一出好戲

王東亮

DelicaMiniColeman

三菱得利卡MiniColeman是由三菱及美國(guó)戶外用品品牌Coleman攜手合作的聯(lián)名別注車(chē)型。

該款車(chē)型在外觀方面增加了許多戶外元素，車(chē)側(cè)露營(yíng)燈造型的車(chē)貼頗具辨識(shí)度，也令其使用場(chǎng)景更加一目了然，并且搭配車(chē)頂行李架以及內(nèi)部的床組的搭配，營(yíng)造濃烈的露營(yíng)氣息。

除此之外，前后保險(xiǎn)桿與車(chē)身四周的防護(hù)板、防刮材質(zhì)的應(yīng)用，不僅令整車(chē)的戶外氣質(zhì)更加濃郁，也大大提升了其戶外行駛的實(shí)用性。與此同時(shí)，更加貼近自然環(huán)境的配色，也令人過(guò)目難忘。

動(dòng)力方面，改款車(chē)型提供兩種動(dòng)力選擇，其中0.66L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有38kW的最大功率，而混動(dòng)版車(chē)型的最大功率為47kW。

DelicaMiniSNOWSURVIVOR

同樣基于得利卡Mini打造而來(lái)的另一款改裝車(chē)型名為“DelicaMiniSNOWSURVIVOR”，從名字中不難看出，其強(qiáng)化的是冬季在冰雪路面下的通過(guò)性能，目的是以雪地穿越以及冰雪路況救援為主要場(chǎng)景打造而來(lái)。

改裝部分，車(chē)身配色以雪白色為基底，并印有獨(dú)特的花紋。前保險(xiǎn)桿和車(chē)頂架也再經(jīng)改裝，同時(shí)換上全地形胎，車(chē)內(nèi)也提供床組套件。另外，在空間利用方面，車(chē)輛后窗及后排頂部均加裝了置物板，以提升車(chē)輛的儲(chǔ)物能力。

MinicabMiEVB-LeisureStyleII

與前兩款頗為硬核的改裝相比，這輛MinicabMiEVB-LeisureStyleII的改裝方向相對(duì)柔和，主打戶外休閑娛樂(lè)風(fēng)，在使用場(chǎng)景和功能上，也可以兼顧娛樂(lè)休閑以及移動(dòng)辦公。

外觀方面，該車(chē)整體造型方正，車(chē)身采用米色涂裝，車(chē)頂以綠色裝點(diǎn)，車(chē)身側(cè)面擁有充電插頭、游戲機(jī)手柄以及釣魚(yú)貼紙，展現(xiàn)了其功能性。

車(chē)內(nèi)部分，車(chē)內(nèi)布局極其簡(jiǎn)潔，目之所及之處只有一張運(yùn)動(dòng)電競(jìng)風(fēng)格濃郁的座椅，以及一張方桌。不過(guò)這對(duì)于擁有天馬行空創(chuàng)意的改裝者來(lái)說(shuō)，或許是最好的配置，因?yàn)檫@樣能夠讓你發(fā)揮足夠的想象力。不管你想用來(lái)休閑露營(yíng)、還是娛樂(lè)電競(jìng)，又或是用來(lái)移動(dòng)辦公，它都能夠滿足你。

除此之外，值得注意的是，新車(chē)是一款純電車(chē)型，并且具備“MeavePowerBox”功能，可以變成超大的移動(dòng)電源，完全能夠解決你在戶外情況下的用電焦慮。

eKCrossEVSmoothxTough

三菱eKCrossEV是三菱在2022年推出的一款純電動(dòng)K-car，其外觀與三菱歐藍(lán)德有著很高的相似度，而基于三菱eKCrossEV打造而來(lái)的eKCrossEVSmoothxTough，增加了諸多越野元素，使這輛原本看上去略顯呆萌的小家伙更具野性。

eKCrossEVSmoothxTough充分詮釋了何為“麻雀雖小五臟俱全”，新車(chē)在前臉以及車(chē)尾增加了外置防撞梁以及拖車(chē)裝置，車(chē)頂上方配備行李架并集成LED大燈，同時(shí)還換裝了全地形輪胎，可謂全副武裝。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一個(gè)最大功率為47kW的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩195N·m，搭載20kWh的電池組，滿電狀態(tài)下最大續(xù)航里程為180km，充電至滿狀態(tài)的時(shí)間為8h，快充至80%僅需40min。

EclipseCrossPHEVBlackEditionPremium

車(chē)輛“黑化”是近年來(lái)比較流行的改裝方向，在本次改裝車(chē)展上，三菱帶來(lái)了奕歌CrossPHEV車(chē)型的BlackEditionPremium版車(chē)型。

外觀來(lái)看，兩側(cè)前大燈采用了全新樣式的分體式造型，上方更加細(xì)長(zhǎng)，造型更加銳利，下部的燈組則加入了鍍鉻裝飾。前臉進(jìn)氣口在DynamicShield“X”形家族式設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上也進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)氣格柵采用了黑化處理。此外，前包圍進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，看上去更加鋒利。尾部造型上，取消了現(xiàn)款車(chē)型的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了倒“L”型LED燈帶。同時(shí)，新車(chē)后包圍造型也進(jìn)行改動(dòng)。

動(dòng)力方面，其燃油版車(chē)型將繼續(xù)搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。插電混動(dòng)版車(chē)型將采用已經(jīng)在歐藍(lán)德PHEV上出現(xiàn)的雙電機(jī)四驅(qū)PHEV系統(tǒng)，由2.4L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、前后電機(jī)以及大容量電池構(gòu)成。此外，新車(chē)在四驅(qū)系統(tǒng)上也將向歐藍(lán)德看齊，提供Normal（日常）、4WDLock（四驅(qū)鎖止）、Sport（運(yùn)動(dòng)）和Snow（雪地）模式。

utlanderPhevBlackEditionPremium

與奕歌CrossPHEVBlackEditionPremium采用同樣改裝思路的還有三菱歐藍(lán)德PhevBlackEditionPremium。新車(chē)整體沿用了普通版車(chē)型的設(shè)計(jì)，在全新家族式設(shè)計(jì)的加持下，新車(chē)擁有比上一代車(chē)型更加時(shí)尚的視覺(jué)感受。

與此同時(shí)，車(chē)輛的輪圈、外后視鏡、側(cè)裙等處大量黑色設(shè)計(jì)元素，令整車(chē)給人以更具神秘及力量感的視覺(jué)沖擊。造型低調(diào)但極具實(shí)用性的行李架的加入，放大了三菱家族與生俱來(lái)的越野基因。

車(chē)內(nèi)部分，新車(chē)與普通版車(chē)型基本保持一致，四輻式多功能方向盤(pán)、液晶儀表、懸浮式中控屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的組合中規(guī)中矩并未新意，非常符合實(shí)用至上的日系風(fēng)格。