斗機，其飛行速度更快，機動性和抗打擊性能更強。

颶風戰(zhàn)斗機工藝簡單，適合批量生產(chǎn)。

除了優(yōu)異的飛行性能，颶風戰(zhàn)斗機的可靠性和制造成本也十分突出。其雖采用傳統(tǒng)工藝制造，但易于維修，也無須特別維護，方便戰(zhàn)時大批量生產(chǎn)。不過，與德國空軍的Bf-109相比，颶風戰(zhàn)斗機的綜合性能還是弱了一些，且設計上存在缺陷，如機頭油箱布局導致中彈后燃燒的火焰會直接灼傷緊挨著的飛行員，厚重的機身設計也會影響飛行速度等。

一次英國記者到基地采訪303中隊時，突然遭到敵軍襲擊，來不及準備的他們被打了個措手不及，很多同伴犧牲了，這給風頭正盛的303 中隊當頭一棒。更令人氣憤的是，英國人認為是因為波蘭人飛行水平低才導致這次的失利。為了證明給英國人看，同時也是為了向敵人復仇，祖巴赫帶領同伴在之后的任務中發(fā)瘋般地將炮火傾瀉到敵機身上，取得了相當優(yōu)異的戰(zhàn)績。303中隊的實力被越來越多的英國人認可，于是他們接到了摧毀法國北部德國空軍的任務。

影片中，與英國空軍交戰(zhàn)的德軍使用的是梅塞施密特 Bf-109戰(zhàn)斗機，是德國空軍在第二次世界大戰(zhàn)中的骨干機型之一，是德國第一種進入實用的懸臂下單翼、起落架可收放的軍機。在外觀上，Bf-109 采用了更多的直線修形，在構造上合理選用了高強度薄鋁板和精密壓鑄件，反映出當時德國工業(yè)技術的先進水準。

早有準備的德軍讓這次任務變得異常艱難，整場戰(zhàn)役持續(xù)了6周，最終他們成功完成任務。在表彰大會上，英國空軍司令部長官向以祖巴赫為首的303中隊表示祝賀，并表明他們中隊成為第11大隊中殺敵數(shù)最多的一支中隊，共擊毀敵機126架。影片最后，戰(zhàn)爭結束了，303中隊解散，人員則被遣返回國。雖然他們遭受到了不公平的待遇，但303中隊對整個英國空軍戰(zhàn)場的重要作用永遠不會被遺忘。

影片《颶風行動》中的“颶風”指英國皇家空軍裝備的颶風戰(zhàn)斗機，是當時作戰(zhàn)的主力機型。電影的情節(jié)基本還原了歷史的真實情況：戰(zhàn)爭期間，加入皇家空軍的145 名波蘭飛行員共擊落200架敵機（宣稱），占總擊落數(shù)的20%。驍勇善戰(zhàn)的波蘭人足跡遍布西歐，戰(zhàn)功顯赫。電影的細節(jié)十分考究，即便是只有幾秒鐘鏡頭的飛機涂裝圖案都表達準確到位，先進的電腦特效讓戰(zhàn)斗場面十分真實，帶領觀眾身臨其境地感受了當年的空戰(zhàn)狀況。

Bf-109于1934年立項設計，最初并不被飛行員接受，但實際飛行后大家發(fā)現(xiàn)，無論是機動性還是飛行速度，均有不錯的表現(xiàn)。這主要得益于其輕量化的設計原則——機身內(nèi)部盡量減少獨立部件；機身橫梁采用了當時先進的工字形結構，大大加強了機身強度；機翼前緣設有可自動開合的升力裝置，有效提高了爬升速度等，使其具有優(yōu)異的高空飛行性能。在與英軍對抗時，Bf-109主要采用先爬升再俯沖的方式進攻，通常能取得不錯的效果。